The purpose of the paper is to analyze situations and its prospect of Single Window System for custom's one-stop service in Japan and to suggest effective application was to improve of in Korea's Customs systems. In response to the growing demand for lower trading costs and shorter and more predictable lead times with the advancement of the international trade supply chain, the Single Window System for import/export and port-related procedures was launched on 23 July 2003 in Japan. The concept of the Single Window System is to establish a comprehensive computer interface system that enables users to complete all import/export and port-related procedures required under different laws and regulations in a single input and single transmission. To realize the concept, the data elements and submission times of the various systems were harmonized, and manual procedures, such as quarantine and immigration, were computerized. Then, all the necessary systems, such as NACCS, Port EDI System, and Crew Landing Permit Support System, were interconnected as a Single Window System. Close cooperation among other governmental organizations and the private sector was a key factor in the successful development and smooth utilization of the System so that it fully met all parties' needs. It is anticipated that operating costs will be greatly reduced and trade facilitation will be enhanced as a result of the simplification of procedures. Korea Customs advocates the Single Window System as a best practice at ASEAN and WCO to contribute to the development of regional and international capacity building.
Journal of Information Technology and Architecture
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v.10
no.4
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pp.479-496
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2013
Today, a corporate and the government is making significant investments in informatization in order to enhance competitiveness however, question on the outcome of information-oriented investment has continuously been posed and in order to resolve such problems, the technique of Enterprise Architecture (EA) Despite such fact, in the case of the central administrative institute, even if the EA maturity standard has continuously improved through continuous investment when compared to the past without deviation between institutes, the establishment of EA and the work utilization of EA compared to the management competence still is analyzed to be relatively weak. This study completed the preliminary feasibility study in 2012 for Korea Customs Service which has been appointed as the representative institute that best utilizes EA in the field of information operation and evaluation field in the 2010 EA Maturity Evaluation and it can become a case study that can contribute to more continuous development and improvement of other public institute EA by introducing the performance of EA-based 4th Korean National Customs Information Network which has entered into total reconstruction in 2013 and by identifying the implications of EA performance arising from such.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.20
no.10
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pp.54-61
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2019
This paper reports a comparative review of the service quality attributes of Electronic Customs Clearance (UNI-PASS) by applying the Kano model, Timko's BW coefficients, and IGA model, as reported by Tontini et al. in terms of a service quality evaluation of electronic customs clearance as the comprehensive national customs administration information system. In addition, this study examined which quality attributes should be focused on to improve the service quality and enhance customer satisfaction using the electronic customs clearance service. The Kano, Timko, and IGA models were classified into the four common quality attributes: attractive quality, one-dimensional quality, must-be quality, and indifferent quality. Because the integrated approach was used, one-dimensional quality was included in the area for critical improvement, while the must-be quality was included in the area for intensive maintenance. In addition, the indifferent quality was included in the area of carefree, while the attractive quality was included in the area of competitive advantage.
Korea port customs surveillance of administration is operated around the 24 hours without a break in accordance with the characteristic of trade, in this specific environment, Ocean fisheries officials are performing this important duty. This research investigated various factors which might influence Korea Customs Service civil servants who are engaged in port, based on advanced researches on job satisfaction and Herzberg's two factors(motive hygene factor), and analyzed the difference in job satisfaction in respect of job satisfaction composition according to Ocean fisheries officials at port customs sociodemographic characteristics through a survey. Also, the researcher comprehended the factors of job satisfaction which have the biggest influence on the whole job satisfaction. Based on the analysis result, The researcher expects that the results of this research can contribute to customs administration's inherent goal achievement by finding out customs civil servants' job satisfaction degradation factors, who are engaged in port surveillance of administration, and properly controlling them and improving organizational members' job satisfaction.
This paper proposes the compliance collaboration index(CCI) which can be useful to measure the level of supply chain's compliance collaboration quantitatively. It can be shown that the proposed index is quite flexible when applied in real situations at the request of the index user. For instance, even if only one company of many companies in trade supply chain to be tested through the AEO certification test is not satisfied the required specification. the index is designed in such a way that the score can't be higher than a certain predetermined value. The proposed CCI can be used as the guidance for a trade company's collaboration process control strategy to increase the efficiency of compliance improvement activity. In this paper, we use the Analysis Hierarchy Process(AHP) which is one of the methods recommended by ISO/ICE as a measurement of weight to be assigned to the relevant parameters considered in the CCI.
This study analyzes flavor ingredients according to types of whisky and maturation periods based on total 40 different types of whisky that are mainly distributed to Korea via imports. Whisky was classified into four categories based on origin, and also into different categories based on maturity period, ingredients such as fusel alcohol, fatty acid, and fatty acid esters and proportion of patterns were analyzed. As a result of an analysis for fusel alcohol, high qualified types of alcohol including 3-methylbutanol, 2-methylbutanol, iso-butanol, and 1-propanol were detected from all Scotch whiskys, America whiskys, and Canadian whiskys. In particular, the proportional sum of 3-methylbutanol and 2-methylbutanol, and the sum of 3-methylbutanol and 2-methylbutanol/iso-butanol were regarded as core factors to determine each type of whisky. Acetaldehyde, ethyl acetate, and acetic acid increased as maturation and storage period became longer. As a result of the fatty acid and fatty acid ethyl ester analysis, the major fatty acids were dodecanoic acid and decanoic acid, both with detection of octanoic acid and hexanoic acid. However, dodecanoic acid, decanoic acid, and octanoic acid were lower than the detectable limit in American and Canadian whiskys, showing a unique phenomenon that hexanoic acid was detected only in very small amounts. Malt Scotch whisky showed higher significance than blended Scotch whisky, making it possible to classify types of whisky. Fatty acid ethyl ester contents showed significance with fatty acid either. In addition, changes in the whiskys based on maturation period were confirmed via proportions of fatty acids and fatty acid ethyl esters. In general, the proportion of fatty acids and fatty acid ethyl esters decreased as the storage period increased. This study provided basic data to classify types of whisky based on maturation periods by analyzing the proportion of flavor ingredients such as fusel alcohols, fatty acids, and fatty acid ethyl esters.
A single window platform must be successfully established by implementing CDM/UCR in WCO and UNeDocs in UN/CEFACT, which is part of the framework of standards for secure and facilitate global trade. Core success factors in single window platform for international trade depend on political innovative capacity, advanced leadership of high ranking officials and departments in charge, effective collaborations between the ministries and offices concerned which are supported by supreme executives, self-controlled coordinations between users, convenience and access availability to users, promotion and marketing, identification on predictive impediments, financial raising and revenue model payable, communication's strategy, valid legal basis etc. To settle a stable ubiquitous e-trade platform, firstly, procedures and practices of customs clearance which different from one another mutually must be standardized globally. Secondly, the international standard electronic data exchanges must be introduced to facilitate and simplify customs clearing procedures by holding administrative informations in common between public institutions. thirdly, cooperative work model must be accepted with enhancing outsourcing business between reference groups (export-import firms and IT service providers).
Origin regulation of Korea AESAN FTA prescribe by general standard fulfills alteration standards 40% standard or HS 4 units three times regional deputy inflicts, and define in item different place of origin(PSR) about 447 items as the exception. Also, Korea AESAN FTA except broad principles that decide place of origin in ASEAN FTA accumulation standard, smile standard, place of origin disapproval process standard and directly various repletion standard such as transport principle introduce. But, most export trader are circumstance judging can charge preferential tariff if export trader submits sending certificate of origin in the customs service without deep comprehension about place of origin regulation. Therefore, will have to be knowing well place of origin decision standard and creation trick of certificate of origin to receive exactly preferential tariff benefit. Also, because it can be difficult that all registered customs brokers who is acting for certificate of origin issuance booking get acquainted in place of origin problem, it is expected to can become confrontation plan train FTA and place of origin professional registered customs brokers.
The Korea Customs Service is efficiently handling business with an electronic customs system that can effectively handle one-stop business. This is the case and a more effective method is needed. Import and export require HS Code (Harmonized System Code) for classification and tax rate application for all goods, and item classification that classifies the HS Code is a highly difficult task that requires specialized knowledge and experience and is an important part of customs clearance procedures. Therefore, this study uses various types of data information such as product name, product description, and product image in the item classification request form to learn and develop a deep learning model to reflect information well based on Multimodal representation learning. It is expected to reduce the burden of customs duties by classifying and recommending HS Codes and help with customs procedures by promptly classifying items.
Purpose - This study identified internationalization factors forKorean SMEs and explored factor differences between AEO and non-AEO authorized companies. Research design, data, and methodology - The study was designed to assess internationalization factors for AEO authorization in Korea through a questionnaire survey and an empirical analysis. The questionnaires were conducted for AEO and Non-AEO authorized companies that were undergoing AEO authorization. The study was conducted through e-mail and AEO manager education classes. Ninety-five questionnaires were collected. We employed the exploratory factor analysis methodology to derive internationalization factors for KoreanSMEs, and explored the factor differences between AEO and Non-AEO authorized companies. Results - AEO authorized companies outperformed Non-AEO authorized companies in R&D and technology. This indicated that AEO authorized companies were recognized as reliable and safe companies by the Korea Customs Service and other Customs services in trade facilitation and customs clearance processes. Conclusions - This study has some implications for AEO authorization and internationalization processes, and involved the empirical analysis of SMEs and the exploratory factor analysis in the internationalization process.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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