In order to prevent the production defects the optimum design of product, jig and fixture putting in the field is very significant manufacturing method. Drilling Jig is the device according to industrial demand for multi manufacturing products on the growing at alarming rate. In the field of design and making for machine tool working, welding, assembling with jig and fixture for mass production is a specific division. They require analysis of many kinds of important factors, theory and practice of machine tool operating process and jig & fixture structure, machining condition for tool making, tool materials, heat treatment of jig & fixture components, know-how and so on. In this study we designed and constructed a drilling jig of mass production and performed tryout under the Auto CAD, Auto Lisp database, that we made by database, and window environment. Especially this study is reveals with the analysis of part drawing, jig planning, jig design etc, and then the result of drill jig's making try out.
Drilling Jig is the device according to industrial demand for multi manufacturing products on the growing at alarming rate. In the field of design and making for machine tool working, welding, assembling with jig and fixture for mass production is a specific division. In order to prevent the production defects the optimum design of product, fig and fixture putting in the field is very significant manufacturing method. They require analysis of many kinds of important factors, theory and practice of machine tool operating process and its phenomena, jig & fixture structure, machining condition for tool making tool materials, heat treatment of jig & fixture components, know-how and so on. In this study we designed and constructed a drilling jig of mass production and performed tryout under the Auto CAD, database, and window environment. Especially Part1 of this study is reveals with the analysis of part drawing, jig planning, jig design etc.
This paper presents a design guidance of jig/fixture for flexible manufacturing system based on the verification of a base assembly motion instability. In flexible assembly system, the base assembly needs to be maintained in its assembled state without being taken apart. This requires stability in motion while the base assembly is handled or tilted. Therefore, the instability of the base assembly motion should be considered when determining the guide line of designing jig/fixture by evaluating a degree of the motion instability of the base assembly. To derive the instability, first we inference collision free assembly directions by extracting separable directions for the mating parts and calculate the separability which gives informations as to how the parts can be easily separated. Using these results, we determine the instability evaluated by summing all the modified separabilities of each component part within base assembly.
LCD BLU의 CCFL 전극에 사용되는 몰리브덴 전극의 주요소재인 몰리브덴 컵과 몰리브덴 핀은 국내 가공기술이 개발되지 못하여 전량 일본에서 수입하여 사용되고 있어 CCFL 제조업체들의 납기 및 경쟁력에 부담을 주고 있다. 본 연구에서는 LCD BLU의 CCFL 전극에 사용되는 몰리브덴 핀의 제조 기술을 개발하는 연구로 직선처리 기술개발, 몰리브덴 와이어 표면처리 기술개발, 와이어 절단기술 개발, 몰리브덴 핀의 제작, 검사용 JIG와 Fixture 설계 및 제작, 몰리브덴 핀 시제작 및 해석, 몰리브덴 핀 전수검사 기술개발에 관한 연구를 수행하였으며 본 논문에서는 몰리브덴 핀제작 및 검사용 JIG and Fixture의 설계 및 제작에 대한 연구를 다루고자 한다.
The increasing level of demand for multi-tasking machines requires a saddle with an ultra-precise machining accuracy level of $15{\mu}m$, as such a saddle is one of the main components of these machines. The manner of achieving ultra-precise machining accuracy mainly depends on the fixed forces. In this paper, we optimized the number of contact points and the contact positions to reduce the deformation of the saddle while it is machined. The performance levels of the proposed optimal jig and fixture are determined by measuring the flatness, parallelism and perpendicularity of a machined saddle. The machining accuracy is found to be lower than $15{\mu}m$ at all measured points.
This paper presents an investigation of abnormal wear of a contact jig between a nail and a nail fixture in electric resistance welding. To perform an analysis on the abnormal wear phenomenon, several methods are provided. Based on the theory of electric resistance welding, are analyzed. Using microscopic analysis, surface craters are observed. In the measurement of the electric current flow in the nail fixture, the current flow distribution is measured. From several analyses, the cause of abnormal wear in the contact jig is measured using the electric discharge of high current density at the inflow point of the electric supply to the nail fixture. An alternative shape for normal wear is proposed.
In commercial vehicle, sub-frame which equipped in main frame supporting dump deck and oil tanker. This is the main structure for all equipment which including joint function. Sub-frame is made by welding process, this susceptible to deform and crack by its longitudinal size. Also various kind of sub-frame make it difficult to standardization in manufacturing process and exclusive jig is not adapted yet. Frame size is over 6~8m and weight is more than 300kg this make re-work more difficult. If manufacturing company made precise sub-frame, this is not only convenient for customers but also save the company money by reducing the working time. In this study manufacture the sub-frame be suitable for its main function and develop exclusive welding jig for obtain checking fixture function as well.
This paper introduces the development of a three-dimensional jig design system for automotive body welding assembly. Recently, three-dimensional CAD systems have been introduced in the jig design area, because they reduce errors in design process and the design result can be used readily for virtual manufacturing simulation. However, to facilitate three-dimensional jig design, it is essential to customize three-dimensional CAD system for this specific design area. To accomplish this object, we first standardized the parts and units in a jig assembly, and then built the standard part library. We also developed the dedicated 3D design capabilities of jig units and a jig base. By using this system, design can be performed more intuitively, and verification and simulation of design results can be done more easily. The proposed system has been implemented using the UG/Open API of the Unigraphics system.
This is the continue paper as part 2 in this study. In order to prevent the production defects, the optimum design of product, jig and fixture and their making are very significant devision. especially the result of tryout and its analysis become the characteristics of this paper that nothing might be ever seen before such as this type of research method on all processes.
This paper introduces the development of design capabilities for air cylinders and jig bases in a three-dimensional jig design system for automobile body assembly. We first built the standard part library for these parts, and then developed the dedicated 3D design capabilities based on the Unigraphics system. By using this 3-D jig design system, design can be performed more intuitively, and verification and simulation of design results can be done more easily as the 3-D design result can be used readily for virtual manufacturing simulation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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