• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2016년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.347-348
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• 2016

본 논문에서는 차동전력조절기회로가 적용된 승압형 태양광 차지펌프 플라이백 전하 균등화 회로를 사용하여 연속 모드로 동작하는 전하 균등화 방법을 제안한다. 이 컨버터는 차동전력조절기회로의 입력부에 커패시터가 병렬로 연결되어 있어서 포워드 컨버터가 아닌 벅 컨버터로 동작을 한다. 이로 인하여 기존 포워드 컨버터가 갖고 있는 동작 한계점을 극복할 수 있다. 즉 차동전력조절기회로의 듀티 비가 부스트 회로의 듀티 비 보다 작을 필요가 없다. 또한 실제 현장에 적용할 때 문제가 되는 긴 라인으로 인한 기생 인덕턴스 발생 시 차동전력조절기회로의 스위치에 큰 스파이크가 발생 할 수 있는데 이를 커패시터가 흡수하는 장정을 갖는다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2006년도 춘계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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• pp.235-237
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• 2006

This paper proposes a DC-DC converter which is able to charge and discharge secondary batteries. The converter operates as a double-ended forward converter in charging process and as electrical isolated boost converter in discharging process. The converter is designed for continuous current operation. The switching frequency is selected as 100kHz to reduce the size of both the inductor and the capacitor.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 1997년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.247-250
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• 1997

A novel zero-voltage-switching(ZVS) isolated PWM converter for single stage power factor correction (PFC) is presented to improve the performance of the previously presented ZVT converter[5]. A simple clamp circuit in the primary side provides zero-voltage-switching condition to all semiconductor devices. This ZVS is achieved with minimum device voltage and current stresses. Operation principle, control strategy and features of the proposed converter are presented and verified by the experimental results from a 1.5 ㎾, 100 KHz laboratory prototype

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2017년도 추계학술대회
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• pp.21-22
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• 2017

본 논문에서는 새로운 액티브 스너버 셀을 적용한 부스트 컨버터를 제안한다. 제안하는 컨버터의 메인 스위치는 ZVS 턴 온 및 오프, 보조회로 스위치는 ZCS 턴 온 및 ZVS 턴 오프하며 모든 다이오드는 ZCS 턴 오프를 성취한다. 또한, 제안하는 컨버터는 고전력 응용을 위한 인터리빙 기법으로 구현이 용이하다. 따라서 PWM 컨버터의 전력밀도와 효율을 높이고 EMI 노이즈를 줄일 수 있다. 제안하는 컨버터의 타당성을 검증하기 위해 600W/100kHz의 프로토 타입을 제작하여 실험을 진행하였다.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2012년도 추계학술대회 논문집
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• pp.46-47
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• 2012

In the design of the battery charger it is important to limit the ripple current and voltage according to the manufacturer's recommendation for the reliable service and the extended life of the battery. However, it is often overlooked that these ripple components can cause internal heating of the battery, thereby reducing its service life. Thus the care must be taken in the design of the switching converter for the charge application through the accurate estimation of the output ripple values. In this research analysis on the output ripple of the dc-dc converter is detailed to provide a guideline for the design of the battery charger.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2012년도 추계학술대회 논문집
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• pp.50-51
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• 2012

The paper presents a non-isolated bidirectional DC-DC converter for use in renewable power generation, battery, electric vehicles (EV) and small scale DC-UPS systems. In the propose design, the conventional interleaved operation of two-inductor boost structure is modified to accommodate bidirectional operation, and zero-voltage-transition (ZVT) is applied, where both the switch and the rectifier diode achieve soft condition without increasing their voltage and current stresses. The proposed converter has the merits of simple circuitry, reduced size, low cost and high efficiency. The operation principle of the converter is analyzed and verified. Also, simulation results of the proposed bidirectional dc-dc converter is shown.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2012년도 추계학술대회 논문집
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• pp.93-94
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• 2012

본 논문에서는 효율 향상과 부피저감을 위한 전기자동차용 3.7kW급 비절연형 탑재형 충전기를 소개하고, 강압영역에서의 성능 개선을 위한 알고리즘을 제안한다. 제안한 충전기 토폴로지는 Cascaded Buck-Boost 컨버터로 두개의 Pole로 구성되어 있으며, 강압영역에서 제어는 기존의 제어 방식과 다르게 두 개의 Pole을 동시에 제어하지 않고 각각을 제어하여 인덕터의 전류 리플을 저감하여 충전효율을 증가 시킬 수 있다. 제안한 시스템 및 알고리즘은 실험을 통해 검증한다.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 1999년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.319-322
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• 1999

This paper presents a novel single-stage Power Factor Corrected(PFC) AC/DC forward converter with semi-automatic current shaping in order to achieve the unity power factor and an isolated output. Since the proposed circuit is combined a boost converter used for PFCs with a forward converter used for DC to DC conversion, the over-all size of system could be reduced. And thanks to the zero voltage switching(ZVS) in both switches, the voltage stress can be reduced considerably. A simple auxiliary circuit adopted into the secondary of transformer is composed of lossless components for reducing surge voltage. A prototype which has tow IGBT(Insulated Gate Bypolar Transistor) modules as switching device is manufactured to evaluate the proposed topology. The characteristics of the proposed circuit are tested, and the validity is verified by experimental results.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2008년도 제39회 하계학술대회
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• pp.910-911
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• 2008

본 논문에서는 새로운 형태의 삼상 절연형 부스트 컨버터를 제안한다. 이 컨버터는 삼상구조의 특성에 의하여 큰 전력을 취급할 수 있고 전류 연속모드 작동에 의한 실효 전류 값이 작아져 전체적인 도통손실이 줄어든다. 또한, 각 입력 부스트 인덕터의 인터리브 동작으로 입력전류 리플이 작아짐과 더불어 실효 동작주파수가 증가함에 따라 필터부품의 크기도 줄어든다. 이러한 장점들은 연료전지의 전력변환기로서의 적용에 적합하다. 각 부스트 컨버터의 출력은 삼상 변압기를 통하여 합쳐지고 이 변압기를 통하여 입출력간 절연과 승압이 이루어진다. 전체 효율은 평균 96 %이며, 이는 도통손실의 감소와 능동클램프의 적용에 의한 스위칭 손실 감소의 결과로 판단된다. 제안된 컨버터와 삼상 PWM 스위칭 방식을 구간별로 해석하였고 시뮬레이션 하였다. 또한, 500 W 급 하드웨어로 구현 및 실험을 통하여 설계를 검증하고 그 결과를 분석을 하였다.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 1998년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.20-23
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• 1998

An improved current-fed push-pull PWM converter with integrated magnetics is presented. With this improved topology, the design of magnetic elements such as an inductor and a transformer becomes easier than that using the conventional topology, especially when the converter is suffered from an extremely high input current. Since this gives twice the voltage conversion ratio compared to the conventional one, it is also suited for the high voltage step-up power conversion process. The operation of the proposed converter is thoroughly analyzed. Also, the theoretical analysis and experimental results are taken from the laboratory level prototype.