An early detection system for warranty issues periodically collects customers' claim data and automatically reports alarms about emerging issues based on statistical algorithms. It helps companies to reduce an issue definition time and save the handling cost of warranty claims. This paper provides an evaluation framework to validate the economic effect of an early detection system project. For this purpose, we present economical index of a project with explicit formulas such as ROI(return on investment), PP(payback period), NPV(net present value), PI(profitability index) and IRR(internal rate of return) and analyze the sensitivities of the index according to the variation of project input parameters. The proposed analysis framework is expected to be used for evaluating economic values of various system integration projects.
There are found rare specific alternatives for sustainable rural development although sustainable development has become popular common concept in international development arena. Korea is trying to reform rural development by introducing a block grants system since 2009 expecting for the efficiency of development investment. However, it seems that such new rural development system is far from realizing the sustainable development. The objectives of the study are to identify the roles and issues of the sustainable development policy and to suggest a policy model for realizing sustainable rural development. Based on the policy model hypothetically established, some policy alternatives were suggested: (i) the establishment of land use system considering sustainability perspectives; (ii) the preparation of environment management measures considering topographical traits; (iii) the improvement of landscape support scheme toward increasing biodiversity; (iv) the systematic implementation of agriculture-environment measures; (v) the implementation of sustainable development projects linking production to housing; (vi) the inclusion of sustainability indicators in rural development evaluation system.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.11
no.6
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pp.117-126
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2008
Recently, the investment and importance have been increasing concerning the researches which are based on fundamental studies. In defense science and technology development, the defense research centers are involved in a large portion of developing the potential capability such as defense applied technology, enhanced human resource, etc. In this paper, we analyzed the relative efficiency of 9 research centers(9 DMU : Decision Making Unit) supported by the defense budget, using DEA(Date Envelopment Analysis) method especially with the CCR-I(Charnes, Cooper, Rhodes-Input) model. Some variables are selected such as budget(input data), patent, article and human resource(output data) to be analyzed. Conclusively, the needs to identify performance-indicators, increase incentives to promote the performance and induce enthusiastic participation in defense science and development projects, are suggested via a relative efficiency analysis.
A railway station is a place where the railway operator concretize his marketing policy to meet the internal and external changes of a railway. Hence the analysis on the railway stations could give some useful information on the conditions which influence the shape of railway station. The purpose of this study is to analyze the development of Japanese railway stations. This study shows that the influencing factors on the shape of Japanese railway stations are as follows: invitation of investment from outside the japanese railway, necessity to define measures against the cut off the urban fabric by the railway facilities, profitability of the railway operator by the creation of subsidiary business, integration of administrative or public function into the station building. And the future of Japanese railway stations is now preparing by the policies on the accessibility and commodity of users and by the research projects on the environmental quality, user satisfaction.
To meet demand for large-scale new personnel caused by active railway investment projects such as high-speed line construction, electrification and double-tracking of the existing lines, we KNR need to establish a subsidiary firm for each field instead of personnel augmentation. The establishment of subsidiaries is expected to solve the problem of the current outsourcing services, reduce costs and in the long term, improve the efficiency of railway business. In addition, we also suggest, as a pilot project, setting up Korean Freight Inspection Company in charge of conducting light and heavy maintenance for freight cars.
The Journal of Sustainable Design and Educational Environment Research
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v.7
no.2
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pp.30-46
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2008
In this study, were prepared after statistical analysis was conducted of assessment items and marks distribution for the selection of executors of the BTL project. When tests of the degree of dispersion and degree of appropriateness for each assessment item were analyzed, it was found that the degree of dispersion among assessment points has the power of discrimination since it is highly marked in the design field and operation management field. In contrast, 'business management plan' and 'investment composition for economic quality assessment' have a low level of the power of discrimination since points given to them have smaller difference between business projects.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.2
no.4
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pp.247-250
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2004
Currently, advanced countries such as European countries and Japan invest lots of efforts to develop improvement of electric power production and supply, environmental countermeasure, and renewable energy development. Accordingly, Korea has been putting efforts to all kinds of electric related technical development based on the mid-long term plan. Further, it is necessary to increase effectiveness of R&D investment by propelling joint research activities with advanced countries for development of important technologies. Based on this background, this study tries to find thought-provoking suggestions of energy projects, programs and policies. For a comparative analysis, Japan which is similar to Korea in terms of market size and policies, and EU where joint research has been actively carried out among nations are analyzed and compared to policies and joint R&D activities of Korea.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2003.05a
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pp.620-627
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2003
The real option pricing theory has emerged as the new investment decision-making techniques superceding the traditional discounted cash flow techniques and thus has greatly received muck attention from academics and practitioners in these days the theory has been widely applied to a variety of corporate strategic projects such as a new drug R&D, an internet start-up. an advanced manufacturing system. and so on A lot of people who are interested in the real option pricing theory complain that it is difficult to understand the true meaning of the real option value. though. One of the most conspicuous reasons for the complaint may be due to the fact that there exit many different ways to calculate the real options value in this paper, we will present a replicating portfolio method. a risk-neutral probability method. a risk-adjusted discount rate method (quasi capital asset pricing method). and an opportunity cost concept-based method under the conditions of a binomial lattice option pricing theory.
This study is to estimate economic benefits of Standardization R&D of Urban Rail System. Benefit was to be realized through standardization of main areas such as train vehicle, railway, power system, and signal system. To derive and calculate the quantitative benefit, the sources of economic impact was divided into three dimensions -operational cost savings, import substitution, and safety effects. Economic effect of the standardization was categorized based on a modified BSC model. Economic benefits from time and labor savings are converted into cost savings. Import substitution and investment multiplier effect have a positive impact in addition to cost savings. The estimation of the standardization R&D of Urban Rail System was conservatively estimated 370 billion Won. Cost effectiveness of standardized safety system was conservatively translated into economic benefit in this analysis. This study provides a practical guide to economic evaluation of the various railway R&D projects.
Agricultural water demand in North Korea must be considered for the near-future investment in agricultural consolidation projects and to prepare for the future unification. Thus, the objective of this study is to estimate the agricultural water demand of paddy fieldss in North Korea. GIS data including land cover classification map, Thiessen network and administration maps of North Korea, and meteorological data were synthesized. In order to estimate paddy water demand for a 10-year return period, the FAO Blaney-Criddle method and the fixed effective rainfall ratio method were used. The results showed that 4.77 billion $\beta$(c)/year paddy water demand is required for the 512,400 ha of paddy fieldss. Paddy water demand in the three major regions - Hwanghaedo, Pyeongando, Hamgyeongnamdo - was estimated chargong 81.7 percent of total paddy water demand in North Korea.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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