This study aimed at analyzing the trend of carbon dioxide emission for direct and indirect areas by using inter industry relations table between 2000, 2003 and 2005 in the key building materials and components. Results of this study are as follows; First, the material and components for this study was selected in 20 industries of products such as sand, gravel, cement, concrete articles, rebar, and steel bar. Second, among the 20 selected key building materials, the group with the highest carbon-dioxide emission was shown in ready-mixed concrete, concrete articles, and primary aluminum goods. Third, as a result of analyzing the changes to the units of carbon dioxide emission according to passage of time, the number of items which is changed in such as sustained increase or decrease over time was insignificant in carbon-emission change trend.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.9
no.4
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pp.179-204
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2002
The purpose of this study is to empirically Investigate the critical success factors affecting the participation of B2B e-marketplace from a perspective of buyers and sellers. The research model presented in this study suggests that the success of B2B e-marketplace depends on the degree of participation of buyers and sellers. It is hypothesized that the participation of buyers and sellers is related with several contextual factors. The contextual factors included: (a) industry and market factor; (b) Internal environment factor; (c) product factor; (d) Inter-organizational factor; and (e) B2B e-marketplace system and strategy factor. An analysis of data from 31 buyer firms and 31 seller firms reveals that those five factors have a significant effect on the participation and success of B2B e-marketplace. The implications of the study are discussed and further research directions are proposed.
In the IT industry, the complexity and volatility of corporate networks are gradually evolving, and concurrently, the significance of corporate networks is increasing. Previous research has employed network analysis to scrutinize inter-corporate trade relationships for strategic and policy making. However, previous studies focused on the overall network structure from a macroscopic perspective, presenting limitations in applicability at the individual IT corporation level. This study develops a novel research model incorporating sector and region-level network analysis based on connection strength, along with the derivation of a composite node centrality indicator. Using this methodology, we analyzed corporate networks across nine metropolitan areas using IT corporate transaction data. The results means that cities with a manufacturing base, such as Incheon, Busan, and Daegu, have recently established cooperative networks with IT companies. We also found that in the IT industry in Gwangju and Daejeon, certain companies dominate the transaction network.
This study has analysed riffle effect of shipbuilding business on regional economy in Jeonnam. For the analysis on connection to regional business, the most favored way to estimate economic effect of a certain industry in the nation and overseas, has been adopted. As a result of analysis, in case of 1,908,800 million won turnover in shipbuilding in Jeonnam, it would induce about 3,038,624 million won of production, about 940,656 million won of added value, about 13,361 employment and about 702,056 million won of income. Seeing production riffle effects of shipbuilding industry in Jeonnam on other businesses in the same area, it is found out to influence in order of on the primary industry metal products 458,784 million won, chemical products 128,250 million won, metal products 71,498 million won and on petrol and coal products 50,829 million won. Like this, shipbuilding industry is highly connected with metal and chemical industries, which make a cluster in eastern area of Jeonnam, suggesting that growth of shipbuilding industry in Jeonnam would maximize inter-industrial synergy effect in the region.
This study investigates the effects of inward foreign direct investment on local workers' wages by focusing on U.S. manufacturing industries for the period from 1987 to 1992. Contrary to public perception that foreign ownership is positively associated with higher wages, previous studies show mixed results. Since most of the previous studies used industry or firm level average wages, they can not control for the impact of individual characteristics on wages. I use two different approaches to control individual characteristics and to implement estimation in this study: (1) One-step estimation with industry-state level of inward foreign direct investments by using individual level data, and (2) Two-step industry characteristic regression approach. The higher presence of foreign firms is associated with higher local wages after workers' observable characteristics are controlled for in the first approach. This effect, however, disappears once workers' industry affiliations and regions are controlled for in cross-section analysis. In a panel data analysis, I did not find any statistically significant positive association between inward FDI activities and industry wage premiums within industry. Further, inward FDI activities appeared to be negatively associated with worker's industry wage premium for workers with more than high school education.
Purpose - This study analyzes an economic effect on the project that Korean government supported for the vitalization of traditional markets using an input-output model. From 2002 to 2013, the government provided 180.8 billion won for a Management Modernization Project and 2.851 trillion won for a Facility Modernization Project for vitalization of traditional markets. Research design, data, and methodology - The present study conducted inter-industry analysis by matching industries related to the Traditional Market Project for the measurement, and calculated the ripple effect of each project. Result - The results from the study showed that from 2002 to 2012, the Management Modernization Project and Facility Modernization Project showed a 296.1 billion won effect on production inducement, a 158.7 billion won value-added inducement effect, and a 3,135-person effect on employment inducement in total. From 2002 to 2013, the Facility Modernization Project showed a 6.948 trillion won effect on production inducement, a 2.1109 trillion won effect on value-added inducement, and 40,209-person of effect on employment inducement in total. Conclusions - This study provided an empirical demonstration of a clear effect of the governmental support to traditional markets on developing regional economies. In particular, this study empirically analyzed and presented that there were a considerable amount of an economic effect by region due to governmental policy support to traditional markets.
The securing of raw material is an important requirement for economic development. Many countries, including Korea, actively seek out a stable supply of minerals such as manganese. Manganese nodules are rock concretions on the sea bottom formed of concentric layers of iron and manganese hydroxides around a core and include several strategic minerals necessary for economic development. In particular, the manganese nodule development project (MNDP) plays an important role in the Korean national economy. This study attempts to apply input-output (I-O) analysis in investigating the economic impacts of the MNDP in the Korean national economy. A static I-O framework was employed, focusing on four topics in its application; the production-inducing impacts, the value-added-inducing impacts, the employment-inducing impacts and R&D-inducing impacts of MNDP investments on other sectors. To this end, several versions of the demand-driven models are utilized. In addition, inter-industry linkage analysis is performed to obtain information on the forward and backward linkage effects of industries, including MNDP, to quantify the strength of causation among these industries.
Ye, Sang Jin;Jeong, Jae Mook;Kim, Hyeon Ji;Park, Joo Myun;Huh, Sung-Hoi;Baeck, Gun Wook
Korean Journal of Fisheries and Aquatic Sciences
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v.47
no.2
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pp.160-167
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2014
The feeding habits of Tridentiger bifasciatus were studied using 733 individuals collected in the tidal creek at Sangnae-ri, Suncheon, Korea, using a push net, monthly, from April 2011 to March 2012. The standard length (SL) of the specimens ranged from 1.5 to 8.2 cm. The stomach content analysis indicated that T. bifasciatus consumed mainly amphipods, such as Corophium sp., while copepods, polychaetes, and shrimps were other important prey species. In addition T. bifasciatus ate small quantities of crab larvae, fish, gastropod larvae, and insects. T. bifasciatus is a generalist that feeds on various zoobenthos, including fish. T. bifasciatus underwent an ontogenetic dietary shift. Smaller individuals (1-2 cm SL) fed mainly on amphipods. The proportion of amphipods decreased as body size increased, whereas the consumption of polychaetes increased gradually. The seasonal variation in the diet composition of T. bifasciatus was significant. Insects were common prey during summer, while the amounts of other prey, including polychaetes, were similar during spring, autumn, and winter.
The regional industry promotion system, which seeks to link the characteristics and resources of the region to its core strategic industry, is spreading the industrial resources in the form of an organic network. The Seosan-Daesan Port is the only port in the Chungcheong provinces that is equipped with international passenger dock and terminal, and it will soon have a ferry service operating to the Longyan port in Rongcheng, China in 2018. The study focuses on effects of the first international ferry operation in the provinces that are being realized with the aim of developing the regional industry. The study also analyzes the ripple effects on the tourism and port industries in the provinces by tapping into the 2013 regional inter-industry table. The analysis shows that the scheduled ferry operation will generate 47,815 million won in production and 23,423 million won in added value for the region's tourism industry. It will also generate total revenue of 12,567 million won for the port industry driven by the locally handled freight containers and the added value. Currently, the Korea-China ferry operation in other regions exhibits greater dependence on the cargo than the passengers. Thus, for the international ferry operation to and from Seosan, generating maximum employment in tourism from the passengers of the international ferry operation will require strategic marketing to attract tourists. At the same time, a steady supply of cargo needs to be sustained by maintaining a balance between import and export cargoes. Furthermore, greater efforts should be made to create more sea routes than other regions or to increase voyages for the purpose of generating more added value.
Journal of Agricultural Extension & Community Development
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v.23
no.3
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pp.285-293
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2016
The increase in demand for leisure time by the public and the vitalization of agricultural tourism resulting from the expansion of the five-day work week are expected to greatly contribute to the rural economy, but actual studies analyzing the ripple effect of the agricultural tourism industry are lacking. In order to analyze the economic ripple effect, tourism or agricultural tourism must become an independent sector in the inter-industry relations table's sector classification, but because it is not, the study uses a method of analysis which involves creating a satellite account. However, because agricultural tourism has a clear main agent in farms unlike general tourism which does not, there is one method in which provisions are made by farms or farm villages and another method in which outside products are used. The purpose of the present is to measure the economic ripple effect of agricultural tourism with a focus on 162 subclasses by applying positive data from the education sector input into agricultural tourism. Satellite accounts which considered intermediate input were created and applied to positive data, the analysis of which revealed agricultural tourism to account for 462 billion won, which is 0.01% of the total production amount of 3,503,480 billion won, while the production inducement coefficient was 3.2895 units when the final demand of agricultural tourism occurs. When the production inducement coefficient is at 3.2895 units, highest sector was agricultural tourism at 0.9968 units followed by restaurants and bars at 0.3325 units, roadt transportation services at 0.3183 units, lodging services at 0.1520 units, and petroleum products at 0.1290 units.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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