Franchise store retailing is taking on ever greater roles in business and commerce in China. The diverse product range, small-batch order, high frequency and time-specific requirements inherent in retail logistics make it the most complicated of all categories of logistics. In franchise store retailing, expanding business scales make trans-regional development a trend. Without a well-functioning logistic system, the standardized delivery of products would be held back, impacting trans-regional development strategy and operational costs. Therefore, the efficiency of franchise store retailing largely depends on logistical efficiency. The integrated and streamlined management of franchise stores depends in large measure on their logistical centers. As such, logistical centers constitute the key link and bears on core competitiveness in franchise store retailing. This thesis begins with an analysis of the current developments and four basic logistical models of franchise store retailing in China, proceeds to summarize developmental trends as well as focal issues and proposes an efficiency enhancing plan.
Purpose: This study aims to propose an integrated MCDM model to support the qualified personnel selection in the distribution science. Research design, data, and methodology: The integrated approach of AHP and TOPSIS was employed to address the personnel selection problem. The AHP method was used to define the weights of the selection criteria, whereas the TOPSIS was applied to rank alternatives. The proposed model was then applied into a leading logistics company to select the best alternatives to be the sales deputy manager. Results: The results showed that Candidate 3 is the most qualified personnel for the sales deputy manager position as he is ranked first in the order of preference for recruitment. Conclusions: The proposed model provides the decision makers with more effective and time-saving methods than conventional ones. Therefore, the model can be applied to personnel selection around the world. In terms of theoretical contribution, this study proposes a personnel selection model for choosing the most appropriate candidates. In addition, the study adds to the theory of human resources management and logistics management the full set of personnel selection criteria including education, experience, skills, health, personality traits and foreign language.
This paper reviews the current local logistics policy of the Incheon Metropolitan City and prioritizes policy agenda based on fuzzy AHP and IPA (Importance Performance Analysis). The analysis recommends that the city needs to keep up the current good works at the policy agenda such as early expansion of the international logistics hub and improvement of the provincial highway network.The policy agenda including the logistics parks, the transport networks and the hinterland activities are evaluated as overkilled agenda. Revitalization of the logistics database, establishment of an integrated business support center, modal shift, and public logistics support were classified as low-priority policy agenda. The policy agenda of urgent concentration includes development of new logistics business and air cargo industry.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.14
no.11
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pp.5866-5871
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2013
DMSMS(Diminishing Manufacturing Sources and Material Shortage) of weapon systems is caused by required increase in system life cycle and reduction of military electronic parts market share. This problem causes serious problems about Combat readiness and Life-cycle cost. In this paper, we review the method for managing the DMSMS and then suggest effective alternatives to reduce the risk of DMSMS for weapon systems, such as systematic DMSMS management system and quantitative design refresh planning considering the DMSMS.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.13
no.5
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pp.801-807
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2010
Requirements management is one of the most essential activities of systems engineering in developing successful weapon systems. Particularly it is very important to consistently manage the traceability among the user requirements, the system requirements, the development specifications and the testing plans throughout the entire life cycle of the weapon system. However, the most part of requirements-related activities has centered around the functional and performance requirements but the integrated logistics support(ILS) requirement has not properly been managed. In this regard, a special attention is needed to develop and manage the ILS requirements. To do so, the ANSI/EIA-632 standard can be referred as a starting point since the ILS requirements of the weapon system under development are specified by the enabling products whereas the functional and performance requirements are covered by the end product requirements. Specifically, we first review and model several cases of previous weapon systems development, which reveals the problem of interest. Then, under the framework of ANSI/EIA-632, we study a hierarchical model for effectively managing ILS requirements by analyzing the features of ILS requirements. Finally, the value of the proposed model is discussed through the case study of electronic warfare equipment.
Purpose - In general, large companies have larger organizations, funds, and systems to provide more effective and efficient services in the market. However, development needs to support the livelihood of ordinary citizens who work for small businesses as well. This research suggests that a new distribution channel, called a "foothold style Kosa mart," that cooperates jointly with a distribution center and a large discount mart can provide direct solutions to small and mid-size distributors. This new distribution channel can achieve a limited type of "Nadle shop (small supermarket) foster project" related to building a joint distribution center and improvement in wholesale supply. Research design, data, and methodology - Data about the Korea distribution situation, the Nadle stores, and the logistics centers were collected from literature, Statistics Korea, journals, and reports. Specifically, we investigated information about Kosa Mart and Nadle stores. We focused on the redesign of the distribution center for the Nadle store. Results - The Kosa Mart distribution center now includes 18 warehouses, and has been handling 2000-3000 items. Most of the warehouses have been simply designed and items loaded and stored without refrigeration; thus, it is possible to store only products of certain manufactured goods. The current logistics center has no wholesale function because it failed to resolve the joint purchasing and product supply issues of competitively priced products. Conclusions - This study aimed to identify ways to strengthen the competitiveness of small- and medium-sized retailers. A Kosa Mart redesign aims to unifying the logistics center, stores, and customers. First, the joint wholesale logistics system, equipped with an integrated ordering system, needs to process customer orders and store orders at the same time. Second, excellent small business product development has to connect with production. Third, the store composition needs to support a shipping hub. Fourth, the Mart differentiates itself from convenience store goods by supplying regional and specialized products to customers. Fifth, a service buying agent and direct transactions between producers and consumers need to be established, and exhibits and displays of goods need to be improved.
This study aims to draw meaningful points from the Chang Po Go period in which Chang Po Go, who established an integrated logistics system while operating on the seas of three nations including Japan, China, and Shilla by taking Chunghaejin, Shilla, as a base of operations in the 9th century, and to discover the need for the construction of the logistics system in northeast Asia. Also, the study intends to propose strategies for contemporary application of the logistics system used during the Chang Po Go period, based on the modern logistics concept. As a result of specifically reviewing the lesson from the Chang Po Go period, which created a paradigm for a new cooperation in logistics, the leadership of the CEO, who is prepared with the long-term vision of Chang Po Go, the implementation of an integrated system for logistics activity, and the political support of the government for private companies, will initiate a bright outlook for the construction of the logistics system in northeast Asia, amid the growing need for cooperation in logistics among the three northeast Asian countries. In this era in which northeast Asia is emerging as the center of the world economy, the cooperative model in the logistics field, which transcended the border of Chang Po Go, who built a maritime logistics network in the 9th century, will help implement a cooperative logistics system in the northeast Asian region.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.8
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pp.5260-5266
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2015
To develop weapon system, Concurrent Spare Parts(CSP) is one of the important somethings in terms of Intergrated Logistics System(ILS). CSP is very important to improve the availability of weapon system, and various research about CSP are performed. However, most of the research does not consider the effects between sub-item's failure and weapon system's multiple function. In other words, if sub-item's failure does not seriously influence weapon system's specific function, the point, not necessarily to replace sub-item, is not considered. Therefore, the method to calculate CSP based on above consideration is written by failure-function matrix in this paper. The study follows the procedure below. First, it's to define the operation and maintenance procedure of weapon system. Second, failure-function matrix is developed. Third, simulation model is desinged by input data. Finally, The quantity of CSP is calculated by simulation and evolution strategy, meta-model. This study suggests new research direction to calculate CSP.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.10
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pp.289-299
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2016
Weapon systems require reliability in the development phase for efficient combat readiness. Improved reliability in various manufacturing processes have been achieved using data analysis. However, data analysis in the development phase is difficult due to problems such as the lack of data, high cost, and the importance of security. Therefore, Post Logistics Support (PLS) data collected following integration is analyzed for long-term quality improvement of weapon systems. In this study, we propose a methodology for examining the correlation between the failure rate and PLS data as follows: First, key variables affecting reliability were identified the correlation between variables on the failure rate examined. Second, corresponding analysis was conducted for determining the correlation between patterns of categorical data. Third, extract categories with the higher contribution and quality of representation, and find the highest variable correlated with failure period through visualization. Then, after selecting patterns which have shorter failure period, the cause of decreased reliability was confirmed through frequency analysis. This study will contribute to improving reliability when developing new weapon systems and will help to strengthen the combat readiness of military.
This paper is concerned with the development of a GIS-based distribution system with service consideration. The proposed model could be used for a wide range of logistics applications in planning, engineering and operational purpose for logistics system. This research addresses the formulation of those complex prob1ems of two-echelon logistics system to plan the incorporating supply center locations and distribution problems based on GIS. We propose an integrated logistics model for determining the optimal patterns of supply centers and inventory allocations (customers) with a three-step sequential approach. 1) First step, Developing GIS-distance model and stochastic set-covering program to determine Optimel pattern of supply center location. 2) Second step, Optimal sector-clustering to support customers. 3) Third step, Optimal vehicle rouse scheduling based on GIS, GIS-VRP In this research we developed GUI-tree program, the GIS-VRP provide the vehicle to users and freight information in real time. We applied a set of sample examples to this model and demonstrated samp1e results. It has been found that the proposed model is potentially efficient and useful in solving multi-depot problem through examples. However the proposed model can provide logistics decision makers to get the best supply schedule.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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