• 무역학회지
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• 제44권5호
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• pp.107-125
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• 2019

This study analyzes the effects of FDI on the global value chain (GVC) using participation and export value added using panel data from 2005 to 2016 for 63 countries. This study used the GLS method. Results are as follows: First, foreign direct investment had a positive impact on the global value chain (GVC) participation and export value added of non-OECD economies. Furthermore, tariff rates were more sensitive to non-OECD countries than OECD countries. In addition, logistics infrastructure had a negative impact on global value chain (GVC) participation and export value added, while developed countries, such as OECD countries, with good infrastructure, had a positive impact on non-OECD countries. Finally, research and development costs have been shown to play a very important role in non-OECD countries. This study found that various service sectors, such as research and development (R & D) as well as the general manufacturing industry, are expanding beyond two countries to form global value chains (GVC) in which several countries are connected from production to consumption.

• 유통과학연구
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• 제20권7호
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• pp.57-64
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• 2022

Purpose: The government of India has initiated the Covid-19 Vaccination drive from early January 2021. Vaccination is identified to be best option to protect the people across the globe. However, owing to fast wide spread of the Covid-19, the Vaccine Distribution is a major challenge owing various issues like temperature control, infrastructure, hesitancy, geographical diversity, and other critical factors. Various research is carried out globally to understand and study the Vaccine Distribution issues based on the respective country issues and factors. Research Design, Data, and Methodology: This research paper attempts to explore prominent factors that could be taken up on priority for better and effective vaccination program. The study tries to rank various factors and sub-factors affecting vaccine distribution in India. AHP methodology based on feedback from 22 experts from the Vaccine industry has been deployed to get the desired results. Result: The results show that factors vaccine approval process, geographical prioritization, power supply, infrastructure maintenance costs for vaccine storage, and vaccine pricing are the prominent factors of effective vaccination in the country. Conclusion: The role and need for district-level health officers towards vaccine storage has been brought forward. A long-term effective vaccination policy is needed for optimum vaccine distribution.

• 국제학술발표논문집
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• The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.1528-1533
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• 2009

Infrastructure is provided to the user through long-term project period and large-scale working expenses. Existing facilities are getting old as time goes by. Accordingly, proper maintenance is required and generally more maintenance cost than initial invested cost is needed during life cycle. Therefore, a specific plan that just increases the value of facilities is required by evaluating performance of facilities and inputting minimum maintenance cost. Value engineering that increases the value of object by systemically analyzing Life Cycle Costs and function is actively promoted at the design phase of construction. These efforts can increase the performance of facilities at the maintenance phase of infrastructure. This study is to search how to evaluate the performance of Roadway by utilizing function analysis, as a core part of VE in the maintenance phase. In order to this a new evaluation criteria were proposed by adding an evaluation items to the existing criteria through the research of old documents, status of roadway maintenance and function analysis of VE. The results of this study may promote the effective performance evaluation to determine a resolution of roadway congestion in future. A succeeding study using the proposed evaluation criteria will be required.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제56권3호
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• pp.855-865
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• 2024

Commercial deployment of nuclear microreactors presents an opportunity for the industry to rethink its approach to manufacturing, siting, operation and maintenance, and fuel cycle management as certain principles used in grid-scale nuclear projects are not applicable to a decentralized microreactor economy. The success of this nascent industry is dependent on its ability to reduce infrastructure, logistical, regulatory and lifecycle costs. A utility-like 'Central Facility' that consolidates the services required and responsibilities borne by vendors into one or a few centralized locations will be necessary to support the deployment of a fleet of microreactors. This paper discusses the requirements for a Central Facility, its implications on the cost structures of owners and suppliers of microreactors, and the impact of the facility for the broader microreactor industry. In addition, this paper discusses the pre-requisites for eligibility as well as the opportunities for a Central Facility host site. While there are many suitable locations for such a capability across the U.S., this paper considers a facility co-located with the Vogtle Nuclear Power Plant and Savannah River Sites to illustrate how a Central Facility can leverage the existing infrastructure and stimulate a local ecosystem.

• 한국지리정보학회지
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• 제10권4호
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• pp.46-59
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• 2007

도시성장관리는 도시개발의 위치와 시기를 조절하여 도시의 지속가능한 개발을 지향하는 정책이다. 도시기반시설은 도시성장관리의 핵심관리대상으로써 미국의 경우 대표적으로 도시서비스구역(urban service boundary), 공공시설의 충분성 및 동시성 프로그램 등을 통하여 관리되고 있다. 우리나라도 기반시설의 관리를 위하여 밀도관리구역과 기반시설부담구역 제도를 도입한 바 있다. 그러나 현실적으로 도시기반시설은 그 중요성에도 불구하고 기반시설용량에 대한 종합적인 분석없이 도시개발이 진행되고 있다. 이에 본 연구는 GIS를 이용하여 기반시설의 용량을 분석하고 그 결과를 바탕으로 기반시설용량 지도를 작성하여 이를 다시 주상복합아파트 개발과 연계함으로써 도시성장관리 측면의 적용 가능성을 검정하고자 한다. 본 연구에서 도로와 초등학교를 대표적인 기반시설로 선정하고 기반시설용량 지표로서 도로율과 초등학교 학급당인원수를 적용하여 분석하였다. 이 계산결과를 관련 법령에서 정하거나 권장하고 있는 수준의 용량과 비교하였다. 분석결과, 도로율은 외곽지역과 도심, 도심과 인접한 지역에서 높게 나왔고, 반면, 소규모 공장이 입지한 공업지역, 공원, 공항, 군사시설 등이 있는 지역에서 낮게 나왔다. 초등학교 수용용량은 전반적으로 양호하였으며 그중 농촌지역, 도심과 기성시가지 지역은 용량이 충분하였고 반면, 주택밀도가 높은 아파트 지역은 부족한 것으로 분석됐다. 기반시설용량과 주상복합아파트개발 입지를 중첩하여 분석한 결과, 대구광역시의 경우 대부분의 주상복합아파트가 기반시설용량의 여유가 있는 지역에 입지하여 과밀개발의 가능성이 낮았으며, 인구측면에서도 인구감소지역에 개발되어 어느 정도의 인구유입의 효과를 기대할 수 있다.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제19권10호
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• pp.197-205
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• 2014

본 논문에서는 기존의 폐쇄된 기업별 물류시스템의 한계를 극복하기 위한 열린 정보시스템 활용을 통한 기업 간 화물차 공유 원리를 적용하여 회차비용 감소 등의 물류비용 절감을 위한 물류합리화 모형을 개발하였다. 최근에 정보네트워크의 눈부신 발전과 정보인프라가 구축되어 있음에도 불구하고 대부분 국내 물류시스템 운영은 기업별 단독운영의 폐쇄적인 분배정책에 의존하고 있어 제품을 각 기업분배센터에서 소비지로 수송한 후 분배센터로 되돌아갈 때 높은 공차율 상태로 차량을 운영하고 있어 기업물류비용 증가의 원인이 되고 있는 물류효율화 및 혁신을 도모하기 위한 방안을 제시하였다. 특히, 본 연구에서는 분배시스템의 유통경로 중 기업의 분배센터와 제품의 소비지를 연결하는 수송단계에서의 공차율을 고찰하였으며 이를 통한 화물차공유 운용방식을 적용한 물류합리화 방안을 도출하였다.

• 한국콘텐츠학회:학술대회논문집
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• 한국콘텐츠학회 2009년도 춘계 종합학술대회 논문집
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• pp.652-658
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• 2009

컨택센터 운영비용은 인건비의 비중이 가장 크다. 따라서 전체적으로나 부분적으로 통화를 자동화하면 운영비용을 줄일 수 있다. 매니지드 컨택 서비스(MCS)는 음성 셀프서비스와 관련된 비용 절감 및 효율성에 매우 중요한 역할을 한다. MCS의 뛰어난 기능은 기업의 효과적인 네트워크 라우팅과 결합된 네트워크에 셀프서비스 애플리케이션의 구현이 가능하다. 고객의 전화는 가장 적절한 상담사에 의해, 더 신속하게 응답 및 처리되어 고객처리 서비스가 개선되고 결과적으로 고객 만족도가 높아진다. 고객 만족도의 증가는 수익의 증가로 이어져 컨택센터 인프라 구축비용을 낮추어준다. 본 논문에서는 MCS 기반의 컨택센터 회선용량(IVR, DID, DOD)과 PBX 용량의 분석을 한다. MCS를 통하여 센터 간 상담사간 호(call) 전환의 필요성이 줄어들어 고객질의를 한층 신속하게 해결함으로써 통신비 및 인건비를 함께 줄일 수 있다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제21권9호
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• pp.218-228
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• 2020

소재 산업은 공정 기술을 활용하여 최종 제품에 적용되는 부품을 생산하며 완성품의 품질을 결정하는 중요한 기반 산업이다. 그러나 최근 시장 환경이 악화되고 3D 업종으로 인식되어 다른 소재 산업 국가에 비해 경쟁력을 잃어가고 있는 실정이다. 본 연구는 단조 기업의 특성을 분석하고 품질 비용 범위를 설정하여 해당 산업에 특화된 품질 비용 관리 체계 및 지속적 품질 개선 방안에 대한 프로세스를 개발한다. 본 연구를 통해서 단조 산업의 세 가지 특성인 설비 의존, 수주 위주, 현장 중심을 발견하고 내부 실패 비용과 외부 실패 비용을 품질 비용 범위로 설정하였다. 대형 단조업체인 A기업에 대해서 개발된 품질 비용 관리 체계와 지속적 품질 개선 프로세스를 적용하여 총 8개의 품질 과제를 발굴하였으며, 개선 활동 결과 전년 대비 약 63.3%의 품질비용 저감을 확인하여 그 실효성을 증명하였다. 본 연구는 단조 기업들이 체계적으로 품질 비용을 관리하고 분석하여 품질 경영전략 방향성을 수립할 수 있도록 도움을 줄 것으로 판단된다.

• 대한교통학회지
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• 제32권4호
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• pp.401-409
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• 2014

본 연구는 시설 확장비용과 승객들의 지체시간 감소에 따른 편익을 고려한 항공의 핵심 시설 확장 문제를 다루고자 한다. 이를 위해 우리는 시계열 예측방법으로 널리 알려진 ARIMA model를 활용하여 계절 및 주기를 갖는 항공피크 수요를 예측한다. 승객이 공항에 도착한 후에 공항 내에서의 승객들의 흐름과 지체를 고려하여 실제 지체 편익을 추정하기 위해 이산사건 시뮬레이션 모형을 설계한다. 비용과 편익 간의 상충관계를 통해 우리는 컨베이어의 경제적 확장 대수를 결정한다. 인천공항의 사례를 활용한 실험이 수행되었으며, 실험 결과는 본 접근방법이 계절에 따른 승객의 도착 유형과 공항 내의 동적인 흐름을 반영한 시설의 확장 문제를 해결하는 데 효과적임을 보인다.

• 대한전자공학회논문지TC
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• 제43권9호
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• pp.158-164
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• 2006

WLAN 및 이동통신은 계속해서 많은 서로 다른 표준으로 진화함에 따라 이동통신 사업자는 기술적 경제적 많은 어려움에 직면하고 있다. 따라서 끊임없는 시스템 업그레이드가 필요하게 된다. 이러한 문제를 해결하기 위한 새로운 접근 방법을 모색하여 그 타당성을 연구하였다. 즉, electro-absorption modulator(EAM) 과 optical single sideband (OSSB)에 기반한 radio over fiber (RoF) 기술을 사용해 저가, 단순, 주파수변화 및 프로토콜 변화가 없는 트랜스패런트한 무선 액세스 망을 구축하여 그 해결책을 제시하였다. 본 논문에서는 프로토타입 CATV 용 60GHz 대 무선 RoF 분배시스템을 구축하여 broadband convergence network (BcN)의 무선 액세스망에 사용가능성을 타진하였다.