• 제목/요약/키워드: Information Management Architecture

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PMS 연계를 통한 EA 현행화 개선 사례 연구: 국토해양부 정보화프로젝트 관리시스템을 중심으로 (A Case Study of Improving EA Updating by Connecting PMS)

  • 강재화;김승관
    • 정보화연구
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    • 제9권4호
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    • pp.423-432
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    • 2012
  • EA(Enterprise Architecture)는 정보화를 체계적으로 추진하고 관리하기 위하여 정보화 구성요소와 이들 간의 상호관계 구조를 보여주는 정보화체계(종합설계도)이다. EA는 정보화사업 전반에서 활용될 수 있어, 정보화사업이 대규모화되고 복잡해지면서 더욱 중요해 지고 있다. 현재 우리나라 중앙행정기관과 광역자치단체의 약 95%가 EA를 도입하였으나 그 활용률은 저조한 실정이다. 그 원인중의 하나는 EA 현행화 수준이 낮기 때문이며, 낮은 EA 현행화 수준에는 낮은 현행화 빈도와 인력부족이라는 문제점이 있었다. 따라서, EA 현행화의 빈도를 높이고 사업담당자들의 업무 부담을 경감시키기 위해, 국토해양부는 정보화사업의 공정과 산출문서를 표준화하고 전체 정보화사업을 통합적으로 관리할 수 있도록, EA시스템과 연계된 PMS(정보화프로젝트 관리시스템)를 도입하였다. EA와 PMS의 연계를 통해, EA 정보의 최신성이 향상되고 EA 활용도가 제고되며, 정보화사업 성과물의 품질개선이 기대된다.

Offline-to-Online Service and Big Data Analysis for End-to-end Freight Management System

  • Selvaraj, Suganya;Kim, Hanjun;Choi, Eunmi
    • Journal of Information Processing Systems
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    • 제16권2호
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    • pp.377-393
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    • 2020
  • Freight management systems require a new business model for rapid decision making to improve their business processes by dynamically analyzing the previous experience data. Moreover, the amount of data generated by daily business activities to be analyzed for making better decisions is enormous. Online-to-offline or offline-to-online (O2O) is an electronic commerce (e-commerce) model used to combine the online and physical services. Data analysis is usually performed offline. In the present paper, to extend its benefits to online and to efficiently apply the big data analysis to the freight management system, we suggested a system architecture based on O2O services. We analyzed and extracted the useful knowledge from the real-time freight data for the period 2014-2017 aiming at further business development. The proposed system was deemed useful for truck management companies as it allowed dynamically obtaining the big data analysis results based on O2O services, which were used to optimize logistic freight, improve customer services, predict customer expectation, reduce costs and overhead by improving profit margins, and perform load balancing.

TMN 시험 시스템 구조 (A Study on TMN Test System Architecture)

  • 최영한;김장경;진병문;이준원
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제2권3호
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    • pp.409-416
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    • 1998
  • TMN(Telecommunication Management Network)은 전기통신망 및 서비스 관리에 필요한 관리정보의 전달, 저장 및 처리를 위한 하부구조를 제공하며 아날로그 통신망, 디지털 통신망, 공중 통신망, 사설 통신망, 교환시스템, 전송 시스템, 전기통신 관련 s/w, 논리적 인 통신망 자원의 관리 등 그 적용분야는 매우 다양하고 광범위하다. 본 논문은 TMN 시스템을 하나의 SUT(System Under Test)로 보고 이를 simulation 하여 시험하는 기존의 방법과는 달리 표준화된 프로토콜 시험방법과 시험절차에 따른 시험이 가능할 수 있도록 하는 시험구조를 제안함에 그 목적이 있다. 프로토콜의 여러가지 시험 중에서 프로토콜의 적합성시험과 관련된 표준화된 시험방법론과 체계는 ISO/IEC JTC1 SC2l에서 작성된 ISO/IEC IS 9646 문서에 나타나 있고 이에 대한 ITU의 twin문서가 Recommendation X.290 series로 제시되어 있다. TMN 시험에 이들 시험방법을 적용할 수 있게 하기 위하여는 TMN 시험에 적용할 새로운 시험구조를 고안하고 이에 관한 시험절차를 구축하여야 한다.

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이미지 기반 실시간 건설 현장 장비 및 작업자 모니터링을 위한 딥러닝 플랫폼 아키텍처 도출 (Deep learning platform architecture for monitoring image-based real-time construction site equipment and worker)

  • 강태욱;김병곤;정유석
    • 한국BIM학회 논문집
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    • 제11권2호
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    • pp.24-32
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    • 2021
  • Recently, starting with smart construction research, interest in technology that automates construction site management using artificial intelligence technology is increasing. In order to automate construction site management, it is necessary to recognize objects such as construction equipment or workers, and automatically analyze the relationship between them. For example, if the relationship between workers and construction equipment at a construction site can be known, various use cases of site management such as work productivity, equipment operation status monitoring, and safety management can be implemented. This study derives a real-time object detection platform architecture that is required when performing construction site management using deep learning technology, which has recently been increasingly used. To this end, deep learning models that support real-time object detection are investigated and analyzed. Based on this, a deep learning model development process required for real-time construction site object detection is defined. Based on the defined process, a prototype that learns and detects construction site objects is developed, and then platform development considerations and architecture are derived from the results.

On the Insecurity of Asymmetric Key-based Architecture in Wireless Sensor Networks

  • Mohaisen, Abedelaziz;Choi, Jeong-Woon;Hong, Do-Won
    • KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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    • 제3권4호
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    • pp.376-384
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    • 2009
  • In this article, we demonstrate that the asymmetric key-based architecture for securing wireless sensor networks recently introduced by Haque et al. is insecure under impersonation attack, since it does not provide authentication semantics. In addition, we show that, for the scheme to work correctly, the resulting key distribution construction should be symmetric and group-wise.

정보기술아키텍처 구축 사례 연구: 우정사업본부 (A Case Study of IT Architecture Implementation: Office of Postal Service-Korea Post)

  • 문흥근;김용재;조숙진;오광수;이석준
    • 경영정보학연구
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    • 제9권3호
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    • pp.183-204
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    • 2007
  • 정보시스템의 효율적 도입 및 운영 등에 관한 법률"이 제정됨에 따라 국내 공공기관에서 정보기술아키텍처 도입이 의무화되었다. 이에 따라 정보기술 아키텍처 수립에 대한 관심이 고조되고 있으며 기관별 특성에 따른 성공적 정보기술 아키텍처 구축 사례에 대한 요구가 높아지고 있다. 본 논문은 국내 공공기관 정보기술아키텍처 도입을 주관하고 있는 정보통신부의 우정사업본부 정보기술아키텍처 수립 과정을 사례 연구를 통해 고찰함으로써 정보기술아키텍처 수립 시 발생한 이슈 및 해결방안, 핵심성공요인 등을 제시한다 현재 많은 부처들이 정보기술아키텍처 수립을 추진하고 있거나 도입을 고려하고 있는 현 시점에서, 정보통신부 우정사업본부의 정보기술아키텍처 추진사례를 통해 정보기술 아키텍처에 관심을 가지고 있는 공공기관들에게 사례를 바탕으로 한 시사점을 제공하였다.

The Impact of Information Sharing Under Opportunism in Supplier-Buyer Relationships: An Empirical Analysis

  • Chang, Young Bong;Cho, Wooje
    • 정보화연구
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    • 제9권4호
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    • pp.365-376
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    • 2012
  • We examine the value of information sharing in the context of supplier-buyer relationships after controlling for trading partners' opportunism. Given that trading partners' opportunism is not randomly chosen, we explicitly incorporate their self-selection process into our estimation procedure by employing Heckman's self-selection model. According to our analysis, firms that have built safeguards via mutual trust, commitments and information sharing experience less opportunistic risk in supplier-buyer relationships. Our findings also suggest that information sharing has a positive impact on firm performance after controlling for opportunism. Further, firms that are less exposed to trading partners' opportunistic risk have achieved a higher performance than others that are more exposed. Importantly, higher performance for those firms with less opportunistic risk is driven by safeguards in supplier-buyer relationships as well as information sharing. Our findings can be applied for systems analysts to design information systems of supplier-buyer transactions.

정보기술아키텍처 활용이 조직의 정보기술역량과 정보화성과에 미치는 영향관계 : 공공기관을 대상으로 (The Impact of Using Information Technology Architecture on IT Capability and IT Performance : Focused on Public Agencies)

  • 오승운;김종우
    • 한국IT서비스학회지
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    • 제7권2호
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    • pp.25-39
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    • 2008
  • As the amount of IT investment and the complexity of information systems in public agencies have been increased, efficient and structured management of IT systems is more emphasized. For the Korean government. ITA (Information Technology Architecture) is one of the core parts of the e-Government initiative. Also introducing and managing ITA in organizations is mandated by law in Korea. The objective of the paper is to study whether using ITA in public agencies is related with their IT capability and IT performance or not. A questionnaire had been designed for the purpose, and a survey had been performed on Korean public agencies. The survey results show that using ITA has influence on relation and technology capability. However, ITA does not influence on human capability and IT performance. The reason why using ITA is linked to relation and technology capability is that ITA includes relationship between both business and technology. Also ITA provides a technical reference model (TRM) and standard profile (SP), so it has influence on technology capability.

웹 스트레스 테스트를 통한 전자상거래 아키텍쳐 평가 (E-commerce Architecture Evaluation Through Web Stress Test)

  • 이영환;박종순
    • 경영정보학연구
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    • 제3권2호
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    • pp.277-288
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    • 2001
  • Of critical importance to the success of any e-commerce site are the two factors: rapid application development and quick response time. A three-tier architecture composed of presentation layer, business layer, and data access layer emerges to allow rapid changes in user interface, business logic, and database structures. Too often, such a logical three-tier architecture is considered as requiring a three-tier physical architecture: Web server, application server, and database server running on separate computers. Contrary to the common belief, a Web stress test reveals that the three-tier logical architecture implemented on a two-tier physical platform guarantees a quicker response time due to the reduction in cross-machine communications. This would lead business firms to economize their spending on e-commerce: increasing the number of physical servers to expedite transaction is not necessarily the best solution. Before selecting a particular hardware configuration, a Web stress test needs to be conducted to compare the relative merits of alternative physical architectures. Together with capacity planning, Web stress test emerges as a powerful tool to build robust, yet economical e-commerce sites.

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도로자산관리시스템의 업무아키텍처 설계 (Business Architecture Design of a Highway Asset Management System)

  • 나혜숙;임종태
    • 한국콘텐츠학회논문지
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    • 제11권12호
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    • pp.931-942
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    • 2011
  • 사회기반시설의 노후화로 유지보수 비용이 급격하게 증가하고 있는 선진국뿐만 아니라 국내에서도 시설물을 체계적으로 관리하여 안전사고를 예방하고 유지보수 예산을 절감해야 할 필요성이 날로 증대하고 있다. 뉴질랜드, 미국, 영국 등은 시설물의 공학적 상태와 성능에 따라 시설물을 유지보수하는 업무에 자산관리 개념을 도입하여 공공시설물을 관리하고 있다. 이들 나라들은 공공시설물 자산관리에 적용할 표준화된 자산관리 정보모델을 제시하고 시스템으로 개발하여 운용하고 있다. 국내에서도 공공시설물 자산관리 연구가 진행 중에 있으며, KTAM-40 자산관리 업무절차가 제시되었다. 본 논문에서는 공공시설물 중에서 도로자산관리시스템의 업무아키텍처 설계를 위하여 뉴질랜드 IIMM과 국내에서 개발된 KTAM-40 업무절차를 조사 분석하였다. 그리고 KTAM-40 업무절차를 참조하여 도로 자산관리시스템의 업무아키텍처를 설계하였다. 업무아키텍처는 첫째, 도로자산관리를 효율적으로 수행하기 위한 조직구조와 역할을 설정하고, 둘째로 도로자산관리 업무기능을 세분화하고, 셋째로 자산관리 업무기능들 간의 관계와 업무 기능들간 정보와 흐름을 정의하였다. 그리고 설계된 업무아키텍처가 유사한 업무 시스템의 다른 아키텍처와의 차별성을 검토하였다.