Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.20
no.2
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pp.145-153
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2002
Reforming land is an important foundation for benefit of society as well as national development. A correct investigation and information acquirement as to land must go first to establish land management and plan. Land investigation by remote sensing is one of the most reasonable methods that doesn't need lots of time and manpower. In this study, Image classification on land use from Landsat data was carried out, which were respectively in 1980, 1985, 1990, 1995 and 2000, covering southern Han river and then land use changes were detected. In addition, an available information was reported, which could be used in the control of southern Han river. As a result, there is an obvious change in land use, especially the increase of water and decrease of forest and agriculture. Those are caused by the industrialization and the construction of dam.
International conference on construction engineering and project management
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2005.10a
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pp.786-790
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2005
As the scale of building construction is larger and more complex and the adaptation of new technology is increasing, the tendency of the risk serious accident cases is increasing now. Especially, the accident rate is below 10% at the building construction workers in Korea but among the total industrial accidents it exceeded by 35%. To prevent a construction accident, it is essential that not only to have a through grasp of the characteristic of safety problem but also to establish of efficient safety counter plan are required. According to the type and situation of building construction, the acquirement of necessary information is useful to prevent the hazard of work and establish the counter plan. Among the safety information it is a thing of especial importance that to estimate the hazard of work types for building construction to prepare the counter plan of safety. This study will analyze all of the1600 accidents of the building construction works from the data of KOSHA(Korea Occupational Safety &Health Agency) which were collected during 11 years(1992~2002) data relating to serious accidents of the building construction works, and suggest the counter plan according to the each work type in building construction works.
This paper aims to present the physical computing learning model applicable in teaching the information and communication technology for technology and engineering education. This model is based on the physical computing and deals with the information creation and information transfer in one framework, thus provides students with the total understanding and practice opportunity about information and communication. The proposed learning models are classified into the client-server based model and the web based model. In the implemented learning model, the acquirement and control of information is performed by sketch on Arduino and the communication of information is performed by the Python socket on Raspberry Pi well known as an education platform. Our proposed learning model can be used for teaching students to understand the concept of Internet of Things (IoT), which provides us with world wide control and communication of information.
When conscious and unconscious exploring information of space-visitors which is contained in the information acquired in the process of seeing any space is analyzed, it can be found what those visitors pick up as factors in the space for its selection as visual information in order to put it into action. This study, with the object of the space reproduced in three dimensions from the cafe which was visited for conversation, has analyzed the process of acquiring space-information by sex to find out the features of scanning path, findings of which are the followings. First, the rate of scanning type of males was "Combination (50.5%)- Circulation (31.0%) and that of females "Horizontal (32.5%) - Combination (32.1%)", which shows that there was a big difference by sex in the scanning path which took place in the process of observing any space. Second, when the features of continuous observation frequency by sex is looked into, the trends of increased "horizontal" scanning and decreased "Combination" scanning of both showed the same as the frequency of continuous observations increased, while in case of "Circulation" scanning, that of females was found to decrease but that of males showed the aspect of confusion. Third, the 'Combination' scanning of males was found strong at the short observation time with three times of continuous observation frequency defined as "Attention Concentration" while the distinct feature was seen that the scanning type was dispersed to "combination-circulation" as the frequency of continuous observation increased. Females start the information acquirement with "combination-circulation" but in the process of visual appreciation they showed a strong "Horizontal" These scanning features can be defined as those by sex for acquiring space information and therefore are very significant because they are fundamental studies which will enable any customized space-design by sex.
Head-Up Display, an information-providing display, is a device that provides necessary information through a vehicle window for a driver when driving, with which the driver secures the visibility and acquires information necessary for driving. Head-up displays in early days were mostly installed in imported vehicles but increasingly, being installed in medium and large-sized domestic vehicles, they secures convenience of driving and information acquirement. The information display element of each of currently released brand cars not only has limits in consistency and in displaying interface but also reveals the limitation of a way to apply GUI, being applied to dot reflective form in terms of the technology type. Accordingly, this study draws real time information element described as necessary during driving through case survey and analysis, and aims to provide a user with new GUI guideline through transparent display technology recently developed based on results analyzed with priority of POI(Point of Interest) information.
Kim, Sang-Jin;Kang, Hoon-Jong;Yoo, Ji-Sang;Lee, Seung-Hyun
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.43
no.10
s.352
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pp.22-27
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2006
In this paper, we propose a method that can generate a computer-generated hologram (CGH) from the depth stream and color image outputs provided by an active sensor add-on camera. Distinguished from an existing holographic display system that uses a computer graphic model to generate CGH, this method utilizes a real camera image including a depth information for each object captured by the camera, as well as color information. This procedure consists of two steps that the acquirement of a depth-annotated image of real object, and generation of CGH according to the 3D information that is extracted from the depth cue. In addition, we display the generated CGH via a holographic display system. In experimental system we reconstruct an image made from CGH with a reflective LCD panel that had a pixel-pitch of 10.4um and resolution of 1408X1050.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.18
no.3
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pp.68-74
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2001
A lane detection based on a road model or feature all needs correct acquirement of information on the lane in an image. It is inefficient to implement a lane detection algorithm through the full range of an image when it is applied to a real road in real time because of the calculating time. This paper defines two (other proper terms including"modes") for detecting lanes on a road. First is searching mode that is searching the lane without any prior information of a road. Second is recognition mode, which is able to reduce the size and change the position of a searching range by predicting the position of a lane through the acquired information in a previous frame. It allows to extract accurately and efficiently the edge candidate points of a lane without any unnecessary searching. By means of inverse perspective transform which removes the perspective effect on the edge candidate points, we transform the edge candidate information in the Image Coordinate System(ICS) into the plan-view image in the World Coordinate System(WCS). We define a linear approximation filter and remove faulty edge candidate points by using it. This paper aims at approximating more correctly the lane of an actual road by applying the least-mean square method with the fault-removed edge information for curve fitting.e fitting.
A lane detection based on a road model or feature all need correct acquirement of information on the lane in a image, It is inefficient to implement a lane detection algorithm through the full range of a image when being applied to a real road in real time because of the calculating time. This paper defines two searching range of detecting lane in a road, First is searching mode that is searching the lane without any prior information of a road, Second is recognition mode, which is able to reduce the size and change the position of a searching range by predicting the position of a lane through the acquired information in a previous frame. It is allow to extract accurately and efficiently the edge candidates points of a lane as not conducting an unnecessary searching. By means of removing the perspective effect of the edge candidate points which are acquired by using the inverse perspective transformation, we transform the edge candidate information in the Image Coordinate System(ICS) into the plane-view image in the World Coordinate System(WCS). We define linear approximation filter and remove the fault edge candidate points by using it This paper aims to approximate more correctly the lane of an actual road by applying the least-mean square method with the fault-removed edge information for curve fitting.
Journal of rehabilitation welfare engineering & assistive technology
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v.6
no.2
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pp.49-54
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2012
In this study, an E-learning system was developed for vocational rehabilitation training of intellectual disabilities. The developed system is available to have acquirement of knowledge through step by step learning and is configured to relearn through problem-solving and demonstration video. In addition, the learned information was composed to check the configuration which is correctly learning through rehearsal function. The device for rehearsal consists of a transmitter and the receiver. The transmitter is formed Pressure sensor, IR sensor for detecting client's work and Bluetooth module for wireless network. The receiver includes a Bluetooth module for wireless network and USB input terminal for communication with computer.
This study was undertaken evaluate the general image for dental hygienist. A questionnaire was given to each Dentist, the staff of dental. 65 Dentist, 145 the staff of dental were included in the subjects between Jul. 1 and Oct. 30, 2008. The collected data was analysed by the SPSS Win 12.0/PC using frequency, percentage, mean, standard deviation, chi-square, t-test, ANOVA. The image for the dental hygienist was analyzed by 28 items. As a result of analysis on image of dental hygienist, The Dentist's group and staff's group, both appreciated positive image that explain process of treatment to patient very well, having professional knowledge and experienced skill, carries on an effective and valuable work. give a confidenced to patient. These group also gave negative image in the aspect that the dental hygienist is stressful job, handmaid of Dentist, participate of decided something for dental clinic, having association activities. It is necessary for dental hygienist by oneself development ability through science congress variety major and acquirement new technology, exchange information, interchange activities, and association of dental hygienist should efforts for growing up image through mass media.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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