The purpose of this hermeneutic study was to investigate the meaning of "good dying" of Chinese terminally ill cancer patients in Taiwan; the factors related to this morning; and the strategies cancer patients used to ensure "good dying". Indepth unstructured interviews, prolonged participant observations, and review of clinical records were selected as the methods for data collection. In the four and one-half month period of data collection, the researcher was in the role of a full time clinical nurse specialist who directly took care of the subject patients in 4 hospitals and in patients' homes. The 20 subject were selected purposively according to selection criteria and various demographic backgrounds. Interview transcripts and field notes comprised the data for analysis. The results were composed by 3 constitutive patterns and 12 themes. Achieving inner peace appeared to herald the good dying state. The "good dying" for Chinese terminally ill cancer patients in Taiwan meant peace of body, peace of mind, and peace of thought. The constitutive pattern of peace of body included 4 themes: (1)minimizing the agony of physical symptoms; (2)short period of dying process without lingering death; (3) cleanliness, neatness, and integrity of the body; and (4) mobility. The constitutive pattern of peace of mind included 5 themes: (1) yielding; (2) non-attachment; (3) not to be lonely; (4) settle down all affairs; and (5) being in a preferred environment and enjoying nature. The third constitutive pattern of peace of thought included 3 themes: (1) getting through day by day without thinking; (2) meaningful life; and (3) expectation that the suffering would be ending. Through understanding of the terminally ill cancer patient' needs in their meanings of "good dying", recommendations can be made for humanistic care. The findings of this study have recommendations for care givers daily contact with dying patients and for medical and nursing education.
이 연구의 목적은 성폭력 피해 아동 청소년이 인지하는 2차 피해의 경험을 보다 깊이 있게 탐색하는 것이다. 연구 목적을 달성하기 위해 2차 피해 경험이 있다고 스스로 인지하고 있는 성폭력 피해 아동 청소년 6명을 연구참여자로 섭외하였고, 2~4회에 걸친 심층면접을 통해 자료를 수집하였다. 수집된 자료는 Colaizzi가 제시한 분석 방법에 따라 분석하였다. 분석 결과 '상처 위에 소금 뿌리는 가해자', '비빌 언덕조차 되어주지 않는 가족', '울타리가 무너진 학교', '상처를 덧내는 사법기관', '믿었던 도끼로 발등 찍는 상담원', '강 건너 불구경하는 이웃'이라는 6개 하위범주를 도출할 수 있었다. 아동 청소년이 경험하는 2차 피해는 성폭력이라는 1차 피해 후에 '이중삼중으로 밀려오는 후폭풍'과 같은 경험으로 드러났다. 연구 결과를 토대로 아동 청소년 성폭력 2차 피해 예방을 위한 사회복지적 함의에 대해 논의하였다.
Living culture, which is a pattern of peoples' everyday living, is influenced by the socio-economic conditions as well as ideology of the society. South and North Korean societies have been segregated during the past 50 years with different socio-economic conditions and idelolgies, resulting different living cultures, even though those two societies share the same traditional culture. This project was developed to identify the differences in living cultures between South and North Korean concentrated on finding out the current living culture of North Korean families. Based on indepth interview with ten people who escaped from North Korea after 1990, empirical survey with 158 subjects was conducted. The subjects with various demographic backgrounds were asked about lifestyles concerning clothing, food, housing that they experienced when they were in North Korea. This study revealed differences in many aspects of living cultures of South and North Korea, and relationships were suggested in three lifestyles. The study was intended to provide ground for more information to the following study that will explore the cue of integration between South and North Korean societies in living culture.
To find an efficient solution for the globalization of Korean food in Brazil, we conducted a survey about the satisfaction of Brazilian natives who had visited a Korean restaurant, and possible suggestions for improvement. We also conducted indepth interviews with 13 owners of Korean restaurants in Seo Paulo, Brazil, about their plans to improve Korean food to be more appealing to the Brazilian palate. Our research shows that Korean restaurants had a below average reputation for employee kindness, menu taste and variety, interior, mood, and accessibility. As a result of the survey, we found that Korean restaurants were considered in general to be below average. The survey also showed that the higher the level of a person's economic standing, the less satisfaction they had with Korean food restaurants. We also found that the most common pieces of advice that Brazilian women had regarding Korean restaurants were to offer more variety in the menu, maintain a cleaner restaurant, and to actively engage in public relations. The general concerns of everyone surveyed focused on cleanliness and public relations of the restaurant. However, food-related people focused more on the taste and quality of the food. Sao Paulo is currently the most well-developed economic center in South America, so the world's food service industry is pushed to the front of its ongoing development. For Korean food to make inroads into Brazil, Korean restaurants need to change the niche that they occupy. First-generation family businesses and second-generation specialized family businesses coexist in that city. So first of all, to localize the Korean food for Brazilian tastes, a menu system that will easily allow natives to access Korean food must be established. And second of all, it must support the total food culture by improving distribution, sanitation management, and marketing methods that can get the natives to like Korean food ingredients.
본 연구는 Fuzzy-AHP를 이용하여 한 중 카페리 피견인 트레일러 상호주행 시 장애요인의 가중치 분석을 연구의 목적으로 하였다. 이를 위해 본 연구에서는 문헌연구를 통해 1차적으로 요인을 선정한 후, 현 카페리업체에 종사 중인 화물 전문가집단과의 Indepth-Interview를 수행하여 요인을 최종 선정하였다. 선정된 상위 장애 요인은 불안정적 서비스 제공, 제한적 정책 지원, 추가 비용 발생이며, 이중 불안정적 서비스 제공이 가장 큰 장애요인으로 분석되었다. 선정된 측정변수 11가지 항목은 화물 장치장 공급 부족, 트레일러 보험 및 관리 문제, 특수장비 부족, 전문화된 인력부족, 투입 서비스 항로의 제한, 마케팅 홍보 전략의 부족, 수속 비용 증가 등이며, 이중 불균형 화물 집화에 따른 장비 회송 비용 증가가 가장 큰 장애 요인으로 분석되었으며, 서비스 항로의 제한, 특수장비 부족, 수속의 지연 및 추가 절차 발생이 그 뒤를 이었다.
Journal of Information Science Theory and Practice
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제8권3호
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pp.30-46
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2020
This research aimed (1) to study and analyze the ability of current information retrieval (IR) systems based on views of information behavior (IB), and (2) to propose a conceptual framework for an IB model based on the collaboration between the system and user, with the intent of developing an IR system that can apply intelligent techniques to enhance system efficiency. The methods in this study consisted of (1) document analysis which included studying the characteristics and efficiencies of the current IR systems and studying the IB models in the digital environment, and (2) implementation of the Delphi technique through an indepth interview method with experts. The research results were presented in three main parts. First, the IB model was categorized into eight stages, different from traditional IB, in the digital environment, which can correspond to all behaviors and be applied to with an IR system. Second, insufficient functions and log file storage hinder the system from effectively understanding and accommodating user behavior in the digital environment. Last, the proposed conceptual framework illustrated that there are stages that can add intelligent techniques to the IR system based on the collaboration perspective between the user and system to boost the users' cognitive ability and make the IR system more user-friendly. Importantly, the conceptual framework for the IB model based on the collaboration perspective between the user and system for IR assisted the ability of information systems to learn, recognize, and comprehend human IB according to individual characteristics, leading to enhancement of interaction between the system and users.
본 연구는 Fuzzy AHP와 IPA 분석을 이용하여 인천광역시 지역물류계획의 주요정책 가중치를 도출하고 현재수준을 포트폴리화 하여 향후 정책방향의 패러다임을 제시하는 것을 연구의 목적으로 하였다. 전문가와의 Indepth-Interview를 통해 가중치와 현재수준에 대해 가능한 객관적으로 도출할 수 있도록 노력하였다. IPA 분석결과 국제물류거점 조기확충, 광역간선도로망구축, 인천지역교육기관의 전문화 및 특성화는 현상유지 및 지속적인 강화할 필요가 있으며, 지역물류유통단지조성사업, 항만배후수송망 개선, 인천항 항만배후단지 활성화,등은 개선보다는 현재의 수준을 유지할 필요가 있다, 인천시물류정보DB활성화, 화물차전용차로, 전용출입로 도입, 종합물류지원센터 설립 등 은 점진적인 투자나 개선이 필요하다. 물류 R&D사업발굴 및 역량강화, 항공물류전문기업 도입과 네트워크구축사업은 중점적인 예산투입과 관심등 개선이 필요한 것으로 나타났다. 인천시 물류정책이 기반시설이나 항만물류에 전통적으로 중점을 두고 있으며, 앞으로 글로벌 물류거점도시가 되기 위해서는 현재정책을 유지하면서 항공물류전문기업 도입과 물류정보화사업에도 관심을 가져야 할 것이다.
Purpose: The aim of the study was to explore nurses' experience of person-centered relational care in the context of critical care. Methods: Key interview questions were developed based on the human-to-human relationship model suggested by Travelbee. Data were collected through indepth interviews with a purposive sample of 11 nurses having more than 2 years of working experience in intensive care units. An interpretative phenomenological analysis was conducted to analyze the data. Results: Four super-ordinate and nine sub-ordinate themes were identified. Emerged super-ordinate themes were as follows: (1) encountering a live person via patient monitoring systems; (2) deep empathic connection; (3) humanistic and compassionate care, and (4) accompanying the journey to the end. Study findings revealed that nurses in intensive care units experienced 'balancing emotions' and 'authenticity' in caring when entering human-to-human relationships with dying patients. The phenomenon of person-centered relational care in intensive care units was found to subsume intrinsic attributes of empathy, compassion, and trust, similar to the central concepts of Travelbee's theory. Conclusion: The interpretative findings in this study provide deeper understanding of Travelbee's human-to-human relationship model. The technological environment in intensive care units did not hinder experienced nurses from forming human-to-human relationships. These themes need to be emphasized in critical care nursing education as well as in nursing management. The results of this study will contribute to understanding nurse-patient caring relationships in depth, and help improve the quality of nursing care in intensive care units.
대학 공학계열 신입생들 중 많은 학생들이 기초학력 저하로 전공과목 수강에 어려움을 겪고 있으며 이는 대학 수준에 관계 없이 전국의 모든 대학에서 나타나는 현실이기도 하다. 이러한 학습부진과 기초학력 저하를 해결하기 위하여 본 연구에서는 A대학에서 기계공학을 전공하려는 학생들 중 기초역학에 대한 학습능력이 부족한 학생들을 대상으로 기초학력강화 프로그램을 운영하고 사전 및 사후 검사 결과를 통하여 그 실효성을 확인하고 설문조사를 통하여 만족도를 조사하였다. 사전 사후 검사 결과 A집단에서는 평균 40.1% 향상되었으며 B집단에서는 평균 18.9% 향상된 것으로 조사되었다. 프로그램 이수 후 실시한 만족도 조사 및 심층 면담 결과 기초학력강화 프로그램은 전체 평균 90.6%(4.53/5.0)의 높은 만족도를 나타내어 전공 과목에 대한 흥미와 학업에 대한 자신감을 높이는데 기여 했을 뿐 아니라 교수와 참여 학생과의 긍정적인 관계 형성에 큰 도움을 준 유용한 프로그램임을 확인하였다.
본 연구는 퍼지이론을 이용하여 신규 건설중인 인천항 신국제여객터미널의 항만운영 성공요인 도출을 연구의 목적으로 하였다. 항만운영 성공요인은 카페리선사와 항만하역사에 종사하는 임직원을 대상으로 1차적으로 설문조사를 진행한 후, 한중카페리 선사 및 해당 하역사의 근무경력 15년 이상 전문가와 심층인터뷰(Indepth-Interview)를 수행하여 최종적으로 선정하였다. 전문가의 지식 추출이 가능한 퍼지방법을 활용하여 성공적 항만운영 요인에 대한 가중치를 산정하였다. 신국제여객터미널을 이용하게 될 선사와 하역사들을 대상으로 "부지 사용적 측면", "생산성 측면", "비용적 측면", "항만서비스 측면"으로 상위평가요인을 분류하여 항만운영의 성공요인을 비교분석하였다. 분석결과 "부지사용적 측면"은 컨테이너장치장 확보(0.857)가 가장 중요한 요소로 나타났으며, "생산성 측면"에서는 터미널의 자동화 시스템 구축(0.806)이 가장 중요하게 분석되었다. "비용적 측면"과 "서비스적 측면"에서는 부지 임대료 산정(0.861)과 선석스케쥴 관리(0.798)가 각각 가장 중요한 요인으로 나타났다. 결론적으로 신국제여객터미널은 적정임대료 산정, CY장치장 적정면적 확보, 터미널의 자동화 시스템 구축 등에 주력하여 항만운영을 해야 한다는 시사점을 지니며 향후 동일 운영형태의 국제여객터미널 비교분석 연구를 진행할 필요성이 존재한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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