A Superconducting Fault Current Limiter is an electric power device which limits the fault current immediately in a power grid. The SFCL must be cooled to below the critical temperature of high temperature superconductor modules. In general, they are submerged in sub-cooled liquid nitrogen for their stable thermal characteristics. To cool and maintain the target temperature and pressure of the sub-cooled liquid nitrogen, the cryogenic cooling system should be designed well with a cryocooler and coolant circulation devices. The pressure of the cryostat for the SFCL should be pressurized to suppress the generation of nitrogen bubbles in quench mode of the SFCL. In this study, we tested the performance of the cooling system for the prototype 154 kV SFCL, which consist of a Stirling cryocooler, a subcooling cryostat, a pressure builder and a main cryostat for the SFCL module, to verify the design of the cooling system and the electric performance of the SFCL. The normal operation condition of the main cryostat is 71 K and 500 kPa. This paper presents tests results of the overall cooling system.
Nuclear rings in barred galaxies are sites of active star formation (SF). We investigate SF and its feedback effects occurring in barred galaxies, for the first time, using high-resolution grid-based hydrodynamic simulations. The gaseous medium is assumed to be infinitesimally thin, isothermal, and unmagnetized. The SF recipes include a density threshold corresponding to the Jeans condition, a SF efficiency of 1%, and momentum feedback via Type II supernova events together with stellar-wind mass loss. To investigate various environments, we vary the gas sound speed as well as the efficiency of momentum injection in the in-plane direction. We find that when the sound speed is small, the surface density of a ring becomes largely independent of the azimuthal angle, resulting in star-forming regions distributed over the whole length of the ring. When the sound speed is large, on the other hand, the ring achieves the largest density at the contact points between the dust lanes and the ring where SF occurs preferentially, leading to a clear age gradient of star clusters in the azimuthal direction. Since rings shrink with time, a radial age gradient of star clusters naturally develop regardless of sound speed, consistent with observations. SF persists over 200 Myr, with an average rate of ${\sim}1.3M_{\odot}/yr$ similar to observed values. Rings gradually become hostile to SF as they lose gas into stars and turbulent motions dominate.
This paper analyzes the impact of Plug-in Electric vehicles(PEVs) on power demand and voltage change when PEVs are connected to the domestic distribution system. Specifically, it assesses PEVs charging load by charging method in accordance with PEVs penetration scenarios, its percentage of total load, and voltage range under load conditions. Concretely, we develop EMTDC modelling to perform a voltage distribution analysis when the PEVs charging system by their charging scenario was connected to the distribution system under the load condition. Furthermore we present evaluation algorithm to determine whether it is possible to adjust it such that it is in the allowed range by applying ULTC when the voltage change rate by PEVs charging scenario exceed its allowed range. Also, detailed analysis of the impact of PEVs on power distribution system was carried out by calculating existing electric power load and additional PEVs charge load by each scenario on new-town in Korea to estimate total load increases, and also by interpreting the subsequent voltage range for system circuits and demonstrating conditions for countermeasures. It was concluded that total loads including PEVs charging load on new-town distribution system in Korea by PEVs penetration scenario increase significantly, and the voltage range when considering ULTC, is allowable in terms of voltage tolerance range up to a PEVs penetration of 20% by scenario. Finally, we propose the charging capacity of PEVs that can delay the reinforcement of power distribution system while satisfying the permitted voltage change rate conditions when PEVs charging load is connected to the power distribution system by their charging penetration scenario.
In this study, sensitivity of inflow wind speed and turbulent Schmidt number to pollutant dispersion in an urban street canyon is investigated, by comparing CFD-simulated results to wind-tunnel results. For this, we changed systematically inflow wind speed at the street-canyon height ($1.5{\sim}10.0m\;s^{-1}$ with the increment of $0.5m\;s^{-1}$) and turbulent Schmidt number (0.2~1.3 with interval of 0.1). Also, we performed numerical experiments under the conditions that turbulent Schmidt numbers selected with the magnitude of mean kinetic energy at each grid point were assigned in the street canyon. With the increase of the inflow wind speed, the model underestimated (overestimated) pollutant concentration in the upwind (downwind) side of the street canyon because of the increase of pollutant advection. This implies that, for more realistic reproduction of pollutant dispersion in urban street canyons, large (small) turbulent Schmidt number should be assigned for week (strong) inflow condition. In the cases of selectively assigned turbulent Schmidt number, mean bias remarkably decreased (maximum 60%) compared to the cases of constant turbulent Schmidt number assigned. At week (strong) inflow wind speed, root mean square error decreases as the area where turbulent Schmidt number is selectively assigned becomes large (small).
This paper presents the DC voltage control method in DC link of High Voltage Direct Current(HVDC) for an offshore wind farm in Low Voltage Ride Through(LVRT) situation. Wind generators in an offshore wind farm are connected to onshore network via HVDC transmission. Due to LVRT control of grid side inverter in HVDC, power imbalancing in DC link is generated and this consequentially causes rising of DC voltage. A de-loading scheme is one of the method to protect the wind power system DC link capacitors from over voltage. But the flaw of this method is slow control response time and that it needs long recovery time to pre-fault condition after fault clear. Thus, this paper proposes improved de-loading method and we analyze control performance for DC voltage in LVRT control of HVDC for an offshore wind farm.
A numerical simulation technique of three-dimensional finite difference model is developed to study the groundwater flow system in Dcjima, an upland area which faces Kasumigaura Lake. For general perspectives of the groundwater flow system, a steady state three-dimentional model is simulated. For the sedimentary mud formations which are found in the representative formation, three situations of hydraulic conductivity are considered, representing an isotropic condition and situations where the horizontal permeability is equal to 10 times and 100times of the vertical one. The finite difference grid used in the simulation has 60x50x30=90,000 nodes. A converged solution with a tolerance of 0.001 meter of hydraulic head is set. Having determined the flow net by using a steady state three-dimensional model. the results for the three cases of hydraulic conductivity are compared with the results of tracer methods (Bae and Kayane 1987) With the aid of four representative vertical cross-sections, groundwater flow systems in the study area are assumed. Water balances for the three cases indicate very good agreement between total recharge and discharge in each case Analyses of groundwater flow system based on the tritium concentrations and water quality measurements (Bae and Kayane 1987) are confirmed by the numerical simulation and the results obtained by these two methods appeared to be in close agreement.
한국지진공학회 2000년도 추계 학술발표회 논문집 Proceedings of EESK Conference-Fall 2000
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pp.81-88
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2000
The elastic wave equation is solved using the finite-difference method in 3D space to simulate the seismic wave propagation. It is based on the velocity-stress formulation of the equation of motion on a staggered grid. The nonreflecting boundary conditions are used to attenuate the wave field close to the numerical boundary. To satisfy the stress-free conditions at the free-surface boundary, a new formulation combining the zero-stress formalism with the vacuum one is applied. The effective media parameters are employed to satisfy the traction continuity condition across the media interface. With use of the moment-tensor components, the wide range of source mechanism parameters can be specified. The numerical experiments are carried out in order to test the applicability and accuracy of this scheme and to understand the fundamental features of the wave propagation under the generalized elastic media structure. Computational results show that the scheme is sufficiently accurate for modeling wave propagation in 3D elastic media and generates all the possible phases appropriately in under the given heterogeneous velocity structure. Also the characteristics of the ground motion in an sedimentary basin such as the amplification, trapping, and focusing of the elastic wave energy are well represented. These results demonstrate the use of this simulation method will be helpful for modeling the ground motion of seismological and engineering purpose like earthquake hazard assessment, seismic design, city planning, and etc..
Creep tests were conducted under a condition of constant stress on two aluminum-based alloys containing particles: Al-5% Mg-0.25% Fe and Al-5% Zn-0.22% Fe. The role of grain boundary sliding was examined in the plane of the surface using a square grid printed on the surface by carbon deposition and perpendicular to the surface using two-beam interferometry. Estimates of the contribution of grain boundary sliding to the total strain, $\varepsilon_{gbs}/\varepsilon_t$ reveal two trends; (i) the sliding contribution is consistently higher in the Al-Mg-Fe alloy, and (ii) the sliding contribution is essentially independent of strain in the Al-Mg-Fe alloy, but it shows a significant decrease with increasing strain in the Al-Zn-Fe alloy. Sliding is inhibited by the presence of particles and its contributions to the total strain are low. This inhibition is attributed to the interaction between the grain boundary dislocations responsible for sliding and particles in the boundaries.
Jian-gong, Zhang;Jian-ben, Liu;Shao-jun, Dai;Qiao-fu, Chen;Jun-jia, He
Journal of Electrical Engineering and Technology
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제10권5호
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pp.2062-2069
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2015
In the series hybrid active power filter (SHAPF) with magnetic flux compensation (MFC), the system current oscillate in the experimental results when adding the same phase harmonic current command in current control block. This condition endangers the security of the SHAPF. Taking the digit period average arithmetic as example, this paper explains the inter-harmonics current oscillation in the experiment. The conclusion is that the SHAPF is unstable to the inter-harmonics current in theory. Limited by the capacity of the inverter, the system current and the inverter output current do not increase to infinite. At last, some methods are proposed to solve this problem. From the practical viewpoint, the voltage feed-forward control is easy to achieve. It can suppress the current oscillation problems, and also improve the filtering effect. The feasibility of the methods is validated by both the emulation and experiment results.
The evaluation of the indoor environment of the Assembly Hall in the University, which is designed to be a large space, requires efficient design of its heating system that takes into consideration natural convection and the characteristics of the occupant's spaces. Indoor thermal environment was measured in the field and simulated with CFD code. The estimations of temperature distribution and indoor airflow distribution must be carried out simultaneously, as the thermal stratification is induced by natural convection flows. In order to simulate the even distribution of factors affecting the indoor environment, including temperature and airflow, Phoenics is used. The turbulent flow model adopted is the RNG k- model. The inlets and outlets of the air-conditioning systems, material and thermal properties, and the size of the test room ($35m{\times}18m{\times}10m$) are used for the simulation. Since the Assembly Hall is symmetric, half of the space is simulated. A Cartesian grid is used for calculation and the number of grids are respectively $60{\times}45{\times}35$. The results of the computer simulation during winter conditions are compared with the measurements at the typical points in the assembly hall with the heating system. After evaluating the results of the computer simulations, the methods of the heating system and layout are suggested.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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