When designing ships and aircraft structures, it is important to design them to satisfy weight reduction and strength. Currently, studies related to topology optimization using 3D printed composite materials are being actively conducted to satisfy the weight reduction and strength of the structure. In this study, structural analysis was performed to analyze the applicability of 3D printed composite materials to the flight control surface, one of the parts of an aircraft or unmanned aerial vehicle. The optimal topology shape of the flight control surface for the bending load was analyzed by considering three types (hexagonal, rectangular, triangular) of the topology shape of the flight control surface. In addition, the bending strength of the flight control surface was analyzed when four types of reinforcing materials (carbon fiber, glass fiber, high-strength high-temperature glass fiber, and kevlar) of the 3D printed composite material were applied. As a result of comparing the three-point bending test results with the finite element method results, it was confirmed that the flight control surface with hexagonal topology shape made of carbon fiber and Kevlar had excellent performance. And it is judged that the 3D printed composite can be sufficiently applied to the flight control surface.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.2A
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pp.171-179
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2009
The porosity in porous media like concrete can be considered as a durability index since it may be a routine for the intrusion of harmful ions and room for the keeping moisture. Recently, modeling and analysis techniques for deterioration are provided based on the pore structure with the significance of durability and the relationship between porosity and durability characteristics is an important issue. In this paper, a series of mortar samples with five water to cement ratios are prepared and tests for durability performance are carried out including porosity measurement. The durability test covers those for compressive strength, air permeability, chloride diffusion coefficient, absorption, and moisture diffusion coefficient. They are compared with water to cement ratios and porosity. From the normalized data, when porosity increases to 1.45 times, air permeability, chloride diffusion coefficient, absorption, and moisture diffusion coefficient decrease to 2.3 times, 2.1 times, 5.5 times and 3.7 times, respectively, while compressive strength decreases to 0.6 times. It was evaluated that these are linearly changed with porosity showing high corelation factors. Additionally, intended durability performances are established from the test results and literature studies and a porosity for durable concrete is proposed based on them.
This study is a study on the methodology of establishing an innovation strategy centering on the customer experience, which is essential in order to transform the existing collection and preservation-centered mutual aid company service into a visitor-centered service. To this end, we conducted literature research on environmental changes in the funeral industry from the perspective of service science and the significance and value of customer experiences within them, good customer experiences and bad customer experiences from the perspective of customer experience management. A study was conducted to present and prove a specific model. The customer experience-oriented innovation strategy of the funeral industry means to search for various alternatives that can reach the target state from the present state, focusing on the customer, and select the most appropriate transformation plan among them. As an effect of application, it was found that it is a source of differentiation by generating positive emotions to customers, and that customer experience data is highly helpful in making important decisions for the actual resource input of the parent company. This innovation model was presented, and its value was firstly proved by analyzing the difference from the existing evaluation method. Finally, as a result of analyzing the causal relationship through regression analysis using the customer experience measurement procedure, customer experience diagnosis/evaluation, customer experience innovation strategy, and cooperative company's performance as variables, the relationship proved to be significant.
This study examined methodologies for establishing a customer experience-focused innovation strategy, which is essential to transforming existing collection and preservation-oriented museum service into a visitor-oriented service. To this end, a review of studies examining good customer experience and bad customer experience was conducted, focusing on change in museum environments and customer experience from the service science and customer experience management perspectives. Research was conducted to present and prove. Implementing a customer experience-oriented innovation strategy in a museum requires exploring the various approaches that can be used to reach the target state from the present state, focusing on the customer, and selecting the most appropriate transformation plan. This study found that effective approaches are distinguished by the fact that they generate positive emotions in customers and use customer experience data to make important decisions regarding the establishment of practical resources in museums. This innovation model was developed and validated by analyzing how it differed from existing evaluation methods. Finally, a regression analysis using the customer experience measurement procedure, customer experience diagnosis/evaluation, customer experience innovation strategy, and museum performance as variables revealed a significant causal relationship.
Sangwon Park;Byoung Jae Yoon;So-Ra Kim;Young-soo Park
Journal of Navigation and Port Research
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v.47
no.3
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pp.120-127
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2023
Maritime pilots are always exposed to unpredictable risks present in the marine environment because they are boarding ships through pilot ladders or accommodation ladders at sea. Since the pilot plays an important role in securing the safety of a ship entering or departing from a port, an injury to the pilot substantially affects the overall safety of the ship. The purpose of this study is to analyze pilot injuries and predict accidents. For this purpose, pilot injury cases are analyzed and potential situations are identified through a survey. Pilot injuries are also predicted. The survey was analyzed using the IPA (Importance-Performance Analysis) methodology, and the binomial distribution and Poisson distribution were used to predict injury trends. As a result of the study, 316.8 nearmiss occurred per pilot injury, and if the current accident management system is maintained, the probability of pilot injury occurring within 3 months is 64.4%. Based on the research results, the need for a management system to prevent pilot injuries and reinforcement of maintenance and installation for pilot ladders was suggested.
Store loyalty is increasingly being recognized as a path to long-term business profitability. Customer contact employees deliver a service firm's promises and create an important image for the firm. A major purpose of this study is to investigate the effects of customer service and product value on store loyalty. In order to test research hypotheses, data were collected through surveys administered to 300 apparel store customers. Two hundred thirty nine usable data were used for the analysis. The findings of this research are as follows: First, a employee's voluntary service(EVS) has a positive impact on interpersonal r elationship, which then affects switching barrier and store loyalty. Second, a employee's regular service(ERS) has an influence on store satisfaction, which in turn affect store loyalty. Third, product value is shown to be a significant antecedent to store satisfaction, which have a direct effect on store loyalty. The study concludes with implications, contributions, and limitations of the research and the empirical findings of this research should be beneficial to marketing practitioners and retailing businessmen in developing effective marketing strategies.
KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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v.12
no.9
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pp.263-272
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2023
Industrial Internet of Things (IIoT) is an important factor in increasing production efficiency in industrial sectors, along with data collection, exchange and analysis through large-scale connectivity. However, as traffic increases explosively due to the recent spread of IIoT, an allocation method that can efficiently process traffic is required. In this thesis, I propose a two-stage task offloading decision method to increase successful task throughput in an IIoT environment. In addition, I consider a hybrid offloading system that can offload compute-intensive tasks to a mobile edge computing server via a cellular link or to a nearby IIoT device via a Device to Device (D2D) link. The first stage is to design an incentive mechanism to prevent devices participating in task offloading from acting selfishly and giving difficulties in improving task throughput. Among the mechanism design, McAfee's mechanism is used to control the selfish behavior of the devices that process the task and to increase the overall system throughput. After that, in stage 2, I propose a multi-armed bandit (MAB)-based task offloading decision method in a non-stationary environment by considering the irregular movement of the IIoT device. Experimental results show that the proposed method can obtain better performance in terms of overall system throughput, communication failure rate and regret compared to other existing methods.
This study proposed a research model that can explain the usage intentions of users and non-users by considering the performance aspects of personal mobility and external environmental factors based on the SOR (Stimulus-Organism-Response) model, A survey was conducted targeting domestic users and non-users, and research models and hypotheses were verified through Partial Least Square (PLS) and Artificial Neural Network (ANN). As a result of the analysis, it was confirmed that the users' perceived satisfaction and perceived trust had a positive effect on their intention to use, and that perceived risk and environmental value had a significant relationship with perceived satisfaction and perceived trust. For non-users, it was found that there was a positive correlation between perceived satisfaction and intention to use, and it was verified that perceived risk and environmental value, like users, were significant antecedents of perceived satisfaction and perceived trust. Among the remaining variables, the perceived mobility of users and the perceived ease of use of non-users were respectively presented as important influencing factors on perceived satisfaction.
ESG has become a necessity for all companies, and major Korean banks are actively practicing ESG management. Banks are playing a role in providing ESG finance as intermediaries in the supply of funds. Recently, they have launched ESG digital banking products that offer preferential interest rates for eco-friendly activities in combination with digital technologies. However, indiscriminate provision of preferential interest rates can adversely affect profitability of banks, and they may face the problem of 'Greenwashing' if they do not contribute to improving environmental awareness. Therefore, this study selected ESG digital savings products linked to electricity savings as the subject of the study, and empirically analyzed consumers' environmental awareness and savings behavior through actual data of consumers (N=2,478). The main findings of this study are as follows First, the analysis of the consumer status of ESG digital banking products shows that the 30-50s are the main consumer base, and the MZ generation shows relatively high performance in achieving preferential interest rates through electricity saving practices. Second, consumers' environmental awareness has a significant impact on achieving the goals of ESG banking products. ESG banking products can contribute to environmental awareness while fulfilling the basic function of saving. Third, environmental awareness did not drive consumers' savings contribution behavior, suggesting the need for continued consumer engagement. Based on environmental awareness and the theory of saving behavior, this study provides a theoretical explanation in ESG financial products. The results suggest that the appropriateness of the preferential interest rate design of ESG financial products is important.
Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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v.18
no.6
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pp.147-157
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2023
This paper investigates the financial factors affecting angel investors' investment decisions for 818 firms from 2009 to 2018 in the Korean venture investment market. We construct a quasi-experimental design using propensity scoring matching and compare the investment determinants between investment firms and matching firms. The main empirical findings are as follows. First, we find that angel investors are more likely to choose firms based on a firm's growth such as profit and assets rather than profitability or financial stability. In addition, we identify that they prefer the firm not only higher intangible assets but also higher R&D expenditures. Second, we find that angel investors consider both growth and activity ratios in the firms for over three years and have entered the mid-stage of startups. Overall, we confirm that the investment decision of angel investors mainly focuses on the venture startups' growth trend or future growth potential rather than the realized profitability or financial stability. We also infer that the possibility of performance creation is an important investment factor along with growth for the mid-stage startup.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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