Increase energy costs have placed demands for improved combustion efficiency, high equipment availability, low maintenance and safe operation. Simultaneously low NOx modification, installed due to stricter environmental legislation, require very careful combustion management. We aimed at gaining the relationship between burner flame image and emissions such as NOx and unburned carbon in furnace by utilizing the image processing method. For the first step of development, its possibility test was undertaken with bench furnace. The test proceeded to the second step with pilot furnace, the system was observed to be effective for evaluating the combustion conditions. By using this technology, it is possible to perform continuous monitoring of the combustion conditions and instant detection of individual changes for each burner to prevent future loss of ignition.
The purpose of this study is to develope an accurate procedure for measuring the glass content of fly ash produced by bituminous coal to assist in predicting their behavior in concrete. Quantitative mineralogical compositions of fly ashes were obtained by internal standard method using powder X-ray diffraction analysis. In the X-ray diffraction method, the specimen and standard fluorite were cautiously mixed and pulverized to 22$\mu$m in wet process so as to avoid the prefered orientation of the crystal and microabsorption effect of X-ray. calibration curve were fitted for several references peaks of four phases:$\alpha$-quartz. mullite, magnetite, hematite. The amount of glass was calculated by subtracting the amount of crystal phase and loss on ignition from the total amount. Glass content determined with this method ranged from 66.7 to 75.wt%.
The kinetics and mechanism on the hydration of granulated blastfurnace slag-sodium silicate systems were studied by ignition loss, unreacted slag determination, XRD, DTA and SEM(EDS). From this experiment the following results were obtained. The amount of slag reaction was increased with the content of sodium silicate and also C-S-H, C4AH13, and C2ASH8 were formed to be the main products up to 28 days of hydration. Sodium silicate was not only an activator for slag hydration but also a binder in the hydration. The amount of slag reaction activated by sodium silicate was a nearly same for Ca(OH)2 activated slag, but it was smaller one than that activated by NaOH. However there was no difference in hydration products.
The equilibrium dsorption of starch on activated alumina and kaolin was studied to provide the fundamental data for investigating the effect of polymer adsorption on the flocculation of solid particles. The new polymer adsor-ption model(PAH-FH) predicting the adsorption equilibria of polymers on the solid surface has been developed using the solution theory and the concepts of Gibbs dividing surface in conjunction with the Flory-Huggins eq-uation and the adsorption behaviors of polymers were examined by this model The accurate adsorption equilibrium data of starch on alumina and kaolin were determined within the tempera-ture range of 298-318K by the ignition loss method. Using these experimenta data the model developed in this study was evaluated. It was shown that this model could predict the adsorption isotherm more accura-tely than the Langmuir model as well as could describe the characteristics of the adsorption equilibria through model parameters.
This research was carried out to evaluate the possible usage of natural clay materials collected from the Kimpo landfill site and nearby clay mines as a clay liner material. In order to evaluate the possible usage as a clay liner material, specific gravity, pH, loss-on-ignition, organic carbon content and mineralogical composition of clay materials were measured. The Atterberg limit test and the size analysis were performed for the engineering classification and the prediction of hydraulic conductivity of clay materials. Caution exchange capacity and batch tests were also carried out for the assessment of attenuation capacity. Clay specimens of KPNCL, KP-1, KP-2 and SH were recommended as suitable clay linder materials from viewpoint of their basic quality and attenuation capacity.
In the present study, the internal combustion engine tends to high performance, fuel economy, small-sized. Therefore, it is necessary to solve the problems on thermal load, abnormal combustion, etc in the engine. Thin film instantaneous temperature probe was made, and the measuring system was established. The instantaneous surface temperatures in the constant volume combustion chamber were measured with this system and the heat flux was obtained by Fourier analysis. Maximum instantaneous temperatures were obtained after 55∼60ms from ignition and they increased as equivalence ratio and varied differently as the position of probe. Total heat loss during combustion time was affected by the equivalence ratio and differed widely as the position of probe.
This paper is to investigate the chemical composition and physical properties of cements collected at different crushing process line of ordinary portland cement to verify the possibility for producing special purpose cement based on the particle distribution technique. According to test results, six different cement samples with different blaine were gathered. loss on ignition and chemical composition of cements gathered were satisfied with KS L 5201. Cement collected at line 5 had the lowest blaine value while cement at line 4 had the highest blaine value. The coarser the cement particle is, the larger the fluidity of cement is. The compressive strength of cement was highly affected by the blaine value of cement. It is confirmed that the use of cement produced by the process of particle distribution control may be applied for special purpose cement without modification of chemical composition.
This research aimed to investigate the influence of high-volume mineral admixtures (MAs), i.e., fly ash and slag, on the hydration characteristics and microstructures of cement pastes. Degree of cement hydration was quantified by the loss-on-ignition technique and degree of pozzolanic reaction was determined by a selective dissolution method. The influence of MAs on the pore structure of paste was measured by mercury intrusion porosimetry. The results showed that the hydration properties of the blended pastes were a function of water to binder ratio, cement replacement level by MAs, and curing age. Pastes containing fly ash exhibited strongly reduced early strength, especially for mix with 45% fly ash. Moreover, at a similar cement replacement level, slag incorporated cement paste showed higher degrees of cement hydration and pozzolanic reaction than that of fly ash incorporated cement paste. Thus, the present study demonstrates that high substitution rates of slag for cement result in better effects on the short- and long-term hydration properties of cement pastes.
This research examines the engineering properties and color intensities of mortar containing different amounts of fly ash (0, 5, 10 and 20%) mixed at different water-to-binder ratios (w/b = 0.23, 0.47 and 0.59) and exposed at different temperatures (T = 25, 100, 200, 400, 600 and $800^{\circ}C$). Results show that there is greater mass loss on ignition with high w/b and higher temperatures. In addition, the color channel image analyzer (Windows software written in Delphi) is utilized to study the relationship between the curing temperature and intensity of three primary colors, red, green and blue (RGB), of the fly ash mortar specimens. The results show that the RGB intensities on the specimen surface increases from that at $25^{\circ}C$. The mortar specimen becomes white with increase in w/b but without the addition of fly ash. Moreover, for mortar specimens with greater content of fly ash, red on the specimen surface has the greatest increase in intensity at elevated temperature. Observation the variations in color on the specimen surface may help estimate the highest elevated temperatures that concrete structures can withstand.
Based on experimental analysis, the characteristics of pulsating pressure wave propagation is clarified by testing of 4-stroke gasoline engine. The pulsating pressure wave in exhaust system is generated gyulsating gas flow due the working of exhaust valve. The pulsating pressure wave is closely concerned to the loss of engine power according to back pressure and exhaust noise. It is difficult to exactly calculate pulsating pressure wave nonlinear effect. Therefore, in the first step for solving these problems, this paper contains experimental model and analysis method which are applied two-port network analysis. Also, it shows coherence function, frequency response function. back pressure, and gradient of temperature in exhaust system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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