• 제목/요약/키워드: Human thermal comfort

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겨울철 잠옷이용실태와 구매시 평가기준 (Using and Evaluative Criteria for Purchasing of Sleepwear in Winter)

  • 권수애;최종명;김은영
    • 한국생활과학회지
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    • 제10권1호
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    • pp.101-111
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    • 2001
  • The purpose of this study was to investigate using and evaluative criteria for purchasing of sleepwear in winter. Subjects were 523 males and females aged from twenties to fifties, living in Chongju and Taejon. For data analysis, frequency, descriptive analysis, t-test, and F-test were used. The results are as follows. First, the ownership of sleepwear was sweat suits with zippered top, pajamas, T-shirts/pants, underwear, and nightgown in order. The mean of using sweat suits was used the highest, and subjects used more home wear than sleepwear in winter. Second, the using or sleepwear had a significant difference in cold-sensitiveness and body types. Cold-sensitive group used sweat suit and T-shirts/pants more than cold-insensitive group. Also, groups who are thin wore sweat suit the most while groups who are corpulent, used underwear the most when they slept. Third, subjects, who are married women and use bed, used nightgown, but pajamas were used by groups who are older, married, and professional. Sweat suits and T-shirts/pants were used the most by single aged twenties. Forth, consumers considered the wearing comfort when they purchased sleepwear for winter, and they evaluated washing/management, fabric, design/style, economic, service, brand, and others' response in order, for judging the quality of sleepwear. Also, the evaluative criteria had a significant difference in demographic variables such as sex, occupation, and marital state. These results implied that sleepwear would be needed for winter in terms of behavioral temperature regulation. Especially, cold-sensitive and thin group would wear knitted and two-piece sleepwear for thermal comfort when they sleep in winter. Also, Using and evaluative criteria of sleepwear would be different in demographic characteristics. For winter, sleepwear should be develop based on physiologic as well as demographic variables.

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운동장 포장재료가 인간 열환경에 미치는 영향 (Influence of Playground Land Covers on the Human Thermal Sensation)

  • 현철지;조상만;박수국
    • 한국조경학회지
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    • 제47권3호
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    • pp.12-21
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    • 2019
  • 다양한 운동장 포장재료(인조잔디, 천연잔디, 마사토)가 인간 열 환경에 미치는 영향을 알아보기 위해 초 가을철 미기후자료(기온, 습도, 풍속, 태양 및 지구복사에너지)를 측정하여 비교분석하여 보았다. 그 결과, 포장재료에 따른 기온, 습도, 풍속은 평균적으로 차이가 크지 않았으며, 평균복사온도에서 가장 큰 차이를 보여주었다. 태양복사에너지에서는 태양복사에너지 반사율(알베도)이 가장 높았던 천연잔디에서, 지구복사에너지에서는 지표면 온도가 가장 높았던 인조잔디에서 가장 높은 복사에너지를 인체에 보내는 것으로 나타났다. 인간 열환경지수 PET에서는 인조잔디>마사토>천연잔디 순으로 나타났으며, 천연잔디포장이 인조잔디포장보다 최대 2/3 단계 평균적으로 1/2 단계 낮은 열환경을, 마사토 포장은 인조잔디포장보다 최대 2/3 단계 평균적으로 1/3 단계 낮은 열환경을 조성할 수 있는 것으로 나타났다. 천연잔디포장은 마사토 포장에 비해 최대 1/3 단계 낮은 열환경을 조성할 수 있는 것으로 나타났다. UTCI에서는 PET보다 더 작은 차이를 보이는 것으로 나타났다. 그러므로, 운동장을 포함한 옥외공간 설계 시 계획단계에서부터 재료 선정에 신중을 기하여야 할 것이다.

주차환기 시스템이 차 실내 열부하에 미치는 영향에 관한 연구 (Study of Pre-ventilation Effects on the Cabin Thermal Load)

  • 이대웅
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제22권5호
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    • pp.84-90
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    • 2014
  • The aim of this paper is to investigate the application of solar energy in reducing cabin thermal load. When a vehicle is parked under the sun in summer, the interior temperature can reach up to $70^{\circ}C$ depending on the solar intensity. Solar power, one of the green energies, is used in automobile air conditioning systems, in order to operate the blower. The power supply of a blower's voltage has been used in a solar sunroof experiment. At the climate wind tunnel, cabin temperature changes were conducted with various operating modes of an air handling system and the preventilation parking conditions of several vehicles, outdoors, was also examined. The test results of the solar sunroof, 39.3W power and 14.1% efficiency were obtained. The thermal load behavior was analysed with the air handling system operating mode differently according to the cabin temperature. By simply operating the blower, average cabin temperature decreased between $5^{\circ}C{\sim}10^{\circ}C$ in those vehicles parked outdoors in summer. This reveals that cabin thermal comfort can be improved without consuming the vehicle's extra energy, and that the performance of the air-conditioning system is better than those currently found in vehicles. Moreover, fuel economy will be increased as a result of the reduction in the use of the air-conditioning system, and many other human advantages will be gained. Such advantages include minimized VOCs and a healthy cabin environment.

한국 소방방수피복의 착용만족도 및 개선방안에 관한 조사연구 (A Study on the Wearing Comfort of Firefighter's Protective Clothing)

  • 정정숙;이연순
    • 대한가정학회지
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    • 제37권12호
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    • pp.59-67
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    • 1999
  • This study analyzed firefighter's actual wearing condition of turnout gear The results are as fellows: 1. When a firefighter is employed, Korea applies only the minimum of firefighters stature and weight but America applies both the minimum and the maximum. The choice of size is highly related with stature more than chest circumference. 2. The satisfaction degree of thermal barrier is very low, 3%. They used rubber gloves rather than heatproof gloves. This is more serious in small country like 'up', 'myun' than in cities. For laundering, they used sprinkling method with firefighting hose. Firefigthers hoped that their clothes could be classified tv the seasons and fire places. 3. frefighter had high unsatisfaction with the movement of hands and leges in the aspect of movement adjustability, air permeability, weight, body temperature regulation, and breathing in the hygenic aspect, fire resistance, thermal resistance property, water proof, chemical reactivity and electrical conductivity. Thev were also unsatisfied with water proof boots and gloves. They were generally satisfied with helmets but firefighters over 90kg of weight were rather unsatisfied. 4. The satisfaction degree for physical fitness was very low and the items with which they were not satisfied depend on physical features. 5. To develop turnout gear, they wanted changes in design, material and size. Reflection tape need to be replaced with high quality products and they wanted the use of velcro and zipper in fastening system.

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한국 남자 군인 기능성 방한복 내피 개발을 위한 실태 및 만족도 조사 (A Survey on Actual Wearing Condition and Satisfaction of Functional Inner Winter Uniform for Male Soldiers in Korea)

  • 김연주;김선영
    • 한국의류학회지
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    • 제46권5호
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    • pp.910-926
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    • 2022
  • Suitability for the human body, freedom to move and thermal insulation are important design considerations in military clothing. This study investigates the performance and wearer-satisfaction of the functional inner winter uniform currently used in Korea; it is hoped that our data can inform the development of a future version. Interviews were conducted, in which the participants suggested various improvements. The uniforms were mainly worn for guard duty or as daily attire in cold weather. The participants chose how many layers to wear according to the current situation, rather than sticking to the layering recommended in the manual. Layering choices did not significantly affect combat efficiency but were found to affect wearers' comfort. Wearers' satisfaction was found to depend on the convenience of the clothing, whether it was in the appropriate size, freedom to move and thermal insulation. Also, this study suggests a problem with the current size system, as the analysis of size distribution, across all sizes, the range of current production is insufficient to cover the demand.

CFX를 이용한 내부순환모드에서의 자동차 내부 유동특성 연구 (A study on Flow Characteristic inside Passenger's Compartment under Recirculation Cool vent mode using CFX)

  • 김윤기;양장식;김경천;지호성
    • 한국가시화정보학회지
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    • 제8권1호
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    • pp.25-30
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    • 2010
  • The flow characteristics under recirculation cool vent mode is numerically studied using commercial fluid dynamic code(CFX). For the reliable analysis, real vehicle and human FE model is employed in grid generation process. The geometrical location and shape of panel vent, and exhaust vent is set as that of real vehicle model. The flowrate of the working fluid is determined as 330CMH which is equivalent to 70 percent of maximum capacity of HVAC system. The high velocity regions are formed around 4 each panel vent. Because of the non-symmetrically located exhaust, non-uniform flow and partial backflow near the door trim is observed. Streaklines start from each panel vent show the flow pattern of the airflow in the passenger's compartment very well.

다채널 피부온 센서를 이용한 인체표면 온도분포의 측정 (Measurements of Temperature Distribution on Human Body Surface using Multi-Channel Skin Temperature Sensors)

  • 한화택;김민규;박명규;이성수
    • 한국감성과학회:학술대회논문집
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    • 한국감성과학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.205-209
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    • 2002
  • 인체의 피부온도는 쾌적성과 감성에 크게 영향을 미치며 의류의 개발이나 건축환경의 설계 등에 활용되고 있다. 단순히 몇몇 측정점에서의 피부온도 데이터가 아니라 인체표면에 걸친 온도분포를 파악함으로써 다양한 정보를 이용하여 보다 광범위한 응용분야에 활용될 수 있을 것이다. 현재 인체표면의 온도분포를 측정하기 위하여 대부분 적외선 열화상 카메라를 활용하고 있다 그러나 열화상 카메라는 서미스터 등을 이용한 피부온 센서에 비하여 온도분해능이 떨어지며 특히 의복내의 피부온을 측정하는 것이 불가능하고 노출된 인체표면에 대해서만 측정이 가능하다. 따라서 본 연구에서는 피부온 센서를 이용한 인체표면 온도분포 측정시스템을 개발하기 위하여 각 센서의 위치와 간격, 그리고 인체 곡면을 따라서 보간법에 따라 온도분포 결과에 미치는 영향을 파악하고 적외선 화상 결과와 비교하고자 한다.

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야외 운동복에서의 수분전달 (The Water Vapour Transfer on Outdoor Activities Clothing)

  • Oh, Ae-Gyeong
    • 한국섬유공학회:학술대회논문집
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    • 한국섬유공학회 2001년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.115-118
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    • 2001
  • The water vapour permeability of clothing materials is a critical property for clothing systems that must maintain thermal equilibrium for the wearer. The evaporation of perspiration provides the means of cooling the human body. The perspiration should evaporate from the surface of the skin and pass as water vapour through the clothing, which must be permeable for comfort. The primary objectives in this study of the transfer through fabrics of water vapour are to measure this property in a quantitative manner appropriate to clothing systems and to provide an increased understanding of various types of fabric in water vapour transfer. (omitted)

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여름철 낮 그늘시렁의 차양이 온열쾌적 지표에 미치는 영향 (Pergola's Shading Effects on the Thermal Comfort Index in the Summer Middays)

  • 류남형;이춘석
    • 한국조경학회지
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    • 제41권6호
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    • pp.52-61
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    • 2013
  • 본 연구는 여름철 낮 그늘시렁의 차양이 온열쾌적 지표에 미치는 영향을 파악하고자 수행하였다. 이를 위해 여름철 차양 및 겨울철 방풍을 고려하여 갈대발로 천개면 등을 차폐한 3가지 유형의 그늘시렁(가로 4m${\times}$세로 4m${\times}$높이 2.7m) I(천개면 차폐) II(천개면, 서향면 차폐) III(천개면, 서향면, 북향면 차폐)을 4층 옥상에 구축하였다. 그리고 1차 실험은 2013년 8월 14일부터 16일까지 대조구, 그늘시렁 I, III을 대상으로, 2차 실험은 2013년 8월 26일부터 28일까지 대조구, 그늘시렁 I, II를 대상으로 기상변수(기온, 습도, 복사, 풍속)를 측정하였다. 그늘시렁의 차양이 인체가 흡수하는 복사환경과 $T_{mrt}$$SET^*$에 미치는 영향은 다음과 같다. 그늘시렁의 차양으로 인해 인체가 흡수한 복사량의 저감은 단파복사가 장파복사에 비해 훨씬 크게 나타났다. 대조구 대비 인체가 흡수한 단파복사량 차이의 최댓값 ${\Delta}K_{abs,max}$는 그늘시렁 I과 III에서는 $-119W/m^2$$-158W/m^2$였으며, 그늘시렁 I과 II에서는 $-145W/m^2$$-159W/m^2$였다. 대조구 대비 인체가 흡수한 장파복사량의 차이의 최댓값 ${\Delta}L_{abs,max}$는 그늘시렁 I과 III에서는 $-15W/m^2$$-17W/m^2$였으며, 그늘시렁 I과 II에서는 $-8W/m^2$$-7W/m^2$였다. 그늘시렁의 차양에 의해 인체가 흡수한 $T_{mrt}$$SET^*$ 값도 낮아졌다. $T_{mrt}$는 1차 실험에서는 그늘시렁 I과 III에서 각각 최대 $16.0^{\circ}C$$21.4^{\circ}C$, 그리고 2차 실험에서는 그늘시렁 I과 II에서 각각 최대 $18.8^{\circ}C$$20.8^{\circ}C$ 저감되었다. $SET^*$는 1차 실험에서는 그늘시렁 I과 III에서 각각 최대 $2.9^{\circ}C$$2.6^{\circ}C$ 그리고 2차 실험에서는 그늘시렁 I과 II에서 각각 최대 $3.5^{\circ}C$$2.6^{\circ}C$ 저감되었다. 대조구 $SET^*$ 대비 그늘시렁 II, III의 $SET^*$ 저감효율은 그늘시렁 I에 비해 낮게 나타났는데, 이는 풍속의 차이 때문이었다. 따라서 그늘시렁 수직면의 차폐시에는 차양 못지않게 통풍을 고려하는 것이 필수적이라 생각된다. 대조구의 3일간 평균 최고기온이 $37.5^{\circ}C$였던 1차 실험기간 결과에서는 $SET^*$ 값이 하루 중 대부분 시간대에서 온열 쾌적대 및 수용대의 상한 값인 $28.7^{\circ}C$$30.4^{\circ}C$를 초과하였다. 반면에 대조구의 3일간 평균 최고기온이 $34.4^{\circ}C$였던 2차 실험결과, $SET^*$ 값이 그늘시렁 I에서는 18~12시와 오후 14~18시, 그늘시렁 II는 15~18시에만 온열 쾌적대에 드는 것으로 나타났다. 반면에 그늘시렁 I, II에서 $SET^*$ 값은 하루 중 대부분 시간대에서 온열 수용대에 드는 것으로 나타났다. 따라서 혹서기에 그늘시렁의 온열쾌적성을 확보하기 위해서는 갈대발 등에 의한 차양뿐만 아니라, 덩굴식물이나 녹음수에 의한 차양을 도입하는 방안을 강구하여야 할 것이다. 그리고 그늘시렁의 차양효과를 평가하는 지표로서 $T_{mrt}$$SET^*$는 실효성이 있었다고 판단되며, 향후 옥외 조경공간의 온열환경 평가 지표로서 활용이 기대된다.

여름철 도로 방향과 가로수 식재 방식에 의한 인간 열환경 개선효과 분석 (Analysis of the effect of improving human thermal environment by road directions and street tree planting patterns in summer)

  • 문정현;최유리;최은자;양주은;박수국
    • 한국지리정보학회지
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    • 제27권2호
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    • pp.1-18
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    • 2024
  • 본 연구는 서울시에서 도로 방향과 가로수 식재형태가 여름철 도시 열환경에 미치는 영향을 분석하여 최적의 식재방식을 찾는 것을 목표로 하였다. 컴퓨터 시뮬레이션 프로그램 ENVI-met을 이용하여, 도로 4방향과 가로수 식재형태에 따라 68가지 시나리오를 수행하였다. 그 결과, 수목 식재 시 기온, 평균복사온도, 인간 열환경지수가 개선되는 것으로 나타났다. 평균복사온도의 감소는 도로와 접한 건물에 의한 태양 복사에너지 차단과 수목의 그늘효과에 기인하였으며, 도로방향은 풍속 감소에 영향을 주는 것으로 나타났다. 모든 시나리오에서 낮은 수고(6m), 넓은 수관폭(9m), 높은 엽면적 지수(3.0), 좁은 식재간격(8m)일 때 가장 큰 열환경 개선효과를 보였다. 도로 방향은 동-서 방향의 북측 보도에서 열환경이 가장 크게 개선되었다. 본 연구는 컴퓨터 시뮬레이션을 이용해 현실도시공간과의 차이를 감안해야 하고, 현장 실측과 더 많은 변수 고려를 통한 추가연구가 필요하다.