Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.15
no.6
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pp.91-99
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2010
The purpose of this study is to design and develop an e-mentoring system for full inclusion. Through the literature review of related studies, the e-mentoring performance model was drawn. Based on this model, an e-mentoring system was designed and developed. Especially the horizontal mentoring was mainly considered during the procedure. To evaluate the usability of the system, 2 system managers, 5 mentors, and 5 mentees were chosen and they were interviewed by researchers. Researchers used an interview instrument(10 items) consisting of mentoring support(cognitive support, affective support, adaptability) and technical support(convenience, accuracy, look & feel) categories. On the whole affirmative responses were given in both mentoring support and technical support areas. It can be concluded that the e-mentoring system is very effective in supporting full inclusion. In future it is recommended that several empirical studies of utilizing the e-mentoring should be performed.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics S
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v.36S
no.7
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pp.62-70
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1999
To achieve precision positioning, working area is required within $5mm{\times}5mm$ and positioning error is allowed within minimum ${\pm}4{\mu}m$. As a general three-layered table takes working range from several centimeters and a few tens of centimeters, it has disadvantages compared with precision positioning table, such as larger working range and rough accuracy. In this paper we design and implement a parallel $XY{\theta}$ table with three linear actuators, where one is on the horizontal direction and the others on the vertical direction on behalf of a degree of $XY{\theta}$ freedom. Finally, the experimental results of precision positioning is showed by using new image processing algorithms with two CCD cameras.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.47
no.1
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pp.7-16
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2010
Face recognition of face images is an active subject in the area of computer pattern recognition, which has a wide range of potential. Automatic extraction of face image of the feature points is an important step during automatic face recognition. Whether correctly extract the facial feature has a direct influence to the face recognition. In this paper, a new method of facial feature extraction based on Discrete Wavelet Transform is proposed. Firstly, get the face image by using PC Camera. Secondly, decompose the face image using discrete wavelet transform. Finally, we use the horizontal direction, vertical direction projection method to extract the features of human face. According to the results of the features of human face, we can achieve face recognition. The result show that this method could extract feature points of human face quickly and accurately. This system not only can detect the face feature points with great accuracy, but also more robust than the tradition method to locate facial feature image.
Objective: This study tried to examine the muscle activity of the neck and trunk according to head posture changes during use of laptops. Design: Cross-sectional study. Methods: This study included nineteen young men and women. All subjects maintained each posture while practice typing on laptops for ten minutes with a 5-minute break between each posture. For the neutral head posture, the subjects practiced typing while pulling their chins down towards the Adam's apple and were able to look at their knees while having their external auditory meatus, acromion, and greater trochanter vertical to the ground. For the natural head posture, they practiced typing while balancing their posture between extension and flexion of the cervical vertebrae by themselves without any guidelines. While a forward head posture was created by having their heads face the front horizontal to the rope hanging from the ceiling, they practiced typing with their external auditory meatus located in the place which was 5 cm in front of the vertical plane. The subjects used general word process but practiced typing with accuracy and high speed. Muscle activities were randomly measured using surface electromyography according to each postures. Results: The research result had found that muscle activity with the natural head posture was more significantly reduced than that of the forward head posture in the sternocleidomastoid muscle, upper trapezius, cervical vertebral spinae, and thoracic vertebrae spinae muscles (p<0.05) and that the neutral head posture was more significantly reduced than that of forward head posture in the upper trapezius, cervical vertebral spinae, and thoracic vertebrae spinae muscle activity (p<0.05) with significant increases in lumbar spinae muscle activity (p<0.05). Also, muscle activity with the neutral head posture significantly increased more in the sternocleidomastoid muscle and lumbar spinae than that of the natural posture (p<0.05). Conclusions: Our study results suggest that in order to prevent musculoskeletal pain, the neutral head posture with use of laptops is effective in reducing load to the shoulders and vitalizing the postural muscles.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.25
no.6
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pp.621-628
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2015
This paper describes an algorithm for detecting vehicles detection in real time. The proposed algorithm has the technique based on computer vision and image processing. In real, complex environment such as one with road traffic, many algorithms have great difficulty such as low detection rate and increasing computational time due to complex backgrounds and rapid changes. To overcome this problem in this paper, the proposed algorithm consists of the following methods. First, to effectively separate the candidate regions, we use vertical and horizontal edge information, and shadow values from input image sequences. Second, we extracts features by using HOG from the selected candidate regions. Finally, this paper uses the OS fuzzy-ELM based on SLFN to classify the extracted features. The experimental results show that the proposed method perform well for detecting vehicles and improves the accuracy and the computational time of detecting.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.18
no.11
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pp.2745-2752
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2014
In recent years, Transport Demand Management has been conducted for the efficient management of transport. In ITS applications in particular, the prerequisite is accurate and reliable positioning. However, the major problems are satellite signal outage, and multipath. This paper proposes that outage and multipath measurement can be detected and estimated using elevation angle and signal to noise ratio data association relation in stand-alone GPS. In order to verify the performance of the proposed method, it is then evaluated by the car test. the evaluation test environment has low accuracy and unreliable positioning because of signal outage or multipath such as steep hill and high buildings. In the evaluation test result, 918times abnormal signal occurred and it was confirmed that the proposed method showed more improved 9.48m(RMS) horizontal positioning error than without proposed method.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.20
no.1
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pp.110-120
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2008
Gridded bathymetric data of 30 seconds apart in Korea marginal seas $(30^{\circ}N{\sim}44^{\circ}N,\;117^{\circ}E{\sim}143^{\circ}E)$ are produced. In order to make the data, both updated gridded data of 1 minute apart on internet sites and all the digital nautical charts issued by National Oceanographic Research Institute (NORI) in Oct. 2007 are used. The reference level of the gridded data is approximate level of lowest low water and the horizontal coordinates are based on the WGS84 ellipsoid. Especially a developed computer program can collect all the sounding data including depth contour directly from the digital charts and UTM coordinates of the data are converted to the WGS84 coordinates from which accuracy of data is significantly improved. An interpolation method is adopted to produce the gridded data which are compared and analyzed against the existing gridded data. In this gridded data we can see significantly detailed topographic features which could not be found in the previous data.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.7
no.4
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pp.159-169
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2003
In the ACI Code, the empirical equations governing deep beam design are based on low-strength concrete specimens with $f_{ck}$ in the range of 14 to 40MPa. As high-strength concrete(HSC) is becoming more and more popular, it is timely to evaluate the application of HSC deep beam. For the shear strength prediction of HSC deep beams, this paper proposed Softened Strut-and-Tie Model(SSTM) considered HSC and bending moment effect. The shear strength predictions of the proposed model, the Appendix A Strut-and-Tie Model of ACI 318-02, and Eq. of ACI 318-99 11.8 are compared with the experimental test results of 4 deep beams and the collected experimental data of 74 HSC deep beams, compressive strength in the range of 49~78MPa. The proposed SSTM performance consistently reproduced 74 HSC deep beam measured shear strength with reasonable accuracy for a wide range of concrete strength, shear span-depth ratio, and ratio of horizontal and vertical reinforcement.
This study used the keypoint observed simultaneously on two images and on twodimensional intensity image data, which was obtained along with the two point clouds data that were approached for automatic focus among points on terrestrial LiDAR data, and selected matching point through SIFT algorithm. Also, for matching error diploid, RANSAC algorithm was applied to improve the accuracy of focus. As calculating the degree of three-dimensional rotating transformation, which is the transformation-type parameters between two points, and also the moving amounts of vertical/horizontal, the result was compared with the existing result by hand. As testing the building of College of Science at Konkuk University, the difference of the transformation parameters between the one through automatic matching and the one by hand showed 0.011m, 0.008m, and 0.052m in X, Y, Z directions, which concluded to be used as the data for automatic focus.
The Maximum seismic responses of steel buildings with perimeter moment resisting frames (MRF), modeled as complex MDOF systems, are estimated for several incidence angles of the horizontal components and the critical one is identified. The accuracy of the existing rules to combine the effects of the individual components is also studied. Two and three components are considered. The critical response does not occur for principal components and the corresponding incidence angle varies from one earthquake to another. The critical response can be estimated as 1.40 and 1.10 times that of the principal components, for axial load and interstory shears, respectively. The rules underestimate the axial load but reasonably overestimate the shears. The rules are not always inaccurate in the estimation of the combined response for correlated components. On the other hand, totally uncorrelated (principal) components are not always related to an accurate estimation. The correlation of the individual effects (${\rho}$) may be significant, even for principal components. The rules are not always associated to an inaccurate estimation for large values of ${\rho}$, and small values of ${\rho}$ are not always related to an accurate estimation. Only for perfectly uncorrelated harmonic excitations and elastic analysis of SDOF systems, the individual effects of the components are uncorrelated and the rules accurately estimate the combined response. The degree of correlation of the components, the type of structural system, the response parameter under consideration, the location of the structural member and the level of structural deformation must be considered while estimating the level of underestimation or overestimation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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