The present study is concerned with changes evidenced in the studies of Japanese tourist economics that appear in the research reports of Journal of Tourism Research and the Tourist Academic Meeting along the years. Japanese Tourist Economics began to be conducted since the 1960s. After that starting point, many studies have been conducted, containing all of them an optimistic viewpoint as regards the future expectation upon the sightseeing, on the supposition that economy would develop into an advanced economic growth term in the 1970s. Consequently, studies focusing on geography economics flourished in the 1980s. Later on, in the 1990s, research has been conducted considering various kinds of tourist phenomenon.
Submarine collisions is one of the major hazardous factor for Submerged Floating Railway Tunnel (SFRT) and this study presents the safety evaluation for submarine collision to SFRT by using theoretical approach. Simplified method to evaluate the collision safety of SFRT was proposed based on the beam on elastic foundation theory. Firstly, the time history load function for submarine collision was obtained by using one-degree-of-freedom vibration model. Then, the equivalent mass and stiffness of the structure were calculated, and the collision responses of SFRT were evaluated. Finite element analysis was conducted to verify the proposed equations, and it can be found that the collision responses, such as deflection, and acceleration, agreed well with the proposed equations. Finally, derailment condition for high speed train in SFRT due to submarine collision was proposed.
Selahi, Fatemeh;Namavari, Mehdi;Hosseini, Mohammad Hossein;Mansourian, Maryam;Tahamtan, Yahya
Parasites, Hosts and Diseases
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v.51
no.1
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pp.129-132
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2013
In this study a disperse dye immunoassay method was standardized and evaluated for detection of antibodies against Neospora caninum in cattle. Sera from 150 cattle with a recent history of abortion were collected and tested by commercial ELISA kit and a standardized in-house dye immunoassay system. The positivity rate for the sera used in this study was 34.6% for the disperse dye immunoassay (DDIA) compared to 32% obtained by ELISA kit. This study showed no significant difference between DDIA and ELISA. The results indicated that the DDIA provide an economic, simple, rapid and robust test for detection of N. caninum infection in cattle.
Chong-Eun, Cho;On-You, Lee;Sang-Bong, Kim;Kang-Sik, Kim
KEPCO Journal on Electric Power and Energy
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v.8
no.2
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pp.61-68
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2022
In this paper, the change history of various types of MV (Medium Voltage) cables was investigated. In addition, the statistical life expectancy of each type was calculated by using the operation data and the failure data. For cut-off year, 10 years was applied, and realistically applicable statistical life expectancy was calculated by correcting the cause of failure entered by mistake. The life expectancy of FR-CNCO-W was calculated as 51.2 years, CNCV-W 38.1 years, and CNCV 31.4 years and the overall average is 33.8 years. Currently, the life expectancy of TR CNCV-W is 29.4 years, but it is estimated that the lifespan will be extended if failure data is accumulated. As a result, it is expected that life expectancy results can be applied to Asset Management System (AMS) in the future.
We investigated developmental stages of embryo and early life history of the Korean indigenous fish, the northern loach, Cobitis pacifica in 2009 in order to understand fundamental knowledges for conservation of this species. Eggs were obtained after hormones injections (LHRH-a, HCG) and were artificially fertilized by the dry method. The embryo was spherical, separative demersal, faint white, and averaged $1.09{\pm}0.04\;mm$ (n=20) in diameter. The hatching of the embryo took place in about 48 hours after fertilization under water temperature of $21.0{\sim}24.0^{\circ}C$ and the newly hatched larvae averaged $2.87{\pm}0.05\;mm$ (n=20) in total length (TL). Four days after hatching, the larvae grew up to $6.86{\pm}0.10\;mm$ (n=10) in TL and york sac absorption, mouth and anus opening were shown. Fourteen days after hatching, most of fin-rays appeared at $10.71{\pm}0.34\;mm$ (n=10) in TL and color spots on the body surface were attained. Twenty six days after hatching, the larvae grew up to $14.88{\pm}0.45\;mm$ (n=10) in TL, and all their fin-rays were formed. Therefore, according to current study regarding the morphological development of Cobitis pacidica, the conversion from larval to juvenile stages occurred at 26 days after hatching. Eighty days after hatching, the larvae were $33.3{\pm}1.25\;mm$ (n=10), and their body shape and color pattern were similar to adult fish. In this study, embryonic development and early life history of the northern loach, Cobitis pacifica show morphological characteristics of Cobitidae family. We expected that our results can be used as an fundamental knowledges for restoration study of indigenous fish species.
The Journal of Economics, Marketing and Management
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v.5
no.3
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pp.30-38
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2017
The main target to do this analysis is to find out the competitiveness between 2 countries(Korea and USA) in the ship business industry. Ever since free from Japanese empire domination of modern history in Korean peninsular, Korea has been strong relationship with USA almost every fields. The purpose of this research is to realize which country is more competitive between 2 country's trade structure. This research conducted for period from 2000 to 2016. Expecting effect is to learn how to improve ship industry for 2 countries. Research method is used by comparative advantage trade theory. Even though Koran government has been accomplishing trade stimulus environment against USA ship industry, it is research limitation that overseas productions both Korean & USA are not available due to company business strategy. From early 50's, every USA industries hold a dominant position so far. Now, Korea is comparative advantage against that of USA in the field of ship industry. Sound competition relationship is good for both 2 countries for mutual benefits. The future prospect is Korea needs export market diversification to enlarge economic growth in the long run.
Cryptothecia austrocoreana is a new lichen species from South Korea. The species is characterized by the presence of a heteromerous thallus and faveolate ascigerous area (ascomata) immersed in a slightly raised thallus. The species has muriform ascospores, (4)6-8-spored $8-11{\times}3-4$ septate, $(34)36-48(51){\times}(17)19-23(25){\mu}m$. Atranorin, chloroatranorin, and barbatic acid are present. In the phylogenetic tree, C. austrocoreana belongs to the arthonioid clade in Arthoniaceae.
The Korean Geriatrics Society was founded on October 3, 1968. Over the 50 years since then, the Society has incessantly strived to stay attuned to the aging society and to achieve an increasingly greater research impact in the field of gerontology and geriatric medicine. The Society has passed through periods of preparation for a leap forward, followed by rapid growth, expansion, and maturity. As a result, the Society has gained a firm foothold at home and abroad as a leading research society for both qualitative and quantitative achievements in geriatric medicine. At this juncture, with an ultra-aging society being just around the corner, we are celebrating its 50th anniversary and anticipating our second half-century with great enthusiasm about our mission and role as a leading geriatric research organization.
Park, Wung;Kwak, Yong-Won;Jung, Young-Sik;Min, Jae-Hong
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2003.04d
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pp.64-66
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2003
우연(chance)과 역사(history)라는 비결정적인 요소(indeterministic)와 수요 측 규모의 경제(demand-side economy of scale)에 의해 특징지어 지는 네트워크 산업은 제품(기술)의 표준화 흑은 호환성이 핵심이 되며 산업 내 기업들은 시장선정을 위하여 치열한 경쟁을 하게 된다 산업 내에서 표준설정은 개별기업들의 내부적 문제라기 보다는 독립 기업들간의 협조(cooperation)와 경쟁(competition)의 문제로. 표준화 경쟁은 기술적인 관점에서보다는 다분히 경쟁전략적 관점에서 이루어지며 기업들도 이러한 점을 인식하고 다양한 경쟁전략을 구사하고 있다. 본 고에서는 제품의 생명주기(life cycle)와 기술(제품)의 특징에 따른 표준화 경쟁의 양상과 그에 따른 기업의 최적 경쟁전략을 모색하고, 다이나믹 모형(Dynamic Model)을 통하여 표준화 경쟁의 동태적 패턴을 분석해 보고자 한다.
Paik, In Sung;Kim, Hyun Joo;Kang, Hee Cheol;Lim, Jong-Deock
Korean Journal of Heritage: History & Science
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v.46
no.1
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pp.268-289
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2013
The Dinosaur tracksite at Jeori, Geumseongmyeon, Euiseonggun, Gyeongsangbukdo, Korea (National Monument No. 373) has been studied in the aspects of location, stratigraphy, sedimentology, fossil occurrence, unique geological records, literature, significance in natural history, preservation, and management. On the basis of these features, the Jeori tracksite has been assessed semiquantitavely. The Jeori tracksite occurs in the Sagok Formation (Albian) of the Euiseong sub-basin, and over 300 footprints forming 12 sauropod trackways, 10 ornithopod trackways, and 1 theropod trackways are preserved in this tracksite. The track-bearing deposits consist of tabular-bedded medium- to fine-grained arkose with mudstone drape, interlaminated fine-grained sandstone to siltstone and mudstone, and shaly mudstone. The dinosaur tracks are preserved in the interlaminated fine-grained sandstone to siltstone and mudstone, and most of them are observed as underprints. The track-bearing deposits are interpreted as sheetflood deposits on the floodplain under a seasonal paleoclimatic condition with alternating of wetting and drying periods. Multiple tension fractures with NE strike were formed in the track-bearing bed, which resulted in that tracks seem to occur in several horizons. The significance in natural history of the tracksite can be summarized as follows: 1) the historical implication of the Jeori tracksite as the firstly designated National Monument of dinosaur fossil sites, 2) the high density of the occurrence of diverse footprints (over 300) within small area (about $1,600m^2$), and 3) the significance of the tension fractures associated with the track-bearing bed as geoeducational records for the understanding the development of fault. In order to share the value of the Jeori tracksite in the aspect of natural history with the community and public, the interpretive panel should be modified to include figures explaining paleoenvironment and tension fault development. In addition it is recommended that a brochure be published briefly explaining the tracksite and to educate the residents about the natural and social significance of the tracksite. For the safety of visitors it would be desirable for the road in front of the tracksite to be moved at least 10 m southward, which could mitigate the shaking of the track bed caused by traffic.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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