An air circuit breaker (ACB) is an electrical protection device that interrupts abnormal fault currents that result from overloads or short circuits in a low-voltage power distribution line. The ACB consists of a main circuit part for current flow, mechanism part for the opening and closing operation of movable conductors, and arc-extinguishing part for arc extinction during the breaking operation. The driving mechanism of the ACB is a spring energy charging type. The faster the contact opening speed of the movable conductors during the opening process, the better the breaking performance. However, there is a disadvantage that the durability of mechanism decreases in inverse proportion to the use of a spring capable of accumulating high energy to configure the breaking speed faster. Therefore, to simultaneously satisfy the breaking performance and mechanical endurance of the ACB, its driving mechanism must be optimized. In this study, a dynamic model of the ACB was developed using the MDO(Mechanism Dynamics Option) module of CREO, which is widely used in multibody dynamics analysis. To improve the opening velocity, the Taguchi design method was applied to optimize the design parameters of an ACB with many linkages. In addition, to evaluate the improvement in the operating characteristics, the simulation and experimental results were compared with the MDO model and improved prototype sample, respectively.
As the electric system is getting larger to meet the increasing demand for electric power, the rating of power apparatus is becoming inevitably higher in its working voltage and larger in its capacity. According to KEPCO reports, power transformers in the KEPCO system have undergone troubles such as winding short insulation breakdowns every year since 1981. the cause of this troubles were high one line grounding fault currents in KEPCO systems that had direct grounding systems. KEPCO has installed the NGR(neutral grounding reactor) to lower this fault current and reduced winding short insulation breakdowns in power transformers. But when a circuit breaker opened a no load bus, some trips of circuit breakers for protecting transformer have occurred by mal-operation of 59GT(overvoltage ground relay) that detect disconnection of NGR. Therefore, in this paper, we analyzed the cause and examined the effect of time delav circuit to prevent wrong operation of 59GT.
Due to the tendency towards large capacity and complexity of power system, an enhancement of power system equipment make a system impedance to be low in power system. Generally if an equivalent impedance of system becomes lower, a system stability will be better. But the fault current becomes very larger. The 345kV ultra-high voltage system will use current limit reactors(CLR) in a transmission line or a bus in substation to limit the magnitude of fault current. The CLR makes a significant contribution to the severity of the transient recovery voltage(TRV) experienced by feeder and bus circuit breakers on clearing feeder faults. Based on the conclusions of an investigation of actual circuit breaker failures while performing this duty, the mitigation of the transient recovery voltage associated with the reactors is described. Therefore in this article we simulated the TRV by EMTP at Bus Terminal Fault.
노즐의 용삭은 초고압 가스 차단기의 압력 상승에 중요한 역할을 한다. 기존의 연구는 총 아크 에너지와 용삭량과의 관계에 집중되어 왔으며 아크 에너지 대신 전류의 제곱등을 사용하기도 했다. 본 논문에서는 반복 시험을 통해 노즐 용삭 특성을 구하였으며, 이를 통해 아크의 전류, 전압과 용삭량과의 상관관계를 구하였다. 또한 계단형 노즐을 사용하여 노즐 반지름과 용삭량과의 관계에 대해서도 살펴보았다.
Magnetic arc extinguishing technology is effective as an extinguishing device for low-voltage direct current (DC) circuit breakers with a resistive load of ≤4 kW. The separation distance between the magnet and the electrical contact must be shortened to increase the magnetic arc extinguishing force. However, if the magnet is installed too close to the electrical contact points, the magnet is exposed to high temperatures due to the arc current generated when the load current is cut off and the magnetism is lost. To solve this problem, the effective magnetic flux density at the electrical contact can be maintained high by placing the arc extinguishing magnet in a tandem structure with the electrical contact point between them, and the proper separation distance between the contact points and the magnet can be maintained. In addition, an electric arc extinguishing technology that emits arc energy using a series circuit of diode and resistor is used to suppress the continuous arc voltage generated by the inductive load. For the proposed circuit breaker, the breaking characteristics are analyzed through the breaking test for the DC load of the 760 V level, the load power of 4 kW, and the time constant of 5 ms, and an appropriate arc extinguishing design guideline is proposed.
VCB (Vacuum Circuit Breaker), with the strong arc extinction capability in switching the source of an induction motor, occurs the severe switching surge voltage which can cause the breakdown or the deterioration of motor insulation. Therefore, a method which reduces surge voltage across motor windings is necessary. So, it is analyzed that fast-rise-time surges resulting from VCB switching operations give rise to severe voltage stress on turn insulation. Additionally, the switching surge simulation algorithms using EMTP are developed, and C, R values of surge suppressor minimizing the steep-fronted stress in winding insulation surges are calculated.
In this paper, we have developed high performance SPD(surge protective device) and evaluated the characteristics in comparison with typical SPD used in the inside and outside of the country. The new SPD was composed of MOV(metal oxide varistor), GDT(gas discharge tube) and impedance such as resistors, capacitors or varistors. To estimate operating the characteristic of the SPD which was developed, it was measured surge voltage caused by fault current or surge according to IEC 61000-4-5. As a result it was found that the power supply was cut off by high performance SPD when caused a short-circuit. In addition we could know that it could prevent ELB(earth leakage breaker)'s malfunction caused by surge.
This paper describes the analysis results on the PT ferroresonance at 154 kV GIS (gas Insulated substation by EMTP(Electro- magnetic Transient Program). We had simulated the PT ferroresonance between a potential transformer(PT) and an open circuit breaker's grading capacitance. The ferroresonance leads to very large power frequency overvoltages on PT bus and subsequent insulation failure. The large power can be supplied to the PT by the high voltage on the opened circuit due to the grading capacitance and equivalent capacitance of the buses during the ferroresonance. The damping circuit connected on the secondary winding were considered in the model. The actual countermeasure include a saturable inductor and a resistor series-mounted, but the 2 ohms of damping resistance was used in the computationl model.
This paper describes the analysis results on the PT ferroresonance at 154 kV GIS (gas Insulated substation by EMTP (Electro-magnetic Transient Program). We had simulated the PT ferroresonance between a potential transformer(PT) and an open circuit breaker's grading capacitance. The ferroresonance leads to very large power frequency overvoltages on PT bus and subsequent insulation failure. The large power can be supplied to the PT by the high voltage on the opened circuit due to the grading capacitance and equivalent capacitance of the buses during the ferroresonance. The damping circuit connected on the secondary winding were considered in the model. The actual countermeasure include a saturable inductor and a resistor series-mounted, but the 2 ohms of damping resistance was used in the computational model.
The purpose of this study is to fabricate a sensor module to detect the resistive leakage current (Igr) in real time that occurs to low voltage electric lines and to verify its reliability. In the case of the developed sensor module, wires are inserted into the zero current transformer (ZCT) and current transformer (CT) in advance and then the branch line is connected to the circuit breaker. The measurement result of the resistance of the distribution panel equipped with the developed sensor module shows that the resistance is $0.151m{\Omega}$ between the R and R phases, $0.169m{\Omega}$ between the S and S phases, and $0.178m{\Omega}$ between the T and T phases, respectively. The insulation resistance measured at AC 500 V and 1,000 V is $0.08m{\Omega}$ between the R, S, T and N phases, respectively. Then, the insulation resistance measured at DC 500 V is $83.3G{\Omega}$ between the R, S, T and G terminal, respectively. In addition, the applied withstanding voltage is AC 220 V/380 V/440 V and it was found that characteristics between all phases are good. This study measured the standby power by installing the developed sensor module at the rear of the MCCB and switching the circuit breaker on sequentially. The standby power is 1.350 W when one circuit breaker is turned on, 1.690 W when 2 circuit breakers are turned on, and 4.371 W when 10 circuit breakers are turned on. This study also verified the reliability of the standby power of the distribution panel equipped with the developed sensor module using the Minitab Program (Minitab PGM). Since the analysis shows the statistical average of 1.34627 in the reliable range of normal distribution, standard deviation of 0.001874, AD of 0.554, and P value of 0.140, it is found that the distribution panel equipped with the developed sensor module has high reliability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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