An alternative design method of existing methods based on elastic theory the design method of roadbed considering plastic deformation of roadbed and stress-strain at roadbed materials with the cyclic loading of trains passing. The characteristics of the developed design method considering traffic load, number of cyclic loading and resilience modulus of roadbed materials can evaluate elastic strain as well as plastic settlement with allowable design criteria. The proposed design method is applied to standard roadbed section drawing of HONAM high-speed railway considering design conditions such as allowable elastic and plastic settlement, train speed, the tonnage of trains. As a result, required levels of resilience modulus model parameter ($A_E$), unconfined compressive strength, types of soil material were evaluated.
Objective: Shoes midsole are crucial for reducing impact forces on the lower extremity when someone is running. Previous studies report that the cushioning of running shoes make it possible to use less muscular energies. However, the well cushioned shoes result in energy loss as the shoe midsole is compressed. Cushioning reduces the load on the body, it also results in the use of more muscle energy to create propulsion force. The purpose of this study was to investigate the effect of the difference of shoe hardness & resilience on the running. Method: Shoes midsole are crucial for reducing impact forces on the lower extremity when someone is running. Previous studies report that the cushioning of running shoes make it possible to use less muscular energies. However, the well cushioned shoes result in energy loss as the shoe midsole is compressed. Cushioning reduces the load on the body, it also results in the use of more muscle energy to create propulsion force. The purpose of this study was to investigate the effect of the difference of shoe hardness & resilience on the running. Results: In vastus lateralis muscle Activation, Type 55 were significantly higher for Type 50 and X (p=0.019, p=0.045). In Gluteus Maximus muscle activation, Type 55 was significantly lower for type 50 (p=0.005). In loading late, Type 55 and X were significantly higher for type 45 (p=0.008, p=0.006). Conclusion: The components of a shoe are very complex, and there can be many differences in manufacturing as well. Although some differences can be found in the biomechanical variables of the high elastic midsole, it is difficult to interpret the performance enhancement and injury prevention.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.3D
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pp.445-451
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2006
This study was conducted to develop the interlayer mixture that absorbs the stress between the old concrete pavement and the asphalt overlay pavement layer. The elasticity, the flexibility, the consistency and the impermeability is required for high-elastic Stress Absorbing Interlayer(HSAI) to absorb and disperse the stress that causes the flexural and horizontal movements of the joint and the crack. The HSAI developed from foreign product was satisfied with the design criteria. The specimens using the HSAI showed the significant reduction of the reflective crack compared those not using the HSAI. The significance included that the life of shear failure and horizontal displacement resistance increased 4 times. The life of the share failure increased to 5 times and the horizontal displacement increased to 9 times according to the selection of surface course material which showed the excellence of the HSAI.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2022.11a
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pp.201-202
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2022
In this study, the high performance silicone was developed to assure the inter-layer joint in apartment house. The tensile strength, the elongation, the bond strength and the fatigue tests were conducted. As a result, it was confirmed that the performance of high -performance silicone was superior to the existing elastic paint. Therefore, it is expected that it will help to secure the quality of inter-layer joints in apartment houses.
Statement of problem: Many kinds of post and core systems are in the market, but there are no clear selection criteria for them. Purpose: The purpose of this study was to compare the flexural strength and modulus of elasticity of core materials, and measure the bending strength of post systems made of a variety of materials. Material and Methods: The flexural strength and elastic modulus of thirteen kinds core buildup materials were measured on beams of specimens of $2.0{\times}2.0{\times}24{\pm}0.1mm$. Ten specimens per group were fabricated and loaded on an lnstron testing machine at a crosshead speed of 0.25mm/min. A test span of 20 mm was used. The failure loads were recorded and flexural strength calculated with the measured dimensions. The elastic modulus was calculated from the slopes of the linear portions of the stress-stram graphs. Also nine kinds commercially available prefabricated posts made of various materials with similar nominal diameters, approximately 1.25mm, were loaded in a three-point bend test until plastic deformation or failure occurred. Ten posts per group were tested and the obtained data were anaylzed with analysis of variance and compared with the Tukey multiple comparison tests. Results: Clearfil Photo Core and Luxacore had flexural strengths approaching amalgam, but its modulus of elasticity was only about 15% of that of amalgam. The strengths of the glass ionomer and resin modified glass ionomer were very low. The heat pressed glass ceramic core had a high elastic modulus but a relatively low flexural strength approximating that of the lower strength composite resin core materials. The stainless steel, zirconia and carbon fiber post exhibited high bending strengths. The glass fiber posts displayed strengths that were approximately half of the higher strength posts. Conclusion: When moderate amounts of coronal tooth structure are to be replaced by a post and core on an anterior tooth, a prefabricated post and high strength, high elastic modulus core may be suitable. CLINICAL IMPLICATIONS In this study several newly introduced post and core systems demonstrated satisfactory physical properties. However when the higher stress situation exists with only a minimal ferrule extension remaining a cast post and core or zirconia post and pressed core are desirable.
Kim, Gyu-Yong;Kim, Young-Sun;Lee, Tae-Gyu;Park, Chan-Kyu;Lee, Seung-Hoon
Journal of the Korea Concrete Institute
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v.20
no.5
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pp.583-592
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2008
Recently, the effects of high temperature on compressive strength, elastic modulus and strain at peak stress of high strength concrete were experimentally investigated. The present study is aimed to study the effect of elevated temperatures ranging from 20 to 700 on the material mechanical properties of high strength concrete of 40, 60, 80 MPa grade. In this study, the types of test were the stressed test and stressed residual test that the specimens are subjected to a 25% of ultimate compressive strength at room temperature and sustained during heating and when target temperature is reached, the specimens are loaded to failure. And another specimens are loaded to failure after 24 hour cooling time. Tests were conducted at various temperatures ($20{\sim}700^{\circ}C$) for concretes made with W/B ratios 46%, 32% and 25%. Test results showed that the relative values of compressive strength and elastic modulus decreased with increasing compressive strength grade of specimen and the axial strain at peak stress were influenced by the load before heating. Thermal strain of concrete at high temperature was affected by the preload level as well as the compressive strength. Finally, model equation for compressive strength and elastic modulus of heated high strength concrete proposed by result of this study.
Kim, Chung-Kyun;Cho, Seung-Hyun;Kim, Sung-Won;Ko, Young-Jin;Kim, Jong-Soo
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2002.10b
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pp.117-119
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2002
In this paper, the geometry effectiveness and contact modes as functions of real contact length on a cap ring have been analyzed for high pressure sealing mechanism in reciprocating actuator. The reaction force and elastic strain energy density are very important parameters for analyzing the sealing performance of an ACGT ring seal. For the high pressure of 800bar and the maximum speed of 3m/s, the main piston is reciprocating along the linear line against the cylinder wall. The computed results indicate that the length ratio of a cap ring is more influential design parameter compared to that of the tribological contact mode. Thus, this paper recommends the discrete contact area rather than a conventional flat contact model. Especially, the sealing capacity is more improved when the length ratio of a cap ring is below 0.625.
The use of shape memory alloys (SMAs) has been seriously considered in seismic engineering due to their capabilities, such as the ability to tolerate cyclic deformations and dissipate energy. Five 3-D extended end-plate connection models have been created, including one conventional connection and four connections with Nitinol bolts of four different prestress forces. Their cyclic behaviors have been investigated using the finite element method software ANSYS. Subsequently, the moment-rotation responses of the connections have been derived by subjecting them to cyclic loading based on SAC protocol. The results obtained in this research indicate that the conventional connections show residual deformations despite their high ductility and very good energy dissipation; therefore, they cannot be repaired after loading. However, while having good energy dissipation and high ductility, the connections equipped with Nitinol bolts have good recentering capability. Moreover, a connection with the mentioned specifications has been modeled, except that only the external bolts replaced with SMA bolts and assessed for seismic loading. The suggested connection shows high ductility, medium energy dissipation and very good recentering. The main objective of this research is to concentrate the deformations caused by cyclic loading on the connection in order to form super-elastic hinge in the connection by the deformations of the shape memory alloy bolts.
The post core system has been used for reconstructon of severely damaged crown by caries or trauma. But problems such as crown exfoliation, post core fracture and root fracture have been reported. Ideal mechanical properies of the post require high fracture strength, high elastic limit and high resistance against fatigue and corrosion Modulus of elasticity of the post should be similar with that of dentine. Low hardness is also required for the convenience of post removal in failure. Furthermore, the post itself must be translucent for the esthetical purpose. Several types of the post have been developed to satisfy the criteria above mentioned. The purpose of this study was to find out the mechanical properties of quartz fiber post by comparing with those of gold post and zirconia post. The results of this study were as follows : 1. Maximal fracture strength and stiffness of quartz fiber post were similar with those of gold post and zirconia post. 2. Young's modulus and hardness of quartz fiber post were lower than those of gold post and zirconia post. Mechanical property of quartz fiber post against post fracture was similar with that of gold post and zirconia post. Mechanical property of quartz fiber post against root fracture was higher than that of gold post and zirconia post. Quartz fiber post could be removed easily due to low hardness.
The moment-curvature relationship of reinforced concrete beams made of normal- and high-strength concrete experiencing complex load history is studied using a numerical method that employs the actual stress-strain curves of the constitutive materials and takes into account the stress-path dependence of the concrete and steel reinforcement. The load history considered includes loading, unloading and reloading. From the results obtained, it is found that the complete moment-curvature relationship, which is also path-dependent, is similar to the material stress-strain relationship with stress-path dependence. However, the unloading part of the moment-curvature relationship of the beam section is elastic but not perfectly linear, although the unloading of both concrete and steel is assumed to be linearly elastic. It is also observed that when unloading happens, the variation of neutral axis depth has different trends for under- and over-reinforced sections. Moreover, even when the section is fully unloaded, there are still residual curvature and stress in the section in some circumstances. Various issues related to the post-peak behavior of reinforced concrete beams are also discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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