• Elastomers and Composites
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• 제36권3호
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• pp.153-161
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• 2001

궤도차량의 고무패드는 상당한 크기의 진폭과 주파수를 가지고 반복되는 동적 변형을 받고 있으므로, 이로 인하여 열발생과 더불어 상당한 내부온도의 상승을 초래한다. 이러한 열발생은 고무 재료의 점탄성 특성에 기인한 것으로, 점성효과에 의하여 변형시의 기계적 에너지의 일부가 히스테리시스 루프의 면적에 해당되는 열에너지로 변환되기 때문이다. 발생한 열은 발산조건이 충분하지 못할 경우 내부온도의 상승을 초래하며, 온도가 과다할 경우에는 고무제품의 성능이나 수명에 중대한 장애요인으로 작용하게 된다. 본 연구에서는 전차 궤도고무에 작용하는 동적 하중에 근거하여 각 부품별 열발생률을 실험을 통하여 측정하고, 이를 입력자료로 하여 궤도패드에 발생하는 온도분포를 유한요소법으로 해석하였다.

• 전자공학회논문지 IE
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• 제43권3호
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• pp.1-5
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• 2006

고상반응법을 이용하여 $CaZrO_3$ 습도센서를 제작하였으며 그의 감습특성에 대하여 연구하였다. 습도센서의 임피던스는 상대습도가 증가함에 따라 감소하며 감습도는 주파수에 의존하였다. 센서의 감습도는 열처리에 안정되고 흡습 탈습에 따른 히스테리시스 현상이 거의 나타나지 않았으며 전기전도 활성화에너지는 흡습에 따라 감소하였다.