The purpose of the present study is to identify the mediation effect of hope between fatigue and psychosocial adjustment in women with breast cancer. The framework for this study was guided by concepts and propositions derived from the theoretical and empirical literature on fatigue, hope and adjustment. The design of this study is a descriptive correlation study using a cross-sectional design. One hundred and twenty two outpatients with early breast cancer, receiving post-surgical radiation therapy or chemotherapy, were selected from three major medical centers in Seoul, Korea. A packet including PABCF (Psychosoical Adjustment to Breast Cancer Factor), revised RPFS (Revised Piper Fatigue Scale), HHI (Herth Hope Index), and self-addressed return envelope was given to the participants at seven to eight weeks post surgery. The questionnaires were to be completed at home and returned to the researcher by mail. The obtained data were analyzed using three regression equations guided by Baron and Kenny (1986); first, hope was regressed on fatigue; second, psychosocial adjustment was regressed on fatigue; and third, psychosocial adjustment was regressed on fatigue and hope, simultaneously. In the first equation, fatigue explained 4% of the variance in hope. In the second equation, fatigue explained 47% of the variance in psychosocial adjustment. In the last equation, hope and fatigue significantly explained the variance in psychosocial adjustment. Therefore, all conditions for the test of mediation effect of hope were satisfied. For the test of the mediation effect, the beta coefficients of fatigue on psychosocial adjustment on the second and third regression equations were compared. The beta coefficients were decreased from .69 (p < .001) on the second regression equation to .63 (p < .001) on the third regression equation. Thus, the hypothesis of this study was supported. As a result of this study, the negative Influence of fatigue on psychosocial adjustment is dampened through the mediator effect of hope in women with breast cancer. Therefore, when planning care for the adverse effect of fatigue on psychosocial adjustment, oncology nurses should consider hope as a mediator between fatigue and psychosocial adjustment to breast cancer.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.32
no.1
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pp.25-36
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1995
The application of the reliability analysis is investigated as a probabilistic approach to the assessment of ship's structural strength and to the establishment of design format for longitudinal strength. Reliability analyses are carried out for 34 ships of tankers and bulk carriers built in HHI for some failure modes such as tensile yielding, compressive buckling and ultimate strength of hull girder. The safety assessment of each ship, the calculation of sensitivity factors and the derivation of target reliability index are performed. As results. the difference of reliability indices among ships is great for all modes. To provide more uniform levels of safety the establishment of new strength criteria using partial safety factors is performed. The partial safety factors for the design format are obtained according to the AFOSM method and the reliability-conditioned(RC) method. Finally, a design format using partial safety factors has been proposed. We could find out that new strength criteria can produce consistent reliability indices which are close to the target value.
This study analyzes the impact of competitions clinics on the total treatment cost and anti-biotics prescription rate. The result of implementing the basic statistics, correlations, and regression analysis by facilitating the evaluation data by Health Insurance Review & Assessment Service in 2015 for acute otitis media in children is shown as follows. First, there is a significant difference for each si-gun-gu for the competition index between total treatment cost and clinics, but there is almost no significant difference for the anti-biotics prescription rate. Second, competition in clinics has statistically important impact on the total examination cost And, third, competition in clinics has no statistically important impact on the anti-biotics prescription rate. There is a need for additional studies on re-examination rate, treatment cost per visit and so forth in order to clarify other factors of competition for medical institutions impacting on the physician behavior in the future studies.
This study on the exposed the viewers diversity as a basic cable television service. Diversity is the most basic goal of broadcasting policy has important implications. But still, such as cable and pay-media research on the viewing diversity has made a limited basis. SO much to offer for the cable offers viewers receive the number of channels available to compare the diversity of the field was verified. Price rises of analysis for the cable the more the number of channels offered to supply the channel has increased the diversity of the field. SO granted in accordance with the results of a market strategy, but for a variety of channels to be provided by a policy perspective, the price depending on the choice of a variety of audiences can be quite limited means. That is a wide range of viewers watching the channel had a right to be limited. These phenomena to improve the pay television service and the need to manage the Product channel diversity index was raised.
Purpose - This study's purpose is to investigate the market structure of the Korean duty free shop industry that has received recent attention from researchers and practitioners. By raising the question of whether or not the Korean duty free shop industry is unequivocally monopolistic, a wider viewpoint is provided. The study seeks to offer insights and managerial implications for marketers and policy makers who are in charge of regulating major Korean duty free shops. Research design, data, and methodology - The authors use secondary data from various sources, including Korea Customs Service and the Moodie Report, to investigate the structure of the duty free shop industry of Korea. Based on several theories, they present various criteria and statistical evidence such as K-firm concentration ratio, HHI, consumer substitutability, excess profit, and marketing costs. Results - In terms of consumer substitutability, it is difficult to confirm whether or not the Korean duty free shop industry is monopolistic. Notwithstanding monopoly characteristics in terms of market share, neither the company Lotte nor Shilla appear to have market dominating power. It is not easy for either of them to control prices or to achieve a much lower operational profit ratio due to a dominant bargaining power. Moreover, the license is not an economic rent. In this situation, it is not easy for these companies to obtain an excessive profit. Conclusions - Considering that most global duty free shops are trying to go upscale to improve bargaining power, it does not seem likely that rigid regulations are needed in the industry. Even though the Korean duty free industry ostensibly has a monopolistic structure, government and policy-makers should look beyond the surface. They should take global and other reasonable criteria into consideration when they establish or change regulation policies. Thorough understanding and appropriate support are needed for the Korean duty free shop industry. Additionally, duty free shops should position themselves as global companies struggling against unlimited international competition, rather than Korean domestic companies. At the same time, they need to give customers appropriate information about the benefits they provide.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.7
no.7
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pp.349-360
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2020
The study aims to empirically examine the determinants of bank margins from Pakistan, an emerging South Asian economy. To elucidate the importance of the Pakistani banking sector, secondary data has been used, which was extracted from the annual accounts of twenty-four Pakistani scheduled commercial banks (20 conventional, four full-fledged Islamic) over a sample period of 2006 to 2017. The factors identified in the dealership model and the subsequent empirical developments in the dealership model categorized as bank-specific, diversification, regulatory, and industry concentration are analyzed by applying the most-common linear dynamic panel-data estimator, the Generalized Method of Moments (GMM) estimator, developed by Arellano and Bond (1991). The findings reveal that, among the bank-specific variables, funding cost, credit risk, managerial efficiency, market share, and operating cost are significant predictors of bank margins. For diversification variables employed in the study, both variables including net non-interest income and asset diversity are as well significant predictors of bank margins. It is also found that the market concentration variable proxied by the Herfindahl-Hirschman Index (HHI) is significantly predicting bank margins. Subsequently, one of the regulatory variables, the opportunity cost of holding reserves, and one bank-specific variable, the degree of risk aversion, are insignificant in the model.
The purpose of this study was to investigate the supply and demand structure of the domestic space industry through analysis of industrial concentration index, by sector and dependence on revenue by customer type. As a result of industrial concentration analysis, in the case of space application, a supply monopoly or oligopoly structure was revealed in fields such as satellite broadcasting, space insurance, and satellite navigation. In the field of space equipment manufacturing, referred to as the traditional space industry, a supply monopoly structure appeared only in the field of launch pads and test facilities. As a result of analyzing the dependence on revenue by customer type, the dependence on the demand in the space application field is diversified among foreign countries, private institutions, and others. However, in the case of space equipment manufacturing, it is highly dependent on the demand of public institutions, and it seems that there is a monopsony structure.
Purpose - The purpose of the study was to find out how the Korean government reflected its policy goal and direction by analysing the budget allocation on support measures for the Korea-China FTA in the fisheries sector. Design/methodology/approach - Concentration Ratio, Herfindahl-Hirschman Index and BCG Matrix were applied to the government's budget allocation on support measures for the Korea-China FTA in the fisheries sector. Findings - The study result shows that the government has provided various programmes without over-investing in some programmes. Meanwhile, the government has increased its budget for some programmes that are in line with its long-term policy goals, such as promoting sustainable fisheries and transforming fisheries into a value-added industry. In addition, the government has reduced its budget for programmes that threaten its fiscal sustainability. Research implications or Originality - The Korean government planned a 10-year budget plan for support measures for the fisheries sector after the implementation of the Korea-China FTA. Since 2016, the government has operated the subordinate programmes under the 10-year budget plan each year, reflecting its new policy direction, which takes into account both domestic and external factors. Accordingly, this study is meaningful in that it allows us to examine the government's policy direction for the fisheries sector after the Korea-China FTA.
Korea and China have maintained sea routes between two nations through the shipping conference which was established in May 1993. Due to this effort, the market of Korea-China car ferry on Yellow sea makes growth year by year. The car ferry business has shown fierce competition because it has huge impacts on regional and national level economy. In this respect, the aim of this research is to analyze the structural analysis for ports of Korea-China car ferry using Shift Effect(SE) method. As a results, passengers and cargo volumes of Incheon port continuously transfer to Pyeontaek and Gunsan port. Moreover, absolute growth rate of Incheon port do not reach the potential growth rate. The competitiveness power of Incheon port has lower position compared to Pyeontaek and Gunsan port. The cargo volumes of ports located on western coast of Korea have increased recently, however, passengers and cargo volumes of Incheon port have shown lower increasing rate compared to average of Korean western coast ports. For Incheon port, high value added cargoes which give large profit on port side, have to be attracted. Moreover, Incheon port has to become a specialized port.
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