A novel rapid prototyping (RP) process, a full-automated transfer type variable lamination manufacturing process (Full-automated VLM-ST) has been developed. In the full-automated VLM-ST process, a vacuum chuck and a rectilinear motion system transfer the EPS foam material in the form of the plate with two pilot holes to the rotary supporting stage. The supplied material is then cut into an automated unit shape layer (AUSL) with a desired width, a desired length, a desired slope on the side surface, and a pair of reference shapes, which is called the guide shape (GS)’, including two pilot holes in accordance with CAD data through cutting in two steps using a four-axis synchronized hotwire cutter. Then, each AUSL is stacked by setting each AUSL with two pilot holes in the building plate with two pilot pins, and subsequently, adhesive is applied onto the top surface of the stacked AUSL by a bonding roller and pressure is simultaneously given to the bottom surface of the stacked AUSL. Finally, three-dimensional shapes are rapidly and automatically fabricated. This paper describes the method to generate guide shapes in AUSL data for the full-automated VLM-ST process. In order to examine the applicability of the method to generate guide shapes, three-dimensional shapes, such as a piston shape and a human head shape, are fabricated from the full-automated VLM-ST apparatus.
Recently, surface modification technology is of importance to improve the wear resistance and the corrosive resistance for high accurate mechanical parts such as LM guide, Ball Screw and Roller Bearing etc., Those has generally featured on rolling contact mechanism to improve not only the wear and the friction, but also the accuracy and the corrosion performances. For surface modifications of high accurate mechanical parts, normally thermal spray, PVD, CVD and E.P. processes have been used with many materials such as DLC, raydent, W, Ni, Ti etc. Diamondlike carbon (DLC) films possess a combination of attractive properties and have been largely employed to modify the tribological behaviors such as friction, wear, corrosion, fretting fatigue, biocompatibility, etc. However, for rolling contact mechanism mechanical parts DLC films are needed to study for commercial benefit. Rolling contact mechanism has features on effects of cyclic motions and stresses, and also not simply sliding motions. The papers focused on the performance test of wear and corrosive resistance according to Me-DLC film thickness. And also, its thickness effect of wear analysis was carried out through the simulation of the maximum shear stress under the rolling contact surface. As the results, Me-DLC films have more potential to improve the wear resistance for high precision mechanical parts than raydent films.
This paper propose a study on the Feed Characteristics of Twist Friction Driver. We are using Twist Friction Driving mechanism system. The system consists of Twist Friction Driver elements such as driving shaft, driven roller, Spring for pre-load, Air bearing guide, Servo motor, and measuring devices such as Encoder of Servo motor, Laser interferometer, LVDT . The Twist Friction driver is mechanically simple and very quiet at high speed, and has low pre-load. So The Twist Friction driver can materialize an ultra precision feed-resolution. The feed characteristics of the driver is determined by slip and angular error, backlash.
Front-back vibrations of high-speed elevator need to be suppressed as in the case of lateral vibrations. The dynamic model for the front-back vibrations is different from the lateral vibration model since the supporting structure varies. In this study, a dynamic model was derived using the energy method. Based on the free vibration analysis, it was observed that the fundamental frequency for the front-back vibration is slightly lower than the fundamental frequency of the lateral vibration, which means that the active vibration control should be carried out in both directions. The PPF control algorithm was applied to the numerical model under measured rail irregularities. The numerical results show that the active vibration control of elevator front-back vibration is also possible.
Presently, one or several tugboats guide a ship in the port or canal, during the ship's engines and steering mechanism kept idle. This method has insufficient ability keeping the ship on course, danger of collision with waterside structures, tugging preparation time consuming, as well as the need expending substantial resources to acquire and maintain tugboats and associated facilities. Therefore, a new technology and system for ship's guiding to be needed and introduced instead of traditional guiding and tugging system.
The machine tools builders are trying to improve the efficiency and performance of the machine tools. The electro-mechanical driven broaching machine has many advantages such as lower noisy operating, higher energy efficiency, and smaller space of installation. This paper presents the structural and mechanical development of an electro-mechanical driven broaching machine that is replaced for traditional hydraulic one. The servo motor, ball screw and roller linear guide are used instead of hydraulic cylinder and translation frictional sliding guides. The simulation method based on FEM was applied to analyze the stress, deformation of the machine for static analysis. The dynamic analysis was carried out for verifying and assessing the mechanical behavior of the developed broaching machine. This work helps broaching machine developer make a better product at the early design stage with lower cost and development time.
The reliability of EIC(Electricity, Instrumentation and Computer) systems in hot rolling mill is very important in order to maintain stable production. Signals obtained from sensors and control system should be analyzed to monitor the condition of down coiler in hot rolling mill. We develop a monitoring system of down coiler which is composed of three parts : (1) data acquisition and MMI, (2) signal processing and analyzing, and (3) automatic data saving. Also it is designed to enable to inform users the abnormal conditions of down coiler. This developed system is expected to make it possible to reduce long downtime, secure high facility precision, and maintain high control levels.
A new wide laser beam optical system for the laser materials processing has been developed with a polygonal mirror. It consists of polygonal mirror and cooling part that prevents the surface of rotating polygonal mirror from damage by heat. The polygonal minors have been designed and made as 24 and 30 facets in pyramid type. This system provides a uniform linear laser heat source with the surface scanning width from 15 to 50mm according to the scanning height To examine the wide laser beam, He-Ne laser is used. Also, Acryl is used to confirm the laser beam pattern by bum-pattern print To analyze the energy distribution of the wide laser ben empirical values and theoretical values are compared and discussed. To improve the efficiency of the wide laser beam optical system, methods are suggested by the optical theories. For larger area processing like turbine blade, drawing blade, cold roller and guide plate, optimal overlapping locations have been calculated and analyzed by geometric and optical theories.
In this study, we attempt to produce a semi-elliptical riblet with a shark skin-like surface using wire electrical discharge machining (WEDM) and micro molding techniques. Our design for the production of the semi-elliptical mold includes an electrode, a winding roller, and a guide on the WEDM system. A replication mold with negative riblets is machined using WEDM, and a shark skin inspired surface with positive riblets is fabricated using a micro molding technique. For a comparison with the original shark skin, a shark skin replica is also produced using the micro molding technique directly from a shark skin template. Droplet contact angles on a flat surface, the shark skin replica, and the epoxy resin-based micro riblet shark skin-like surface are evaluated. The effect of a Teflon coating on the contact angles for the three different surfaces is also investigated. The results show the micro riblet with a shark skin-like surface has a similar contact angle as the shark skin replica, which means that the simplified riblet shark skin surface strongly influences the performance of wettability. This study confirms the effectiveness of using the WEDM method to prepare hydrophobic surfaces with diverse surface patterns.
Silicon nitride ($Si_3N_4$) ceramics have been considered for various components of nuclear power plants such as the mechanical seal of a reactor coolant pump (RCP), the guide roller for a control rod drive mechanism (CRDM), and a seal support, etc. Corrosion behavior of $Si_3N_4$ ceramics in a high-temperature and high-pressure water must be elucidated before they can be considered as components for nuclear power plants. In this study, the corrosion behaviors of $Si_3N_4$ ceramics containing MgO and $Al_2O_3$ as sintering aids were investigated at a hydrothermal condition ($300^{\circ}C$, 9.0 MPa) in pure water and 35 ppm LiOH solution. The corrosion reactions were controlled by a diffusion of the reactive species and/or products through the corroded layer. The grain-boundary phase was preferentially corroded in pure water whereas the $Si_3N_4$ grain seemed to be corroded at a similar rate to the grain-boundary phase in LiOH solution. Flexural strengths of the $Si_3N_4$ ceramics were significantly degraded due to the corrosion reaction. Results of this study imply that a variation of the sintering aids and/or a control (e.g., crystallization) of the grain-boundary phase are necessary to increase the corrosion resistance of $Si_3N_4$ ceramics in a high-temperature water.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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