뇌격전류가 정보통신설비의 접지시스템에 유입되었을 때 발생하는 과도전위상승에 대한 해석은 접지시스템을 효과적으로 설계하기 위해서 요구되는 사항 중에 하나이다. 접지시스템의 성능은 보통 접지시스템의 전기적 특성을 나타내는 접지임피던스와 과도전위상승으로 평가된다. 뇌격전류의 입사점에 따른 접지임피던스를 계산하는 방법을 제안하였다. 뇌격전류가 수평접지전극의 중앙에 입사되는 경우 델타갭소스 모델을 이용하여 접지임피던스를 계산하였다. 디바이 모델(Debye Model)을 이용하여 주파수의존적인 토양 파라미터를 적용할 수 있는 프로그램을 제안하였다. 그 이유는 접지시스템의 성능을 분석하는 상용프로그램은 주파수 의존적인 토양 파라미터 특성을 적용할 수 없기 때문이다. 동일한 조건에서의 시뮬레이션 결과의 신뢰성을 확인하기 위해서 실험을 수행하였다. 마지막으로, 토양 파라미터의 주파수의존성을 반영한 접지임피던스를 이용하여 뇌격전류파형에 따른 수평접지전극의 과도전위상승을 분석하였다.
It is necessary to develop highly sophisticated Modeling & Simulation (M&S) system for the scientific investigation of marine accident causes and for the systematic reproduction of accidental damage procedure. To ensure an accurate and reasonable prediction of marine accidental causes, such as collision, grounding and flooding, full-scale ship M&S simulations would be the best approach using hydrocode, such as LS-DYNA code, with its Fluid-Structure Interaction (FSI) analysis technique. The objectivity of this paper is to present three full-scale ship collision, grounding and flooding simulation results of marine accidents, and to show the possibility of the scientific investigation of marine accident causes using highly sophisticated M&S system.
This is for investigating the grounding resistance of grounding electrodes, the experiment was performed with model-scale of the grounding system and the scaled model grounding system was to this experiment using a water tank of a stainless steel-hemisphere shape. since mesh electrodes have been widely in the general building, we're tried to analyze that this water tank model and it's simulation as well.
건물의 접지방식은 사고 발생 시 고장전류를 대지로 안전하게 방전시켜 인체와 기기의 안전성을 확립하기 위한 중요한 요소이다. 특히, 우리나라 아파트단지의 접지방식은 일본의 영향을 받아 TT접지방식으로 설계/시공되고 있지만, 전기안전을 확보하기 위하여 각동의 건물에서 기초 콘크리트 접지를 시설하고, 이들을 서로 연결하여 수변전실의 변압기 2차측 접지까지 연결하고 있다. 이러한 공동구로 연결된 TT접지방식은 TN접지방식에 가까우므로 1선 지락사고시 사고전류의 크기와 대지전압의 크기가 크게 증가하므로, 이를 정확하게 해석하여 사고에 대한 보호대책을 세우는 것이 중요한 과제로 대두되고 있다. 따라서, 본 논문에서는 대규모 아파트단지의 접지특성을 해석하기 위하여, 도면과 현장측정에 의한 사례분석과 PSCAD/EMTDC의 모델링에 의한 접지방식 특성을 분석하여, 대규모 아파트단지의 접지방식(TN접지방식과 TT접지방식)에 대한 정확한 유형을 파악한다. 또한, 공동구 연결유무에 의한 대규모 아파트단지의 접지방식 구조에 따른 사고해석 알고리즘을 제시하고, 사고발생시 접지계통에서의 접촉전압 및 보폭전압을 고려한 접지계통설계 알고리즘을 제안하였다. 본 논문에서 제시한 모델링과 알고리즘을 바탕으로 실 계통의 아파트단지에 적용한 결과, 대규모 아파트단지의 접지특성 해석에 유용함을 확인하였다.
This paper Presents the Potential gradient characteristics of structure grounding electrode when a test current flows through grounding electrode. In order to analyze the potential gradient of ground surface on structure grounding electrode, the reduced scale model has been used. The potential gradient has been measured and analyzed for types of structure using the hemispherical grounding simulation system in real time. The structures were designed through reducing real buildings and fabricated with four types on a scale of one-one hundred sixty. The supporter was made to put up with weight of structure and could move into vertical, horizontal, rotary direction. When a test current flowed through structure grounding electrodes, ground potential rise was the lowest value at electric cage type(type B). According to resistivity and absorption percentage In concrete attached to structure, the potential distribution of ground surface appeared differently.
This paper presents the influence of the lightning overvoltage and the shielding effects of overhead grounding wire on the DC railway system. Modeling of Railway system is established in ATPDraw to perform simulation. The result of simulation reveals that the shielding effects of overhead grounding wire has over 90% than the case which has not it. Therefore it is evaluated that overhead grounding wire should be installed in the DC railway line.
International Journal of Fuzzy Logic and Intelligent Systems
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제7권3호
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pp.171-175
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2007
In this paper a methodology has been proposed to compute the parameters of the multilayer earth model using a genetic algorithm(GA). The results provided by the GA constitute the indispensable data that can be used in circuital or field simulations of grounding systems. This methodology allows to proceed toward a very efficient simulation of the grounding system and an accurate calculation of potential on the ground's surface. The sets of soil resistivity used for GA are measured in Jeju area.
This paper analyses the transient state of underground distribution system against single line to ground fault in underground transmission systems, when underground transmission systems and distribution systems are made of common grounding. Underground transmission systems and distribution systems are modeled by EMTP/ATPDraw. Simulation is carried out considering variation of parameters such as value of common grounding, balance load and unbalance load.
Since it is frequently reported, nowadays, that a variety of accidents happen in association with a street light, it is urgently demanded to take necessary measures to cope with such situation. In this aspect, it is important to study the grounding characteristics of a street light because most of the accidents are related to grounding. In this paper, therefore, the grounding characteristics of a street light have been investigated based on layers by using CDEGS. As a result of simulation, the soil resistivity turns out to be extremely important determining the characteristics of a grounding system.
When we design the grounding grid, dangerous voltage ANSI/IEEE Std. 80 method has been commonly used in the domestic area. However, the suitability of the ground rules for the design environment available. However, the suitability of the ground rules for the design environment available. In this paper, sticks according to the electrode conductor in combination with the mesh in order to design the ground by the IEEE Std.80 was designed. So in this paper, we examined of IEEE Std. 80 touch voltage method marginal utility and we induced for those problems by comparison between IEEE Std. 80 touch voltage value and simulation experimentation value. Furthermore, this paper presents a new design grounding system method that complements the IEEE Std. 80 method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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