• 제목/요약/키워드: Ground sink

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토립자 유실을 고려한 로지스틱 회귀분석 및 GIS 기반 도시 지반함몰 취약성 평가 (Logistic Regression and GIS based Urban Ground Sink Susceptibility Assessment Considering Soil Particle Loss)

  • 서장원;류동우;염병우
    • 터널과지하공간
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    • 제30권2호
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    • pp.149-163
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    • 2020
  • 본 연구에서는 지리정보시스템 환경에서 지하매설물 정보를 이용하여 토립자 유실을 고려한 도시 지반 함몰 취약성을 평가하였다. 지하 환경에서 물의 흐름이나 지하수위 변화에 의한 토립자 유실은 지하공동의 발생과 확장을 유도하고, 이는 지반함몰 발생에 직접적인 원인이 된다. 토립자 유실은 지하 환경에 따라 그 정도가 달라질 수 있기 때문에 본 연구에서는 지하매설물 2종(상수도 관망, 하수관로)과 지하철 선로 권역별로 지반함몰에 영향을 주는 인자를 각각 4개씩 선정하였다. 로지스틱 회귀분석 기법을 이용하여 지하매설물 및 지하철 선로 권역 별로 지반함몰 이력과 영향인자 간의 상관성을 분석하고 회귀식을 도출하였으며, 이를 토대로 3개의 지반함몰 취약성 지도를 작성하였다. 본 연구 결과는 도시 지반함몰 위험 예·경보 시스템 구축을 위한 지반함몰 고위험지역 및 지반 안전 상시 모니터링 지역 선정 근거에 대한 기초 자료를 제공할 수 있을 것으로 기대한다.

지반함몰 사고 분석을 통한 제도 개선안 연구 - 지하시설물 및 주변지반 관리 중심으로 - (Study on Improvement Plan of System through Analysis of Ground Sink Accidents - Focused on the management of underground facilities and their surrounding ground -)

  • 김동진;이종근;김홍균;노태길
    • 한국건설안전학회 논문집
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    • 제3권1호
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    • pp.18-24
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    • 2020
  • 본 연구의 목적은 지반함몰 사고를 예방하기 위한 제도 개선안을 제안하는 것이다. 이를 위해 다음과 같은 수행절차를 따른다. 첫째, 지반침하 및 지반함몰 등의 혼용되어 사용되는 용어를 정의한다. 둘째, 지반함몰 사고 현황 및 원인 분석과 강우량과 지반함몰 원인간의 상관관계 분석을 실시하여 중점관리 원인을 도출한다. 셋째, 중점관리 원인에 대한 제도 개선안을 제안한다. 그 결과, 지하관로 손상과 지하공사 부실이 중점관리 원인으로 규명되었으며, 이를 관리할 두 가지의 제도 개선안을 제시하였다. 본 연구의 결과는 향후 보다 실효성 있는 지하함몰 예방을 위한 제도개선의 기초자료로 활용될 수 있다.

Resistive Grounding Technique of Heat Sink for Reducing Radiation Noise

  • Ahn, Chang-Hoi;Oh, JaeHyun
    • Journal of Electrical Engineering and Technology
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    • 제9권5호
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    • pp.1724-1728
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    • 2014
  • Heat sink has been used to help an electrical device operate in normal temperature condition. But heat sink radiates unwanted electromagnetic wave, which may cause electromagnetic interference problem. A resistance loaded grounding technique is proposed to reduce electromagnetic wave radiation by a heat sink. Numerical simulations are accomplished to find optimal loading resistance. Also electromagnetic fields radiated by from a heat sink are measured and compared with the simulation results. The test results verify the usefulness of the proposed technique.

시설원예 냉난방을 위한 온도차에너지 열원용 충적대수층 강변여과수 개발 (Riverbank Filtration Well Development for a Heat Source/Sink of Ground Water Heat Pumps)

  • 조용;이남영;이송이;문종필
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 한국신재생에너지학회 2010년도 춘계학술대회 초록집
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    • pp.171.1-171.1
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    • 2010
  • Riverbank filtration wells have been developed to supply a heat source/sink of water in the alluvium aquifer to ground water heat pumps for cooling and heating of a green house. In order to look for an appropriate site to carry out the research, two sites of Jinju and Gumi areas were investigated. In the results of the electrical resistivity surveys, Jinju and Gumi areas have the alluvium aquifer in the depth of 6~17 m and 10~20 m under the ground respectively. Two boreholes have been drilled in each site of both areas. The averaged water level at Jinju site is about 3 m under the ground, and 3.5 m and 6.5 m of sandy gravel aquifer layers are existed in each site. While Gumi site has 10 m water level and 2.5 m and 4.6 m of sandy gravel aquifer. Therefore, it is expected that $1,000m^3$/day of water could be withdrawn at Jinju site rather than Gumi site.

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개별요소법을 이용한 도로함몰 붕괴양상 추정에 관한 연구 (A Study on Estimation of the Collapse Pattern of Road Sink Using Distinct Element Method)

  • 함명수;박선우;이현동
    • 한국방재안전학회논문집
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    • 제12권2호
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    • pp.57-63
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    • 2019
  • 서울시에서 2010년부터 2016년까지 발생한 도로함몰 발생 건수는 총 4,737건으로 매년 증가하여 사회문제도 대두되고 있다. 특히 도로함몰은 충적층이 두껍게 분포하는 송파구와 구로구에 집중되어 나타나는데 이는 하수관로 또는 지하철이 통과하는 지역의 지반특성이 큰 영향을 미치기 때문이다. 도로함몰에 대한 대책방안을 수립하기 위해서는 누수가 발생하는 구간에서의 지반특성과 지반거동의 관계를 정확하게 규명하는 것이 필요하다. 이 논문에서는 충적층에 가장 흔하게 나타나는 사질토와 점성토를 대상으로 개별요소법 프로그램 중 하나인 EDEM 프로그램을 이용하여 지층 내 공동의 위치 및 크기를 달리하여 시뮬레이션을 수행하였다. 그 결과 점성토 지반보다 사질토 지반에서 함몰 규모가 크게 발생한 것으로 나타났으며, 점착력이 없는 사질토 지반에서는 지하 공동의 깊이가 깊고 지하 공동의 규모가 증가할수록 도로함몰이 쉽게 발생하는 양상을 보인 반면, 점착력이 있는 점성토 모델에서는 지하 공동의 깊이가 얕을수록 도로함몰이 쉽게 발생하는 양상을 보였다.

빌딩 구조체 활용 지열원 열펌프 시스템의 냉난방성능 특성 (Heating and Cooling Performance Characteristics of Ground Source Heat Pump System Utilizing Building Structures as Heat Source and Sink)

  • 김남태;최종민;손병후;백성권;이동철;양희정
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 한국신재생에너지학회 2011년도 추계학술대회 초록집
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    • pp.143.2-143.2
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    • 2011
  • Energy foundations and other thermo-active ground structure, energy wells, energy slab, and pavement heating and cooling represent an innovative technology that contributes to environmental protection and provides substantial long-term cost savings and minimized maintenance. This paper focuses on earth-contact concrete elements that are already required for structural reasons, but which simultaneously work as heat exchangers. Pipes, energy slabs, filled with a heat carrier fluid are installed under conventional structural elements, forming the primary circuit of a geothermal energy system. The natural ground temperature is used as a heat source in winter and heat sink in summer season. The system represented very high heating and cooling performance due to the stability of EWT from energy slab. Maximum heat pump unit COP and system COP were 4.9 and 4.3.

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비개착식 지반공동 긴급복구를 위한 충전재료 개발에 관한 기초 연구 (Fundamental study on the development of Filling materials for Trenchless Emergency Restoration of Ground cavity)

  • 유남재;한중근;이강일
    • 한국지반신소재학회논문집
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    • 제16권2호
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    • pp.97-107
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    • 2017
  • 최근 도심지에서 지반함몰이 많이 발생하고 있으며 복구작업시 현장 주변 통제로 매우 복잡하고 불편하고 복구대책 공법으로 그라우팅 및 흙메우기 공법이 적용되고 있지만 지반 내 지하수위의 존재 및 공동상태에 따라 재료분리 현상이 발생하거나 많은 양의 복구재료가 요구되는 경우가 많고 지하수의 흐름에 따라 지반 내에서 유실되는 경우도 발생하고 있어 본 연구는 도심지에서 지반함몰이 발생하고 신속하게 복구하는 것을 목표로 지반공동의 긴급보강을 위해 비개착식 공법에 적용할 파우치형 충전재를 개발하는 것으로 지하수의 온도에 따라 충전재의 압축강도 및 팽창비가 다른 것과, 알루미나 파우더의 혼합을 통해 압축강도와 팽창률을 조절할 수 있음을 확인했다.

Passive suppression of helicopter ground resonance instability by means of a strongly nonlinear absorber

  • Bergeot, Baptiste;Bellizzi, Sergio;Cochelin, Bruno
    • Advances in aircraft and spacecraft science
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    • 제3권3호
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    • pp.271-298
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    • 2016
  • In this paper, we study a problem of passive suppression of helicopter Ground Resonance (GR) using a single degree freedom Nonlinear Energy Sink (NES), GR is a dynamic instability involving the coupling of the blades motion in the rotational plane (i.e. the lag motion) and the helicopter fuselage motion. A reduced linear system reproducing GR instability is used. It is obtained using successively Coleman transformation and binormal transformation. The analysis of the steadystate responses of this model is performed when a NES is attached on the helicopter fuselage. The NES involves an essential cubic restoring force and a linear damping force. The analysis is achieved applying complexification-averaging method. The resulting slow-flow model is finally analyzed using multiple scale approach. Four steady-state responses corresponding to complete suppression, partial suppression through strongly modulated response, partial suppression through periodic response and no suppression of the GR are highlighted. An algorithm based on simple criterions is developed to predict these steady-state response regimes. Numerical simulations of the complete system confirm this analysis of the slow-flow dynamics. A parametric analysis of the influence of the NES damping coefficient and the rotor speed on the response regime is finally proposed.

석회암 지역 재해 등급도 작성 및 응용에 관한 사례 연구 (A Case Study for Construction Hazard Zonation Maps and its Application)

  • 정의진;윤운상;김중휘;마상준;김정환;이근병
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2002년도 봄 학술발표회 논문집
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    • pp.165-172
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    • 2002
  • We presents an hazard zonation mapping technique in karst terrain and its assessment. From the detailed engineering geological mapping. Controlling factors of sink hole and limestone cave formation were discussed and 4 main hazard factors affecting hazard potential are identified as follows: prerequisite hazard factor(distributions of pre-existing sink holes and cavities), geomorphological hazard factors(slope gradient, vegetation, and drainage pattern etc.) geological hazard factors(lithology, fracture patterns and geological structures etc.) and hydraulic conditions(hydraulic head, annual fluctuation of ground water table and composition of g/w water). From the construction of hazard zonation map along the Jecheon-Maepo area, and vertical cross-sectional hazard zonations specific tunnel site we suggest hazard zonation rating systems.

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Characteristic Mode Analysis and New Ground Approach At a Heat-sink for Reducing EM Radiation

  • Son, Seung-Han;Ahn, Chang-Hoi
    • Journal of Electrical Engineering and Technology
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    • 제13권1호
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    • pp.379-386
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    • 2018
  • A heat-sink has been widely used to cool down the heat generated from an electronic device, but it can bring unwanted electromagnetic radiation which may cause EMI problems. We propose a systematic method to reduce the electromagnetic radiation by using the multiple grounding technique based on the grounding criteria and the theory of characteristic mode analysis. Our proposed method provides the insight to find the specific grounding positions which can be effectively reduced the radiation from the heat-sink. Numerical experiments are accomplished to validate this approach.