• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2010.10a
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• pp.31-33
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• 2010

ECDIS(Electronic Chart Display and Information System 전자해도정보시스템)와 같이 진보된 IT 기술을 적용한 항해장비는 단순히 항해의 목적으로 사용하는 것 이상으로, 해양환경의 보호와 감시에 응용하는 등의 방법으로 그 활용범위를 직접적이고 적극적으로 확대할 수 있다. 종이해도와 달리, ECDIS는 '시간'이라는 4차원적 요소를 도입함으로써 동적시스템(Dynamic System)으로 전환이 용이하다. 이것은 조석, 조류, 바람과 파도와 같은 시간변수(Time Variables) 데이터를 적용함으로써 가능하다. 이 시간변수들을 어군이동위치, 계절변화에 따른 해저지형, ballast water의 취수를 위한 청수지역 등과 함께 활용을 한다면, green ECDIS를 활용한 green navigation은 현실화가 가능하다. 이에 따라 해상종사자의 환경인식은 뚜렷하게 그리고 유용하게 증가할 것이다. 본 논문에서는 green ECDIS의 개념과 모형의 설계 그리고 프로토타입의 개발을 제안하고자 한다.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.22 no.6
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• pp.625-630
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• 2016

This paper contributes to the development of an early detection system to detect the alteration of a target ship during early stages using the steering wheel signal via AIS communication. The feasibility of this system is also verified with a real ship trial. It was confirmed that the rudder angle on ECDIS was ordinarily marked green or red by the used rudder angle after the steering wheel operation. We were able to detect intentions for a change in course by a target ship quickly and efficiently avoid collisions. This system will contribute to more active VTS services and the analysis of marine accidents using the General Information Center On Maritime Safety & Security (GICOMS).