In the case of heavy duty diesel engines, the Urea-SCR system is currently considered to reduce the NOx emission as a proved technology, and it is widely studied to get the high performance and durability. However, the nozzles to inject the urea-water solution into the exhaust pipe occur some problems, including the nozzle clogging, deposition of urea-water solution on the inner wall of the exhaust pipe, resulting in the production of urea salt. In this study, a swirl-type twin-fluid nozzle to produce more fine droplets was used as a method to solve the problems. The effect of the nozzle cap geometry, including the length to diameter ratio ($l_o/d_o$) and chamfer, on the spray characteristics were investigated experimentally. The length to diameter ratio of nozzle cap were varied from 0.25 to 1.125. The chamfer angle of the nozzle cap was constant at 90o. The mean velocity and droplet size distributions of the spray were measured using a 2-D PDA (phase Doppler analyzer) system, and the spray half-width, AMD (arithmetic mean diameter) and SMD (Sauter mean diameter) were analyzed. At result, The larger length to diameter ratio of nozzle cap were more small SMD and AMD. The effect of the chamfer did increase the radial velocity, while it did not affect the atomization effect.
Flow-excited acoustic resonance in ducted cavities can produce high levels of acoustic pressure that may lead to severe damage. This occurs when the flow instability over the cavity mouth, which is created by the free shear layer separation at the upstream edge, is coupled with one of the acoustic modes in the accommodating enclosure. Acoustic resonance can cause high amplitude fluctuating acoustic loads in and near the cavity. Such acoustic loads could cause damage in sensitive applications such as aircraft weapon bays. Therefore, the suppression and mitigation of these resonances are very important. Much of the work done in the past focused on the fluid-dynamic oscillation mechanism or suppressing the resonance by altering the edge condition at the shear layer separation. However, the effect of the downstream edge has received much less attention. This paper considers the effect of the impingement edge geometry on the acoustic resonance excitation and Strouhal number values of the flow instabilities in a ducted shallow cavity with an aspect ratio of 1.0. Several edges, including chamfered edges with different angles and round edges with different radii, were investigated. In addition, some downstream edges that have never been studied before, such as saw-tooth edges, spanwise cylinders, higher and lower steps, and straight and delta spoilers, are investigated. The experiments are conducted in an open-loop wind tunnel that can generate flows with a Mach number up to 0.45. The study shows that when some edge geometries, such as lower steps, chamfered, round, and saw-tooth edges, are installed downstream, they demonstrate a promising reduction in the acoustic resonance. On the other hand, higher steps and straight spoilers resulted in intensifying the acoustic resonance. In addition, the effect of edge geometry on the Strouhal number is presented.
The bond mechanism for reinforcing bars in concrete is equivalent to the normal contact and friction between the inclined ribs and the surrounding concrete. Based on the contact density model for the computation of shear transfer across cracks, an open-slip coupled model was developed for simulating three-dimensional bond behavior for reinforcing bars in concrete. A parameter study was performed and verified by simulating pull-out experiments of extremely different boundary conditions: short bar embedment with a huge concrete cover, extremely long bar embedment with a huge concrete cover, embedded aluminum bar and short bar embedded length with an insufficient concrete cover. The bar strain effect and splitting of the concrete cover on a local bond can be explained by finite element (FE) analysis. The analysis shows that the strain effect results from a large local slip and the splitting effect of a large opening of the interface. Finally, the sensitivity of rebar geometry was also checked by FE analysis and implies that the open-slip coupled model can be extended to the case of plain bar.
This paper presents the effect of rotor geometry on the performance of a small-scale Wells turbine for wave energy conversion. In this study, four kinds the Wells turbine of blade profile were selected from previous studies. The types of blade profile included in the papers are as follows: NACA0020 ; NACA0015; CA9; and HSIM 15-262123-1576. The experimental investigations have been performed for two solidities by testing model under steady flow conditions. The effect of blade profile on the running and starting characteristics under sinusoidal flow conditions have also been investigated by a numerical simulation based on a quasi-steady analysis. In addition, the effect of sweep on the turbine characteristics has been studied for the cases of CA9 and HSIM 15-262123-1576. Based on the evaluation, a suitable choice of these design factors has been suggested. As a result, it seems that a suitable choice of the sweep ratio of 0.35 for the blade profile of the Wells turbine.
The flow in a parallel walled test channel, when obstructed with a geometry at the entrance, can be forward, reverse and stagnant depending on the position of the obstruction. This interesting flow phenomenon has potential benefit in the control of energy and various flows in the process industry In this experiment, the flat plate obstruction geometry was used as an obstruction at the entry of the test channel. The parameters that influence the flow inside and around the test channel were the gap (g) between the test channel and the obstruction geometry, the length (L) of the test channel and the Reynolds number (Re). The effect of the gap to channel width ratio (g/w) on the magnitude of the velocity ratio (V$\_$i/ / V$\_$o/ : velocity inside/ velocity outside the test channel) was investigated for a range of Reynolds numbers. The maximum reverse flow observed was nearly 20% to 60% of the outside velocity for Reynolds number ranging from 1000 to 9000 at g/w ratio of 1.5. The maximum forward velocity inside the test channel was found 80% of the outside velocity at higher g/w ratio of 8. The effect of the test channel length on the velocity ratio was investigated for different g/w ratios and a fixed Reynolds number of 4000. The influence of the Reynolds number on the velocity ratio is also discussed and presented for different gap to width ratio (g/w). The flow visualisation photographs showing fluid motion inside and around the test channel are also presented and discussed.
사출구 구조가 압출성형의 목적변수인 팽화특성에 영향을 미치는지 알아보기 위하여 사출구의 기하학적 구조를 사출구상수로 산출하여 사출구상수와 수분함량에 따른 팽화특성을 비롯한 비기계적 에너지 투입량, 수분용해지수, 수분흡착지수를 분석하였다. 압출성형 공정변수는 수분함량(20, 25%), 사출구멍의 길이와 직경비(L/D 0.67, 1.67, 2.67), 내벽에서 좁아지는 각(57, $95^{\circ}$)이였다. 비기계적 에너지 투입량은 수분함량 20%, 사출구상수 2.23E-10 $m^3$에서 가장 높은 값을 나타내었다. 수분함량 20%에서 사출구상수가 증가하면, 직경팽화지수와 체적팽화지수는 증가하였다. 한편 수분함량 25%에서 직경팽화지수와 체적팽화지수는 사출구상수의 영향을 받지 않았다. 또한 길이팽화지수는 수분함량이 20%에서 25%로 증가할 때 증가하였으며 직경팽화지수와 음의 상관관계를 나타내었다. 수분흡착지수와 수분용해지수는 사출구상수에 영향을 받지 않았다.
This paper deals with the simulation of solid particle coating technology via supersonic nozzle in vacuum environment to devote as an aerosol-deposition device. In order to improve efficiencies of nozzle and coating process, effects of shockwave, nozzle geometry, and substrate location were studied computationally under a fixed chamber pressure of 0.01316 bar which is nearly vacuous. Shockwave is the important factor affect to entire flow because shockwave in the jet flow dissipates the kinetic energy of the flow in the supersonic condition. Results show that various nozzle geometries have significant effect on the supersonic flow and we know that the supersonic nozzle should be optimized to minimize the loss of the flow. Another parameter, the distance between substrate and nozzle tip, shows little effect in this study.
A parametric study has been conducted to investigate the effect of the geometry on the strength of an unidirectional and fabric hybrid laminated composite joint. Tests are conducted for the specimens with nine different edge-to-hole diameter or width-to-hole diameter ratios. For the finite element analysis, the characteristic length method is used, and the tests for determining the characteristic length are performed additionally. Nonlinear contact problem between the pin and laminate is modeled by the gap element in MSC/NASTRAN. Tsai-Wu failure criteria is applied to the stress on the characteristic curve. The finite element and experimental results shows good agreement in strength of composite joint. Results of the parametric study shows the effect of the geometry is remarkable in the specimens with width-to-hole diameter ratio less than 2.8 and edge-to-hole diameter ratio less than 1.4.
Milling process has beer used in aircraft, auto-component and mold industries widely. They need more accurate and precise parts to improve the performance and quality of their products. So, the geometrical form accuracy of the workpiece surface generated by this process is getting more and more important. Generally, the form accuracy is affected by machine conditions, cutting conditions, tool geometry, tool deflection by cutting force and tool path md so on. Even though they are controlled as perfect conditions, it is easily found that there is a line along the axis of a cylindrically milled part. It is presumed that the tool approaching causes this error on milled surface. Thus, the study for investigating the effect of the tool approaching path on the cylindrical surface geometry of the end-milled part is carried out.
The hydraulic and suction performance of an inducer varies sensitively with the inducer geometry and this paper deals with solidity as the inducer geometry parameter. The typical performance characteristics of a basic inducer was investigated and tests with another three inducers of which the solidity is different from each other were performed, so the effect of solidity on the inducer performance was experimentally investigated. For a fixed flow coefficient, required NPSH of the inducer did not follow the conventional similarity rule, so this paper suggested another empirical formula. The hydraulic and suction performance was measured at four cases of the tip solidity ranged from 1.32 to 2.76. As long as the tip solidity had the value above 1.84, the hydraulic and suction performance of the inducer increased with decrease in the tip solidity. With further decrease in the tip solidity up to 1.32, however, inducer head decreased and the suction performance dropped sharply.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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