It is generally known that the concrete structure subjected to severe environment is much affected by the corrosion of reinforcement, the freezing and thawing action of concrete structure. The main objective of this study is to investigate the freezing and thawing resistance of concrete including fly ash. The effect of the air content in concrete using fly ash is investigated. The experimental study is conducted for 10 mix-ratio cases of concrete of which variables are content of fly ash, concrete compressive strength and containment of air-entrained admixtures. Test results show that the freezing and thawing resistance improves as the amounts of fly ash increase, and concrete with air-entrained admixtures has good freezing and thawing resistance. The concrete with fly ash is to be included air-entrained admixture according to content of fly ash in order to increase the freezing and thawing resistance.
한국농공학회 1999년도 Proceedings of the 1999 Annual Conference The Korean Society of Agricutural Engineers
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pp.294-300
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1999
After researching the physical properties of the concrete included Rice Husk Ash(RHA concrete) and workability of fresh concrete admixed RHA, we have tested durability of RHA-concrete against freeaing and thawing in the winter using rapid freezing and thawing test method(KS F 2456) . There aretwo hypotheses to explain the failure mechanism of a freezing and thawing action. First, the hydraulic pressure in the pores of freezing concrete make an internal stress of concrete structures outbreaking micro crack in the face of concrete, Second, Frost action causing damage to cement paste repeatedly come from soil frost action, freezing water in the capillaries. Initial Relative Dynamic Modulus of Elasticity (DME) was biggest in cae of unit binder weight 600kgf/㎥ and relative dynamic modulus of elasticity increased until 300cycles. In general , initial relative DME was proportional to unit binder weight . Relative DME was decreased in proportion to unit binder weight in the case of 300, 400, 500kgf/㎥ , but relative DME fo the others remained more than 90% until 300 cycles. It was not good effect of intermixed RHA to concrete in case of below unit binder weight 300kgf/㎥ and the resistance of freezing and thawing was not good either.
본 논문에서는 계절적 환경변화로 인한 동결-융해 반복과정에 노출되는 옹벽의 시간 의존적 거동에 대한 수치 해석 연구 내용을 다루었다. 이를 위해 먼저 동결-융해 반복과정에 노출되는 옹벽에 대한 열-수리-응력 연계해석 기반의 모델링 기법을 정립하였으며 이러한 모델링 기법을 토대로 다양한 온도변화 조건에 대한 매개변수 연구를 수행하였다. 그 결과 다양한 온도변화 특성 중 옹벽의 거동에 미치는 주된 영향인자는 계절적 평균동결온도와 반복회수인 것으로 나타났다. 반면 동결온도의 지속시간에 대한 영향을 검토한 결과 벽체변위 및 수평토압에 큰 영향을 미치지 않는 것으로 검토되었다. 한편, 벽체에 작용하는 수평토압은 동결-융해 작용에 의한 영향을 거의 받지 않는 것으로 검토되어 결국 동결-융해로 인한 벽체 변위 증가 현상은 토압 증가에 그 원인을 찾기 보다는 동결-융해 현상으로 인한 재료적 열화 현상에 그 원인을 찾아야 할 것으로 검토되었다.
Damage due to frost action in pavement structure system is creating either frost heave or stiffness-weakening of subgrade soil follow melting. The formation of ice lenses requires a frost-susceptible soil, freezing temperatures, and continuous water supply. Eliminating one of these conditions suffices to significantly reduce the intensity of frost action. It is important to know characteristics of subgrade soil in frost susceptibility or decide degree of freezing permission. Also, study on the stiffness variation of subgrade soil during freezing and thawing cycle is very important. In this study, Impact resonance test for subgrade soil at freezing and thawing confirms that is applied for.
본 연구에서는 초음파 속도 측정 실험을 이용하여 동결 융해 작용을 받는 시멘트 모르타르의 동탄성 계수 및 공극 구조 변화를 평가하기 위한 연구를 수행하였다. 초음파 속도는 동결융해 시험 중 매 30cycle마다 시편을 꺼낸 후 측정하였으며, MIP를 이용한 porosity 분석도 수행하였다. 초음파 속도 측정 결과를 이용하여 동탄성계수를 계산한 결과 300cycle 이후 약 13%가 감소하는 것으로 나타났다. porosity는 초기에 대비해서 약 30%가량 증가하였으며, 초음파 속도 측정으로부터 계산된 porosity는 MIP를 통해 측정한 porosity와 약 5~30% 차이를 보였지만 유사한 증가 경향을 보이는 것으로 확인되었다. 이를 통해 초음파 속도 측정 결과를 이용하여 시멘트 모르타르의 porosity 변화를 예측하는 것은 타당한 방법으로 볼 수 있으며, 이를 이용하여 확산계수 등 내구성 평가 지수를 예측할 수 있는 것을 확인할 수 있었다.
콘크리트 구조물은 일반적으로 동결융해 작용을 받는 조건에 노출되고, 이러한 동결융해작용은 콘크리트의 공극구조를 변화시키고, 콘크리트의 내구성을 저하시킬 우려가 있다. 따라서 본 연구에서는 동결융해작용에 의한 콘크리트 내부공극구조 변화와 동결융해작용을 받은 콘크리트의 내구특성을 평가하고자 하였다. 실험결과, 기존의 동결융해 평가기법에 따르면 모든 배합에서 우수한 내구성능을 나타내었으나, 동결융해 작용에 노출됨에 따라 50~100nm 크기의 공극이 크게 증가하며, 콘크리트 염화물침투저항성이 저하하였다. 수중양생 콘크리트의 공극구조와 염화물 침투저항성은 선형관계를 보이지만, 동결융해작용을 받으면 내부공극구조의 변화로 선형관계가 저하하였다. 동결융해작용과 염화물침투를 동시에 받는 구조물의 내구성 평가기준에 대한 재검토가 필요할 것으로 판단된다.
In the case of concrete structures which have been recently exposed to the marine environment, durability is greatly reduced by the freezing-thawing action. When it is used by appropriately replacing the ground granulated blast-furnace slag(GGBS) that is a industrial by-product, the concrete structure of marine environment is known to have a durability to freezing-thawing resistance. In this experiment, micropore in accordance with a replacement ratio of GGBS was confirmed to show different results respectively. The freeze-thaw resistance was showed different aspects respectively because it is different the amount of water in the pore due to the difference of micropore. Therefore, in this study, the freezing-thawing resistance of sea water by variation of micropores of slag concrete had been evaluated.
콘크리트 구조물은 다양한 환경에 노출되며, 부식환경인 해안가에서는 매립 보강재의 부식저항성 및 동결융해 저항성이 함께 평가되어야 한다. 최근 개발된 FRP Hybrid Bar는 내부에 강재가 있으며 유리섬유와 에폭시가 코팅된 보강재인데, 기존 FRP Bar보다 탄성계수가 높은 장점이 있다. 본 연구에서는 FRP Hybrid Bar에 대하여 동결융해 300 cycle 시험을 수행한 뒤, 내부식특성과 중량결손율, 및 부착특성을 평가하였다. 300 cycle 이후 2번 에폭시를 코팅한 경우에 규사의 손실이 가장 적었으며, 외관의 결함이 관측되지 않았다. 부착강도는 규사코팅에 따른 조도의 증가로 FRP Hybrid Bar의 경우 일반철근의 120 % 수준을 나타내었다. 또한 일반철근을 가진 시편의 부착력은 부식시간 3일에서는 0.86 ~ 0.89 배, 5일에서는 0.35~0.38 배로 크게 감소하였으나, 동결융해 전후의 FRP Hybrid Bar를 가진 콘크리트 공시체는 부착강도의 감소가 발생하지 않았다.
The purpose of The work described in this paper is to clear up the initial moisture content, specific surface, air drying and freezing-thawing process on liquid limit of clayey soils distributed widely at estuary of three main rivers in the west coast. To this end, a series of tests were conducted on clayey soils samples with natural state and treated state. From the test results, the liquid limit was decreased with decrement of initial moisture content, air drying process, and freezing-thawing cycles and increased with increment of specific surface. The specific surface which influenced on the liquid limit is over $25 m^2$m$^2$/g, and their relationships are well formulated. Air drying process is expected to improve the engineering properties of the soils such the pro-water properties were changed to anti-water proper-ties through lowering of water holding as resulted to incline from A-7-5 to A-5 on the soil classificaction plastic chart. The freezing-thawing process decreased 20% of liquid limit, especially under the first cycle of the behavious, as a result of above mentioned reasons, phase change of soil-water system brought the decrement of specific surface and affected to the liquid limit.
Salt attack and freezing & thawing test, one of the combined deterioration tests was performed to explore the mechanism of concrete structure deterioration under marine environment. Simple submerging test was proceeded to draw out its diffusion factor with salt water at the same time. Some of the mechanisms were driven with using three types of cements and four kinds of salt water concentrations. $\circ$ TBC was more durable than OPC or SRC for freezing and thawing action $\circ$ The higher chloride concentration of salt water was, the faster relative dynamic elastic modulus decreased and the higher the loss of weight was. $\circ$ The diffusion factor of TBC was smaller than those of TBC or SRC at simple submergence of concrete specimens into salt water.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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