The purpose of this study was to determine the effect of knit structure and knit density (machine tightness factor) on the dimensional properties and K1-4 values of weft-knitted fabrics followed over eleven cycles of mechanical relaxation to provide the basic data for constructing weft-knitted fabrics for outwear with excellent dimensional stability The eighteenth weft-knitted fabrics were produced with different knit structure (1$\times$1 rib, half-cardigan rib, half-milano rib, interlock, single pique, crossmiss interlock) and machine tightness factor (loose, medium, tight) for this study. Dimensional properties such as width, lengh, area shrinkage and dimensional parameter (K) of eighteenth knitted fabrics including thickness and bulk property were measured. The results were as follows; 1. The dimensional behavior of the Ix1 rib and interlock in relaxation cycles was anisotropic, i.e., length shrinkage was usually associated with a width expansion, whereas the other weft-kntted fabrics which have tuck or miss loops in the knit structure behaved isotropically, i.e., length and width shrinkages were usually found. It was proposed that the difference in dimensional behavior between these structures was due to the dissimilar nonrelaxed geometrical shapes of the individual structural units forming these weft-knitted structures. The mechanical relaxation shrinkage of weft-knitted cotton fabrics was dependent on the tightness of construction. For a range of fabrics knitted on this study, an increase in fabric tightness caused a decrease in the length shrinkage of the fabric accompanied by an increase in its width shrinkage.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제37권1호
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pp.66-71
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2013
산업현장에서 널리 사용되고 있는 연질용 벤딩파이프는 벤딩 후 외관의 주름이나 스프링 백, 관이 얇아지는 현상 등이 자주 발생하여 크랙이나 파이프 파공 등의 문제가 대두되고 있지만 이를 완벽히 해결할 수 있는 벤딩기계는 아직 전무한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 고품질 정밀형 연질재료 전용 벤딩기계의 개발을 위한 기초연구로서 벤딩툴인 맨드릴을 자체 설계제작하고 그 성능을 검증한다. 또한 벤딩 시 관이 얇아지는 현상에 대해 두께 감소율과 손상정도 등을 시뮬레이션으로 분석하고 그 해결방법을 제시하고자 한다.
The equipment noise of machine room that generates at the building where human-being is living, is becoming to an object of strong civil appeal, and because it influences to the residential space through the floor or wall, its damage is very serious level. Accordingly, while an efficient forming of the sound insulating measures is earnest, as most of the transmission loss data was the material measured in laboratory, in case when it was applied to the job site, due to the precision difference of constructing work and the influence of detoured transmitting sound, the case of disaccord is the most. Therefore, this thesis has intended to present a fundamental data for an efficient establishment of sound insulation measure, by means of comparison analysis with the existing transmission loss data, after measurement of the transmission loss on the object of various walls, at the construction equipment machinery room.
This paper replaces a conventional austenitic stainless steel sheet to a ferritic stainless steel for the cost reduction of a pulsator cover of a washing machine. However, ferritic stainless steel has poor formability in comparison with austenitic one. The low formability of ferritic steel results in problems during stamping such as fracture, wrinkling, shape inaccuracy and so on. Design modification of the stamping tool is carried out with the aid of the finite element analysis for multistage stamping process of the pulsator cover. The simulation results show that fracture occurs on top of the product while wrinkles are generated by the excess metal near the wing part. Modification of the initial stamping die is performed to improve metal flow and to eliminate problems during the stamping process. Simulation with the modified design fully demonstrates that safe forming is possible without inferiorities.
A new enthalpy - based procedure for the homogenization of the electromechanical material parameters of composite piezoelectric modules with integrated electrodes is presented. It is based on a finite element (FE) modeling of the latter's representative volume element (RVE). In contrast to most previously published homogenization approaches that are based on averaged quantities, the presented method uses a direct evaluation of the electromechanical enthalpy. Hence, for the linear orthotropic piezoelectric composite behavior full set of elastic, piezoelectric, and dielectric material parameters, 17 load cases (LC) are used where each load case leads directly to one material parameter. This gives the possibility to elaborate a very strict and easy to program processing. In conjunction with the 17 LC, the enthalpy - based homogenization is particularly suitable for laminated composite piezoelectric modules with integrated electrodes. In this case, the electric load has to be given at the electrodes rather than at the RVE FE model boundaries. The proposed procedure is validated through its comparison to literature available results on a classical 1-3 piezoelectric micro fiber (longitudinally polarized) reinforced composite and a $d_{15}$ shear piezoelectric macro-fiber (transversely polarized) composite module.
The dynamic behavior of sheet metals must be examined to ensure the impact characteristics of auto-body by a finite element method. An appropriate experimental method has to be developed to acquire the material properties at the intermediate strain rate which is under 500/s in the crash analysis of auto-body. In this paper, tensile tests of various different steel sheets for an auto-body were performed to obtain the dynamic material properties with respect to the strain rate which is ranged from 0.003/sec to 200/sec. A high speed material testing machine was made for tension tests at the intermediate strain rate and the dimensions of specimens that can provide the reasonable results were determined by the finite element analysis. Stress-strain curves were obtained for each steel sheet from the dynamic tensile test and used to deduce the relationship of the yield stress and the elongation to the strain rate. These results are significant not only in the crashworthiness evaluation under car crash but also in the high speed metal forming.
연질 동관은 조선, 자동차, 플랜드, 냉동공조 기기 등에 많이 사용되는 대표적인 파이프 재료 중의 하나이다. 그러나 이러한 재료들은 벤딩가공시 외부의 주름, 스프링백, 관이 얇아지는 현상들이 자주 발생하여 문제가 된다. 본 논문에서는 연성재질을 벤딩시 맨드럴이 슬라이딩 가이드 레일을 따라서 파이프를 누르는 벤딩방식을 선택한 연성재질 전용 벤딩머시인을 제작하여 이와 같은 현상을 줄였다. 이의 성능을 확인하는 과정에서 재료로 사용한 동관의 직경이 작을수록 스프링백 현상은 증가하였고 또한 굽힘각도가 클수록 컸다. 또한 동관의 벤딩시 주름이 거의 발생하지 않는 성형품을 제작할 수 있었다.
Drying is the least developed of all unit operations of paper and board manufacture. While groundbreaking developments were Introduced during the several past decades in forming, pressing and calendering, no radical changes occurred in drying. The cylinder-drying technology is now more than 200 years old and, while it was subject to many incremental improvements, many of its inherent problems persist. We believe that conventional drying is now approaching the end of its life and the industry is ready for a major breakthrough in drying. Indeed several innovative technologies already exist at various stages of development or commercialization. In general, the novel drying technologies are striving to increase the drying rate, improve the product quality and boost the energy efficiency of drying. A novel, drying method, $Papridry^{TM}$, which combines conductive and convective heat transfer to obtain very high drying rates, is at an advanced stage of development at Paprican. The results obtained when drying printing paper ana board on a self-standing pilot $Papridry^{TM}$ machine and on the pilot paper machine equipped with a tandem of two $Papridry^{TM}$ units demonstrate both, the high drying rate and improved product quality achieved by using this drying method. A mathematical model of this operation has been developed and the software compiled with this model was used to calculate the effect of installing a $Papridry^{TM}$ unit into an existing dryer section. The model also allows to calculate the z-direction distribution of moisture and temperature at various points of the dryer section.
This study explores how an organization has successfully implemented ML-supported HR services to resolve high employee turnover problems in the IT sector. The empirical setting of the research is where contradicting institutional logics exist among technical, HR, and business groups regarding the ML model development and use of the model predictions in HR services. Institutional framework is used to identify the roles of organizational actors and the legitimacy structures in the organizational environments that can shape or constrain the ML led organizational changes. In institutional theories, technology adoption and organizational change are not only constrained by organizational context, but also fostered through organizational actors' roles and efforts to increase the legitimacy for the change. This research found that when multiple contradicting institutional logics exist, legitimizing the establishment of an enabling environment for multiple logics to reconcile and for the project to move forward is critical. Industry-wide conditions, previous experiences with the pilot ML project, forming a TFT with clearly defined roles and responsibilities, and relevant KPIs are found to legitimize the HR team and the business division to collaborate with the technical personnel to launch ML-supported HR services.
기계경비시스템이 제공하는 서비스에는 유 무형의 서비스가 모두 포함되어 그에 대한 품질 평가가 쉽지 않은 것이 사실이다. 그럼에도 불구하고 본 연구는 서브퀼 모형을 도입하여 기계경비시스템의 서비스품질 구성차원을 확인하고, 서비스품질과 고객만족과의 관계를 실증적으로 검증하고자 하였다. 이를 위하여 대구지역에서 기계경비서비스를 이용하고 있는 소규모 상점을 대상으로 경험적 연구를 진행하였으며 연구결과와 시사점은 다음과 같다. 첫째, 서비스품질을 구성하는 요인들이 고객만족에 영향을 주는지 검증한 결과, 서비스품질의 4가지 구성요소는 모두 고객만족에 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 그 영향력의 크기는 공감성, 확신 신뢰성, 응답성, 유형성의 순서로 확인되었다. 따라서 회사가 제공하는 최신식 설비 장비도 중요하지만 그보다는 고객에 대한 배려와 개별적 관심 및 신뢰성과 확신성을 심어줄 수 있는 직원들의 능력이 더욱 중요함을 알 수 있었다. 둘째, 서브퀼 모형을 도입하여 기계경비시스템의 서비스품질을 측정하고자 하였으나 요인 분석결과 서비스품질을 구성하는 차원은 확신 신뢰성, 공감성, 유형성, 응답성 4가지로 확인되었다. 따라서 향후의 연구에서는 확신성과 신뢰성의 개념을 보다 명확히 구분하는 한편, 국내 기계경비업체의 서비스품질 평가에 보다 적합한 모형으로의 개발을 고려해보아야 할 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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