Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.17
no.6
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pp.61-69
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2013
This research is aimed to evaluate characteristics and dynamic modeling of MR damper for semi-active vibration control. A MR damper of semi-active type was designed and made for the purpose of controlling the vibration of a real-size model structure. Usually a semi-active control system equipped with a MR damper requires a dynamic model which expresses numerical data about the damping capacity and dynamic characteristics generated by a MR damper. To fulfil the requirement, a Power model and a Bingham model were particularly employed among many dynamic models of MR damper. Those models being contrasted with other ones, a dynamic test was carried out on the developed MR damper. In the test, excitation frequencies were conditioned to be 0.15 Hz, 1.0 Hz, and 2.0 Hz, and three different currents were adopted for each frequency. From these test results, it was found that displacement affected control capacity of the MR damper. The test results led to the identification of model variables for each dynamic model, on the basis of which a force-speed relation curve and expected damping force were derived and contrasted to those of the developed MR damper. Therefore, it was proven that the MR damper designed and made in this research was effective as a semi-active controller, and also that displacement of 2mm at minimum was found to be secured for vibration control, through the test using various displacements.
Jeong, Sung Jun;Lee, Dae Lo;Kim, Tae Young;Kim, Jin Hwan;Kim, Seung Jai;Cho, Sung Young
Korean Chemical Engineering Research
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v.40
no.6
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pp.694-702
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2002
Activated carbons have been used as adsorbents in various industrial application, such as solvent recovery, gas separation, deodorization, and catalysts. In this study, the effects of residual water on the activated carbon adsorbent surface on the adsorption capacity of $CCl_4$ were investigated. Adsorption behavior in a fixed bed was studied in terms of feed concentration, flow rate, breakthrough curve and adsorption capacity for $CCl_4$. Desorption characteristics of residual water on activated carbon were also studied. The water contents of the activated carbon were varied in the range of 0-20%(w/w) and all experiments were performed at 298.15 K. The adsorption equilibrium data $CCl_4$ on the activated carbon were well expressed by Langmuir isotherm. The adsorption capacity of $CCl_4$ decreased with increasing residual water content. Desorption of residual water in activated carbon decreased expotentially with $CCl_4$ adsorption. The obtained breakthrough curves using LDF(linear driving force) model represented our experimental data.
The rheological properties of hard red winter, western white and Australian standard white wheat flours and of HRW-WW and HRW-ASW wheat flour blends having the same protein content were studied. Cooking properties of dry noodles prepared from HRW-WW and HRW-ASW wheat flour blends were also investigated. The noodles were prepared with salt and alkaline reagent. The salt and alkaline concentrations used were 1.7% and 0.17%. respectively, based on the weight of wheat flour. The alkaline reagent was an equal mixture of sodium carbonate and potassium carbonate. The HRW-ASW wheat flour blend had higher farinograph absorption and slightly stronger curve than HRW-WW wheat flour blend. Salt decreased the absorption of wheat flours by 2 and of wheat flour blends by 1%. However, alkaline reagent essentially had no effort on farinograph absorption. Salt and alkaline reagent strengthened the dough of wheat floors and wheat flour blends, with the former being more effective. No significant differences in pasting properties between HRW-WW and HRW-ASW wheat flour blends by amylograph were observed. There were no significant differences in rate of increase of weight or volume between noodles prepared from HRW-WW and HRW-ASW wheat flour blends. Alkaline reagent did not affect the weight gain of noodles hut lowered the volume gain. Breaking force of dry noodles and cutting force of cooked noodles were similar between the two noodles. Alkaline reagent increased both the breaking and cutting forces of noodles. Sensory evaluation revealed that the noodles prepared from HRW-WW and HRW-ASW wheat flour blends were slightly different. but not different from each other by preference test.
Kim, Kwang-Joong;Jung, Mi-Roo;Kim, Yeon-Tae;Baek, Ki-Youl;Lee, Jae-Hong
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.8
no.5
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pp.47-58
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2008
Spatial structure is an appropriate shape that resists external force only with in-plane force by reducing the influence of bending moment, and it maximizes the effectiveness of structural system. With this character of the spatial structure, generally long span is used. As a result, large deflection is accompanied from the general frame. the structure is apt to result in a large deflection even though this structure experiences a small displacement in absence. Usually, nonlinear analysis in numerical analysis means geometric nonlinearity and material nonlinearity and complex nonlinearity analysis considers both of them. In this study, nonlinear equation of equilibrium considering geometric nonlinearity as per finite element method was applied and also considered the material nonlinearity using the relation of stress-strain in element. It is applied to find unstable result for tracing load-deflection curve in the numerical analysis tech. especially Arc-length method, and result of the analysis was studied by ABAQUS a general purpose of the finite element program. It is found that the present analysis predicts accurate nonlinear behavior of plane and space truss.
Contact area and pressure are important factors which directly influence a life of knee implants. Since implant's mechanical functions should be experimentally evaluated for clinical use, many studies using a knee simulator and a pressure sensor system have been conducted. However it has not been reported that the contact pressure's distribution of a knee implant motion was estimated in real-time during a gate cycle. Therefore. the objective of this study was to analyze the contact pressure distribution for the motion of a joint using the knee simulator and I-scan sensor system. For this purpose, we developed a force-controlled dynamic knee simulator to evaluate the mechanical performance of artificial knee joint. This simulator includes a function of a soft tissue and has a 4-degree-of-freedom to represent an axial compressive load and a flexion angle. As axial compressive force and a flexion angle of the femoral component can be controlled by PC program. The pressure is also measured from I-scan system and simulator to visualize the pressure distribution on the joint contact surfaces under loading condition during walking cycle. The compressive loading curve was the major cause for the contact pressure distribution and its center move in a cycle as to a flexion angie. In conclusion, this system can be used to evaluate to the geometric interaction of femoral and tibial design due to a measured mechanical function such as a contact pressure, contact area and a motion of a loading center.
A girder height limitation is the critical parameter for rapid construction of bridge deck and construction space limitation especially in urban area such as high population area and high density habitats. A standard post-tensioned I-shaped concrete girder usually demands relatively higher girder height in order to retain sufficient moment arm between compression force and tensile force. To elaborate this issue, a small U-shaped section with wide flanges can be used as a possible replacement of I-shaped standard girder. This prestressed concrete box girder allows more flexible girder height adjustment rather than standard I-shaped post-tensioned girder plus additional torsion resistance benefits of closed section. A 30m-long, 1.7m-high and 3.63m-wide actual small prestressed concrete box girder is designed and a laboratory test for its static behaviors by applying 6,200kN amount of load in the form of 4-point bending test was performed. The load-deflection curve and crack patterns at different loading stage are recorded. In addition, to extracting the dynamic characteristics such as natural frequency and damping ratio of this girder, several excitation tests with artificial mechanical exciter with un-symmetric mass are carried out using operational frequency sweep-up. Nonlinear finite element analysis of this 4 point bending test under monotonic static load is investigated and discussed with aids of concrete damaged plasticity formulation using ABAQUS program.
Ahn, Seung Ho;Jung, Hyun Seung;Kim, Jin Sung;Son, Seung Wan
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.5
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pp.128-135
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2021
Thin-walled tubes have been widely used as energy absorbing devices because they are light and have high energy-absorption efficiency. However, the downside is that conventional thin-walled tubes usually exhibit an excessive initial peak crushing force (IPCF) and a large fluctuation in the load-displacement curve, and thus lack stability as energy absorbing devices. Corrugated tubes were introduced to reduce IPCF and to increase the stability of collision energy-absorbing devices. Since the performance of corrugated tubes is highly influence by geometry, design optimization methods can be utilized to optimize the performance of corrugated tubes. In this paper, we utilize shape design optimization based on an adaptive surrogate model for crashworthiness analysis. The amplitude and wavelength of the corrugation, as well as curvature changes in the features, are the design variables. A morphing methodology is adopted to perform shape design parameterization. Through numerical examples, we compare optimal design results based on the adaptive surrogate model, with optimal results based on conventional surrogate models, and we show that direct optimal design methods produce more efficient results.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.24
no.6
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pp.129-137
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2020
In performing the structural analysis, the foundation is considered to be a fixed end as a plastic hinge model. In this study, the displacements of the foundation, pier, and shoe were compared when the foundation modeled as a fixed end, a shallow foundation constructed on bedrock of 2m depth, and a pile foundation constructed in the 10m to 20m depth of bedrock. The shear force was also compared, and the probability of damage was calculated and compared for the critical condition. When calculated as a fixed end, the displacement of the foundation converged to 0mm, but the shallow foundation built on the bedrock with a depth of 2m caused relatively displacement, and the pile foundation constructed to contact the bedrock with a depth of 18m caused a larger displacement. In addition, it was analyzed that the displacement of the foundation, which is the lower structure, affects the displacement of the super structure, but the difference in shear force applied to the foundation was insignificant in the three cases. There was no difference between the shallow foundation and the pile foundation in the influence on the displacement of the top of the pier, but there was a big difference from the analysis assuming as a fixed end.
The effect of the soil-structure interaction (SSI) on has been recently evaluated in shaking table tests. However, most of these tests were conducted on single-degree-of-freedom (SDOF) superstructures and a single-pile. This study investigates the inertial interaction effect of a multi-degree-of-freedom (MDOF) superstructure system with a group piles on a large-scale shaking table test. Whereas the SDOF superstructure system shows a single-frequency amplification tendency, the MDOF superstructure system exhibited amplification tendencies of the acceleration phase and frequency responses for multiple frequencies. In addition, the amplification phenomenon between the footing and the column-type superstructure exceeded that between the footing and the wall-type superstructure, indicating a greater inertial interaction effect of the column-type superstructure. The relationship between shear force and inertial force, the relative vertical and horizontal displacements on the footing was figured out. Also, the ananlysis of dynamic p-y curve at each depth was conducted. In summary, the MDOF and SDOP superstructure systems exhibited different behaviors and the column-type superstructure exerted a higher interaction effect than the wall-type superstructure.
With the cooperation of many research institutes and railway companies, the next generation high speed train is under development for many years. To confirm the safety requirement of the developed high speed train, multibody dynamic analysis is implemented. Through this analysis, railway derailment and lateral guiding force simulation was evaluated according to UIC code 518 OR for international railway vehicle. Test results were compared by limit value of safety criteria. Safety evaluation results, according to international standards, would provide basic reference data of ensuring safety speed and track radius curve. The safety of the train at the maximum speed is verified by numerical analysis results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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