Radio-cephalic arteriovenous fistula(RC-AVF) is the most recommended operation of achieving access for hemodialysis. However, it has high rates of early failure depending on the many haemodynamic conditions. To increase RC-AVF patency rate, many researches were performed by in-vitro experiment via artificial vessel and blood analogue fluid, and there were conflicting opinions about whether the non-Newtonian properties of blood have an influence on the flow in large arteries. To investigate the influence of viscoelasticity of blood within the RC-AVF, we fabricated three dimensional artificial RC-AVF and two kinds of blood analogue fluid. The velocity field of two fluids within the vessel were measured by micro-particle velocimetry(m-PIV) and compared with each other. The velocity profiles of both fluids for systolic phase were matched well while those for diastolic phase did not correspond. Therefore, it is desired to use non-newtonian fluid for in-vitro experiment of RC-AVF.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.32
no.7
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pp.1036-1043
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2008
The Flow fields of a ship's propulsion mechanism of Weis-Fogh type were investigated by the PIV. Velocity vectors and velocity profiles around the operating and stationary wings were observed at opening angles of ${\alpha}=15^{\circ} and $30^{\circ}$, velocity ratios of V/U=$0.5{\sim}1.5$ and Reynolds number of Re=$0.52{\times}10^4{\sim}1.0{\times}10^4$. As the results the fluid between wing and wall was inhaled in the opening stage and was jet in the closing stage. The wing in the translating stage accelerated the fluid in the channel. And the flow fields of this propulsion mechanism were unsteady and complex, but those were clarified by flow visualization using the PIV.
A study on the sloshing flow of highly-viscous fluid in a rectangular box was made by both of theoretical approach and experimental visualization method. Assuming a smallness of external forcing to oscillate the container, it was investigated a linear sloshing flow of highly-viscous fluid utilizing asymptotic analysis by Taylor-series expansion as a small parameter Re (≪1) in which Re denotes Reynolds number. The theory predict that, during all cycles of sloshing, a linear shape of free surface will prevail in a bulk zone and it has confirmed in experiment. The relevance of perfect slip boundary condition, adopted in theoretical approach, to the bulk zone flow at the container wall was tested in experiment. It is found that quasi-steady coated thin film, which makes a lubricant layer between bulk flow and solid wall, is generated on the wall and the film makes a role to perfect slip boundary condition.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2004.03a
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pp.784-788
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2004
A visualization study of shock formation of the supersonic jet nozzle using a Shadowgraph Method (SM) was carried out to investigate the effect of the longitudinal variation of coaxial pipe end tip position inside the supersonic nozzle. The experiment was performed for the Mach number range from 1.1 to 1.2 at nozzle exit. The well known shock cell structure was shown with the pipe end located deep inside the nozzle for the studied Mach number. With the pipe end approaches nozzle exit, it was found that the shock cell structure disappeared and turned into complex formation. In order to understand the mechanism of the shock structural change, computational simulation was carried out using the Navier-Stokes solver, FLUENT. Topological sketch was added with an aid of the visualization and the numerical simulation.
A problem on the sloshing flow of highly-viscous fluid in a rectangular box was revisited by both of theoretical approach and experimental visualization method. Based on the theoretical prediction that a linear shape of free surface is prevailing in bulk zone, it has been studied an analogy between a near wall coating flow in sloshing problem and dip coating flow in Landau-Levich problem. Phenomenological observation confirms that, in the case of highly-viscous fluid, I.e., Re ≪ 1, viscous dominant near-wall flow in sloshing problem is identical to dip coating flow generated by drag-out of the plate being in both motion of vertical translation and horizontal rotation.
International Journal of Fluid Machinery and Systems
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v.1
no.1
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pp.148-154
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2008
The Wells turbine rotor consists of several symmetric airfoil blades arranged around a central hub, and the stagger angle is 90 degrees. These characteristics simplify the total construction of OWC type wave energy converters. Although the Wells turbine is simple, the turbine produces a complicated flow field due to the peculiar arrangement of blades, which can rotate in the same direction irrespective of the oscillating airflow. In order to understand these flows, flow visualization is carried out with an oil-film method in the water tunnel. This research aims to analyze the mechanism of the 3-D flows around the turbine with the flow visualization. The flow visualization explained the influence of attack angle, the difference between fan-shaped and rectangular wings, and the sweep angle.
Ion exchange membrane can transfer only cation or anion in electrically conductive fluids. Recent studies have revealed that such selective ion transport can initiate electroconvective instability, resulting vortical fluid motions on the membrane. This so-called electroconvective vortex (a.k.a. electroconvection (EC)) has been in the spotlight for enhancing an ion flux in electrochemical systems. However, EC under shear flow has not been investigated yet, although most related systems operate under pressure-driven flows. In this study, we present the direct visualization platform of EC under shear flow. On the transparent silicone rubber, microscale channels were fabricated between ion exchange membranes, while allowing microscopic visualization of fluid flow and ion concentration changes on the membranes. By using this platform, not only we visualize the existence of EC under shear flow, its unique characteristics are also identified: i) unidirectional vortex pattern, ii) its advection along the shear flow, and iii) shear-sheltering of EC vortices.
The Flow patterns around two cylinders in various arrangements were studied by a discrete vortex method. The flow for the surface of each cylinder was represented by arranging bound vortices at adequate intervals. The viscous diffusion of fluid was represented by the random walk method. The vortex distributions, streaklines, timelines and velocity vectors around two cylinders were calculated for centre-to-centre pitch rations of P/D=1.5 and 2.5, attack angles of $\alpha=0^{\circ},\;30^{\circ},\;60^{\circ},\;and\;90^{\circ}$, correspond to the photographs by flow visualization and the flow intereference between two cylinders in var ious arrangements was clearly visualized by a numerical simulation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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