Currently, it is possible to buy almost anything from books(Amazon.com) to airplane tickets(Travelocity.com) using the world wide web. The purpose of this research is to develop a "clean interface" between design and fabrication facilities for the production of custom machined parts through Internet. The current mechanism for production of prototype parts that can be fabricated using standard machine tools like milling machines, requires a process of part description preparation, bidding, contract award, and finally fabrication and delivery of the part. This is a substantially more complex process than buying a book or airplane ticket. In this paper, we try to define the ambiguous part description using XML based data exchange format and to enable e-commerce in this field. The research accomplishments are summarized: 1. Creation of a new format for data exchange of machined prototype parts, 2. Development of a prototype system to illustrate how the XML data can be effectively used to conduct e-Commerce for custom machined parts, 3. Testing of the methodology with a number of parts.
VMS (virtual manufacturing system) may be defined as a transparent interface/control mechanism to support human decision-making via simulation and monitoring of real operating situation through modeling of all activities in RMS (real manufacturing system). The three main layers in VMS are business process layer, manufacturing execution layer, and facility operation layer, and each layer is represented by a specific software system having its own input modeler module. The current version of these input modelers has been implemented based on its own 'local' framework, and as a result, there are no information sharing mechanism, nor a common user view among them. Proposed in this paper is a unified modeler framework covering the three VMS layers, in which the concept of PPR (product-process-resource) model is employed as a common semantics framework and a 2D graphic network model is used as a syntax framework. For this purpose, abstract class PPRObject and GraphicObject are defined and then a subclass is inherited from the abstract class for each application layer. This feature would make it easier to develop and maintain the individual software systems. For information sharing, XML is used as a common data format.
The extraction of the valid measurement region from the interference fringe pattern is a significant step when measuring gear tooth flank form deviation with grazing incidence interferometry, which will affect the measurement accuracy. In order to overcome the drawback of the conventionally used method in which the object image pattern must be captured, an improved segmentation approach is proposed in this paper. The interference fringe patterns feature, which is smoothed by the nonlinear diffusion, would be extracted by the structure tensor first. And then they are incorporated into the vector-valued Chan-Vese model to extract the valid measurement region. This method is verified in a variety of interference fringe patterns, and the segmentation results show its feasibility and accuracy.
In machining a part in CAD/CAM system, it is required that the drawing information should be automatically generated, modified, deleted, and thus be used as an general information throughout the entire manufacturing process. This research addresses basic entities(point, line, circle, arc) for design feature and combination of this features, based on GT concepts, with minimum user's manual input. This paper deals with the generalization of operating system which can cover the s parts which appears in mechanical part handbook and the basic constitutional part of sold base. The system developed shows a strong application impact on automatic process planning system of medium - size injection sold companies.
An approach to providing computational support with an expert shell is discussed with the scope of an industrial wire harness design, especially at a manufacturing stage. Key issues include the development of an architecture that supports a frequent design change among engineers associated with different parts of the wiring design process and the development of hierarchical representations that capture the different characteristics (e.g., connectivity, configuration) of the harnesses. The abstraction of design information results in features, while the abstraction of drawing elements leads to the definition of objects. These abstractions are essential for efficient transactions among people and computer tools in a domain that involves numerous interacting constraints. In this paper the strategy for the problem decomposition, the definition of features, and the ways in which features are shared by various operations and design changes, are discussed. We conclude with a discussion of some of the issues raised by the project and the steps underway to address them.
During last a decade, there has been increased demand for 3D-printed medical devices with significant improvement of 3D-Printer (also known as Additive. Manufacturing AM), which depend upon human body features. Especially, demand for personalized medical material is highly growing with being super-aged society. In this study, 3D-reconstructed 3D mesh image from CT/MRI-images is demonstrated to analyse each patients' personalized anatomical features by using in house, then to be able to manufacture its counterpart. Developed software is distributed free of charge, letting various researcher identify biological feature for each areas.
In designing and manufacturing a submarine, an expensive real mock up is usually built as a reference because of the spatial constraints of a submarine. This paper presents an integrated and automated design process for a submarine that uses a digital mock up. Various equipment libraries are built for feature based design. Using the developed digital mock up, this paper shows various ways to verify the design, including a space analysis to check for any interference between pieces of equipment and the hull and an ergonomic analysis using lifelike dummies to examine the work space and operability. As a part of the integrated design system, a design automation system was also developed to generate surface point data for the outer hull, pressure hull, casing, and sail. The whole process was applied to the design of a submarine for verification.
Optimization of multi-quality characteristics in injection molded parts is very important, but it is sometimes difficult for part/mold designers. The objective of this study is to develop a practical design methodology for optimizing two-quality characteristics of injection molded parts. To attain this end, we developed a new design-range reduction algorithm based on Taguchi's orthogonal arrays for two characteristics. Then, the algorithm was integrated with commercial injection-molding simulation tools. A feature of the proposed methodology is that it allows field-designers unfamiliar with general optimization methods to be able to apply the methodology to their design problems with ease. Finally, we have applied the proposed design methodology to optimization of weldlines and deflections in an actual bezel model. The results show the usefulness of this methodology.
Automatic measurement system is required since cycle time and cost of production are increased by various factors in manual systems. This paper presents a machine vision based prototype measurement system for the automotive axisymmetric shape parts which are generally measured by a manual system that is required the tolerance of the part is very small on each machined surface. This measurement system adopts a method in which optical lens is transferred along the profile of the part to minimize measurement cycle time. The main interest of this paper is a development of an optimum measurement algorithm to the outside diameter of the parts that can be applied to various combinations of hardware. The operating system used to implement the whole system is Window XP and corresponding environment.
Condition monitoring(CM) is a method based on Non-destructive test(NDT). Therefore, recently many kind of NDT were applied for CM. Acoustic emission(AE) is widely used for the early detection of faults in rotating machinery in these days also. Because its sensitivity is higher than normal accelerometers and it can detect low energy vibration signals. A machine tool consist of many parts such as the bearings, gears, process tools, shaft, hydro-system, and so on. Condition of Every part is connected with product quality finally. To increase the quality of products, condition monitoring of the components of machine tool is done completely. Therefore, in this paper, acoustic emission method is used to detect a machine fault seeded in a gearbox. The AE signals is saved, and power spectrums and feature values, peak value, mean value, RMS, skewness, kurtosis and shape factor, were determined through Matlab.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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