• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2012년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.421-422
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• 2012

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2011년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.543-544
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• 2011

• 대한기계학회:학술대회논문집
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• 대한기계학회 2008년도 추계학술대회A
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• pp.646-651
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• 2008

Bolts and nuts are widely used to fasten each mechanical part together in the machines and structures as vital elements. The primary role of bolts and nuts is keeping its axial force against the large external force and vibration. In this study, a lock nut using a spring was developed to maintain axial force. When the lock nut was made, crack occurred in the process of manufacturing the lock nut. Thus, optimized structure of lock nut was found by using the design of experiments. Lastly, the prototype of the optimized lock nut was created, and then the optimization result was verified by comparing results of the initial model and optimized model.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2002년도 춘계학술대회논문집
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• pp.539-542
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• 2002

The role of disk clamp is to fasten disks to motor and to prevent the slip of disks during operation. This paper examined the effects of the design parameters of disk clamp - thickness, contact radius and cross-sectional shape -on the clamping force and circumferential stress distribution of disk. The large stress variation in circumferential direction results in large disk waveness and will increase repeatable run-out (RRO) finally. The disk clamp-disk-disk spacer system is modeled and the FE analysis is performed by ANSYS. The disk clamp with large contact radius shows more uniform stress distribution than the one with small contact radius and the stiffness variation around circumferential direct ion or the addition of the bending sect ion can make stress distribution uniform.

• Maxillofacial Plastic and Reconstructive Surgery
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• 제14권4호
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• pp.327-339
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• 1992

This study was undertaken to investigate the effect of orthognathic surgery on occlusal force. The maximum bite force was measured in 26 dentofacial deformity patients, aged 14-26(mean age 20.3) years, before surgery and at IMF removal, 3, 6, and 12months postsurgery. To grope the correlation of bite force and skeletal change after orthognathic surgery, the cephalometric headplates were measured, tabulated and statistically analyzed. The results were as follows. 1. The presurgical maximum bite force was 13.7kg in upper first molar(rt. Side 12.7kg, it. Side 14.6kg). There was remarkable difference with that of normal occlusion. 2. The recovery of bite force was very significant in according to the operation method and the duration of IMF that was 7.6kg at IMF removal, 14.2kg at 3 months, 19.7kg at 6 months. 26.1kg at 12 months postsurgery. 3. To fasten the recovery and to increase the bite force after orthognathic surgery, the long IMF time and the injury to the masticatory muscle should be avoided by the internal rigid fixation and early physical exercise. 4. The bite force was positively correlated to the changes of mandibular plane angle, the angle between platatal plane and mandibular plan, the angle between occlusal plane and mandibular plane, and negatively correlated to the changes of mandibular body length in craniofacial structure. 5. There was no correlationship between bit force and mesial inclination of tooth long axis of first molar in this subject. 6. There was no correlation between the changes of bite force and the changes of mechanical advantage of the temporal and masseter muscle.

• 한국항해항만학회지
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• 제43권1호
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• pp.9-15
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• 2019

계선주는 선박이 계류삭을 고박함으로써 항만의 부두에 계류를 시행할 수 있도록 하는 필수적인 항만의 시설물로서, 부두에 설치되는 계선주는 국내의 항만 및 어항설계기준에서 제시하는 설치 규모와 개수, 재질 및 배치 형상에 따라 설치되고 있다. 그러나 우리나라에서는 선박의 접안 안전성 확보를 위한 계선주의 사용을 위한 관리 기준이 마련되지 않은 실정이다. 본 연구에서는 선박이 부두에 접안 중 계선주에 작용하는 견인력을 포함한 계선주 관련 설계기준을 조사하고, 국내에 현재 설치되는 계선주의 규격별 상세 제원 조사를 토대로 견인력에 따른 선박의 접안 안전성 확보를 위한 계선주의 성능을 분석하였다. 계선주 성능 분석은 견인력에 따른 작용력을 수평방향과 수직방향으로 나누어 각각의 작용력에 의해 계선주에 작용하는 각각의 응력으로 구분하여 평가하였다. 국내 계선주에 대한 성능 평가를 위해 상세 제원조사 결과를 바탕으로 한계 강도 245Mpa을 산출하고 각각의 응력과 비교하여 적정성 평가를 시행하고 한계 성능에 도달하는 제원을 산출하였으며 산출 결과 현재 국내에 설치되는 계선주에 규격별 견인력에 따른 작용 응력은 최소 150Mpa 이하로 산출되어 한계 강도의 60% 수준으로 성능을 만족한 것으로 평가되었다. 향후 이러한 계선주 상세 제원에 따른 성능 평가 방법은 계선주 제원에 따른 부두에 접안하는 선박에 대한 계선주의 적정성 및 사용에 따른 계선주 상세 제원 변화에 대한 관리 기준 개발에도 활용될 것으로 기대된다.

• 대한기계학회논문집A
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• 제34권8호
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• pp.965-970
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• 2010

볼트와 너트는 기기와 구조물등에 기계적인 요소들을 결합하는데 널리 사용되어지고 있다. 너트의 주된역활은 보트의 축방향의 힘을 유지시키는 데 있다. 본 논문은 스프링을 사용한 새로운 형태의 로크너트에 대한 것이다. 너트에서는 스프링을 잡아주기 위해서 너트의 상단부분을 좁게 만드는 코킹과 정이 이루어진다. 하지만 이 과정에서는 크랙이 발생한다. 본 연구에서는 유한요소분석 프로그램인 MSC/Marc를 사용하여 초기 모델의 변형률을 측정하였다. 크랙의 발생은 실제 1020 steel의 최대 변형률과 모델의 최대값을 비교함으로써 결정되어 졌다. 그리고 로크너트는 반응표면분석법을 사용하여 최적화 되어졌다. 로크너트의 프로토타입은 최적화된 결과에 따라 생산되어 졌으며 그에 따라 크랙은 발생하지 않았다.

• 한국전산구조공학회논문집
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• 제35권1호
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• pp.15-22
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• 2022

본 논문에서는 유한요소해석을 통한 모듈러 구조물 접합부의 힌지접합부 연구에 관하여 소개한다. 모듈러 구조물은 모듈과 모듈을 적층하는 방식으로 공사를 진행하여 단위 모듈간의 기둥 및 보의 일체성을 기대하기 어려운 특성을 가지고 있다. 그러나 현 모듈러 설계 시 이러한 구조적 특성을 무시하고 횡력에 대한 모멘트전달을 고려하여 기존 강구조와 동일한 방식으로 해석하고 있다. 더구나 모멘트접합을 체결하기위해 모듈러 외부뿐만 아니라 내부에서 볼트 체결이 이루어져 조립 후 마감을 추가하는 불합리한 상황도 발생한다. 이러한 일체성을 기대하기 어려운 특성을 고려하기 위하여 힌지접합을 활용한 모듈러구조시스템을 제안하였다. 논문에서는 기존의 모멘트접합부에서 힌지접합부로 변경하였을 때 하중의 전달을 확인하기 위하여 이전 다른 연구에서 활용되었던 가위 모델을 변형한 변형 가위 모델을 고안하여 접합부의 기본 이론을 제안·검토하였고, 기본을 바탕으로 계산된 결과는 구조해석 프로그램인 마이다스 젠과 비교하여 검증하였다. 추가적으로 기존 모멘트접합부로 설계되었던 모듈러구조물을 힌지접합부로 변경하여 부재내력 및 사용성을 검토하였다.