Morgenthau claims that in international relations, there are the economic, political, and military powers that enable a nation to achieve its political and diplomatic goals. This paper explores the possibility of resolving international conflicts with naval power. First, the theoretical and historical perspective, naval power was used as a final resort to force a nation's political or diplomatic objective on an enemy nation when negotiations failed, and this was done through the physical and psychological destruction of the enemy by naval power. But as the use of military power has decreased because of the invention of the nuclear weapon, the existence of a large and capable navy deterrent has become one of the most useful military options among a nation's diplomatic measures. In other words, he focused on the political usefulness of naval power as a deterrent and coercive diplomatic tool for persuading other nations to acquiesce, rather than using naval power and actual military action as a final resort. The reason for this is that compared to army and air force, navy's flexibility, continuity, and the ability to deter are greater. The navy provides excellent accessibility through its wide mobility on the sea, and it has been shown through research that the navy possesses a political usefulness that facilitates the solution of conflicts through presence, naval intervention, and naval blockade. On the other hand, among the factors that could improve the influence of the navy are alliance relations, a reliable and powerful navy, carrots and sticks that it would have to deal with in the case of successful or unsuccessful negotiations, and support from international opinion. On this paper I introduce E.N.Luttwak's naval suasion theory. By the his theory, there are two mode of naval suasion. One is latent naval suasion the other is active suasion. Latent suasion there are deterrent mode and supportive mode. Active naval suasion there are coercive mode and supportive mode. Coercive mode has positive and negative. The limitations of naval suasion have been identified as follows. First, because the objective of the use of naval power is persuading enemy nations, the results are unpredictable. Second, the leaders of all countries possess limited understanding on the complexities of naval power and therefore lack understanding of the usefulness of naval power when choosing options. Third, in case of failure through naval suasion, prestige and reputation of a nation can be damaged. Finally, the following are additional possible research topic. First, a research on the decision making process of choosing naval power as a measure to resolve conflicts is needed. Lastly, research on the size of the navy and types of ships required for efficient naval suasion is needed. Today's world requires cooperative security regime so that middle class navy also requires political use of naval power in solving international conflicts. Therefore, additional research on this topic is needed.
In Korea, in general, separation distance between existing parallel tunnels was set at two to five times as distant as the diameter of the tunnels according to ground conditions. Recently, however, actual applicability of closely spaced parallel tunnels whose distance between tunnel centers was shorter than the diameter has increased due to environmental damages resulting from massive cutting, restriction in purchase of required land, and maintenance of linear continuity. In particular, when the pillar width of tunnel decreases, the safety of pillars affects behaviors of the tunnel and therefore the need for diverse relevant studies has emerged. However, research so far has been largely confined to analysis of behavior characteristics of pillars, or parameters affecting design, and actually applicable and quantitative data have not been presented. Accordingly, in order to present a stability evaluation method which may maximally reflect construction conditions of spots, this study reflected topographical and stratigraphic characteristics of the portal part with the highest closeness between the tunnels, simulated multi-layer conditions with rock mass and complete weathering, and assessed the degree of effect the stability of pillars had on the entire tunnels through numerical analysis according to changes in pillar width by ground strength. This study also presented composite analysis result on ground surface settlement rates, interference volume rates, and average strength to stress and a formula, which may be applicable to actual work, to evaluate safety rates of closely spaced parallel tunnel pillars and minimum pillar width by ground strength based on failure criteria by Hoek-Brown (1980).
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.3
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pp.754-762
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2021
Seamless wireless communication network access technology enables users to guarantee service continuity. Hence, it is necessary for disaster situations in which network service may be interrupted. The Multi-path router is a technology to improve network stability and strengthen field operability, particularly in a disaster environment where network failure can occur by providing high-performance data transmission using multi-communication networks and network security by VPN-based wireless IP. In this paper, a prototype system for an MPR-based wireless communication network was proposed to improve the operation performance for disaster field investigation applications. A comparative experiment was performed on various data transmission performances with the existing single wireless communication network. In addition, another experiment was conducted by measuring the data packet transmission and receiving performance in the existing/new wireless communication system first and then assessing the UDP transmission performance in a single router environment to understand the transmission capability of the new MPR. The experimental results showed that the sending and receiving performance was improved by approximately double that of the existing single wireless communication system. The proposed prototype system is expected to allow users to share and disseminate collected on-site data more quickly and efficiently during a disaster site investigation.
Lee, So Dam;Shin, Euichul;Lim, Jae-Young;Lee, Sang Gyu;Kim, Ji Man
Korea Journal of Hospital Management
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v.22
no.3
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pp.1-17
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2017
Purposes: Diabetes is a metabolic disorder that requires continuous care in order to prevent complications, as it can impose a critical burden on families and society due to various complications, including terminal renal failure, non-traumatic lower extremity amputation, and adult blindness. The usual sources of care are "specified private clinics, public health centers, or other facilities to visit when ill or when health-related advice is needed". These usual sources of care offer preventative services, have a high overall satisfaction rate in terms of public health care, and decrease the inpatient rates and medical costs of medical aid recipients. This study analyzed the current status of diabetic patients over 20 years of age based on their possession of a usual source of care, and the effects of this possession on the frequency of their medical service usage and its costs. Methodology: Based on data from the 7th Korea Health Panel, a Tobit analysis was used to analyze the different factors that can affect the frequency of medical service usage and its costs for diabetic patients with and without a usual source of care. Findings: The medical costs of diabetic patients with a usual source of care decreased in terms of inpatient, and the outpatient visits and inpatient costs of the group with a usual source of care in the form of a mainly-visiting doctor decreased more than those of the group with a mainly-visiting medical institution only. Practical Implications: Having a usual source of care can increase the treatment continuity, leading to reduced inpatient, and having a mainly-visiting doctor as the usual source of care further increases the treatment continuity. Based on these results, a new policy is needed to increase and strengthen diabetic patients? possession of a usual source of care.
Arthroscopic anterior cruciate ligament(ACL) reconstruction using four-strand hamstring tendon with looping around transfixing screw in femoral tunnel requires osteointegration between the grafted tendon and bone for stability of the knee. Authors have experienced a histologic finding of osteointegration between the grafted autogenous hamstring tendon and bone in femoral tunnel after arthroscopic ACL reconstruction. A patient received arthroscopic ACL reconstruction with autogenous four strand hamstring tendon for the ACL injury. Traumatic re-rupture of mid-substance of ACL graft was developed at thirteenth week after operation. During the procedures of arthroscopic revision at fifteenth week after initial ACL reconstruction, biopsy was performed at the site of interface between grafted tendon and bone in femoral tunnel. Integration between the grafted tendon and bone was evident by demonstrating the continuity of collagen fiber between bond and tendon. This histologic finding and the low incidence of early graft failure suggest that free tendon autograft attached to bone by looping around a transfixing screw in femoral tunnel undergoes adequate osteointegration between 12 and 15 weeks after surgery and authors thought that insertion of bone chip into the femoral tunnel would accelerate osteointegration procedure.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.14
no.4
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pp.61-71
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2010
Five half-scale beam-to-column connections in a precast concrete frame were tested with cyclic loading that simulated earthquake-type motions. Five half -scale interior beam-column assemblies representing a portion of a frame subjected to simulated seismic loading were tested, including one monolithic specimen and four precast specimens. Variables included the detailing used at the joint to achieve a structural continuity of the beam reinforcement, and the type of special reinforcement in the connection (whether ECC or transverse reinforcement). The specimen design followed the strong-column-weak-beam concept. The beam reinforcement was purposely designed and detailed to develop plastic hinges at the beam and to impose large inelastic shear force demands into the joint. The joint performance was evaluated on the basis of connection strength, stiffness, energy dissipation, and drift capacity. From the test results, the plastic hinges at the beam controlled the specimen failure. In general, the performance of the beam-to-column connections was satisfactory. The joint strength was 1.15 times of that expected for monolithic reinforced concrete construction. The specimen behavior was ductile due to tensile deformability by ECC and the yielding steel plate, while the strength was nearly constant up to a drift of 3.5 percent.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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