Present investigation deals with the free vibration characteristics of nanoscale-beams resting on elastic Pasternak's foundation based on nonlocal strain-gradient theory and a higher order hyperbolic beam model which captures shear deformation effect without using any shear correction factor. The nanobeam is lying on two-parameters elastic foundation consist of lower spring layers as well as a shear layer. Nonlocal strain gradient theory takes into account two scale parameters for modeling the small size effects of nanostructures more accurately. Hamilton's principal is utilized to derive the governing equations of embedded strain gradient nanobeam and, after that, analytical solutions are provided for simply supported conditions to solve the governing equations. The obtained results are compared with those predicted by the previous articles available in literature. Finally, the impacts of nonlocal parameter, length scale parameter, slenderness ratio, elastic medium, on vibration frequencies of nanosize beams are all evaluated.
This study was performed to evaluate the strength and durability properties of modified epoxy composites with waste tire chip, recycled coarse aggregate, filler and modified epoxy to improve elongation and elasticity of epoxy. Additionally, for comparing to modified epoxy and unsaturated polyester resin as a binder, unsaturated polyester resin composites were developed in the same condition. The mix proportions were determined to satisfy the requirement for the workability and slump according to aggregate size and binder content. Tests for the compressive and flexural strength, freezing and thawing and durability for 20 % sulfuric solution were performed. The compressive and flexural strength of modified epoxy composites were in the range of 34.9~61.6 MPa and 10.2~18.3 MPa at the curing 7 days, respectively. Also, the compressive and flexural strength of unsaturated polyester resin composites were in the range of 44.2~77.8 MPa and 11.3~20.8 MPa at the curing 7 days, respectively. After 300 cycles of freezing and thawing, weight decrease ratio and durability factor of modified epoxy composites were in the range of 0.8~1.9 % and 95~98, respectively. Accordingly, modified epoxy composites will greatly improve the durability of concrete.
축방향으로 가셋트판이 관통한 원형 강관 부재는 압축력을 전달하는 강관 트러스 구조물의 사재로 많이 사용된다. 본 연구의 대상이 되는 가셋트판이 관통한 원형 강관 부재는 단면 성능이 다른 두 부재로 이루어져 있으므로 탄성 좌굴내력은 강성비($\beta$)와 각 부재 길이의 비(G)에 의해 영향을 받게 된다. 그러나 현행 규준에서는 이러한 변수들에 대한 구체적인 연구 자료 없이 유효좌굴길이계수 k=0.9를 사재에 적용하여 설계하도록 하고 있다. 따라서 본 연구에서는 탄성론에 근거한 이론적 분석과 유한요소 해석에 의한 분석을 수행하여 각 변수들에 의한 구속효과를 파악하였다.
The dimensional stability of tissue conditioners characterizes the ability of the materials to yield accurate functional impressions of oral mucosa. This study evaluated the viscoelastic property and the linear dimensional changes with the factor of time and thickness of tissue conditioners ($COE-COMFORT^{TM}$, Visco-gel. $COE-SOFT^{TM}$, Soft-Liner). The thickness of these materials were changed (1.5mm, 3.0mm) and the percentage changes in dimension were measured at 1h, 12h, 24h, 36h, 3day, 7day after specimen preparation. From the results large differences appear between the various tissue conditioners. The results suggest that the period recommended for forming functional impression would be 2-3days after insertion in the mouth. in addition. it is important to select tissue conditioners suitable for functional impression because of the wide range of dimensional stability among the materials.
B-Jahromi, Ali;Rotimi, Abdulazeez;Tovi, Shivan;Goodchild, Charles;Rizzuto, Joseph
Advances in concrete construction
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제5권2호
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pp.155-171
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2017
The phenomenon of concrete column shortening has been widely acknowledged since it first became apparent in the 1960s. Axial column shortening is due to the combined effect of elastic and inelastic deformations, shrinkage and creep. This study aims to investigate the effects of ambient temperature, relative humidity, cement hardening speed and aggregate type on concrete column shortening. The investigation was conducted using a column shortening prediction model which is underpinned by the Eurocode 2. Critical analysis and evaluation of the results showed that the concrete aggregate types used in the concrete have significant impact on column shortening. Generally, aggregates with higher moduli of elasticity hold the best results in terms of shortening. Cement type used is another significant factor, as using slow hardening cement gives better results compared to rapid hardening cement. This study also showed that environmental factors, namely, ambient temperature and relative humidity have less impact on column shortening.
This article reports the utilization of fly ash (FA) waste product from industry and silpozz which is an agro-waste from agriculture as an environmental friendly material in construction industry. The evaluation of strength and durability study was observed using FA and silpozz as a partial replacement of Ordinary Portland Cement (OPC). The studied parameters are compressive strength, flexural strength, split tensile strength and bond strength as well as the durability study involves the acid soluble chloride (ASC), water soluble chloride (WSC), water absorption and sorptivity. Scanning electron microscopy (SEM) and XRD of selected samples are also done. It reveals from the test results that the deterioration factor (DF) in compressive strength is 4% at 365 days. The DF of split tensile strength and flexural strength is 0.96% and 0.6% at 90 days respectively. The minimum slip is 1mm and 1.1mm after 28 days of testing bond strength for NWC and SWC sample respectively. The percentage decrease in bond strength is 10.35% for 28 days SWC samples. The pre-cast blended concrete samples performed better to chloride diffusion. Modulus of elasticity of SWC samples are also studied.The water absorption and sorptivity tests are conducted after 28 days of curing.
The purpose of this study is to examine the difference of judge's gender and age groups in preference of S/S men's suit fabrics, and to analyze the relationship between the preference and the texture by gender and age group. For this study, 60 types of S/S men's suit fabrics were used with variously-composed fibers, such as wool, wool-blended, and PET, thickness, and weight. To evaluate the texture and the preference subjectively, nine ranks' semantic differential scale questions of 22 texture adjectives and preference of 4 apparel items were developed, Through the factor analysis, texture adjectives were classified into 7 categories: "stiffness," "elasticity," "bulkiness," "coolness," "smoothness," and "drapability." Depending on gender and age groups of judges, statistically significant differences on texture factors and the preference were observed. Especially, men under 30 years of age showed a higher grade of stiffness and a lower preference on pants than other groups. The relationship between the texture and the preference was different by gender and age group: Women evaluated a preference of men's suit fabrics in relation to stiffness and smoothness, whereas men did so in relation to stiffness, smoothness, coolness, and drapability. A young age group put more importance on drapability for preference of men's suit fabric.
The phase morphology is an important factor in the rheology of immiscible polymer blends. Through its size and shape, the interface between the two phases determines how the components and the interface itself will contribute to the global stresses. Rheological measurements have been used successfully in the past to probe the morphological changes in model blends, particularly for dilute systems. For more concentrated blends only a limited amount of systematic rheological data is available. Here, viscosities and first normal stress differences are presented for a system with nearly Newtonian components, the whole concentration range is covered. The constituent polymers are PDMS and PIB, their viscosity ratio can be changed by varying the temperature. The data reported here have been obtained at 287 K where the viscosities of the two components are identical. By means of relaxation experiments the measured stresses are decomposed into component and interfacial contributions. The concentration dependence is quite different for the two types of contribution. Except for the component contributions to the shear stresses there is no clear indication of the phase inversion. Plotting either the interfacial shear or normal stresses as a function of composition produces in some cases two maxima. The relaxation times of these stresses display a similar concentration dependence. Although the components have the same viscosity, the stress-component curves are not symmetrical with respect to the 50/50 blend. A slight elasticity of one of the components seems to be the cause of this effect. The data for the more concentrated blends at higher shear rates are associated with a fibrillar morphology.
We developed eco-friendly lightweight concrete in order to apply eco-friendly lightweight concrete into structural wall or slab of shallow depth urban railway system. However, since lightweight aggregate has different structural feature of porous and it has been overvalued at current KS standard when applied, we did compare the characteristics of freezing and thawing of normal weight aggregate concrete by comparative test method(KS, ASTM). According to test method, there was a big difference of dynamic elastic modulus in lightweight concrete rather than in normal weight aggregate concrete. The big absorption factor in lightweight aggregate is main reason for that. For more detail, in KS law in which only 14 days water curing is carried out, the big amount of moisture in lightweight aggregate is frozen and high heaving pressure occurs and finally that lead to destruction of lightweight concrete. Therefore, it is considered that in case of lightweight concrete, resistibility against freezing and thawing has been undervalued in domestic KS law compared to ASTM law, which is overseas standard. So, a variety of examination about testing criteria and rule would be necessary for exact assessment of lightweight concrete.
The modem industry age began when the conveyer system was introduced by Ford to produce model "T". The conveyer system is designed to optimize and maximize mass production of a specific item. Nowadays, however, accommodating to individual tastes has become an important factor in selection of products. Thus, rather than the mass production of one item, producing fewer but a wide variety of goods became important. To give flexibility and elasticity to the conveyer system, a new method of transportation where it is possible to choose a specific item is necessary. Therefore mall quantity and high-volume mass production was decrescent and small quantity batch production was expanded. In this paper, we developed multiple crate stacking and picking system to give flexibility to the conveyer system. First, we verified the conceptually designed system through manufacture. Second, we solved the problems that would happen on the actual field using pneumatic system. Finally, we optimized the system through FEM technique. This system works with stability and fast speed and can improve work efficiency which would minimize the losses resulting from too much dependence on manual labor.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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