• Proceedings of the IEEK Conference
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• 1998.06a
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• pp.651-654
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• 1998

FM 문자다중방송의 일종인 DARC를 이용한 교통정보의 실시간 처리 시스템은 지능형 교통체계 (ITS)에서 필수적인 요소가 될 것이다. 본 논문에서는 다양한 교통정보 중 운전자가 필요로 하는 정보만을 선택하여, 신속.정확하게 제공하기 위한 방안으로 FM 문자다중방송(DARC)과 위치정보를 이용하는 방안을 제시하였다. 또한, 교통정보의 전달형태로 음성을 사용함으로써 운전중의 안전과 정보전달 과정에서의 효율성을 극대화하였다.

• 정보화사회
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• s.48
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• pp.9-14
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• 1991

• The Magazine of the IEIE
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• v.22 no.1
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• pp.21-38
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• 1995

• Journal of Broadcast Engineering
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• v.5 no.2
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• pp.199-210
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• 2000

The IBAC (In-Band Adjacent-Channel) DAB (Digital Audio Broadcasting) system is to provide multichannel CD quality audio services and multimedia data services including text and picture in FM band (88~105 MHz). As the FM band is being used by the existing analog radio broadcasting, there must he an analysis of the interference effect between IBAC DAB and analog FM signal. Therefore, the protection ratio should be evaluated to verify the system compatibility and allocate the new IBAC DAB channel in FM band. In this paper, among the three types of interferences, FM-to-DAB, DAB-to-FM and DAB-to-DAB, that can be occurred, the Protection ratio of IBAC DAB system for co-channel FM interferer is analyzed by modeling the FM interferer and considering the multipath fading channel. The simulation results show that IBAC DAB system has far better sensitivity than Eureka 147 and needs a relatively high protection ratio for co-channel FM interferer, because of its narrow bandwidth, about one third of that of Eureka 147.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.14 no.1
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• pp.33-40
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• 2010

In this paper, the bit-error-ratio (BER) performances of Digital Radio Mondiale Plus (DRM+) system which stand for the European standard to bring analogue FM radio to digital radio in Band-II(30-170 MHz) are evaluated under multipath fading channel models used in Band-II and the adjacent channel interference (ACI) caused by FM signal. From the simulation results, the DRM+ system shows robust performances under time-varying channel environments even though the speed of a vehicle is equal to 300km/h. And it is shown that the frequency diversity, determined by delay spread of multipath fading channel, increases the coding gain of the DRM+ system with an increase of delay spread. In addition, to guarantee the BER performance of 10-4 for DRM+ system with ACI due to FM signal, the simulation results show that the desired signal-to-ACI power ratio must be more than -30 dB when the carrier frequency distance is 150 kHz.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.16 no.8
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• pp.758-769
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• 1991

We have investigaed the radio data system which is used for the VHF/FM streo broadcasting system. The RDS system has the I6 important service features which is given by the digital multiplexed modulation method above the FM stereo baseband spectrum. The related cicuit system and general-purpose micro-controller have been applicated for the demodulation and processing of transmitted digital information at the rate of 1187.5bps, and we have developed the receiver system which performs the primary 5 features. The develpoed system has the complete compatibility with the conventional FM-car stereo receiver, we have analyzed the received RDS signal via the hardware implementation.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2012.07a
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• pp.178-180
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• 2012

본 논문에서는 유럽의 디지털 라디오 전송 규격인 DRM(Digital Radio Mondiale)의 Band II 대역 전송 모드인 모드 E의 전송률 향상 기법을 제안한다. DRM 모드 E는 FM 방송과의 동시방송 등의 문제를 고려하여 100kHz 대역폭에서 186kbps의 전송률을 제공한다. 하지만, 이 전송률은 모바일TV 등 멀티미디어 서비스를 제공하기 위해서는 부족하기 때문에 전송률의 향상이 요구된다. 논문에 제안된 전송률 향상기법은 기존의 DRM 모드에 변조방식 및 부호방식을 추가하는 방식으로 최대 350kbps의 전송률 제공이 가능하며, FAC(Fast Access Channel)의 예약필드에 신규 방식에 대한 정보를 전송함으로써 기존 시스템과 호환성을 유지할 수 있다. 모의실험 결과에서, AWGN(Additive White Gaussian Noise) 채널의 비트오류율 le-4를 기준으로 223kbps의 전송을 위해서는 13dB의 SNR(Signal-to-Noise Ratio)이 요구되며, 351kbps의 전송률 제공을 위해서는 약 18dB의 SNR이 요구됨을 확인할 수 있다. 또한, 다중경로 페이딩 채널환경에서 부호율이 1/2인 경우에는 이동속도보다는 지연확산이 성능에 영향을 주지만, 부호율이 1/2 보다 크며 150Km/h이상 증가하면 오류마루가 발생함을 확인할 수 있다.

• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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• s.290
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• pp.85-89
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• 2001

새로운 세기를 맞이하면서 이제 새삼 IT(Information Technology: 정보기술)가 주목을 받고 있다. 급속한 기세로 세계에 퍼진 인터넷이 정보의 흐름과 ''물건''의 움직임을 크게 바꾸려 하고 있기 때문이다. 외출지나 자동차 등의 이동환경에서도 휴대전화를 통하여 언제든지, 어디서나, 간단하게 인터넷 접속이 가능하게 되어 바야흐로 시간과 공간을 초월한 본격적인 네트워크사회를 맞이하려 하고 있다. 모바일 단말과 정보통신인프라의 발전은 네트워크에 의한 정보취득이나 전자상거래 등의 새로운 정보서비스를 창출하여 라이프사이클의 변화도 일으키고 있다. 한편 자동차를 둘러싼 정보통신환경은 카 내비게이션 등의 차재 정보단말과 함께 발전해가고 있다. FM다중, 광비컨, 전파비컨을 통한 VICS(Cehicle Information and Communication Systems: 도로교통정보통신 시스템)와 휴대전화를 통한 인터넷 접속, 자동차를 위한 정보제공서비스는 이미 실용화되고, 특히 노차간 통신전용 DSRC(Dedicated Short Range Communication: 협성통신)를 통해 유료도로에서 요금을 자동으로 징수하는 ETC(Electronic Toll Collection: 자동요금 징수시스템)의 실용화가 임박하고 있다. 앞으로는 IMT-2000(International Mobile Telecommunications-2000) 차세대휴대전화와 디지털방송서비스 등 보다 더 새로워진 정보통신 고속화$\cdot$고품질화가 기대되고 있으며, 이것들을 조합한 복합미디어에 의해 가까운 장래에는 차내에서도 다양한 정보제공서비스를 받아서 누릴 수 있을 것으로 생각된다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.16 no.10
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• pp.1001-1008
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• 1991

.In this paper the efficient clock recovery algorithm is proposed to regenerate the manchester code at the system using the Manchester encoding scheme such as LAN. Mobile communication and digital communication systems. The proposed clock recovery circuit recovers the clock using the two times of the same original transmitted frequency can be completely recovered. The implementation of the proposed clock recovery circuit and the interpretation of test results prove the validity of the proposed algorithm.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.23 no.10
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• pp.1166-1172
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• 2012

In this paper, by using a commercial EM simulator, we could obtain the array manifold which are phase responses of an array antenna for the incident plane wave and then verified the effectiveness of methodology after comparing with the measurement. The result shows that the array manifold can be calculated including not only the phase response of the ideal point sources but also the influences of the mutual coupling between antennas and the installed platform. Also it can exclude the interference of strong broadcasting signal and the disturbance of the multipath in the calibration process. Finally, to predict the performances of direction finding systems, a novel method using both the EM simulation-based receiving signal and the sparsely sampled array manifold with the parabolic estimation is proposed. This method can be utilized in the various fields of direction-finding since it shows the superior predictive performance even in low SNR conditions.