Purpose: The purpose of this study was to identify 24 hours blood pressure variations among adults over 40 years of age. Method: The participants(50 adults) were recruited from P hospital and B company. The participants were divided into normotensive and hypertensive tendency groups and then sub-divided into non-dipper, dipper, and extreme dipper. The data were collected from April, 2003 to September, 2004 and analyzed using SPSS for Window program. Results: 1) There were significant differences in cardiovascular risk factor, systolic and diastolic blood pressures, and LDH, diet between the normotensive and hypertensive tendency groups. 2) Dippers in both groups showed a marked decrease in blood pressure during the night, but non-dippers in both groups didn't show a marked nocturnal decrease in blood pressure. 3) There were significant differences in heart rate, WHR, BMI, LDH, triglyceride, glucose, affective-oriented coping strategies between dippers and non-dippers. 4) There were significant differences in heart rate, WHR, BMI, LDH, triglyceride, affective-oriented coping strategies between dipper and non-dipper within hypertensive tendency group. Conclusion: Further studies are needed to provide effective intervention in hypertension when applying 24 hour blood pressure monitoring.
The aerodynamic and aero-elastic model tests of the China''s highest cooling tower has been carried out in the TJ-3 Boundary Layer Wind Tunnel of Tongji University. By adopting a scanivalve system, the external wind pressure is firstly measured on $12{\times}36$ taps for a single tower, two and four grouped towers under the condition of both smooth flow and the boundary layer due to surrounding geographic and building topography. The measurements of internal wind pressure distribution of $6{\times}36$ taps are taken for a single tower under the various ventilation ratios ranging from 0% to 100% of stuffing layers located at the bottom of the tower. In the last stage, the wind tunnel tests with an aero-elastic model are carefully conducted to determine wind-induced displacements at six levels (each with eight points) with laser displacement sensors. According to the measurement results of wind pressure or vibration response, the extreme aerodynamic loading values of the single or grouped towers are accordingly analyzed based on probability correlation technique.
This paper discusses the processing of the wind loads measured in wind tunnel tests by means of multi-channel pressure scanners, in order to compute the response of 3D structures to atmospheric turbulence in the time domain. Data compression and the resulting computational savings are still a challenge in industrial contexts due to the multiple trial configurations during the construction stages. The advantage and robustness of the bi-orthogonal decomposition (BOD) is demonstrated through an example, a sail glass of the Fondation Louis Vuitton, independently from any tentative physical interpretation of the spatio-temporal decomposition terms. We show however that the energy criterion for the BOD has to be more rigorous than commonly admitted. We find a level of 99.95 % to be necessary in order to recover the extreme values of the loads. Moreover, frequency limitations of wind tunnel experiments are sometimes encountered in passing from the scaled model to the full scale structure. These can be alleviated using a spectral extension of the temporal function terms of the BOD.
It has long been studied about the flow around bluff bodies, but the effect of aspect ratio on the sharp-edged bodies in thick turbulent boundary layers is still argued. The author investigates the flow characteristics around a series of rectangular bodies ($40^d{\times}80^w{\times}80^h$, $80^d{\times}80^w{\times}80^h$ and $160^d{\times}80^w{\times}80^h$ in mm) placed in a deep turbulent boundary layer. The study is aiming to identify the extant Reynolds number independence of the rectangular bodies and furthermore understand the surface pressure distribution around the bodies such as the suction pressure in the leading edge, when the shape of bodies is changed, responsible for producing extreme suction pressures around the bluff bodies. The experiments are carried out at three different Reynolds numbers, based on the velocity U at the body height h, of 24,000, 46,000 and 67,000, and large enough that the mean boundary layer flow is effectively Reynolds number independent. The experiment includes wind tunnel work with the velocity and surface pressure measurements. The results show that the generation of the deep turbulent boundary layer in the wind tunnel and the surface pressure around the bodies were all independent of Reynolds number and the longitudinal length, but highly dependent of the transverse width.
The micro-perforated panel absorber(MPPA) is one of promising noise control elements because of its applicability to extreme environments where general porous materials cannot be used. Since the MPPA is inherently non-porous sound absorber, it can be a good candidate of acoustic protection system of a space launcher. The overall sound pressure level inside payload fairings of commercial launch vehicles is so high(around 140 dB OASPL) that the conventional linear impedance model cannot be directly applied to the design of the acoustic protection systems. In this paper an acoustic impedance models of a micro-perforated panel absorber at high sound pressure environment were reviewed and the use of the impedance on the practical design of MPPAs was addressed. The variation of absorption characteristics of MPPA was discussed according to the design parameters, e.g., perforation ratio, the minute hole diameter, the thickness of MPP and the incident sound pressure level.
The micro-perforated panel absorber (MPPA) is one of promising noise control elements because of its applicability to extreme environments where general porous materials cannot be used. Since the MPPA is inherently non-porous sound absorber, it can be a good candidate of acoustic protection system of a space launcher. The overall sound pressure level inside payload fairings of commercial launch vehicles is so high (around 140 dB OASPL) that the conventional linear impedance model cannot be directly applied to the design of the acoustic protection systems. In this paper an acoustic impedance models of a micro-perforated panel absorber at high sound pressure environment were reviewed and the use of the impedance on the practical design of MPPAs was addressed. The variation of absorption characteristics of MPPA was discussed according to the design parameters, e.g., perforation ratio, the minute hole diameter, the thickness of MPP and the incident sound pressure level.
The conventional technique to measure the hysteresis and the null of servo valves is defined in ISO 10770-1 and based on load flow signal of the servo valve. A new technique based on the transmission line pressures is suggested in this study. The new measuring method was verified through a series of experiments. No hysteresis was observed between the spool displacement and the transmission line pressures, load pressure or each chamber pressure. Some hysteresis was observed between valve input and pressures, which was found to be the same as those of load flow and spool displacement for the valve input. By using the chamber pressures, the hysteresis and the null are easier to measure than the load pressure or differential pressure between those two chamber pressures because the chamber pressures showed sharp edges.
Development of pressure sensors for harsh environments with high pressure, humidity, and temperature is essential for many applications in the aerospace, marine, and automobile industries. However, existing materials such as polymers, adhesives, and semiconductors are not suitable for these conditions and require materials that are less sensitive to the external environment. This study proposed a pressure sensor that could withstand harsh environments and had high durability and precision. The sensor comprised a piezoresistor pattern and an insulating film directly formed on a stainless-steel membrane. To achieve the highest sensitivity, a pattern design method was proposed that considered the stress distribution in a circular membrane using finite element analysis. The manufacturing process involved depositing and etching a dielectric insulating film and metal piezoresistive material, resulting in a device with high linearity and slight hysteresis in the range of a maximum of 40 atm. The simplicity and effectiveness of this sensor render it a promising candidate for various applications in extreme environments.
Purpose: This paper presents an appropriate wrapping method by analyzing the pressure distribution applied to a bale surface, along with the change in pressure according to an increase in the number of film layers in rice straw bales, which account for 74% of the total bulky feed supply in Korea. Methods: A model with the shape of an actual bale was fabricated to analyze the distribution of surface pressure in bale wrapping, and the pressure was measured. Experiments were conducted to analyze the pressure using eight different layer numbers (2, 4, 6, 8 10, 12, 14, and 16 layers) at five wrapping speeds (27, 29, 31, 33, and 35 rpm). Results: The maximum pressure applied to a circular bale by the film occurred at the center of the end of the bale, whereas the minimum pressure occurred at the center of the bale side. An extreme value ratio between the minimum and maximum pressures was distributed as 8.5-56.6%, which was improved with an increase in rotation speed. The an uneven pressure distribution occurred because the number of film overlaps was 8.24-times greater at the center of the bale's end than at the center of the ba le side. At a level 5 rotation speed, the minimum pressure was $P_{LV5-M1}=0.0625{\sigma}^2+36.173{\sigma}-36.753$ ($R^2=0.9845$) at $M_1$, and the maximum pressure was $P_{LV5-M6}=5.5552{\sigma}^2+41.05{\sigma}-39.071$ at $M_2$, revealing a correlation of $R^2=0.9983$. Conclusions: To replace four layers with six layers, 2-4 layers were added only to the side of the bale, and the minimum pressure at $M_1$ was then improved from that at four layers to that at six layers, and the amount of film consumed for 4-6 layers was reduced by 84.6%.
한국미생물학회 2007년도 International Meeting of the Microbiological Society of Korea
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pp.83-85
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2007
Deep-sea bacteria are adapted to extreme environments, such as high pressures and cold temperatures. We have isolated many piezophiles which grow well even under high pressures from deep-sea sediment. Shewanella violacea DSS12 and Moritella japonica DSK1 have the ability to grow at up to 70 MPa, and those bacteria have unique mechanisms of gene expression in response to high pressure conditions. The combination of gene expression systems in piezophiles, like the high pressure-dependent promoters and GFP reporter gene, may reveal highly fluorescent cells when exposed to high hydrostatic pressure conditions. It is predicted that a novel bio-sensing system can be made to probe high pressure environments using living bacteria. First, gene transformation into our piezophiles, strains DSS12 and DSK1, were examined. Eschericha coli S17-1 was used for bacterial conjugation with those piezophiles. As a result, the broad host range vector, pKT231, and the shuttle vector, pTH10, were successfully introduced to DSS12 and DSK1, respectively. Next, The pressure regulated promoters from DSS12 and DSK1 were cloned into proper vectors and combined with GFP as a reporter gene downstream of each promoter. The transformants of DSK1 and DSS12 with the recombinant pTH10 and pKT231 plasmid, which has cadA and glnA promoters (each of them is a pressure regulated promoter from DSK1 and DSS12, respectively) and GFP, were grown under high pressure and gene expression of GFP promoted by 50 MPa pressure was confirmed. This is a critical point to create a pressure-sensing bacteria, as the "High Pressure Glow Cells", which will indicate the level of environmental pressure using fluorescence of GFP as a reporter gene.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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