Hydrogen-steam gas mixture may be injected into containment with flow regime varying both spatially and transiently due to wall effect and pressure difference between primary loop and containment in severe accidents induced by loss of coolant accident. Preliminary CFD analysis is conducted to gain information about the helium flow regime transition process from jet to buoyancy plume for forthcoming experimental study. Physical models of impinging jet and wall condensation are validated using separated effect experimental data, firstly. Then helium transportation is analyzed with the effect of jet momentum, buoyancy and wall cooling discussed. Result shows that helium distribution is totally dominated by impinging jet in the beginning, high concentration appears near gas source and wall where jet momentum is strong. With the jet weakening, stable light gas layer without recirculating eddy is established by buoyancy. Transient reversed helium distribution appears due to natural convection resulted from wall cooling, which delays the stratification. It is necessary to concern about hydrogen accumulation in lower space under the containment external cooling strategy. From the perspective of experiment design, measurement point should be set at the height of connecting pipe and near the wall for stratification stability criterion and impinging jet modelling validation.
Choi, Ji Hun;Choi, Seung Jai;Yang, Dal Hun;Kim, Jang-Ho Jay
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.39
no.3
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pp.369-380
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2019
When a extreme loading such as blast is applied to prestressed concrete (PSC) structures and infrastructures for an instantaneous time, serious property damages and human casualties occur. However, a existing design procedure for PSC structures such as prestressed containment vessel (PCCV) and gas storage tank do not consider a protective design for extreme internal blast scenario. Particularly, an internal blast is much more dangerous than that of external blast. Therefore, verification of the internal blast loading is required. In this paper, the internal blast resistance capacity of PSC member is evaluated by performing internal blast tests on RC and bi-directional PSC scaled down specimens. The applied internal blast loads were 22.68, 27.22, and 31.75 kg (50, 60, and 70 lbs) ANFO explosive charge at 1,000 mm standoff distance. The data acquisitions include blast pressure, deflection, strain, crack patterns, and prestressing force. The test results showed that it is possible to predict the damage area to the structure when internal blast loading occurs in PCCV structures.
Kim, Jinyeon;Hwang, Seung-On;Kim, Seong-Su;Oh, Imyong;Ham, Dong-Ju
Atmosphere
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v.32
no.4
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pp.381-394
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2022
The Korea Meteorological Administration (KMA) National Typhoon Center has been officially releasing reanalyzed best tracks for the previous year's northwest Pacific typhoons since 2015. However, while most typhoon researchers are aware of the data released by other institutions, such as the Joint Typhoon Warning Center (JTWC) and the Regional Specialized Meteorological Center (RSMC) Tokyo, they are often unfamiliar with the KMA products. In this technical note, we describe the best track data released by KMA, and the algorithms that are used to generate it. We hope that this will increase the usefulness of the data to typhoon researchers, and help raise awareness of the product. The best track reanalysis process is initiated when the necessary database of observations-which includes satellite, synoptic, ocean, and radar observations-has become complete for the required year. Three categories of best track information-position (track), intensity (maximum sustained winds and central pressure), and size (radii of high-wind areas)-are estimated based on scientific processes. These estimates are then examined by typhoon forecasters and other internal and external experts, and issued as an official product when final approval has been given.
The purpose of this study was to identify for extenders, adhesives, colorants, and fungicides suitable for the production of high-quality film-coated seeds of Chinese cabbage. In addition, the effect of various additives used for film coating on the germination of coated seeds and seedling vigor was investigated to establish appropriate treatment conditions for film coating efficiency. The germination rate and germination speed in Chinese cabbage film-coated seeds did not differ significantly depending on the type and concentration of the extender, while the use of Talc resulted in superior granulation capacity and adhesion of the seed coat in comparison to Zeolite. There was no significant difference in the germination rate depending on the type of adhesive used for film coating of Chinese cabbage seeds, but the germination rate was slightly slower in the film-coated seeds using carboxymethyl cellulose as an adhesive. On the other hand, the seeds coated with a film using 1% PVA as an adhesive not only maintained hardness enough to withstand external pressure, but also showed a high germination rate. In addition, the suitable disinfectant for film coating was venoram, and the treatment concentration was good at 250 mg·L-1. The type of colorant used in the film-coated seeds of Chinese cabbage did not significantly affect the germination rate, germination speed, and seedling vigor. The seeds film-coated using the liquid colorant were superior in appearance to the seeds film-coated with the solid colorant, which implies the possibility of reduction in the manufacturing costs by using the water-soluble paints as colorants for film-coated seeds.
We demonstrated roll-to-roll microcontact printed (mCP) microlens array (MLA) to enhance the light extraction of organic light emitting diodes (OLEDs). The commercially provided microlens array is used as a template for polydimethylsiloxane (PDMS) roll stamp. The fluorinated film is formed on the PDMS roll stamp from fluorinated ink with low boiling point and printed onto the bottom side of the organic light emitting diode without high pressure and high thermal treatment. With optimized concentration of ink, the pattern which is almost identical to that of the template MLA was successfully printed. Due to the structure and low optical absorbance of microcontact printed MLA, the external quantum efficiency of OLED was improved by about 18%.
Khalil, Khalid;Khan, Huzafa;Chahar, Divyansh;Townsend, Jamie F.;Rana, Zeeshan A.
Wind and Structures
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v.34
no.6
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pp.483-497
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2022
Three-dimensional (3D) computational fluid dynamics (CFD) analysis of flow around a hipped-roof building representative of UK inland conditions are conducted. Unsteady simulations are performed using three variations of the k-ϵ RANS turbulence model namely, the Standard, Realizable, and RNG models, and their predictive capability is measured against current European building standards. External pressure coefficients and wind loading are found through the BS 6399-2:1997 standard (obsolete) and the current European standards (BS EN 1991-1-4:2005 and A1:20101). The current European standard provides a more conservative wind loading estimate compared to its predecessor and the k-ϵ RNG model falls within 15% of the value predicted by the current standard. Surface shear stream-traces and Q-criterion were used to analyze the flow physics for each model. The RNG model predicts immediate flow separation leading to the creation of vortical structures on the hipped-roof along with a larger separation region. It is observed that the Realizable model predicts the side vortex to be a result of both the horseshoe vortex and the flow deflected off it. These model-specific aerodynamic features present the most disparity between building standards at leeward roof locations. Finally, pedestrian comfort and safety criteria are studied where the k-ϵ Standard model predicts the most ideal pedestrian conditions and the Realizable model yields the most conservative levels.
Due to increased competition in supply side to reduce operational costs, port professionals have experienced extreme pressure, which demanded academicians to develop the model for efficient port operations from the industry perspective. Among many ports in the world, U.S. ports are our primary interest to analyze in our study for its high volume of cargoes transacted in the U.S. ports. We primarily employed DEA (Data Envelopment Analysis) technique to research the productivity of U.S. ports and applied the algorithm of double bootstrapped DEA proposed by Simar & Wilson (2007) to further investigate the driving forces of the performance of U.S. port operations. The external variables employed in our study comprise onDock Rail, Channel Depth, Location, Area, Acres, ForeignCargoRatio, and TEUChange, out of which onDock Rail, Acres, ForeignCargoRatio, and TEUChange were significant. In order to evaluate the effects of methodology selection, we conducted the same analysis applying the Censored model (Tobit) and contrasted the outcomes drawn from the two different techniques. Based on the findings from this work we proposed managerial implications and concluded.
Park, Dae Kyeom;Kim, Jeong Hwan;Park, Jun Seok;Ha, Yeon Chul;Seo, Jung Kwan
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.13
no.1
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pp.493-510
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2021
Mineral wool is an insulation material commonly used in passive fire protection (PFP) systems on offshore installations. Insulation materials have only been considered functional materials for thermal analysis in the conventional offshore PFP system design method. Hence, the structural performance of insulation has yet to be considered in the design of PFP systems. However, the structural elements of offshore PFP systems are often designed with excessive dimensions to satisfy structural requirements under external loads such as wind, fire and explosive pressure. To verify the structural contribution of insulation material, it was considered a structural material in this study. A series of material tensile tests was undertaken with two types of mineral wool at room temperature and at elevated temperatures for fire conditions. The mechanical properties were then verified with modified methods, and a database was constructed for application in a series of nonlinear structural and thermal finite-element analyses of an offshore bulkhead-type PFP system. Numerical analyses were performed with a conventional model without insulation and with a new suggested model with insulation. These analyses showed the structural contribution of the insulation in the structural behaviour of the PFP panel. The results suggest the need to consider the structural strength of the insulation material in PFP systems during the structural design step for offshore installations.
Son, Hwi Jun;Kim, Seok;Park, Ki-Beom;Jung, Hyoun Chul;Cho, Young Tae
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.21
no.8
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pp.25-31
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2022
Recently, investment in the aerospace industry has increased, and titanium alloys have been widely adopted for manufacturing parts in the aerospace industry. The Ti-6Al-4V alloy has high strength in high-temperature and high-pressure environments and is evaluated as a material with excellent heat, corrosion, and abrasion. However, titanium alloys are expensive, difficult to cut, and possess a large cutting load during the drilling process. In this study, the cutting force generated in the drilling process of Ti-6Al-4V alloy was verified via finite element analysis (FEM) and cutting force measurement experiments. A structural analysis was performed based on the cutting analysis data to verify the plastic deformation occurring during the drilling process of cylindrical Ti-6Al-4V alloy aircraft parts. Methods were proposed to predict the amount of deformation that occur during the manufacturing process of titanium-alloy aircraft parts and control the external environment, to minimize the amount of deformation.
The safety and storage periods of various foods, including dairy products, can be affected by a variety of internal and external factors. Therefore, all foods have a risk of deterioration after storage for a certain period of time for many different reasons. Among dairy products, cheese is enriched in necessary nutrients; however, it can also easily undergo physical, chemical, and biochemical changes under various conditions. Therefore, the storage period of cheese is an important issue. If various factors that can affect the safety and storage period of cheese can be controlled, the safety of cheese can be preserved and its storage period extended. This review of the literature published on the issue summarizes various state-of-the-art technologies currently used to extend the storage period of cheese without affecting its quality. This basic data will inform future research concerning the storage period of various cheeses.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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