Journal of Information Technology and Architecture
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v.11
no.3
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pp.359-369
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2014
This paper aims to analyze the change of dominion in Russian automotive market and Korea port to export cars to the Russia. First, we provide the current market structure and growth potentials of Russian automotive industry by using literature reviews and data survey. Next, we analyze the current situation to export cars through the Korean seaports using the BCG (Boston Consulting Group)'s matrix method. The analysis shows that the Russian car market has growth potential. The result of expectation of Russian major car export's port within 3~5 years since the year 2013 shows that the Pohang Port will maintain current market share because it has higher market share and growth potential. On the contrary, the Guangyang Port, Busan Port, and Ulsan Port will lose the market share because of the low growth potential. Also, the Incheon Port will become the cash cow market because it has more than 10 percent market share and higher growth potential. To increase the car export volume of ports to Russian market, this paper proposes that we should provide a differentiated service to Russian port based on the analysis of domestic or foreign car export logistics structure and flow. For further study, EA-based framework should be applied for efficient and effective policies.
This paper estimates the export losses of the Korean domestic automobile industry due to US trade pressure and its economic ripple effects. Using the HS 6 digit tariff and export data from 2010 to 2017, this paper estimates the tariff elasticity of Korea's US automobile exports against a US tariff increase by applying the Poisson Pseudo maximum likelihood estimation method. After estimating Korea's export losses to the US in three trade pressure scenarios, we estimate its impact on Korean domestic production, value-added and job creation by applying the tariff impact accumulation model based on the industry input-output analysis. Empirical results show that the impact of 25% global tariff by the US on the Korean domestic economy is estimated to result in $30.8 billion in export losses for the five years from 2019 to 2023, about 300 thousand job losses, 88.0 trillion in production inducement losses, and 24.0 trillion in value-added inducement losses. The impacts of withdrawal of the automobile tariff concession are estimated at $4.27 billion export losses and 41.7 thousand job losses. A 15% tariff rate on automobile parts for 3 years is estimated to result in $1.93 billion export losses and 18.7 thousand job losses.
The study focuses on the ICT industry, which is considered future growth engine. Tthe main objective of the research is to examine the extent of the competitiveness of the Chinese ICT industry, which is rapidly emerging as a competitor of the ICT industry in Korea. The ICT items subject to primary analysis of this study were computer and peripherals items. Analysis methods used were MSI (Market Share Index), EBI (Export Bias Index), and MCA (Market Comparative Advantage). The analysis period was from 2008 to 2016, and the analysis dater used were the export-import data provided by KITA. According to the study, Korean market share of Chinese computers and peripherals items has continued to increase, exports concentrated on the Korean market are intensifying, though the degree of competitiveness gained by the Korean market is quite strong. In particular, 852851, 847160 items have the largest competitiveness in the Korean market compared to other items used in this study. The implications of this study for the Korean market are as follows: i) improvement of quality with price ii) convergence product development between computer and peripherals items and consumer -friendly design development, and iii) marketing efforts to improve product awareness so that consumers recognize Korean computer and peripherals products.
The Korea-USA FTA was activated in 2012 and evaluated highly on market-opening among FTA agreements which the Korea government has signed. This paper empirically examines the impact of the Korea-USA FTA on the Korea content industry trade performance with USA. Using ANOVA analysis, the study tested primarily whether there are difference in content exports and imports in a korea-US trade between before and after of Korea-USA FTA in 2012, the year of the entry into force of Korea-USA FTA. Using content industry exports and import data over the period 2007-2015, we find that Korea content export to US after 2012 is significantly different from one before 2012, and there is no difference in import. Based on a regression analysis, we also tested the impact size of Korea content export performance in Korea-USA FTA. The result is that coefficient of FTA dummy variable is not significant, meaning that even though there are some difference in korea content export to US between before and after of Korea-USA FTA, the Korea-USA FTA agreement itself is not a key factor which increase the Korea content export volume to USA market.
Recently, due to the worsening global economic recession, Korea which is a small, export-oriented economy has decreased exports and the domestic economy also continues to stagnate. Therefore, for continued growth of our economy through export growth, we need to analyze the validity of export support system such as export insurance and prepare ways to expand exports. This study is to investigate the effects of Export Insurance on the exports of SMEs as well as LEs. For this purpose, this study conducted Time Series Analysis using data such as export, export insurance acquisition, export price index, exchange rate, and coincident composite index(CCI). First, as a result of the Granger Causality Test, the exports of LEs has found to have a causal relationship with the CCI, and CCI is to have a causal relationship with the short-term export insurance record. Second, the results of VAR analysis show that the export insurance acquisition result and the export price index have a positive effect on the exports of LEs, while the short - term export insurance has a negative effect on the exports of LEs. Third, as a result of variance decomposition, the export of LEs has much more influenced for mid to long term by the short-term export insurance acquisition compared to SMEs. Fourth, short-term export insurance has a positive effect on exports of SMEs. In order to activate short-term export insurance against SMEs, it is necessary to expand support for SMEs by local governments. This study aims to suggest policy implications for establishing effective export insurance policy by analyzing the effects of export insurance on the export of SMEs as well as LEs. It is necessary to carry out a time series analysis on the export results according to the insurance acquisition results by industry to measure the export support effect of export insurance more precisely.
Korea remains one of the few countries in the world that has not participated in any formal regionalism except its first FTA with chile which was just recently concluded. The lack or regionalism in Northeast Asia reflects post-war national policies that favored international export markets as an engine of economic growth. Based on a survey of 50 firms in Korea, this paper examines the relationship between regionalism and multilateralism in terms of computer industry. The results show that the industry favors international rather than regional markets for its continued export growth. According to the results, accelerated trade liberalization measures through the mutilateralism of the WTO dilute the demand for and negative impacts from regionalism. Overall, the results suggest that the Korean computer industry supports a trading system with a strong multilateral commitment based on non-discrimination.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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