Background: The purpose of this study is to evaluate the effects of the Motivational Interviewing (MI) based communication training for third-year nursing students. Methods: This study use a quasi-experimental design with pre and post-test to evaluate a 4-hour MI based communication training. This training was offered to 35 third-year nursing students who were participating in elective psychiatric nursing clerkship course. Each student completed pre and post questionnaire which includes assessment of motivational interviewing skills as measured by Helpful Response Questionnaire (HRQ). Also confidence (5 items) in using MI based communication knowledge and core skills were included. Data were independently analyzed by two coders and blindly rated the pre and post HRQ self-reported responses. Data were analyzed using paired t-test, descriptive analysis. Results: Nursing students showed increasing use of reflection (4.10~5.67, p<.001), decreasing use of closed-ended question (2.00~0.73, p<.001), road blocks (2.94~0.64, p<.001), and improve in depth of reflection (12.79~20.86 p<.001). But they did not show significant changes in open-ended question (2.01~2.33, p=.257). Confidence in the interview has increased overall, except for reflecting. The overall satisfaction with the training was quite high, and the most helpful training method was group and individual feedback. Conclusions: This study provides evidences that 4 hour-training is effective in core skills such as reflection and depth of reflection, and also confidence in interviews. It is necessary to develop step-by-step training modules to enhance undergraduate communication skills. It is necessary to develop an effective training strategy focused on students' confidence in open-ended questions and reflection.
The results of an experimental investigation on the co-firing characteristics and slagging behavior of dried and hydrothermal carbonization sewage sludge, sub-bituminous coal, and wood pellet in a fluidized bed were presented. Combustion tests were conducted in a lab-scale bubbling fluidized bed system at the uniform fuel-air equivalence ratio, air flow rate, and initial bed temperature to measure bed temperature distribution and combustion gas composition. 4 different fuel blending cases were prepared by mixing sewage sludge fuels with coal and wood pellet with the ratio of 50 : 50 by the heating value. $NO_x$ was mostly NO than $NO_2$ and measured in the range of 400 to 600 ppm in all cases. $SO_2$ was considered to be affected mostly by the sulfur content of the sewage sludge fuels. The cases of hydrothermal carbonization sewage sludge mixture showed slightly less $SO_2$ emission but higher fuel-N conversion than the dried sewage sludge mixing cases. The result of fly ash composition analysis implied that the sewage sludge fuels would increase the possibility of slagging/fouling considering the contents of alkali species, such as Na, K, P. Between the two different sewage sludge fuels, dried sewage sludge fuel was expected to have the more severe impact on slagging/fouling behavior than hydrothermal carbonization sewage sludge fuel.
An, Jai-Wook;Seo, Jeong-Eun;Jung, Min-Hyung;Seong, Joo-Hyun
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.20
no.6
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pp.957-972
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2018
Tunnels constructed in cold regions can cause serious defects such as cracks and leaks due to external temperature changes in the portals and vents. In order to prevent the freezing damage of the tunnel, appropriate measures should be applied to the section where the freeze damage is concerned. However, the specific criteria and contents for judging whether or not the anti-freeze measures are applied are not presented. In this study, the laboratory freezing tests on the temperature changes of the concrete specimens under freezing conditions were carried out. And the freeze-thaw repetition cycle (F), which can judge the possibility of freezing damage, were presented based on the heat transfer quantity (W) by experimental results of case studies. Also, we propose a classification of cold regions considering the climatic characteristics of Korea for using it to efficient design and maintenance.
In eccentrically braced steel frames (EBFs), the links are fuse members which enter inelastic phase before other structure members and dissipate the seismic energy. Based on the force-based seismic design method, damages and plastic deformations are limited to the links, and the main structure members are required tremendous sizes to ensure elastic with limited or no damage. Force-based seismic design method is very common and is found in most design codes, it is unable to determine the inelastic response of the structure and the damages of the members. Nowadays, methods of seismic design are emphasizing more on performance-based seismic design concept to have a more realistic assessment of the inelastic response of the structure. Links use ordinary steel Q345 (the nominal yielding strength $f_y{\geq}345MPa$) while other members use high strength steel (Q460 $f_y{\geq}460MPa$ or Q690 $f_y{\geq}690MPa$) in eccentrically braced frames with high strength steel combination (HSS-EBFs). The application of high strength steels brings out many advantages, including higher safety ensured by higher strength in elastic state, better economy which results from the smaller member size and structural weight as well as the corresponding welding work, and most importantly, the application of high strength steel in seismic fortification zone, which is helpful to popularize the extensive use of high strength steel. In order to comparison seismic behavior between HSS-EBFs and ordinary EBFs, on the basis of experimental study, four structures with 5, 10, 15 and 20 stories were designed by PBSD method for HSS-EBFs and ordinary EBFs. Nonlinear static and dynamic analysis is applied to all designs. The loading capacity, lateral stiffness, ductility and story drifts and failure mode under rare earthquake of the designs are compared. Analyses results indicated that HSS-EBFs have similar loading capacity with ordinary EBFs while the lateral stiffness and ductility of HSS-EBFs is lower than that of EBFs. HSS-EBFs and ordinary EBFs designed by PBSD method have the similar failure mode and story drift distribution under rare earthquake, the steel weight of HSS-EBFs is 10%-15% lower than ordinary EBFs resulting in good economic efficiency.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.37
no.1
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pp.19-28
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2019
Images captured by drone have the advantage of quickly constructing spatial information in small areas and are applied to fields that require quick decision making. If an image registration technique that can automatically register the drone image on the ortho-image with the ground coordinate system is applied, it can be used for various analyses. In this study, a methodology for geo-referencing of a single image and sequential images using drones was proposed even if they differ in spatio-temporal resolution using linear features and distinct points. Through the method using linear features, projective transformation parameters for the initial geo-referencing between images were determined, and then finally the geo-referencing of the image was performed through the template matching for distinct points that can be extracted from the images. Experimental results showed that the accuracy of the geo-referencing was high in an area where relief displacement of the terrain was not large. On the other hand, there were some errors in the quantitative aspect of the area where the change of the terrain was large. However, it was considered that the results of geo-referencing of the sequential images could be fully utilized for the qualitative analysis.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.36
no.6
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pp.581-588
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2018
The aim of this study is to propose a fine co-registration approach for multi-temporal satellite images acquired from RapidEye, which has an advantage of availability for time-series analysis. To this end, we generate multitemporal ortho-rectified images using RPCs (Rational Polynomial Coefficients) provided with RapidEye images and then perform fine co-registration between the ortho-rectified images. A DEM (Digital Elevation Model) extracted from the digital map was used to generate the ortho-rectified images, and the RNCC (Registration Noise Cross Correlation) was applied to conduct the fine co-registration. Experiments were carried out using 4 RapidEye 1B images obtained from May 2015 to November 2016 over the Yeonggwang area. All 5 bands (blue, green, red, red edge, and near-infrared) that RapidEye provided were used to carry out the fine co-registration to show their possibility of being applicable for the co-registration. Experimental results showed that all the bands of RapidEye images could be co-registered with each other and the geometric alignment between images was qualitatively/quantitatively improved. Especially, it was confirmed that stable registration results were obtained by using the red and red edge bands, irrespective of the seasonal differences in the image acquisition.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.36
no.6
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pp.565-572
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2018
Recently, UAVs (Unmanned Aerial Vehicles) or drones have gained popularity for the engineering surveying and mapping because they enable the rapid data acquisition and processing as well as their operation cost is low. The applicable fields become much wider including the topographic monitoring, agriculture, and forestry. It is reported that the high geospatial accuracy is achievable with the drone photogrammetry for many applications. However most studies reported the best achievable mapping results using well-distributed ground control points though some studies investigated the impact of control points on the accuracy. In this study, we focused on the drone mapping of corridors such as roads and pipelines. The distribution and the number of control points along the corridor were diversified for the accuracy assessment. In addition, the effects of the camera self-calibration and the number of the image strips were also studied. The experimental results showed that the biased distribution of ground control points has more negative impact on the accuracy compared to the density of points. The prior camera calibration was favored than the on-the-fly self-calibration that may produce poor positional accuracy for the case of less or biased control points. In addition, increasing the number of strips along the corridor was not helpful to increase the positional accuracy.
Image registration is an essential process for image fusion, change detection and time series analysis using multi-sensor images. For this purpose, we need to detect accurately the difference of scale and rotation between the multi-sensor images with difference spatial resolution. In this paper, we propose a new feature matching method using variable circular template for image registration between multi-resolution images. The proposed method creates a circular template at the center of a feature point in a coarse scale image and also a variable circular template in a fine scale image, respectively. After changing the scale of the variable circular template, we rotate the variable circular template by each predefined angle and compute the mutual information between the two circular templates and then find the scale, the angle of rotation and the center location of the variable circular template, respectively, in fine scale image when the mutual information between the two circular templates is maximum. The proposed method was tested using Kompsat-2, Kompsat-3 and Kompsat-3A images with different spatial resolution. The experimental results showed that the error of scale factor, the error of rotation angle and the localization error of the control point were less than 0.004, $0.3^{\circ}$ and one pixel, respectively.
High-quality sea-ice surface models generated from aerial images can be used effectively as field data for developing satellite-based remote sensing methods but also as analysis data for understanding geometric variations of Arctic sea-ice. However, the lack of texture information on sea-ice surfaces can reduce the accuracy of image matching. In this paper, we analyze the performance of matching cost functions for homogeneous sea-ice surfaces as a part of high-quality sea-ice surface model generation. The matching cost functions include sum of squared differences (SSD), normalized cross-correlation (NCC), and zero-mean normalized cross-correlation (ZNCC) in image domain and phase correlation (PC), orientation correlation (OC), and gradient correlation (GC) in frequency domain. In order to analyze the matching performance for texture changes clearly and objectively, a new evaluation methodology based on the principle of object-space matching technique was introduced. Experimental results showed that it is possible to secure reliability and accuracy of image matching only when optimal search windows are variably applied to each matching point in textureless regions such as sea-ice surfaces. Among the matching cost functions, NCC and ZNCC showed the best performance for texture changes.
In this study, a novel virtual reality (VR) experience environment is proposed for enabling walking adaptation of visually impaired people. The core of proposed VR environment is based on immersive walking interactions and deep learning based braille blocks recognition. To provide a realistic walking experience from the perspective of visually impaired people, a tracker-based walking process is designed for determining the walking state by detecting marching in place, and a controller-based VR white cane is developed that serves as the walking assistance tool for visually impaired people. Additionally, a learning model is developed for conducting comprehensive decision-making by recognizing and responding to braille blocks situated on roads that are followed during the course of directions provided by the VR white cane. Based on the same, a VR application comprising an outdoor urban environment is designed for analyzing the VR walking environment experience. An experimental survey and performance analysis were also conducted for the participants. Obtained results corroborate that the proposed VR walking environment provides a presence of high-level walking experience from the perspective of visually impaired people. Furthermore, the results verify that the proposed learning algorithm and process can recognize braille blocks situated on sidewalks and roadways with high accuracy.
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