Philippe Starck is a famous french designer known for his creative works in all aspects of life from architectural space to product design. Especially, in regard to furniture, he designed more than 250 works with various design characteristics. This study therefore aims to examinate the characteristics of furniture designed by Philippe Starck through assessment of his design background and philosophy, evaluation of fifty or so of his works in terms of their function, form, material, and emotions, and lastly through a chronological analysis. As a result from this study, following various results are drawn as design characteristic through forty six representative cases: 1) possibility of fabrication and transformation 2) multi-function or optional function for user 3) pursuit of simplicity using the characteristic of singular material or mono block and immateriality 4) emotional approach in design 5) non-design method such as use of archetype or historical form.
This paper focuses on codebook-based precoding for space-division multiple access/orthogonal frequency-division multiple access (SDMA-OFDMA) systems aiming to guarantee high throughput for their users as well as to mitigate interference to fixed satellite service (FSS). A systematic design of SDMA codebook for subband-based OFDMA is proposed, which forms multiple orthogonal beams with common spatial null in the direction of a victim FSS earth station (ES). The design enables both transmitter and receiver to independently construct identical codebook by sharing only on the direction angle of an FSS ES, which takes fewer overhead bits than Gram-Schmidt process, a general method satisfying our design criterion. A system-level throughput evaluation shows that the proposed precoding provides superior performance over existing spectrum sharing method, that is, subband deactivation. The spectrum sharing analysis shows that the proposed precoding, even with an estimation error of the direction angles of an FSS ES, causes lower interference than existing precoding, knockdown precoding.
In the context of globalization, circulation between cities has become more frequent. The airport is no longer just a place for boarding, disembarking, and transportation, but a public place that serves as the communication function of the "aviation city". The intervention of public art in the airport space not only gives users a sense of space experience, but also becomes a unique carrier for city and country image shaping. The purpose of this paper is to study the emotional value brought by airport public art to users, and to investigate the correlation analysis of public art design elements and user preferences based on this premise. The research methods are machine learning method and SPSS 21.0. The user's emotional value is introduced in the big data evaluation, and the preference and inclination of airport users to various elements of public art are analyzed by questionnaire. Through the research conclusion, the preference and main contradiction of users in the airport for the four dimensions of public art design elements are obtained. Opinions and optimization methods to provide reference data and theoretical support for public art design.
Rooftop greenery has been used as a way to solve urban environmental problems by creating green space in densely populated cities. This study was carried out to suggest more effective designs for roof-garden at hospitals through a post-occupancy evaluation. The roofgarden of Asan Medical Center was evaluated with regards to setting, proximate environmental context, users, and design activity by a multi-method including plan investigations, observations, in-depth interviews and questionnaires. The results are summarized as follows; the users' main activities included resting, walking, and talking. A number of users were observed at shaded spaces sitting on such things as benches, pergolas, and shelters. The satisfaction of the users showed high satisfaction level except in the amount of shade, facilities, and shelter. The variables affecting a overall satisfaction were ‘accessibility’, ‘safety’, ‘quality of surroundings’, and ‘suitability for speculation’. By comparing the design concept with using pattern, designer's intention was not reflected sufficiently in several aspects such as ‘event deck for therapy programs’, ‘grove and path’, and ‘low planters’. This study suggests some design implications; it is necessary to furnish shaded sitting places for passive behaviors and pathways for walking or a light exercise. A wind-break wall with glass windows could widen the users' views in a limited space. Natural shade like tree shade or pergola are more desirable than artificial shades. As for the vertical location of the roofgarden, the middle floor could be better than top area for accessibility. Characteristics of building and users should be considered in detail to provide distinct spaces. Proper technical standards for the greening of artificial ground should be established.
The purpose of this study is to suggest ways to design for the environmental Interface of Long Life Housing. Research, improving the performance of the interface, is underway at the research organization of Long Life Housing. Infill system should accommodate the various changes in the space. So dismantlement, replacement, and repair of the act are essential. In this process, A lot of substance, which can damage or spoil the environment, may be produced. However, the eco-friendly aspects of the interface design of infill system is not made in the approach or evaluation. Therefore, this paper is to analyze the problem of Interface of Long Life Housing in terms of eco-friendly, and it try to find a design method, complemented in the next research.
Daylighting is one of the major elements in architectural design. It also plays an important role in the museums focused on displaying artistic works. Many architects have tried to predict daylighting performances in exhibition spaces during the design process of museums. The aims of this study are to present the design methods using the computer program RADIANCE that is available for the evaluations of daylighting performances in indoor space and to help architects design daylighting systems for better exhibition spaces of museums. For this study, Seoul Museum of Art was chosen and it was evaluated the recommended illuminance and the impacts of direct sunlight under the conditions of overcast sky and clear sky with sun. According to simulation results, they indicated that the alternative toplight system(sawtooth shape) was more effective for daylighting of exhibition spaces than the existing toplight system(pyramid shape) and this study showed a method to evaluate daylighting effects in exhibition spaces with various shapes of toplight systems.
The purpose of this study was to investigate desirable width / height ratio of enclosed space and to offer basic information for the design of enclosed spaces. The data of this study were gathered from the experiment through simulation. Photographic sampling of 7 campus sites located in Kwanak campus of Seoul National University and slides of perspective drawings of enclosed spaces with various D/H ratio (12, 1, 2, 4, 6, 9, 12)were used for simulation. A response format was made using the method of paired comparison and students from various departments were randomly selected for evaluation. In the method of analysis of data Thurstone's equation of Comparative Judgement was used for calculating preference score. A1so non-linear regression analysis was used for finding out relations between preference and D/H ratio. The other method of data analysis were correlation, Chi - test. And the results were summarized as follows. 1. In sketch simulation the ratio of D/H 4 got the highest preference store. This result suggests that desirable D/H ratio of enclosed space is D/H 4. And at the lower range of D/H ratio, as ratio increases, the preference score increases. At the higher range of D/H ratio, however, as ratio increases, the preference score starts to decrease from the cardinal point of D/H 4. 2. In campus photograph simulation preference is influenced by slope, elevation change of floor, trees, lawn area, familiarity, space arrangement, and exterior shape of building besides D/H ratio. 3. The preference virtue was not significantly affected by order effect. This result suggests that order effect can be ignored in the study of visual preference. 4. There are so many factors related to preference that it is difficult to explore those factors without scientific information based on scientific method. We must carry out study for scientific approach of planning and design based on precise, complete simulation technique.
Purpose - This paper's goal is to assess and promote several good teaching product designs and several learning environments. The paper discusses research product design learning and management. Research design, data, and methodology - As part of information science and technology, a school uses several teaching networks for auxiliary teaching, taking several designs as the teaching foundation, and creating multimedia curricula. Results - The results indicate that in the best learning designs and environments, the learner can maintain a high interest, which not only attracts all levels in the schools, but also has a pivotal influence on teaching around the world. The research study answers the question, was the atmosphere already luxurious? Conclusions - This study introduces several methodologies that are widely used for experimental processes. Using multi-criterion decision-making technology in studies of language product evaluation systems, the language teaching quality and space design is developed, and the language classroom learning system, the machine operation, the classroom environment design method, etc., conform to specifics of the study, the best choices, the most effective utilization, and are the most efficient.
In the various fields of Civil Engineering, shear modulus is very important input parameters to design many constructions and to analyze ground behaviors. In general, a shear wave velocity profile is decided by various experiments before constructing a structure and, analysis and design are carried out by using decided shear wave velocity profile of the site. However, if civil structures are started to construct, the shear wave velocity will be increased more than before constructions because of confining pressure increase by the load of structure. The evaluation of the change in shear wave velocity profile is used very importantly when maintaining, managing, reinforcing and regenerating existing structures. In this study, a non-destructively geotechnical investigation method by using the HWAW method is applied to an evaluation of change in properties of the site according to construction. Generally, the space for experiments is narrow when underground of existing or on-going structures is evaluate, so a prompt non-destructive experiment is required. This prompt non-destructive experiment would be performed by various in-situ seismic methods. However, most of in-situ seismic methods need more space for experiments, so it is difficult to be applied. The HWAW method using the Harmonic wavelet transforms, which is based on time-frequency analysis, determines shear wave velocity profile. It consists of a source as well as short receiver spacing that is 1~3m, and is able to determine a shear wave velocity profile from surface to deep depth by one test on a space. As the HWAW method uses only the signal portion of the maximum local signal/noise ratio to determine a profile, it provides reliability shear modulus profile such as under construction or noisy situation by minimizing effects of noise from diverse vibration on a construction site or urban area. To estimate the applicability of the proposed method, field tests were performed in the change of geotechnical properties according to constructing a minimized modeling bent. Through this study, the change of geotechnical properties of the site was effectively evaluated according to construction of a structure.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제12권4호
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pp.396-402
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2011
Aircraft combat survivability is an essential factor in the design of combat aircrafts that operate in an enemy air defense area. The combat aircrafts will be confronted with anti-aircraft artillery and/or surface-to-air missiles (SAM) from the ground, and their survivability can be divided into two categories: susceptibility and vulnerability. This article studies the prediction of susceptibility in the case of a one-on-one engagement between the combat aircraft and a surface-based threat. The weighted score method is suggested for the prediction of susceptibility parameters, and Monte Carlo simulations are carried out to draw qualitative interpretation of the susceptibility characteristics of combat aircraft systems, such as the F-16 C/D, and the hypersonic aircraft, which is under development in the United States, versus ground threat from the SAM SA-10.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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