20세기 말부터 시작된 탈근대의 사회와 문화는 새로운 환경설계의 문법을 요구하고 있었고, 당대에 등장한 대지예술은 새로운 혼성적 설계의 계기를 마련해 주었다. 대지예술의 영향아래 건축으로부터 시작된 지형적, 경관적 접근은 환경설계 전반에 장르간 혼성화의 큰 흐름을 일으켰다. 대지예술과 지형건축의 영향을 받은 조경에서는 신픽쳐레스크 조경이 등장하게 되었고, 조경의 영향을 받은 도시설계에서는 랜드스케이프 어버니즘이 태동되었다. 이러한 환경설계 전반에 걸친 땅과 경관에 대한 새로운 관심과 함께 동시대 도시의 유동적 도시활동과 동태성이 중시되면서 시간에 대한 새로운 관심이 일어나게 되었다. 이들 땅과 시간에 대한 새로운 관심들은 혼성적 환경설계장르들의 작업에 필요한 새로운 방법론들을 안출해 내게 하였는데 맵핑과 다이어그램, 폴드가 그것이다. 이들 세 가지 방법론은 특히 랜드스케이프 어버니즘에서 가장 포괄적으로 적용되고 있고, 그 중에서도 폴드는 모든 혼성적 장르에 가장 공통적으로 사용되는 형식으로 나타난다. 다이어그램은 지형건축과 랜드스케이프 어버니즘에 보다 적극적으로 수용되고 있으며, 맵핑은 랜드스케이프 어버니즘에 적극적으로 수용되고 있고, 대지조형적 조경에서는 소극적으로 수용되고 있다. 맵핑이 가지는 진보적 성격에도 불구하고 그 방법론이 개별적이고 주관적이어서 보편적 적용이 어려운 이유로 보인다. 전체적으로 보아 랜드스케이프 어버니즘은 현대도시상황으로 보아 매우 시의적절한 대안적 방법이며, 혼성의 포괄성과 지역성 구현에서 매우 높은 가능성을 보이고 있다. 특히 조경분야가 도시로 영역을 확장할 수 있는 계기가 될 것으로 보여 향후 심도있는 연구가 필요할 것으로 생각된다.
The objectives of railway construction and operation are transportation of passenger and freight safely and punctually. However, environmental effects such as noise, vibration, air pollution, underground water pollution and change of biosphere are emerged caused by train pass-bys. To avoid these adverse effects, new railway system has been developed around the world. This paper introduces LRT system and its environmental advantages. An environmental consideration for LRT design and adoptability for Korean situation are studied for the more.
The sources of the pollution on a river are divided into two classes, one the point source and the other non-point source. In raining, especially, the non-point source discharged from paddy, residential area, road ${\cdots}$ etc have correlations with the land use. This study was carried out to find out the model to estimate the quality of water in a river according to the land use. Land use data (Pungse-Myeoun and Kwangduk-Myeoun in Chonan) were produced from Landsat TM (Thematic Mapper) and topographic map. Total nitrogen(TN) and total phosphorus(TP) general indices for the degree of pollution in river were measured during 11 months. Correlations between two variables(Land use and Pollutants(TN, TP)) were explained by the regression coefficient. As a result of this study, we found that among the five types of land use, the residential area, store area and paddy have significant effects upon the quality of water in a river. The results of this study will be applied to pre-estimate the degree of pollution in river broadly and to offer basic data in establishing the land use plan and the concept on the conservation of the river in rural area.
Riparian areas are significant functional grounds for inhabiting ecological system on the river such as the self-regulation of the water quality and the foundation of important corridors. For such functional device to operate, consecutive land purchase scheme that prioritizes targeted areas with high pollutant load rate imposes sustainable development of the ecological riparian belt. The purpose of this study is focused on measuring the methodology for selecting land purchse order before establishing riparian belt in accordance with pollution loading estimation and the basin approach. The Yeongsan and Seomjin river which includes targeted areas of the land purchase have been classified into the large-medium-small(standard basin) influence areas based on their catchment rage, which than sub-divided the research area of Juam lake by 38 small basins and 223 units. Small basins with the high pollution load rates have been assessed as the first prioritized targets. For the second priority, the condition of the point pollutant sources, original area of the targets, original restored area were concerned. The final decision of the land purchase order targeted only those within 50 meter range from the basin. To validate the accumulated data, the on-site investigation went along the targeted zones, which the result shows that all prioritized areas included both point and non-point pollutant sources, and had not a small originally restored areas.
이 연구는 지속 가능한 포장 디자인의 중요성, 정의, 핵심 전략 및 향후 방향을 요약합니다. 현대 사회에서 지속 가능한 포장 디자인은 환경 보호와 자원 절약에 중점을 둘 뿐만 아니라 경제, 사회 및 문화의 지속 가능한 발전을 포함합니다. 이 연구에서는 환경 친화적인 재료의 사용, 포장 디자인의 최적화, 포장의 재활용성 및 재사용성을 향상 시켜 환경 부담을 줄이고 생태 균형을 촉진하기 위한 전략에 대해 자세히 설명합니다. 또한 이 연구는 단순화된 디자인 개념과 모듈식 시스템의 채택, 패키징의 다기능성 증가와 같은 디자인 혁신의 중요성을 강조합니다.또한 설계에서 폐기까지의 모든 단계가 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 포장 설계에 수명 주기 평가를 적용하는 것에 대해 논의합니다. 마지막으로 지속 가능한 포장 디자인의 환경 및 사회적 이점에도 불구하고 실제로는 여전히 기술, 경제 및 규제의 도전에 직면해 있습니다.미래 디자인은 지속 가능한 포장의 광범위한 채택과 관행을 촉진하기 위해 학제 간 협력, 첨단 기술의 통합, 소비자 교육 및 참여, 강화된 정책 및 표준 제정이 필요합니다.
The object of this study is to find out the influence of college students' consumption value on consumer attitudes towards environmental awareness and clothing environmental behavior. Questionnaires were administered to 236 college students living in DaeguCity and Kyoungbuk province. Frequency, factor analysis, reliability analysis, regression analysis, and t-test were used for data analysis. Our findings are as follows. Consumption value of college students had factors as differentiated, consumption needs, utility, economies ostentation, others awareness, and belonging. Consumer attitudes towards environmental awareness were found as environmental importance, environmental product purchase, environmental product interest, and environmental action. Clothing environmental behavior were found as up cycle, buying eco-friendly clothing, active participation, saver purchase, and eco-friendly clothing management. The result of this study showed differentiated, others awareness, and belonging had significant effect of environmental product purchase and consumption needs, utility, and belonging had significant effect of environmental action. Differentiated, and others awareness had significant effect of up cycle, buying eco-friendly clothing, active participation, and eco-friendly clothing management. Gender of college students showed significant differences consumption value, consumer attitudes towards environmental awareness, and clothing environmental behavior.
기존의 에코디자인은 제품의 환경성 측면만을 고려하여 수행하였다. 이는 에코디자인 수행 시 제품의 환경측면 분석을 통해 파악된 주요 부품이 개선 대상이었다는 것을 의미한다. 나아가 최근 경제성 측면까지 고려하여 에코디자인을 수행하고 있는데, 이는 주로 공급자의 입장이 반영된 에코디자인이며, 소비자의 입장이 제대로 반영된 에코디자인이라고 보기 힘들다. 따라서 소비자의 입장에서 얻을 수 있는 가치에 대한 지표인 UV (Utility Value)를 고려한 새로운 에코디자인이 필요하다. 따라서, 환경적 측면뿐만 아니라 제품의 경제적 측면과 소비자효용가치(Utility value, UV) 적 측면을 동시에 고려한 에코디자인 지수(Eco-Design Index, EDI) 는 에코디자인을 평가하는 새로운 대안이 될 수 있다. 이 연구의 목적은 제품의 환경성, 경제성 및 소비자효용가치를 고려하여 에코디자인 지수의 로직(Logic)을 제안하고, 이를 공용 복합기의 출력 기능을 수행하는 부품에 적용하여 그 의의를 알아보고자 하는 것이다. 이는, 공용 복합기 부품들의 Utility Value (UV), Life Cycle environmental impact (LCE), 및 Life Cycle Cost (LCC) 값을 정량화하여 EDI를 산정한 뒤, 이를 토대로 에코디자인의 개선대상이 되는 부품을 파악하는 에코디자인의 새로운 접근방법을 제시하는 것이다. 이 연구의 대상 제품인 8가지의 부품 중 롤러의 경우 환경성과 경제성 측면에서 가장 우수한 부품으로 나타났지만 UV 값은 8개 부품들 중 가장 낮았다. 롤러의 EDI 순위는 8개 부품 중 4위에 불과했다. 전사벨트는 환경성과 경제성 측면에서 각각 8위와 5위를 나타낸 반면, UV 값이 2번째로 높게 산정되어, EDI 순위는 8개 중 3위였다. 이것은 에코디자인 정도를 평가할 때에 환경성뿐만 아니라 경제성과 UV 측면 또한 반드시 고려해야 한다는 것을 의미한다.
Kaloula borealis is the species of Amphibia which belongs to Kaloula genus and it is the only species inhabiting in Korea. The population size and habitat of Kaloula borealis have been significantly decreased on a national scale due to the diversified developments and the uses of agricultural pesticides. Accordingly, the Ministry of Environment has designated and managed them as the class II of endangered species, in accordance with "Endangered Species Protection and Management Act"; however, a particular study focused on the ecological restoration of Kaloula borealis is desperately needed to prevent their extinction. This study was conducted to propose the HSI (Habit Suitability Index) of Kaloula borealis based on literature survey on ecology and habitats of Kaloula borealis, as well as their HSI. Factors to be investigated in HSI include: space, feed, cover, water(breeding) and threatening factors and the variables of each factor were also proposed. The distance from wetland, grassland, farm, stream and rice paddy, as well as the altitude of spawning pond were proposed as the variables of space, whereas the bed structure of forest and low-rise grassland were proposed as the variables of feeding. The variables of water (breeding) include the area of permanent and temporary wetlands, coverage of emerged pants (ratio of open water), water depth, water temperature, water quality, pH level, etc., whereas the presence of predator, distance from street and pollutants were proposed as the variables of threatening factor. The sub-standards by HSI factor of Kaloula borealis have been drawn from in-depth consultation with experts and based on this, the final HSI of Kaloula borealis was developed.
With industrialization, environmental problems have become severe worldwide as resources are exhausted for mass production purposes and pollutants are produced in excess of nature's capacity to absorb them. Since modernity, urban parks have emerged as an important element for addressing challenges facing urban environments, which include environmental degradation. In 1987, the Brundtland Commission's report presented a sustainable developmental perspective in solving environmental problems and provided ideas for sustainable design and sustainable urban park landscape design. The purpose of this study is to analyze sustainable design applied to Houtan Park in central Shanghai, China from the perspective of social culture preservation, ecological restoration, and economic effect, and to provide the basic data for urban park design in similar areas in the future. This study consists of a literature survey and a field investigation. The field investigation lead to analysis from three perspectives: social culture preservation, ecological restoration, and economic effect. The literature survey examined sustainable urban parks and Houtan Park based on relevant papers, newspaper articles, and reports. Through actual visits (Aug. 28 - Sep. 1, 2018), it also examined the elements of sustainable design that were applied to the architecture. The three sustainable design elements derived from this study, being a sustainable design for the future, will be used as an important basis for developing urban parks for the regeneration of brownfields in many areas in China.
There have been worldwide efforts to develop environmental-friendly transportation systems, which aim to solve the environmental issues such as pollution with the traffic congestion in downtown. For some developed countries, environmental indicators to estimate their environmental performances as well as eco-design technologies in the field of transportation have been already secured. In Korea, however, relatively fundamental studies which are insufficient to calculate quantitatively the environmental impacts have been performed. In this study, the life cycle assessment was introduced as one of methodologies to evaluate environmental performance and reduce environmental impacts of a bimodal tram system throughout its entire life cycle, including design, manufacture, operation and disuse steps.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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