• 제목/요약/키워드: Entering Time

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트랜잭션을 위한 데이터 우선순위 기반형 시간소인 순서화 기법 (Data Priority-Based Timestamp-Ordering Protocol for Transactions)

  • 윤석환;김평중;박지은;이재영;이동현;궁상환
    • 한국정보처리학회논문지
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    • 제4권5호
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    • pp.1196-1210
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    • 1997
  • 트랜잭션 순서화 기법중 기존의 시간소인 순서화 기법(Timestamp-Ordering Protocol)은 시스템에 진입하는 트랜잭션에 시간소인을 배정하여 이를 기준으로 트랜잭션을 순서화 함으로써 우선순위가 높은 트랜잭션이 나중에 처리되는 우선순위 바뀜 현상이 발생할 수 있다. 이를 방지하기 위하여 트랜잭션들을 그들의 시스템 진입사정에 따라 일정한 시간간격으로 범주화 한 후, 같은 범주내에 있는 트롄잭션들 에 대해서는 그들의 우선순위에 따라 순서화하는 데이터 우선순위 기반형 시간소인 순서화 기법을 제안한다.이 기법의 성능을 평가하기 위하여 실시간 데이터베이스 시스템으로 시물레이션 환경을 구축하여 기존의 기법들과 성능을 비교하였으며,제안 하는 기법이 높은 부하와 높은 데이터 충돌의 조건하에서 기존의 시간소인 순서화 기법보다 성능이 우수함을 확인하였다.

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보행교통량 변화에 따른 회전교차로의 운영효과 (Operational Effectiveness of Roundabout by the Change of Pedestrian Traffic Volume)

  • 인병철;박민규;박병호
    • 한국ITS학회 논문지
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    • 제10권6호
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    • pp.24-31
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    • 2011
  • 본 연구는 회전교차로의 운영효과를 다루고 있다. 회전교차로는 신호교차로에 비해 지체감소와 친환경적이라는 기존 연구결과에 따라 우리나라에서 설치가 고려되는 실정이다. 본 연구의 목적은 보행교통량을 고려한 회전교차로의 운영효과를 분석하는데 있다. 이를 위해 이 연구는 교차로 네트워크를 구성하고 보행교통량과 진입교통량에 따른 분석시나리오를 설정하고, 차량당 평균제어지체 비교 분석에 중점을 두고 있다. 이 연구에서는 VISSIM 프로그램이 교통 시뮬레이션 도구로 사용된다. 분석된 주요결과는 다음과 같다. 첫째, 보행교통량에 근거하여 지체를 분석한 결과, 보행교통량이 회전교차로의 운영에 큰 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 둘째, 보행교통량이 증가할수록 회전교차로의 지체도 증가하여, 보행교통량 1,000인/시 일 때 1차로 회전교차로에서는 총 진입교통량 800pcph, 2차로 회전교차로에서는 1,600pcph 이상 진입 시 신호교차로가 회전교차로보다 운영효율이 높게 평가되었다.

심층 웹 문서 자동 수집을 위한 크롤링 알고리즘 설계 및 실험 (Crawling algorithm design and experiment for automatic deep web document collection)

  • 강윤정;이민혜;원동현
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제27권1호
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    • pp.1-7
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    • 2023
  • 심층 웹 수집은 검색 양식에 질의어를 입력하고 응답 결과를 수집하는 것을 의미한다. 심층 웹이 가진 정보는 정적으로 구성되는 표면 웹보다 약 450~550배 이상의 정보를 가지고 있을 것으로 추산한다. 정적인 방식에서는 웹페이지가 새로 고쳐지기 전까지 변화된 정보를 보여주지 못한다. 동적 웹페이지 방식은 실시간으로 필요한 정보가 갱신되어 웹페이지를 새로 불러오지 않아도 실시간 정보 제공이 가능한 장점이 있지만, 일반적인 크롤러는 갱신된 정보에 접근하는 데 어려움이 있다. 따라서 이들 심층 웹에 있는 정보들을 크롤러를 이용해 자동으로 수집할 방안이 필요하다. 이에 본 논문은 스크립트를 일반적인 링크로 활용하는 방법을 제안하였으며, 이를 위해 클라이언트 스크립트를 일반 URL처럼 활용이 가능한 알고리즘을 제안하고 실험하였다. 제안된 알고리즘은, 검색 양식에 데이터를 입력하는 일반적인 방법 대신 메뉴 탐색 및 스크립트 실행으로 웹 정보를 수집하는 데 중점을 두었다.

제주도 연안 정치망에 입·출망하는 어군의 행동 (Entering and Leaving Behaviour of Fish Schools to Set-net in the Coast of Cheju Island)

  • 김성현;김문관;김석종;박정식
    • 수산해양교육연구
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    • 제10권2호
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    • pp.211-225
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    • 1998
  • 제주도 북제주군 구좌읍 동복리 연안에 설지된 정치망 어장의 각망어구 입구에 수중 비디오 카메라를 설치하여 입구로부터 입망하는 어군의 입망시간 및 입 출망행동과 어군의 유영속도, 그리고 어장주변의 유향, 유속을 조사한 결과를 요약하면 다음과 같다. 1. 자리돔, 날지, 전갱이, 고등어, 숭어어군은 07시부터 14시 사이에 입망되는 것을 확인하였다. 2. 어군의 입망시간과 조석과의 관계는 자리돔은 조류가 약한 전류시이고, 전갱이는 고조시와 저조시 중간의 조류가 빠른 낙조시에 주로 입망하는 경향이었다. 3. 각망에 입망한 어종별 어군의 출망비율은 숭어가 100%로 가장 컸으며 다음이 고등어 50%, 날치 45%, 자리돔 13%, 전갱이 0% 순이었다. 4. 어류의 유영속도는 자리돔 5~25cm/sec범위로서, 10~15cm/sec가 55%, 날치 20~5Ocm/sec의 범위로서, 30~35cm/sec가 30%, 전갱이 15~45cm/sec의 범위로서, 30~40cm/sec범위가 60%, 고등어 10~30cm/sec의 범위로서, 15~20cm/sec가 60%로서 가장 많은 비율을 나타냈다.

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한국의 지능형 전력동시부하율 저감시스템에 관한 연구 (A Study on Simultaneous Load Factor of Intelligent Electric Power Reduction System in Korea)

  • 김태성;이종환
    • 산업경영시스템학회지
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    • 제35권1호
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    • pp.24-31
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    • 2012
  • This study is designed to predict the overall electric power load, to apply the method of time sharing and to reduce simultaneous load factor of electric power when authorized by user entering demand plans and using schedules into the user's interface for a certain period of time. This is about smart grid, which reduces electric power load through simultaneous load factor of electric power reduction system supervision agent. Also, this study has the following characteristics. First, it is the user interface which enables authorized users to enter and send/receive such data as demand plan and using schedule for a certain period of time. Second, it is the database server, which collects, classifies, analyzes, saves and manages demand forecast data for a certain period of time. Third, is the simultaneous load factor of electric power control agent, which controls usage of electric power by getting control signal, which is intended to reduce the simultaneous load factor of electric power by the use of the time sharing control system, form the user interface, which also integrate and compare the data which were gained from the interface and the demand forecast data of the certain period of time.

일 대학병원 간호직원 근무 스케쥴링 전산화 개발 사례 (A Development of Decision Support System for Nurse Scheduling)

  • 최용선;이은숙;박정호
    • 대한간호학회지
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    • 제25권1호
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    • pp.80-87
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    • 1995
  • The critical problem of nurse scheduling in the hospital is determining the day-to -day shift assignments for each nurse for the specified period in a way that satisfies the given requirements of the hospital. As nurse scheduling involves many factors and requirements, manual scheduling requires much time and effort to produce an adequate schedule. A PC - based decision support system, developed in Turbo - C/sup ++/, for nurse scheduling was introduced. The system is composed of 4 sub-systems : 1) Entering basic information for each nursing unit : 2) Generation of an appropriate initial schedule and revised schedule for a given period, maximally satisfying each nurse's duty requests : 3) Provision of variety of statistical information, and 4) Help messages for each modular function. Icons and a mouse are used for easier graphic user interface and reducing the need for typing efforts. This system can help nurses develop quick and easy schedule generation and allow more time for the patient care.

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현대 공간의 비(非)물질화 경향과 초표피(超表皮) 건축에 관한 연구 (The Study on the Relativism in the De-materialization and the Hyper-surface Architecture)

  • 김선영
    • 한국실내디자인학회논문집
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    • 제34호
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    • pp.3-9
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    • 2002
  • Entering into the 21st century, digital culture and the innovation of media technology have drastically changed our understanding of the concept of space. Increased availability of information made possible by technological advancement has, directly or indirectly, contributed to the development of space design, which, in turn, offers a possibility for a new paradigm in space design. Given these fundamental changes, this study seeks to explore how to understand the expansion of the concept of space. In order to answer this question, this study investigates de-materialization tendency in modern architectural design such as transparency, anti-gravity, complexity and simultaneity of space. It examines the interaction-oriented nature of space among human, information and time. Finally, based on concepts such as new hyper-surface, which transcend the limitations of space and time, it explores new emerging trends in space design.

Visual Object Tracking based on Real-time Particle Filters

  • Lee, Dong- Hun;Jo, Yong-Gun;Kang, Hoon
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 제어로봇시스템학회 2005년도 ICCAS
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    • pp.1524-1529
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    • 2005
  • Particle filter is a kind of conditional density propagation model. Its similar characteristics to both selection and mutation operator of evolutionary strategy (ES) due to its Bayesian inference rule structure, shows better performance than any other tracking algorithms. When a new object is entering the region of interest, particle filter sets which have been swarming around the existing objects have to move and track the new one instantaneously. Moreover, there is another problem that it could not track multiple objects well if they were moving away from each other after having been overlapped. To resolve reinitialization problem, we use competitive-AVQ algorithm of neural network. And we regard interfarme difference (IFD) of background images as potential field and give priority to the particles according to this IFD to track multiple objects independently. In this paper, we showed that the possibility of real-time object tracking as intelligent interfaces by simulating the deformable contour particle filters.

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수도권 광역화에 따른 새로운 개념의 교통수단에 관한 연구 (Study on New conceptional transportation system for a Big city)

  • 나상주;김성인;한명식;김선곤
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.1-9
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    • 2008
  • A few of new and large cities have been developed and developing at some areas surrounding Seoul, a capital city of Korea. Thus, commuters from new city to downtown are considerably increasing and the present network of road and railway will be short of transportation capacities. A special problem is that new cities are far from downtown than pre-existing new cities and the entering to downtown is required to a considerable time and cost. Therefore, a new conceptional transportation system has to be substitute with old-fashioned road and railway. This paper presents the feasibility of the deep & high-speed nonstop railway which is able to access to the downtown with ease and fast from new city. If the railway is located under deep position, indemnity cost of land will be notably down. If the railway runs with high speed and has a nonstop concept, the access time to downtown will be remarkably short.

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실내건축업계의 리모델링에 관한 현황분석연구 (A Study on the Remodeling Market of the Interior Architecture Industry)

  • 김경숙;이윤선;김재준
    • 한국실내디자인학회논문집
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    • 제29호
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    • pp.242-248
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    • 2001
  • Even though the Korean intoner architecture market has constantly developed in the past on the basis of the economic and social growth, it has had a tough time for varied reasons since 1998. Restructuring in the construction industry is required due largely to both the lack of market demand which resulted from the foreign exchange crisis and managerial trouble which is getting worse as time goes by. In actual, as the social necessity for remodeling in skyrocketing, the remodeling is getting more acclaim. That is because old architecture generates a great amount of architectural trash, and it is necessary to look for ways to saute the energy. In the wake of these situations, the remodeling industry is drawing attention as an alternative to the marketable limitations of the existing construction industry. However, it is true that the remodeling market has yet to be activated decisively. Accordingly, the purpose of this paper is to provide a basis for entering into and activating the remodeling market of the interior architecture industry by analyzing the scale and recent conditions of the remodeling sector.

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