This study aims to examine the elastic stiffness properties of Elliptic-Braced Moment Resisting Frame (EBMRF) subjected to lateral loads. Installing the elliptic brace in the middle span of the frames in the facade of a building, as a new lateral bracing system not only it can improve the structural behavior, but it provides sufficient space to consider opening it needed. In this regard, for the first time, an accurate theoretical formulation has been developed in order that the elastic stiffness is investigated in a two-dimensional single-story single-span EBMRF. The concept of strain energy and Castigliano's theorem were employed to perform the analysis. All influential factors were considered, including axial and shearing loads in addition to the bending moment in the elliptic brace. At the end of the analysis, the elastic lateral stiffness could be calculated using an improved relation through strain energy method based on geometric properties of the employed sections as well as specifications of the utilized materials. For the ease of finite element (FE) modeling and its use in linear design, an equivalent element was developed for the elliptic brace. The proposed relation was verified by different examples using OpenSees software. It was found that there is a negligible difference between elastic stiffness values derived by the developed equations and those of numerical analysis using FE method.
This paper provides a frame-layer method for controlling bit rate of compressed video data in real time. Our approach is easy to operate and can store encoded video data in real time without deteriorating the quality of an image. To provide ameliorated and consistent visual quality, a new concept named SOP (Set Of Pictures) and a new quantization parameter variation control algorithm based on a second-order rate-distortion model 〔2〕 are introduced. The total bit-budget is allocated efficiently to cope with unpredictable recording time by using the proposed algorithm and it is distributed to each frame. In the end, we show improved and consistent video quality with experimental results obtained from C-model of a MPEG-4 (simple-profile) encoder.
This study surveys the tension differences between Korean domestic and foreign looms and analyses fabric mechanical properties due to warp and weft tension differences using KES-FB system. Paper is divided by two parts. In this 1st paper, fabric is designed as 5 harness satin weave using 75d/36f warp and 100d/192f weft polyester filaments, and is woven by $Omega^\circledR$ rapier loom by Textec Co.Ltd and Picanol$-GTX^\circledR$ rapier loom by Picanol Co.Ltd respectively. These grey fabrics are processed on the same dyeing and finishing processes. Weavability is also analysed by measuring warp tension variation according to the warp position, the relationship between shed amount and the warp tension on one fixed heald frame is surveyed, and the relationship between end breaks and warp and weft tensions is also discussed.
Kim, Kyusik;Cho, Yongwoon;Kim, Seongmin;Kim, Taeseok
JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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제17권1호
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pp.23-28
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2017
Non-volatile RAM (NVRAM) provides many opportunities to improve the performance of computing devices. In this paper, we present an approach that reduces the user-perceived latency of browsers by using NVRAM. To this end, we first analyze the browser launch process, and then employ several techniques that improve the performance of each step by using NVRAM. Specially, we focus on minimizing the launch time of browser by 1) prefetching the block sequence required for browser launch, 2) caching the web resources in the fast NVRAM, and 3) reusing the displayed bitmap data in the frame buffer. Through implementation, we show that our scheme significantly reduces the launch time of browsers.
This paper investigates the effects of confinement reinforcement and concrete strength on nonlinear behaviour of reinforced concrete buildings (RC). For numerical application, an eleven-storey and four bays reinforced concrete frame building is selected. Nonlinear incremental static (pushover) analyses of the building are performed according to various concrete strengths and whether appropriate confinement reinforcement, which defined in Turkish seismic code, exists or not at structural elements. In nonlinear analysis, distributed plastic hinge model is used. As a result of analyses, capacity curves of the frame building and moment-rotation curves at lower end sections of ground floor columns are determined. These results are compared with each other according to concrete strength and whether appropriate confinement reinforcement exists or not, respectively. According to results, it is seen that confinement reinforcement is important factor for increasing of building capacity and decreasing of rotations at structural elements.
In this paper, a fast algorithm of discrete cosine transform-based interpolation filter (DCT-IF) for HEVC (high efficiency video coding) encoder is proposed. DCT-IF filter accounts for around 30% of encoder complexity, according to the computational complexity analysis with the HEVC reference software. In this work, the proposed DCT-IF is optimized by applying frame-level interpolation, SIMD optimization, and task-level parallelization via OpenMP on a developed C-based HEVC encoder. Performance analysis is conducted by measuring speed-up factor of the proposed optimization technique on the developed encoder. The results show that speed-up factors by frame-level interpolation, SIMD, and OpenMP are approximately 38-46, 3.6-4.4, and 3.0-3.7, respectively. In the end, we achieved the speed-up factor of 498.4 with the proposed fast algorithm.
Currently in design and manufacturing of railway train overseas markets, criteria for a collision condition between vehicles is noted in design specification. In the event of a train crash, it can be verified by crashworthiness analysis or an actual crash test for car's performance to keep the safety of passengers and to minimize the effect of damaged for vehicles. In this paper, it is described for carbody structure to meet the allowable condition in collision analysis through improvement of shape, position and arrangement for carbody frame. This report describes the shape of end frame for carbody structure and the results of analysis applied to actual cases for overseas.
Molecular cloning and nucleotide sequencing were undertaken for the RNA genome of gp53 antigenic region in cytopathic Singer strain of bovine viral diarrhea virus. The cloned cDNA was 939 nucleotides in length having a base composition of 31.0% A, 19.6% C, 25.5% G and 24.0% T. The sequence was corresponded to approximately 77.8%(817 bases) of predicted gp53 region and 122 bases after 3'end of gp53 region in the Singer strain when compared with NADL strain of known sequence. A single open reading frame was found in the sequence of 2nd frame and was deduced as encoding 312 amino acids.
In this paper, we propose a delayed multiple copy retransmission (DMCR) scheme for data communication in wireless networks, by which multiple copies of a lost link layer frame are retransmitted one-by-one with a retransmission delay in between. The number of the copies gradually increases with the number of retransmissions. Furthermore, for implementation of the DMCR scheme in practical mobile communication system, we also propose a dynamic retransmission scheme by interleaving and a new round-robin scheduling algorithm. We compare our scheme with the previous non-delayed retransmission schemes on the performance of frame loss probability, channel capacity and total transmission time. Numerical results show that the DMCR scheme can achieve higher performance. The effect of the delay time on endto-end TCP throughput is investigated as well.
In this paper, the effect of damping ratio on nonlinear dynamic analysis response and dynamic increase factor (DIF) in nonlinear static analysis of structures against column removal are investigated and a modified empirical DIF is presented. To this end, series of low and mid-rise moment frame structures with different span lengths and number of storeys are designed and the effect of damping ratio in DIF is investigated, performing several nonlinear static and dynamic analyses. For each damping ratio, a nonlinear dynamic analysis and a step by step nonlinear static analysis are carried out and the modified empirical DIF formulas are derived. The results of the analysis reveal that DIF is decreased with increasing damping ratio. Finally, an empirical formula is recommended that relates to damping ratio. Therefore, the new modified DIF can be used with nonlinear static analysis instead of nonlinear dynamic analysis to assess the progressive collapse potential of moment frame buildings with different damping ratios.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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