Construction companies with the highest proportion in death crash has been devoting much effort to prevent the crash accidents. In general, a crash-proof worker has been wearing a seatbelt. However, the G construction company had happened in industrial settings when workers fail to abide by the rules. The Carabiner, one of the composing of Safety Belt, must endure the Allowable Load. In this study, the Industrial accidents and cause of the crash analysis in G Construction company is performed by empirical research. And we have been studied the empirical research to setting up of the allowable limit for Carabiner.
This paper discusses the application of piezoelectric sensors used for evaluation of damping ratio of PVC plastics. The development of the mathematical formulation based on the Empirical Mode Decomposition for calculating the damping coefficient and natural frequency of the system is presented. A systematic experimental and analytical investigation was also carried out to demonstrate the integrity of several methods commonly used to evaluate the damping of materials based on a single degree freedom formulation. The influence of the sensors' location was also investigated. Besides the commonly used methods, a newly emerging time-frequency method, namely the Empirical Mode decomposition, is also employed. Mathematical formulations based on the Hilbert-Huang formulation, and a frequency spacing technique were also developed for establishing the natural frequency and damping ratio based on the output voltage of a single piezoelectric sensor. An experimental investigation was also conducted and the results were compared and verified with Finite Element Analysis (FEA), revealing good agreement.
This paper examines that determinants of BAOMAI, (i.e., behavior of Chinese tourist bulk purchase in duty free shop) with analytical framework and empirical tests. The results of applying the structural equation modeling to 196 samples suggest that Chinese tourist consumption orientations (conspicuous/compulsive/unplanned consumption) have a positive effect on BAOMAI decision value chain (perceived value and loyalty). The marketing mix of duty free shop as control variables in research framework also have a positive effect on BAOMAI perceived values (functional/social/emotional value). This paper has a contribution to prior literatures: the first empirical analysis on BAOMAI determinants with exploring scholarly definition.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제3권4호
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pp.5-16
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2016
Prior literature expects a lower marginal cash value for weaker governance firms. We test this empirical hypothesis by using the sample of publicly traded Korean firms from 2005 to 2013. To measure the quality of governance structures, we employ the corporate governance scores provided by Korean Corporate Governance Services. The empirical model of Faulkender and Wang (2006) is adopted to estimate the marginal value of cash. Our empirical analysis shows a higher marginal value of cash for the good governance firms in the examination of the total governance score. This finding is consistent to the agency view of cash policy predicting a larger marginal value of cash for the firms with higher governance scores. However, this positive relationship is not robust for a subset of detailed governance scores; a lower marginal cash value is observed for the firms with better qualities of board structure, auditing, dividend policies. Moreover, our empirical analysis verifies a quite low level of marginal cash value for Korean firms, which supports the existence of severe agency conflicts in Korean corporations. Our results verify the significant role of agency conflicts between a manager and shareholders in the determination of marginal cash values in the Korean firms.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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제3권4호
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pp.67-79
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2016
Prior literature expects a lower marginal cash value for weaker governance firms. We test this empirical hypothesis by using the sample of publicly traded Korean firms from 2005 to 2013. To measure the quality of governance structures, we employ the corporate governance scores provided by Korean Corporate Governance Services. The empirical model of Faulkender and Wang (2006) is adopted to estimate the marginal value of cash. Our empirical analysis shows a higher marginal value of cash for the good governance firms in the examination of the total governance score. This finding is consistent to the agency view of cash policy predicting a larger marginal value of cash for the firms with higher governance scores. However, this positive relationship is not robust for a subset of detailed governance scores; a lower marginal cash value is observed for the firms with better qualities of board structure, auditing, dividend policies. Moreover, our empirical analysis verifies a quite low level of marginal cash value for Korean firms, which supports the existence of severe agency conflicts in Korean corporations. Our results verify the significant role of agency conflicts between a manager and shareholders in the determination of marginal cash values in the Korean firms.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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제8권1호
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pp.21-30
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1997
가속수명시험에서 강한충격수준에서 부품들의 고장시간이 관측되고 가속화된 고장시간을 토대로 정상충격수준에서 부품들의 성능을 조사한다. 본 논문은 지수수명분포에서 중도절단된 가속수명자료를 이용하여 고장률의 사전분포의 평균을 알 때, 정상조건하에서 하나의 미래 관찰치의 예측문제를 사전분포의 모수에 대하여 적률추정량을 이용하는 경험적 베이즈 접근방법을 적용시켜 경험적 베이즈 예측분포와 예측구간에 대하여 연구하였다.
Ball and roller bearings are commonly used machine elements for supporting rotating motion about shafts in simple devices including bicycles, in-line skates, and electric motors, as well as in complex machines. Heat is generated by the friction in the bearings, which causes the temperature inside the bearing to increase. If the heat is not appropriately removed from the bearing, elevated temperatures may give rise to premature failure. It is, therefore, important to be able to calculate the temperature in the bearings due to friction.Here, we describe a method to estimate the frictional torque in bearings using an empirical formula developed using a method based on bearing analysis tool and the measured frictional torque in a spindle system. Thermal analysis of the spindle system including the bearings was achieved using the finite element method (FEM), and the bearing temperature was compared with measured data to verify the empirical formula.
Globalization and knowledge-based economy have increased the importance of local areas as the units of global competition. Therefore, the meaning of localities has been emphasized as the core value of economic activities. In this context, innovation cluster has been recognised and emphasized as effective policy measure for innovation. Therefore, most countries have been trying to develop innovation clusters with their expectation for a rapid growth of economy. Nevertheless, there have been minimal empirical researches on innovation cluster. Therefore, for suggesting implications that activation factors of innovation cluster are to have an effect on tenant's business activities, this study conducted a literature review for the theories of regional innovation system(RIS) and innovation cluster. As a result, the activation factors of innovation cluster were classified into institutional, physicals, and social factor. The case of Gyeonggi province's innovation cluster policy was examined for an empirical analysis. Data were analyzed using ordered logistic regression. The results were as follows:First, Institutional and Infra factors had a positive influence on firms' business activities in every empirical test, so they were the most important activation factors of innovation cluster. Second, regarding the interactive effects of financial support, the interactive effects between financial support and Infra factor had a positive influence on the firms' business activities, according to the result of the empirical test.
The liquid film thickness inside a pressure-swirl nozzle was measured, and then the measured liquid film thickness was compared with the results from previous empirical equations. The liquid film inside the nozzle was visualized using extended transparent nozzles and a microscopic imaging system, and then the measurement error was evaluated using optical geometry analysis. The high injection pressures up to 7MPa were adopted to simulate the injection conditions of the direct-injection spark-ignition engines. The totally different two injectors with different fuels, nozzle lengths, nozzle diameters and swirlers were utilized to obtain the comprehensive equations. The results showed that the liquid film thickness very slightly decreased at high injection pressures and the empirical equations overestimated the effect of injection pressure. Most of empirical equations did not include the effect of nozzle length and swirler angle, although it caused significant change in liquid film thickness. A new empirical equation was suggested based on the experimental results with the effects of fuel properties, injection pressure, nozzle diameter, nozzle length and swirler angle.
In this research, theoretical study on empirical analysis method to estimate waterdrop's deformation by shock wave is presented. Flow field is calculated using theoretical and empirical relations. Waterdrop's deformation including movement, size, mass, and orientation is modeled using empirical relations derived from existing experimental data. Developed method is applied to specific flight examples with arbitrary flight speed and vehicle's configuration. The flight speed is assumed to Mach number of 2 and 4. The diameter of waterdrop is varied from 1 to 5 mm. Waterdrops along the stagnation line in front of hemispherical nose with the radius of 50 mm and around a cone-shaped side wall with the half angle of 20 degree are considered. It is found that the maximum diameter of the waterdrop is increased up to 2.77 times the initial diameter. The mass is conserved more than 66.7 %. In the case of a cone-shaped side wall, waterdrop's orientation angles defined from the flight direction when the Mach number is 2 and 4 are calculated as 33.0 and 25.6 degree, respectively.
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