This work presents the simplified mechanism that the microstrip line generates the radiated emission which is one of the measures on the EMI levels. The electric currents on the metallization of the structure are input to the radiation integrals with the Green's functions being derived to consider the stratification of the microstrip. The simulated results suggest the method of the conceptualization on the RE characteristics of the signal trace in the PCB structure.
The imaging spectroscopic observations of the Magellanic irregular galaxy NGC 4449 were made to show the detailed kinematic structure of the galaxy. Many filamentary structures and Several bubble-like structures are recognized in a 3D data cube of H$\alpha$ emission line. Velocity field shows the kpc-scale mosaic structure and counter- rotation of ionized gas.
A high resolution spectrum of PU Vul obtained at Bohyunsan Astronomy Observatory on April 9, 2004 is presented. At this phase, PU Vul was an emission-line star and its continuum was very weak. Emission lines of He II, H I, [Ne IV], [N II], [O III], [Ar V ] and [Fe VII] dominated the spectrum of PU Vul. Many of them exhibited hat-top profiles with strong and multi-peaked emissions on flat-tops of their profiles. Radial velocities for these lines were measured. Origins of the spectral lines are discussed in terms of the wind and the photoionization models.
H${\alpha}$ transient bright kernels may be an important diagnostic of energy conversion processes occurring in the choromosphere during flares. We observed an H${\alpha}$ kernel that occurred in AR 11263 in associated with a small flare on 2011 Autust 5th using the Fast Imaging Solar Spectrograph installed at the 1.6m New Solar Telescope of Big Bear Solar Observatory. We find that both the H${\alpha}$ line and the CaII 8542${\AA}$ line appear in emission, with a red asymmetry in that they display red wings of enhanced emission. The red asymmetry shows 5-30 km/s downward motion for 8 minutes. We determine some physical parameters by adopting the Cloud mode and discuss the physical meaning of these results.
In this paper, we deal with EMI Analysis on Microstrip with Defected Ground plane. Specially, we investigate reflection, transmission, crosstalk, radiated emission on Microstrip with Defected Ground plane structure. And investigates undesired effects on various defected ground plane such as ground with split, slot, short end and open end gap. To analyze reflection, transmission and crosstalk of microstrip with defected ground plane, we used concept of the microstrip to slot line transition model. Besides, investigate radiated emission using FDTD Commercial tools such as CST MW
We utilize Sloan Digital Sky Survey DR7 spectroscopy of ~600 emission line galaxies (ELGs) in the Virgo and Ursa Major clusters to investigate their chemical properties depending on the environments. We derived chemical abundances of galaxies using either a direct estimation of the electron temperature or empirical calibrations. We also estimated star formation rates (SFRs) using H alpha and GALEX ultraviolet (UV) luminosities. We see no significant difference of UV colors and SFRs of ELGs between the Virgo and Ursa Major, indicating weak dependence of their star formation activity on global cluster environment. We also discuss the segregation of gas-phase element abundances in cluster environment.
Spectrophotometry of the night sky over Mount Bohyun is presented for the nearly entire visible wavelengths of $3600{\~}$8600{\AA}$. The data was obtained under moonless clear sky in February 2004 with the 1.8-m telescope and the long slit spectrograph. The sky spectrum shows a number of strong emission lines originated from light pollution, especially due to high pressure sodium lamps. When compared to the night sky of Kitt Peak, our sky continuum is 1 to 2 magnitude brighter at all wavelengths, the worst being around the broad emission region near 6000${\AA}$. The night sky spectrum presented here with almost complete line identifications is a useful reference for arc-independent wavelength calibrations to check the gravity flexure of the spectrograph and the wavelength shift between FeNeArHe arc frames and science frames.
We investigate the ionized gas kinematics at the center of 6 nearby Seyfert galaxies, using the integral field spectroscopy data from the Calar Alto Legacy Integral Field spectroscopy Area survey Data Release 1. To understand the kinematic nature of the ionized gas in the narrow-line regions (NLRs), we measured the flux, velocity, and velocity dispersion of the [OIII] $5007{\AA}$ and Ha $6563{\AA}$ emission lines, after subtracting a best-fit stellar population model representing the stellar features. At the same time, we measured stellar velocity as a reference for the systemic velocity, and stellar velocity dispersion. We spatially resolved the velocity structure of the ionized gas using each emission line and compared it to that of stars. In this poster we present the flux, velocity, and velocity dispersion maps of the ionized gas and stars, and discuss the nature of the ionized gas outflows in the central kiloparsec scale.
NIR Emission lines from singly-ionized Iron, in particular [Fe II] $1.64{\mu}m$, are good tracer of dense atomic gas in star-forming regions, around evolved stars, and in supernova remnants. We are imaging about 180 square degrees along the Galactic Plane ($6^{\circ}$ < l < $65^{\circ}$;$-1.5^{\circ}$ < b < $+1.5^{\circ}$) with the narrow band filter centered on the [Fe II] $1.64{\mu}m$ line using WFCAM at UKIRT. The observations will complement the UWISH2 survey, which have imaged the same area with the narrow band filter centered on the molecular hydrogen 1-0 S(1) emission line at $2.12{\mu}m$, and probe a dynamically active component of ISM. We present the goals and preliminary results of our survey.
The two stroke spark ignition engine is the greatest contributor of the total vehicular pollution in a country like India. It is therefore an item that requires great attention in order to reduce fuel consumption and its concomitant pollution. The use of strong magnetic charge in the fuel line gives a complete and clean burn so that power is increased while operating expenses are reduced. The magnetic flux on the fuel line dramatically reduces harmful exhaust emissions while increasing mileage, thereby saving money and improving engine performance. It increases combustion efficiency and provides higher-octane performance. The experimental results show that the magnetic flux on fuel reduces the carbon monoxide emission up to 13% in a base engine, 23% in a copper-coated engine and 29% in a zirconia-coated engine.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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