• 조명전기설비학회논문지
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• 제29권8호
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• pp.40-48
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• 2015

In this paper, battery charging and discharging circuit with a single voltage power supply is proposed. The proposed circuit has the separated current path and charging-monitoring sequence control scheme. In the charging sequence, the proposed 2-level comparator combined with control signal of the micro-processor can control the constant charging current to protect the over current of the battery. Furthermore, the proposed circuit uses a periodic main power switch control to detect the discharging characteristics to estimate the approximated battery life-time. In the experiments, the proposed emergency power supply for emergency call system has 89% efficiency with 98% power factor. And the proposed sequence control scheme is well operated in the designed emergency power system.

• 한국항해항만학회지
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• 제29권10호
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• pp.859-863
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• 2005

본 논문은 광범위한 전력제어가 가능하고, PC 직렬통신 방식에 의해 원거리에서 시스템을 ON-OFF할 수 있으며, 시스템의 상태를 모니터링 할 수 있는 선박비상조명시스템의 전력제어특성 개선에 관해 연구한다. 제안된 시스템은 강압형 컨버터, 비상급전회로, 반 브리지 인버터, 형광램프기동회로, 마이크로프로세서 제어 및 멀티통신회로 등으로 구성된다. 실험을 통하여 과전류에 의한 해당 시스템의 정지와 주전원 차단시의 비상전원에 의한 신속한 급전을 확인할 수 있고, 입력전력은 35[$\%$] 범위까지 제어됨을 확인한다. 또한, 원거리에서 원하는 시스템을 ON-OFF 하고, 시스템의 전력, 전압, 전류, 배터리 전압 등의 모니터링도 한다.

• 한국마린엔지니어링학회:학술대회논문집
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• 한국마린엔지니어링학회 2005년도 후기학술대회논문집
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• pp.252-253
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• 2005

This paper describes a improvement of power control characteristics of ship's emergency lighting power supply(SELPS), that power factor(PF) is improved and electric power is controlled extensively, and power ON-OFF is controlled and system parameter monitored in remote distance by PC serial communication.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2004년도 전력전자학술대회 논문집(2)
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• pp.822-825
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• 2004

This paper describes the improvement of performance of power supply for ship's emergency lighting system(SELS). Proposed system is composed of power factor correction (PFC) circuit, emergency power supply system (EPSS), half bridge(HB) inverter, fluorescent lamp(FL) starting circuit and microprocessor control system. Experimental works using proposed system confirm that speedy and stable power to be supplied when main power source cut-off, compared with conventional relay type, and control power factor up to $97.5[\%]$ and input power up to $35.0[\%]$ by adjusting of pulse frequency of the HB inverter.

• 한국항해항만학회지
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• 제28권8호
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• pp.667-671
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• 2004

본 논문은 선박비상조명용 디지털 전원장치의 개발에 관해 연구하였으며, 비상조명용 전원장치는 비상급전시스템, 반 브리지 인버터, 형광램프 기동회로 및 마이크로프로세서 제어시스템 등으로 구성되어 있다. 실험을 통하여 기존의 아날로그형 비상급전시스템에 비해 신속하고 안정된 전력이 공급되고 있음을 확인하고, 인버터의 펄스주파수 가변에 의한 조명제어가 잘 이루어지고 있음을 확인한다.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제26권3호
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• pp.29-34
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• 2012

본 논문에서는 소방전원 및 소방전원 부족시 용량 보완을 위한 인터록 시스템의 한계점 등을 분석하고 소방전원 보존형 발전기(RFP)의 작동방법 등을 제시하여 화재와 같은 상황에 효율적으로 대응할 수 있는 방법을 제시하는데 있다. 소방전원보존형 발전기에서 일괄제어방식은 발전기에 과부하가 걸리면 소방전원보존용 제어기에서 신호를 발신하여 소방부하는 남겨두고 비상부하용 주차단기를 일괄 차단하고, 발전기가 마지막까지 소방부하에 전원이 공급되도록 한 시스템이다. 순차제어방식은 과부하가 걸리면 소방전원보존용 제어기에서 1차 신호를 발신하여 설정된 비상부하의 1단계 부하를 차단한다. 그리고 지속적인 감시 상태에서 소방부하가 증가하여 발전기가 다시 과부하가 걸리면 제어기에서 2차 신호가 발신하여 비상부하의 2단계 부하를 차단하는 시스템이며 각각의 작동 상태를 표시하는 표시장치를 가진다.

• 전기전자학회논문지
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• 제23권2호
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• pp.667-674
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• 2019

최근 발생한 원전 사고는 소외전원 및 비상전원의 기능이 상실되어 발전소 전체 정전이 발생한 사례를 계기로 원전의 비상전원공급용 배터리의 중요성이 부각되고 있다. 현재 원전의 비상전원공급용 배터리는 기존의 납축전지를 대신하여 리튬계열 배터리로 교체가 고려되고 있는 상황이다. 이에 따라 원통형 리튬 배터리의 적용성을 판단하기 위해 여러 가지 리튬 계열 배터리의 전기적 특성 실험을 진행하여 결과를 분석해야 한다. 본 논문은 현재 ESS(Energy Storage Systems)에 많이 사용되는 세 가지 타입의 리튬 배터리의 전기적 특성실험을 통해 적절한 배터리 타입을 선정하고, 선정된 배터리가 비상전원공급용 배터리로 사용될 때 최적의 C-rate를 제안한다. 또 배터리 모델링을 통해 배터리의 상태를 추정하며 문제점을 제시한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2002년도 하계학술대회 논문집 D
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• pp.2668-2670
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• 2002

The generators of a small size below 100Kw are often used as power suppliers for emergency only in most domestic telecommunication companies. Serious twisted waves occur due to the inflow of harmonies from the generator into a S-type rectifier. And the increasing by stages of load upon the rectifier end up a stoppage of power supply during the serious hunting, which makes it difficult to supply power securely on the other part as well as that of communications. In case of long time of power failure the generators of a small size will be essential because the battery for emergency has a limit in capacity. Therefore it is necessary to solve the problems concerning the generators. This study is focused on the identifying and solving the problem including use of SCR elements connected to the generators.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2005년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.207-210
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• 2005

This paper describes a design of several ship's emergency lighting system(SELS) that power factor is improved and power is controlled extensively, and techniques to control and monitor this system in remote distance by PC serial communication. The remote monitoring control system is composed of emergency power supply system (EPSS), half bridge(HB)inverter, fluorescent lamp(FL), microprocessor, multi communication interface. EPSS checks the voltage of the emergency backup battery in real time. In case that the voltage of 13[V] or less has been detected for 5[msec] or longer for 3 times in a row, charger circuit is connected for battery charging. Experimental works using proposed system confirm that speedy and stable power to be supplied when main power source cut-off, compared with conventional analog type, and input power up to 35.0[%] by adjusting of pulse frequency of the HB inverter.

• Journal of Power Electronics
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• 제15권2호
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• pp.555-566
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• 2015

A TRIAC dimming LED driver that can control the brightness of LED arrays for a wide range of source voltage variations is proposed in this paper. Unlike conventional PWM LED drivers, the proposed LED driver adopts a TRIAC switch, which inherently guarantees zero current switching and has been proven to be quite reliable over its long lifetime. Unlike previous TRIAC type LED drivers, the proposed LED driver is composed of an LC input filter and a variable switched capacitance, which is modulated by the TRIAC turn-on timing. Thus, the LED power regulation and dimming control, which are done by a volume resistor in the same way as the conventional TRIAC dimmers, can be simultaneously performed by the TRIAC control circuit. Because the proposed LED driver has high efficiency and a long lifetime with a high power factor (PF) and low total harmonic distortion (THD) characteristics, it is quite adequate for industrial lighting applications such as streets, factories, parking garages, and emergency stairs. A simple step-down capacitive power supply circuit composed of passive components only is also proposed, which is quite useful for providing DC power from an AC source without a bulky and heavy transformer. A prototype 60 W LED driver was implemented by the proposed design procedure and verified by simulation and experimental results, where the efficiency, PF, and THD are 92%, 0.94, and 6.3%, respectively. The LED power variation is well mitigated to below ${\pm}2%$ for 190 V < $V_s$ < 250 V by using the proposed simple control circuit.