• 정보학연구
• /
• 제3권4호
• /
• pp.23-40
• /
• 2000

본 연구에서는 기존의 신용장결제방식의 한계성을 극복하면서 전자상거래시대에 부합되도록 최근 개발된 TradeCard의 본질, 업무절차 및 효용성을 분석하고 TradeCard의 폭넓은 활용을 제한하는 문제점과 해결과제를 구체적으로 제시함으로써 무역실무자들에게 TradeCard의 기본원리를 제공해줌을 목적으로 한다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
• /
• 한국정보과학회 2002년도 가을 학술발표논문집 Vol.29 No.2 (3)
• /
• pp.55-57
• /
• 2002

국내외적으로 전자상거래 이용이 활성화됨에 따라 물류환경도 변화하고 있다. 또한 전자상거래 시대에 부합하는 물류서비스 경쟁도 가속화되고 있다. 업무환경이 현장에서 단순 반복 업무로 이뤄진다는 Logistics의 특성상 차별화 된 서비스를 위해 Mobile 기기를 도입한다는 것은 필수적인 추세가 되어 가고 있다. m-Logistics의 확산은 이제 시대의 흐름이되었으며, 따라서 모바일 환경에 대한 효과적인 대응전략은 기업의 수익과 비용감소에 직접적인 역할을 할 것이다. 물론 물류분야에 Mobile을 도입하여 그 효과를 최대화하기 위해서는 물류업무의 표준화, 모바일 기기의 기능강화, 무선통신 인프라의 확충, 기업투자비 경감등의 조건을 해결해야 한다는 선행과제가 있지만, 공차 운행으로 인한 물류비 절감과 유무선 통합 물류관리를 통한 업무 생산성 및 고객서비스 개선이라는 기대효과는 Mobile의 도입을 충분히 매력적으로 보이게 하는 요소인 것이다 이런 점에서 본 논문에서 제시하는m-Logistics환경에서 물류 서비스 중 가장 중요한 전자지불과 거래보안 서비스를 새롭게 제시하였다.

• 한국정보보호학회:학술대회논문집
• /
• 한국정보보호학회 1998년도 종합학술발표회논문집
• /
• pp.201-210
• /
• 1998

전자상거래의 활성화를 위한 전자지불시스템은 보안성과 통용성의 양면을 만족해야한다. 현재 서비스중인 전자현금이나 전자화폐는 디지털정보가 직접 화폐가치를 지니고 있기 때문에 인터넷에서 분실시 복구가 불가능하다. 또한 전자수표나 가상은행을 이용한 계좌이체방식은 인터넷 통용성이 약하며, 신용카드를 이용한 전자지불시스템은 통용성은 양호하나 신용카드번호 노출의 위험이 있고 수수료 등 트랜잭션 비용이 소요되므로 소액지불에는 불리하다. 전자지불시스템의 활성화를 위해서는 신용카드와 같이 휴대 가능하고 실세계에서의 통용성이 우수한 시스템이어야 하며, 직접 지불이 가능하고 소액지불도 가능한 체계이어야 한다. 본 논문에서는 제안하는 새로운 지불시스템 "스마트-Pay"는 모든 사람들이 은행을 사용하고 있다는 점을 착안하여 은행계좌기반이면서 실세계 및 인터넷에서 직접지불이 가능하도록 설계한 것이다. 본 지불시스템의 안전도는 발행기관, 은행, 고객으로 이어지는 인증사슬에 의한 강력한 인증과 스마트카드에 의한 전자서명에 의존하며 기밀성, 무결성, 부인봉쇄를 제공하므로 안전하다고 평가된다.

• 한국정보시스템학회지:정보시스템연구
• /
• 제13권2호
• /
• pp.119-134
• /
• 2004

This research investigates the rising new role of mileage system as private e-money in a exploratory study. The key research questions are "How does mileage system evolve with expansion of e-business and what are the cases for real experiences in 'money-like' mileage and their implications?" This research focuses on the proposition that mileage points created in commercial transactions as a royalty program are observed to serve a new role as payment tool. In an attempt to identify factors that determine mileage system as private money, we employ three factors: confidence, transaction cost, and monetary freedom. Also, this research proposes a direction for further research and follow-up studies to establish legal and institutional issues and the relevant architecture, all of which are essential elements to make the mileage points global money with a certain trade ratio in the near future.

• 한국전자거래학회지
• /
• 제4권2호
• /
• pp.41-58
• /
• 1999

This paper is a study on a model of economic value of transmission speed of Internet Commerce. For this research, this paper searches the factors that influence the transmission speed of Internet and suggests the model for measurement of economic value. The model adopted in this research is CVM(contingent valuation method) using in environment economics and the research area in this paper is concentrated on Internet-based Electronic Commerce. For this purpose, this paper suggests econometrics model that measures customer's payment intention for transmission speed of Internet. This model can be used as the basic tool of feasibility of investment analysis and reasonable pricing on Internet service. For the more, it will be followed empirical study and more careful comprehension for objective validity of this study.

• 무역상무연구
• /
• 제14권
• /
• pp.75-102
• /
• 2000

At present, on increasing to use a computer network and internet network, Internet Trade has been rapidly created and developed in international Electronic Commerce. However, Internet Trade has not been continued to grow up without supporting by a efficient Logistics System. Because it is very important to delivery contract commodities to consumer with speedy, accurate, steady, convenient services. International Logistics System is consisted of demand forecasting, order processing, packing, labeling, shipping documentation and consumer service into three distant phases of transaction, distribution and payment. International Logistics System can be done more efficiently and effectively by using Internet Logistics System. Therefore it is very important to implementing a efficient Internet Logistics System.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
• /
• 한국정보처리학회 2001년도 춘계학술발표논문집 (하)
• /
• pp.817-820
• /
• 2001

본 논문에서는 자바 모바일 플랫폼을 기반으로 하는 M-Commerce 보안 플랫폼을 검토하고, J2ME 기반 CLDC와 MIDP를 이용해서 M-Commerce 전자지불을 위한 휴대용 전자지갑 구현방안을 제시한다. 본 논문에서 제안한 방안은 무선 인터넷 환경에서 신용카드 결제 방식으로 지불할 경우 관련 중요 정보를 안전하게 전송하고, 대금 결제를 할 수 있도록 한다. 그리고, 무선인터넷 응용프로토콜 WAP 방식의 보안을 고려한 WTLS 보안 메커니즘을 이용하고, J2ME 기술을 기반으로 하기 때문에 향후 IMT2000에서도 사용 가능하다.

• Journal of Information Technology Applications and Management
• /
• 제24권1호
• /
• pp.129-141
• /
• 2017

Cambodia retail industry starts to entry SNS market. The online market of Cambodia is very unique. Facebook users of Cambodia are purchasing products, without electronic payment and delivery system. Therefore, this study focused on the immature online environment, proved the influencing factors of purchase intention on SNS. And also this study proved that the influencing factors on purchase intention are different, depending on whether or not a purchase experience exists. As results of analyzing with full data, price reduction, convenience, and customer service had significant impacts on purchase intention. The experienced group has significant effects of price reduction and customer service on purchase intention, while the inexperienced group has significant effects of convenience and customer service on purchase intention. This study provides marketing and strategic implications for companies seeking to enter the online market of Cambodia.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
• /
• 한국정보과학회 2002년도 가을 학술발표논문집 Vol.29 No.2 (3)
• /
• pp.670-672
• /
• 2002

본 논문은 최소한의 정보량을 가지고 높은 안전성을 제공하는 타원곡선과 스마트 카드의 PIN을 동시에 이용하는 전자 지불 프로토콜을 제안한다. 타원 곡선 공개키 암호 알고리즘의 이용은 지불과정에서 필요한 계산 속도를 빠르게 함으로써 실제로 지불 시스템을 구현하였을 때 보다 효율적이고 편리한 이용환경을 제공할 수 있고 알고리즘과 스마트 카드의 고유 PIN을 이용하기 때문에 가지는 높은 안전성은 사용자들에게 지불시스템에 대한 신뢰성을 가지게 할 수 있다. 이와 같이 타원곡선 공개키 암호 알고리즘과 스마트 카드를 통하여 설계된 지불 시스템은 이동 컴퓨팅 환경에서도 효과적으로 사용될 수 있을 것이다.

• 한국정보시스템학회:학술대회논문집
• /
• 한국정보시스템학회 2004년도 추계학술대회
• /
• pp.444-453
• /
• 2004

This research investigates the rising new role of mileage system as private e-money in a exploratory study. The key research questions are 'How does mileage system evolve with expansion of e-business and what are the cases for real experiences in 'money-like' mileage and their implications?' This research focuses on the proposition that mileage points created in commercial transactions as a royalty program are observed to serve a new role as payment tool. In an attempt to identify factors that determine mileage system as private money, we employ three factors: confidence, transaction cost, and monetary freedom. Also, this research proposes a direction for further research and follow-up studies to establish legal and institutional issues and the relevant architecture, all of which are essential elements to make the mileage points global money with a certain trade ratio in the near future.