• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.477-478
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• 2015

전기차는 운송 부문의 온실가스 배출 감축 수단으로 상당한 주목을 받고 있다. 전기차의 사용을 장려하기 위해, 다수의 국가에서는 전기차 충전기 보급사업과 함께 전기차 구매자에게 상당액의 보조금을 지급하고 있다. 전력 시스템의 관점에서 볼 때, 계통에 연계된 전기차는 그 충전전력을 신속하게 감소시킬 수 있어, 충분한 통신 인프라가 구축된다면 고품질의 수요반응자원으로 활용이 가능하다. 이러한 가능성은 전기차 충전서비스사업자에게 전력시장에서 잠재적 수익을 기대하게 한다. 본 논문은 보조 서비스 및 시장 수요 반응 시장에서 전기차의 시장참여가 가능할 때, 전기차의 경제성을 극대화 할수 있는 스마트 충전 스케줄링 방법을 제안하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.1210-1210
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• 2015

논문은 광신호 제어에 의해 작동되는 고반복 테슬라 변압기용 커패시터 충전형 전원장치에 관하여 기술하였다. 광신호는 펄스 형태로 약 100us의 시간을 갖고 커패시터 충전형 전원장치를 제어한다. 커패시터 충전형 전원장치는 펜던트, 배터리, 트랜스포머, 인버터/컨트롤러, 트리거 발생기로 구성되었다. 그리고 이 장치의 사양은 800V, 8.8A이고, 실험에 사용된 커패시터 부하는 88uF를 사용하였다. 시험결과, 800V/88uF의 충전시간은 약 8.1ms 이고, 반복률은 100Hz로 운전하였다. 또한 고반복 테슬라 변압기용 커패시터 충전형 전원장치는 안정적인 반복률 및 출력특성를 보이고 있다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.1038-1039
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• 2015

미니트램(Mini-Tram)의 에너지 공급시스템은 유도급전(IPT: Inductive Power Transfer) 기반의 무선급속충전(Wireless High Speed Charging) 및 슈퍼커패시터(Supercapacitor) 기술을 융합하여 구성되었다. 기존의 전기이중층 커패시터(EDLC) 및 하이브리드 커패시터(LIC)는 급속충전을 위한 출력성능은 충족하지만, 낮은 에너지밀도 때문에 미니트램의 활용성을 제한하고 있다. 이에 수송시스템 분야에서의 커패시터의 경쟁력을 향상하기 위해서는 최소한의 공간 및 무게 조건을 충족함과 동시에 에너지 밀도를 극대화할 수 있는 하이브리드 커패시터의 개발이 요구된다. 본 논문에서는 개발 중인 미니트램의 에너지 요구량을 산정하여 매체의 개발목표 사양을 도출하고 이를 실현하기 위한 방안에 대해서 논하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.596-598
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• 2015

본 논문에서는 전기자동차 충전 시 예상되는 선로 과부하 문제와 전압강하 문제를 해결하기 위해 연료전지를 이용한 충전 Aggregator 알고리즘을 제안한다. 충전Aggregator 알고리즘은 충전부하 투입 알고리즘과 충전부하 제거 알고리즘으로 구성되어 있다. 충전부하 투입 알고리즘은 충전부하 투입 전 선로전력과 전압강하를 예측하여 예측 된 값들이 허용범위를 초과하지 않을 경우 충전을 시작하는 알고리즘 이고 충전부하 제거 알고리즘은 전기자동차 충전 중 일반부하의 증가로 문제 발생 시 충전부하를 제거하는 알고리즘이다. 제안된 알고리즘은 PSCAD/EMTDC를 이용해서 연료전지가 연계된 특정지역의 배전계통을 모델링하여 검증하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.43-44
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• 2015

기후변화에 대응하기 위한 친환경 전기차의 확산이 전 세계적으로 가속화되고 있는 추세이다. 우리나라는 전기차 20년까지 20만대를 보급할 계획이다. 한전은 이러한 정부 정책에 앞장서기 위해 전기차 충전인프라 확산 비즈모델을 개발하고, 전국 단위의 구축을 계획하고 있다. 전국에 충전인프라를 확산하기 위해 민간참여형 충전서비스 사업을 추진할 예정이며, 한전 자체적으로 전국에 Star-Network 형태로 전기차 충전망을 구축하여 사내 업무용과 일반인들도 쉽게 이용할 수 있도록 할 것이다. 또한 태양광 등 신재생을 이용한 전기차 충전으로 주행하도록 함으로써 온실가스를 제로화시키고자 한다. 본 논문에서는 전국 단위에 전기차 충전망을 구축하기 위한 방안을 제시하고 전기차 활성화에 기여하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.856-857
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• 2015

본 논문은 소형 무선충전장치 등에 충전기 기능을 비접촉(무선)방식으로 구현할 때 발생되는 차폐 재료의 전자기적 해석과 측정 결과를 비교한 것으로 전자차폐 재질의 투자율, 두께, 부하크기, 차폐층의 크기 등을 변수로 하여 전자기적 특성을 전자장해석프로그램(FLUX)을 이용하여 해석 분석하여 실험 장치를 이용하여 측정결과를 계산결과와 비교한 것으로 무선충전장치 차폐 재료 개발에 정보를 제공하는 것이다.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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• v.29 no.7 s.238
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• pp.795-804
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• 2005

As the flying height of a slider in a hard disk drive decreases, the slider and disk are more likely to come in contact and generate contamination particles. Since particle contamination can cause serious problems including thermal asperity, it must be prevented to increase storage capacity. When particles are generated in a HDD, particles can be charged and have a few number of elementary charges. In this paper, the size distribution of particles and electrical current due to particle according to the disk rotational speed were measured. Also, the average number of elementary charges was calculated from experimental data. SEM images of particles were obtained by using a particle sampler designed in our laboratory.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.07e
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• pp.116-119
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• 2001

In this research, we detect the charge state within $0.1{\sim}0.3[A]$ and develop the intelligent digital charge device by applying a fine pulse signal using PWM inverter and Proportional-Integral(PI) controller which uses micro -processor and intelligent technique. The ripple rate is within ${\pm}1%$, and the indicator error rate of full charge state is within ${\pm}1%$, and the voltage stability is within ${\pm}0.1[V]$, and the accuracy of voltage detect is 48[V] and ${\pm}0.5[V]$ in the reference of 100[A].

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1998.07f
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• pp.2054-2056
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• 1998

A conventional UPS can supply the clean power to the load. However, it may generate input current harmonics and the input power factor can be very poor. Therefore, the UPS itself may be a power interruption. This paper provides multifunctional converter of using single phase UPS. The proposed UPS can supply the clean power to the load without polluting the mains power system. The multi-functional converter provides battery charging, var compensation and harmonic suppression simultaneously. It was simulated to verify this work.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1998.07b
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• pp.426-428
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• 1998

In this paper we describe a real time signal processing technique for the code correletion short range measurement sensor. Code correlation values are acquired via simple RC charging circuits within several tens of microsecond. Because the range measuring process is very fast and simple, the proposed technique is applicable to common near range targets as well as fast moving targets in real time. Some experimental results show the validity and usefulness of the proposed method.