• 대한전자공학회논문지SD
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• 제38권8호
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• pp.27-33
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• 2001

파장을 스케닝하기 위해 Fabry-Perot 필터를 사용하는 기존의 광섬유 브래그 격자(FBG) 스트레인 측정시스템은 PZT의 히스테리시스 특성과 필터의 느린 스케닝 시간 그리고 높은 가격으로 인해 응용이 제한적이다. 광원으로 비교적 저가인 발광 다이오드(LED)를 사용하고 FBG 센서를 다중화하기 위해 코드 분할 다중화(CDM) 방식을 도입한 다중 FBG 센서 시스템을 제안하였으며 실험을 통해 특성을 측정하였다. 실험은 정적 스트레인과 동적 스트레인을 측정하기 위한 두 가지 구조의 시스템에 대한 출력과 센서 신호간의 누화를 측정하였다. 구성한 시스템은 매우 저가이고 빠른 응답속도를 갖으며 누화의 레벨은 -30 dB 이하로 측정되었다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제14권5호
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• pp.437-443
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• 2003

정밀 전기.전자기기들이 외부의 전원장해와 과도 전압에 의하여 오동작되거나 부품이 파괴되어 기기의 기억장치가 지워지기도 하며, 전도성 노이즈의 형태로 다른 기기에 장해원이 될 수도 있는 등 그 피해가 늘고 있어 이에 대한 보호대책이 요구되고 있다. 따라서 본 논문에서는 디지털 영상기기인 PDP를 측정대상기기(EUT)로 하여 임피던스에 적합한 노이즈 저감 필터를 제작하고, 더불어 관통형(Feed-through) 커패시터 와 높은 투자율을 가진 페라이트 비드로 이루어 진 필터를 함께 적용한 PDP용 광대역 EMC 필터를 제작하고, 그 특성을 평가하였다. 본 연구에서 제작한 필터의 삽입손실은 10 MHz~l.5 GHz에서 40 dB 이상 감쇠되어 CISPR Pub. 22규격과 IEC 61000-4-4의 level 4까지 만족하는 우수한 필터임을 확인하였다.

• 전력전자학회논문지
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• 제3권3호
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• pp.184-190
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• 1998

대부분의 빌딩과 공장에서는 3상 4선식 저압 배전 시스템으로 전력을 공급받고 있다. 이 방식은 중성선에 전류가 흐르게 하는데 오늘날 전력 변환 기술의 개발과 컴퓨터의 보급으로 심각한 중성 전류가 발생하고 있다. 본 논문은 병렬형 3상 4선 능동 필터를 사용하여 계통의 전원 전압이 불평형이고 불평형 부하 및 비선형 부하가 접속된 상태에서 전원쪽으로 흐르는 중성 전류를 제거시키고, 전원전류의 파형을 정현파로 개선하는데 목적이 있으며, 부하 조건을 변화시키면서 시뮬레이션을 실행하여 능동 필터의 우수한 성능을 입증하였다.

• 한국입자에어로졸학회지
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• 제8권2호
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• pp.55-68
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• 2012

Particulate matters (PM) which are collected into a diesel particulate filter (DPF) system have to be periodically removed by thermal oxidation. In this report, we fabricated an electrohydrodynamic-assisted pressure-swirl nozzle to spray diesel droplets finer. Atomization performance of the nozzle was evaluated using both experimental and numerical methods. Two types of nozzle designs, the charge induction type and the charge injection type, were tested. While the former generated diesel droplets of $400\;{\mu}m$ at an applied electric potential over 10 kV, the latter presented the droplets smaller than $23\;{\mu}m$ at an applied electric potential of 8 kV. The numerical simulation results showed that the reduced size of droplets caused higher evaporation of droplets and therefore the increased temperature, which would eventually increase the regeneration performance of the DPF system.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제10권6호
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• pp.1180-1185
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• 2009

본 논문에서는 T-접합선로의 집중소자 등가회로를 고려한 저역통과 여파기를 제안하였다. 일반적인 저역통과 여파기 설계 시 발생하는 T-접합선로의 특성에 따른 주파수 변이 특성을 해결하기 위해 T-접합선로 등가회로의 소자 값을 구하는 수식을 유도 하였다. 또한, 전자장 시뮬레이터(HFSS)를 이용하여 T-접합선로를 디임베딩하였다. 이로써 선로의 임피던스 허수값들이 일치되게 하여 T-접합선로 등가회로에서 집중소자의 정확한 값을 구하였다. 그리고 이 값들을 이용하여 저역통과 여파기를 설계한 결과, 집중소자 여파기의 주파수 특성과 분포소자 여파기의 주파수 특성이 매우 잘 일치함을 확인할 수 있었다.

• Journal of Power Electronics
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• 제12권6호
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• pp.935-946
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• 2012

A new kind of resonant impedance type hybrid active filter (RITHAF) is proposed for dynamic harmonic current suppression and high capacity reactive compensation in medium and high voltage systems. This paper analyzed the different performance of the RITHAF when the active part of the RITHAF is controlled as a current source and as a voltage source, respectively. The harmonic suppression function is defined in this paper. The influences of the changes caused by the grid impedance and the detuning of the passive power filter on the compensating characteristics of the RITHAF are studied by analyzing the suppression function. Simulation and industrial application results show that the RITHAF has excellent performances in harmonic suppression and reactive compensation, which is suitable for medium and high voltage systems.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 B
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• pp.1364-1367
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• 2005

In this paper, a novel prototype topology of soft switching PWM controlled high frequency AC power conversion circuit without DC voltage smoothing chemical capacitor filter link from the voltage grid of utility frequency AC power supply source with 60Hz-100V or 60Hz-200V is proposed and introduced for innovative consumer induction heating(IH) boiler applications as hot water producer, steamer and super heated vapor steamer.

• 한국산업보건학회지
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• 제21권1호
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• pp.62-71
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• 2011

There is widespread concern that particulate filtering respirators (PFRs) available in Korea will be efficient for nanoparticles. The purpose of this review study was to analyse research literature and recommend PFRs suitable for protection against nanoparticles. In all studies, respirators containing electret filter media (N95, P100 and FFP2, FFP3) consistently have their MPPS below 100 nm and particle penetration levels at the MPPS can vary widely, but they comply with NIOSH or EN certification criterion. Electret filtering facepieces respirators (FFRs) were found to shift in the Most-Penetrating Particle Size(MPPS) from 30-60 to 200-300 nm range after the electric charges were removed, and FFRs were above their minimum penetrations of criterion. Korean special class and first class FFRs (the same as FFP3 and FFP2, respectively) would be effcient for nanoparticles unless FFRs are removed electric charges. It is difficult to evaluate if mechanical PFRs is efficient for nanoparticles due to the lack of related materials.

• 조명전기설비학회논문지
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• 제18권4호
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• pp.138-143
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• 2004

본 논문은 고속전철 차량에서부터 변전소까지의 고조파에 대해서 분석하였으며, 수동필터를 이용한 고조파 저감 방법을 제시한다. 고속전철 변전소가 공급하는 열차구간에 있어서 운행 열차의 수에 따라 고조파의 파급 특성을 살펴보았다. 고조파는 변압기 과열과 통신유도장해 등 문제를 일으킬 수 있다. 이러한 고조파에 의한 손상을 줄이기 위하여 본 논문은 고조파 저감방법을 제시하였다. 제안된 방법은 PSCAD/EMTDC 시뮬레이션에 의해 증명되었다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제3권2호
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• pp.465-470
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• 1999

This paper presents a design method of driving system for EV(Electric Vehicle). EV driving system consist of batteries, battery interface system and inverter. The power control circuit of the driving system is simple, since only one PWM(Pulse Width Modulation) inverter is used. These test spectrums and waveforms can be used to determine the filter component ratings as well as to compute the harmonics injected into the source. The hybrid control strategy which can reduced harmonic components. The analysis results indicate that the required capacity of the condenser can be reduced with LC filter. In this paper, the design and implementation of the proposed systems are described and some experimental results are given to show the performance of this driving system. The control strategy of the system to available inverter's power and motor's power and torque is discussed.