• 제목/요약/키워드: Efficiency Index

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The path analysis of carbon emission reduction: A case study of the Silk Road Economic Belt

  • Kong, Yang;He, Weijun
    • Environmental Engineering Research
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    • 제25권1호
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    • pp.71-79
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    • 2020
  • This paper uses super-efficiency DEA model and Malmquist index to evaluate the carbon emission efficiency (CEE) values of the nine western provinces along the "Silk Road Economic Belt" for the period from 2000 to 2015, and analyses the influencing factors of the CEE. The major findings of this study are the following: (1) the overall CEE of the nine western provinces is not high, and there are significant inter-provincial differences in the CEE. Meanwhile, the provinces with higher levels of economic development generally have higher CEE. (2) The annual total factor productivity (TFP) of the nine western provinces, which is mainly determined by technological change, is greater than 1. Moreover, the total average growth rate of the TFP is 15.5%. (3) The CEE of the nine western provinces is not spatially dependent. In addition, the urbanization, openness, use of energy-saving technologies and research and development (R&D) investment have a significant positive impact on the CEE values, while the industrial structure, foreign direct investment, fixed asset investment, government expenditure levels and energy structure have a significant negative impact on the CEE. Among them, R&D investment is the primary factor in promoting the development of CEE, and the government expenditure has the greatest negative impact on the CEE.

바우처 서비스 제공기관의 객관적 성과와 주관적 성과의 연계성에 관한 탐색적 연구 -기관운영의 효율성과 이용자 만족도 차원을 중심으로- (A Exploratory Study on the Relation of Subjective Performance and Objective Performance in Voucher Service: Focusing on Organization Efficiency and User Satisfaction Level)

  • 신창환
    • 사회복지연구
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    • 제43권2호
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    • pp.5-29
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    • 2012
  • 기존의 성과평가 모형은 공급자 중심의 객관적 자료를 중심으로 하는 평가모형으로서 이용자 중심의 평가가 반영되지 못하는 한계를 보이고 있다. 최근 들어 이용자 중심의 성과평가가 강조됨에 따라 이용자 만족도가 성과평가의 기준으로 사용되고 있다. 바우처 서비스가 확대됨에 따라 정부와 이용자가 서비스 이용에 있어 재원을 부담하는 바우처의 속성상, 정부와 이용자에 대한 책무성을 담보하여야 할 필요성에 따라 정부 측면과 이용자 측면의 평가지표가 모두 반영되는 평가모형이 활용되고 있다. 그러나 성과평가의 기준의 활용과 해석에 대한 사회복지학 분야의 연구는 부족한 상황이다. 이에 본 연구에서는 이용자 만족도를 평가하는 주관적 성과와 기관운영의 효율성을 평가하는 객관적 성과간의 연계성을 분석하였다. 분석대상 자료는 지역개발형 지역사회서비스투자사업의 설문자료이며 총 70개 서비스 제공기관과 이용자 1445명의 자료를 분석하였다. 종합만족도 지수 산출방식을 적용하여 이용자 만족도를, 자료포락분석(DEA)기법을 적용하여 효율성 지수를 산출한 후, 두 지표간의 상관관계를 분석하고 포트폴리오 맵을 활용하여 두 성과지표의 해석을 시도하였다. 본 연구는 바우처 서비스에 있어서 성과평가 기준 간의 관계에 대해 이론적 설명을 시도하였으며, 실천적 측면에서 성과평가 기준 설정 및 해석에 있어 함의를 제공하고 있다.

정보시스템 이용자 만족지수 모델 개발 및 측정을 통한 시스템 개선방안 (System Improvement Strategy by User Satisfaction Index Model Development and Measurement of Information System)

  • 박용재;이상환;곽승진
    • 정보관리학회지
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    • 제24권4호
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    • pp.173-189
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    • 2007
  • 정보시스템을 사용하는 이용자들의 만족지수를 측정함으로써 시스템 투자 대비 효과를 정성적으로 측정할 수 있을 뿐만 아니라 향후 시스템의 효율성 및 시스템 개선노력을 위한 방안도 도출할 수 있다. 본 연구에서는 정보시스템의 이용자만족지수 모델을 제안하고 대표적인 정보시스템들의 이용자만족지수를 측정함으로써 이들 시스템 운영자 및 관리자들에게 시스템 만족도 제고 및 효율성 향상을 위한 개선방안을 제시하고자 한다. 본 연구의 수행을 위해 대표적인 정보시스템들을 대상으로 웹 설문조사를 실시하였으며, 분석결과를 바탕으로 만족지수를 산출하고 Matrix 분석을 통해 시스템 개선방안을 도출하였다.

BSC와 DEA 결합모델을 이용한 증권사 효율성 분석 (Efficiency Analysis of the Securities Firms using a Combined BSC and DEA Model)

  • 김영진;정구상;황재준;이현수;김선아;김태성
    • 디지털융복합연구
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    • 제11권5호
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    • pp.159-168
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    • 2013
  • 본 연구에서는 국내 투자중개매매업을 영위하고 있는 29개 증권사들의 2011년도 실적을 토대로 BSC와 DEA를 결합한 모델을 적용하여 증권회사의 경영효율성을 분석해 보았다. 또한, 경영혁신의 기법으로서 BSC의 논리적 체계에 근거하여 효율성이라는 측면에서 국내증권사들의 경영실태를 평가해 보고자 하였다. 분석결과 고객 효율성 지수가 높은 기업이 종합지수가 높은 경향이 있는 것으로 나타나 고객관점 지수가 국내 증권사들의 종합 경영 효율성 산정에 중요한 요인으로 작용하고 있는 것으로 확인되었다. 또한 효율성 분석결과를 바탕으로 증권사들의 전통적 재무비율인 ROI와 ROA 등 수익성 비율과 효율성지수의 상관관계 분석을 실시한 결과 유의미한 양의 상관관계를 보여 BSC관점의 경영 효율성이 높은 기업들이 수익성 측면에서도 좋은 실적을 기록하고 있음을 확인하였다. 본 연구에서 제시한 BSC-DEA 결합모델은 증권업 분야 뿐 아니라 다른 산업 분야에서도 경영 효율성을 판단하는 좋은 경영지표로 활용되어질 것으로 기대되며, 기업의 유 무형자산에 대한 가치 평가를 통합할 수 있는 균형모델로 사용될 것으로 기대된다.

Variation of Nitrogen Use Efficiency and Its Relationships with Growth Characteristics in Rice Cultivars

  • Lee, Seung-Hun;Lee, Ho-Jin;Chung, Ji-Hoon;Cho, Young-Chul;Lee, Jae-Hong;Kim, Hee-Dong
    • 한국작물학회지
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    • 제49권2호
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    • pp.89-93
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    • 2004
  • This experiment was conducted to investigate the variation of nitrogen use efficiency, nitrogen uptake efficiency, physiological utilization efficiency and their relationships with growth characteristics in the 28 Korean rice cultivars. Nitrogen use efficiency of 28 rice cultivars was 47.74, nitrogen uptake efficiency was 0.71, and physiological utilization efficiency was 68.76 in average. Nitrogen use efficiency of rice cultivars had low variation ranged from 44.09 to 51.91, but nitrogen uptake efficiency were relatively high variation from 0.51 to 0.90, and physiological utilization efficiency was from 51.71 to 94.26. The high efficient group in nitrogen uptake efficiency whose value was calculated above 0.80 included Daeanbyeo, Seojinbyeo, Ansungbyeo, Dongjinbyeo, and Hwaanbyeo, while the low efficient group with below 0.60 was Kwanganbyeo, Sampyeongbyeo, Soorabyeo, and Hwasungbyeo. Hwasungbyeo, Sampyeongbyeo, Soorabyeo for physiological utilization efficiency were more efficient cultivars, while Daeanbyeo, Seojinbyeo, Ansungbyeo were less efficient cultivars. Nitrogen uptake efficiency had positive correlation coefficients between dry matter weight of plant ($0.842^{**}$), leaf area index ($0.761^{**}$), and leaf nitrogen content ($0.599^{**}$), respectively. Therefore, the dry matter weight of rice plant and leaf area index was important characters to evaluate nitrogen uptake efficiency in rice cultivars. Also, more efficient cultivar in nitrogen uptake had higher chlorophyll meter value, which was appeared dark green color.

프랙탈을 이용한 지형복원 모형개발 (Development of Topography Restoration Model using Fractal Method)

  • 권기욱;안병구;이종달
    • 한국지리정보학회지
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    • 제9권3호
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    • pp.123-135
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    • 2006
  • 본 연구에서는 기존에 개발된 지형 보간기법의 정확도와 효율성을 극대화하기 위해 프랙탈 기법을 적용하여 소량의 기지 지형정보로도 대상지역의 자연지형이 가지는 불규칙성을 재현하여 보다 실제지형에 가까운 지형정보를 생성할 수 있는 FEDISA 모형을 개발하였다. 또한 모형의 적합성 및 효용성을 검토하기 위한 도구로 경사도 범위지수 $I_{SR}$, 표면적 지수 $I_{SA}$, 체적 지수 $I_V$를 개발하였으며, 모형의 적용 대상면적을 $75m{\times}75m$, $150m{\times}150m$, $300m{\times}300m$, $600m{\times}600m$, $1,200m{\times}1,200m$ 등으로 다양하게 설정하여 기존의 보간 기법 및 FEDISA 모형에 의한 계산 결과와 실측자료에 대해 비교 검토를 통하여 FEDISA 모형의 효용성과 적합성을 제시하였다.

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DEA를 이용한 서비스효율성 측정에 관한 연구 - 국내 5개 시중은행의 서비스품질지수를 중심으로 - (A Study on the Measurement of Service Efficiency using DEA - Focused on the SQI of Five Domestic Banks in Korea -)

  • 김진왕;유한주;송광석
    • 품질경영학회지
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    • 제37권1호
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    • pp.80-90
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    • 2009
  • Nowadays, there are many companies which employ the SQI measurement to assess service quality. The purpose of this study is to measure the service efficiency for Bank Industry. In this paper, we tried to measure the efficiency of service quality and overall customer satisfaction by using Data Envelopment Analysis(DEA). Rather than using the usual method of converting the Service Quality Index(SQI) into mean value, we applied CCR/BCC models in DEA to service quality efficiency. Also, DEA/PS Model is recommended as appropriate model for evaluating service efficiency by complementing the shortfalls of the weighted value of DEA Model. In this study, six dimensions of service quality were considered as input variables and output variables(overall customer satisfaction, reusing intention, and word of mouth). The result of this study statistically verifies that 5 DMUs are relatively efficient, and intensive activities for service efficiency are needed for 20 sample branches. Managerial implications based on the analysis were suggested.

연속회본식 반응조를 이용한 축산폐수의 처리에 관한 연구 (A Study on Treatment of Livestock Wastewater by Sequencing Batch Reactor)

  • 박석환;정문식
    • 한국환경보건학회지
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    • 제18권2호
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    • pp.62-66
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    • 1992
  • This study was performed to investigate the characteristics of livestock wastewater excepting pig feces and the variation tendency of water quality and the removal efficiency of polluting materials by establishing the sequencing batch reactor in the field.The results were as follows, 1. The characteristics of livestock wastewater as follows: BOD: 619.80, COD$_{cr}$: 782.70, NH$_{3}$-N: 194.20, TKN: 232.81, PO$_{4}$-P: 24.10, T-P: 215.14 (mg/l) 2. During the reaction, negative correlation existed between pH and dissolved oxygen concentration. 3. The removal efficiency of the organic material by the index of BOD and COD was about 90%. 4. Nitrogen removal efficiency was 65.6% by total Kjeldahl nitrogen index, and phosphorous removal efficiency was about 47% by PO$_{4}$-P concentration.

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국내 원자력발전소 첨단 주제어실 운전원의 팀 효율성 측정 방법에 관한 연구 (A Measurement of Team Efficiency of Operators in the Advanced Main Control Room of Nuclear Power Plant)

  • 김사길;변승남;이동훈
    • 대한인간공학회지
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    • 제27권1호
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    • pp.21-27
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    • 2008
  • An increased use of teams of actors within complex systems has led to the emergence of various approaches for the assessment of different features associated with team performance. Over the last two decades, the performance of teams in complex systems has received considerable attention from the human factors community, and a number of methods have been developed in order to assess and evaluate team performance. The purpose of this paper is to propose a methodology for measuring team efficiency of operators in the advanced main control room of Korean nuclear power plant. Team efficiency is an index which is estimated of gabs between individual performances and team performance. The index was developed to compare among teams through past all performance measurements.

IMO의 선박기인 CO2 배출 규제 동향 및 고찰 (Recent International Development on the Technical and Operational Measures of IMO's CO2 Emission Control From Ships)

  • 정노택
    • 한국해양환경ㆍ에너지학회지
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    • 제14권1호
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    • pp.65-71
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    • 2011
  • 국제해사기구의 해양환경보호위원회에서 CO2 배출량 감축의 지구적 노력에 동참하기 위해 최근 선박에서 대기로 방출하는 CO2의 양을 지수화 하고자 하는 논의가 활발히 진행중이다. 그 대표적인 지수로서 신조선 설계 건조시에 적용하는 에너지 효율지수(EEDI : Energy Efficiency Design Index for new ships)와 현재 또는 건조 후 항행시에 운항선에 적용되는 에너지 효율지표(EEOI : Energy Efficiency Operational Indicator), 그리고 운항선의 에너지 효율관리 계획(SEEMP : Ship Energy Efficiency Management Plan)등이다. 본 지수는 선박을 설계 건조시부터 각 선박당 CO2의 배출값을 산정하고 운항시에도 CO2배출을 개량하고 이를 감축하는 방안을 모색하도록 유도하는 조치가 될 것이다. 향후 3년내에 발효될 수 있는 임박한 CO2선박 배출 규제를 조사 분석하고 향후 발전방향을 모색해 보고자 한다.