Purpose: In the current era of rapid development of the information and communication technologies (ICT) sector, the formation of an effective regulatory approach is important. There are some methodological shortcomings and difficulties in the approach system of international organizations that assesses the level of application of ICT in various areas in terms of quantity and quality. The basic element of economic growth differs according to the economic conditions prevailing in the period and the country. While the agricultural sector plays an active role in economic growth or development in an underdeveloped country, in a developed country, capital-intensive and even technology-intensive production is the main element of economic growth. From this point of view, the contribution of information and communication technologies (ICT) to Azerbaijan's socio-economy for the period between 2010-2020 will be examined. Research design and methodology: The unit root test and Granger causality test were applied by taking the CDPPC per Capita, Employment, and Unemployment Rate from the social-o-economic data as the dependent variable, fixed and mobile phone usage and internet usage as the independent variables. The principal results: According to the results obtained; It has been determined that the use of ICT positively affects the socio-economic economic situation.
This paper presents a numerical approach to optimizing vehicle fuel economy in a higway bus. The method described is based on using a commercial software vehicle simulation to identify the relative efficiency of each of the vehicle systems, such as the engine hardware, engine software calibration, transmission, cooling system and ancillary drives. The simulation-based approach offers a detailed understanding of which vehicle systems are underperforming and by how much the vehicle fuel economy can be improved if those systems are brought up to best-in-class performance. In this way, the optimum vehicle fuel economy can be provided to the vehicle customer. A further benefit is that the simulation requires only a minimum number of vehicle testing for initial validation, with all subsequent field test cycles performed in software, thereby reducing development time and cost for the manufacturer.
The objective of this study is developing a classification scheme of the creative employment and analyzing trends of the creative employment in Korea. Many countries have pursued the creative economy to generate new jobs and tried to estimate the creative employment as a way to measure the creative economy. However, the definition of the creative employment is still ambiguous partly because it depends on the characteristics of diverse industries and the direction of economic policies that each country has. Therefore, we propose a classification scheme of the creative employment, which reflects the creative economy in Korea. Then, we examine how the creative employment changes in Korea. Our results show that the jobs requiring the highest level of creative skills increase stably and steadily over the years.
Objectives This study presents a methodology that enables a quantitative assessment of green chemistry technologies. Methods The study carries out a quantitative evaluation of a particular case of material reutilization by calculating the level of "greenness" i.e., the level of compliance with the principles of green chemistry that was achieved by implementing a green chemistry technology. Results The results indicate that the greenness level was enhanced by 42% compared to the pre-improvement level, thus demonstrating the economic feasibility of green chemistry. Conclusions The assessment technique established in this study will serve as a useful reference for setting the direction of industry-level and government-level technological R&D and for evaluating newly developed technologies, which can greatly contribute toward gaining a competitive advantage in the global market.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.1
no.3
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pp.46-54
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1993
In order to develop a fuel-efficient gasoline engine oil, an experimental study was conducted using an engine dynamometer, a passenger car and the SRV machine. Oil samples with different viscosity were prepared by adding several friction modifiers to select the best one and also to investigate the effect of the viscosity grade. From the study, we have developed engine oils which result in good fuel economy. The viscosity grade of 7.5W/30 was best among the oils investigated with respect to fuel economy and a fatty amine type friction modifier had the good fuel-economy property.
The purpose of this study is to explore the emergence of Chinese economy and the possibility of economic cooperation between the East Asian countries, which will facilitate the solution to structural problems in the economy and industries of these countries. This study presents that China will remain essential to the East Asian economy and changes are anticipated in its economic growth rate, growth strategy and risks. How to respond to them will be the critical movement that will determine the future course of the East Asian economy. To solve this question, firstly each government of East Asian countries needs to come up with strategies that will leverage China for their industrial upgrade and economic development even when the risks facing China are realized. Second, each government of East Asian countries should make a wise approach towards a free trade agreement between EATR and China.
International conference on construction engineering and project management
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2009.05a
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pp.1582-1590
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2009
In 2006, Korean Government decided to relocate the several Government bodies and public institutes. They include total of 49 central Government agencies, semi-government agencies, and 17 national research institutes. The completion of the relocation program has been set to be final in 2030. The target population for the city plan is set to be 500,000. The goal of MAC is first to complete the first phase of the program by 2014 within the budget. In order to achieve the goal, considerable time has been spent to properly establish the program management system. The success of MAC's Multi-function Program Administration System is too early to determine as it is still in progressive. The success depends on the operations not the development.
Proceedings of the Korea Society of Environmental Toocicology Conference
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2003.10a
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pp.162-163
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2003
The Eco-2 Project presents a win-win strategy for the environment and for the economy (ECO-2 is an abbreviation of Ecology and Economy), The project was initiated by the Korean Ministry of the Environment to promote the development of an environmental industry technology as a means of driving national development in this sector. Our project work belongs to the category of integrated environment management technology, and is described as a development and utilization of risk assessment and analysis system for integrated environmental management in municipal and industrial areas. The goal of our project is to develop available system software in health and ecological risk assessment and to offer it as Decision Support System (DSS) to aid the effective management of environmental risk in municipal and industrial areas in Korea.
Proceedings of the Korean Society for Quality Management Conference
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2009.10a
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pp.95-101
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2009
This study address the variables affecting customer satisfaction and purchase intention of discount stores and outlets, based on service quality affecting on customer satisfaction and purchase intention, aiming to help provide a service quality affecting on customer's interest, satisfaction and revisit around discount stores and outlets. Today, consumer needs are diversified, continually changing and differentiated. Under the market conditions of unlimited competition to satisfy those needs, businesses focus on relationship-building with customers, as well as on quality of Services. The present age, an age of knowledge economy, with blessed three changes: 'information', 'globalization', and 'service enablement'. The most noteworthy fact is that along with the development of technology and increase of income, the phenomenon of soft and service enablement of economy giving a great deal of weight on service has been progressively spread throughout the whole process of development, sales, consumption, and employment geared with development of technology and gains in earnings.
This study is designed to analyze the production, employment, value added and income impacts tha, in the event of designation and development of Haeundae as 'Convention, Movie, Marine Leisure Special Zone', its marine sector would have on the local economy. The realization of marine leisure special zone of Haeundae in Busan is expected to lead to a direct and indirect investment of approx. \13.6 billion, resulting in \68.0 billion in production impact, 850 jobs in employment impact, \28.0 billion in value added impact and \14.5 billion in income impact. This is expected to give a boost to a stagnant local economy, offering opportunities for the revival of Busan's tourist industry.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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